فلتر وقود ديزل شديد التحمل 1R-0751 P551314 فلتر الوقود 1R-0751، المتوافق مع فلتر P551314، هو فلتر بديل عالي الجودة مصمم خصيصًا ليتوافق مع مواصفات كاتربيلر الأصلية، ويُستخدم على نطاق واسع في حفارات كاتربيلر، واللوادر، والجرافات، والمولدات، والشاحنات الثقيلة، ومحركات الديزل الصناعية الثابتة. يحتوي وقود الديزل عادةً على الماء والصدأ والرواسب والرمل وجزيئات معدنية دقيقة أثناء التخزين والتشغيل الميداني في مواقع البناء. تتسبب هذه الملوثات بسهولة في خدش حاقنات الوقود، وانسداد خطوط الوقود، وتآكل مضخات الوقود، وضعف القدرة، وخشونة التشغيل، وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة، واستهلاك مفرط للوقود. يعتمد هذا الفلتر تقنية ترشيح متدرجة متعددة الطبقات لالتقاط الشوائب الصلبة بكفاءة وعزل الماء الحر عن الوقود، مما يضمن وصول وقود نظيف باستمرار إلى نظام حقن المحرك. يحمي هذا الفلتر مكونات الوقود الدقيقة، ويُحسّن أداء المحرك تحت الأحمال الثقيلة المستمرة، ويقلل من وقت التوقف غير المتوقع وتكاليف الإصلاح، ويُوفر أداء ترشيح مستقرًا طويل الأمد حتى في بيئات العمل القاسية المليئة بالغبار والرطوبة ودرجات الحرارة العالية. تم تصنيعه وفقًا لمعايير الصناعة الدولية الصارمة للآلات الثقيلة، وهو بديل موثوق وفعال من حيث التكلفة لمرشحات الشركات المصنعة الأصلية لأسطول البناء ومعدات التعدين ووحدات الطاقة التجارية التي تعمل بالديزل.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح مركب من الألياف الزجاجية متعدد الطبقات عالي الكفاءة، يتميز بحجم مسام ثابت، ودقة ترشيح عالية، وقدرة فائقة على الاحتفاظ بالأوساخ؛المساكن الخارجية: غلاف فولاذي سميك عالي الشد مدلفن على البارد مع طلاء مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات والتآكل الخارجي؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل عالي الجودة (NBR)، مقاوم للزيت ودرجات الحرارة العالية والمنخفضة، ويحافظ على إحكام الغلق دون تسرب؛الهيكل التنظيمي للدعم الداخلي: إطار معدني مجلفن مقوى، يمنع انهيار عنصر الفلتر تحت ضغط الوقود العالي على المدى الطويل؛واجهة الخيوط الدقيقة: خيوط مصنعة باستخدام تقنية CNC تتوافق مع معايير الشركات المصنعة الأصلية لتركيب سلس.