30 micron gas station pump filter

فلتر موزع الوقود القابل للتركيب باللف SGL-R18189-30 R18189-30 HF6610 فلتر موزع الوقود SGL-R18189-30 بديل مباشر لما بعد البيع لفلتر Gilbarco R18189-30 الأصلي، وهو متوافق مع فلتر Fleetguard HF6610 الهيدروليكي/الوقود القابل للتركيب، والمصمم خصيصًا لمضخات توزيع الوقود Gilbarco في محطات الوقود التجارية. يتميز هذا الفلتر باستخدام وسائط ترشيح من السليلوز المشبع بالراتنج عالي الكثافة، بدقة ترشيح اسمية قياسية تبلغ 30 ميكرون، مما يجعله فعالًا في التقاط الملوثات الصلبة، بما في ذلك الصدأ والرمل والغبار والرواسب، في البنزين والديزل والديزل منخفض الكبريت للغاية (ULSD) والوقود المخلوط بالإيثانول والميثانول (بنسبة كحول قصوى 10%). يتميز هذا الفلتر القابل للتركيب بهيكل فولاذي متين مقاوم للضغط، وحشية مانعة للتسرب من مادة EPDM عالية الجودة، مما يضمن معدل تدفق عالٍ وثابت، ومقاومة فائقة للضغط. صُنعت هذه القطعة بدقة متناهية وفقًا لمعايير أبعاد الشركة المصنعة الأصلية، مما يتيح تركيبها مباشرةً دون أي تعديلات، وهي متوافقة تمامًا مع موزعات وقود جيلباركو، وواين، وتوكهايم، ومعدات مضخات الوقود الشائعة. تُعد هذه القطعة خيارًا اقتصاديًا مثاليًا لصيانة محطات الوقود، ومستودعات الوقود، وساحات تزويد أساطيل المركبات بالوقود، وموزعي معدات الوقود العالميين.طريقة الاستخدام والتركيب:الاستعدادات: قم بإيقاف تشغيل الطاقة الخاصة بموزع الوقود وأغلق صمام مدخل الوقود لقطع إمدادات الوقود تمامًا؛ جهز مفتاح ربط الفلتر وقطع قماش ماصة وحاوية وقود مستعملة لتجميع الوقود المتبقي المنسكب.قم بإزالة الفلتر القديم: أدر الفلتر القديم عكس اتجاه عقارب الساعة لفكّه من رأس الفلتر. امسح قاعدة التثبيت جيداً لإزالة بقايا الحشية القديمة والأوساخ وبقايا الوقود تماماً.معالجة مسبقة جديدة للفلتر: ضع طبقة رقيقة من الوقود النظيف على حلقة منع التسرب المطاطية المصنوعة من مادة EPDM لفلتر R18189-30. تجنب استخدام الشحم لمنع انتفاخ المطاط وتلف منع التسرب.قم بتثبيت الفلتر: قم بربط الفلتر الجديد في اتجاه عقارب الساعة يدويًا حتى تتناسب الحشية بإحكام مع القاعدة، ثم قم بتدويره 3/4 دورة إضافية باستخدام مفتاح ربط. لا تشدها بإفراطمما سيؤدي إلى تشقق السن اللولبي أو تشويه الحشية والتسبب في التسرب.اختبار: افتح صمام مدخل الوقود وأعد تشغيل موزع الوقود، واتركه يعمل على وضع الخمول لمدة دقيقتين إلى ثلاث دقائق. افحص الوصلة للتأكد من عدم وجود تسريب للوقود؛ عدم وجود تسريب يؤكد نجاح التركيب.دورة الاستبدال القياسية: استبدل كل 6 أشهر أو 3000 ساعة تشغيل للاستخدام في محطات الوقود التقليدية؛ تقصير الدورة إلى 3-4 أشهر للبيئات المتربة أو الوقود الوارد ذي الجودة الرديئة.