Construction machinery spin-on fuel filter

فلتر وقود ديزل شديد التحمل قابل للدوران FF5687 P552200 FF2200 فلتر الوقود FF5687، الذي يُشار إليه أيضًا بالرقمين P552200 وFF2200، هو فلتر وقود ديزل احترافي عالي التحمل، مصمم خصيصًا لمحركات الديزل الثقيلة من شركة Cummins المستخدمة في الشاحنات التجارية، والحفارات، واللوادر، والمعدات الزراعية، ومولدات الديزل الصناعية. يُعد هذا الفلتر مكونًا أساسيًا في نظام تزويد الوقود للمحرك، حيث يقوم بتصفية وقود الديزل الداخل بدقة قبل تدفقه إلى مضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود الدقيقة. كما أنه يلتقط بكفاءة الملوثات الصلبة مثل جزيئات الصدأ، والرمل، وبقايا الكربون، والرواسب، والشوائب الغروية، مما يقلل بشكل كبير من التلف الناتج عن الاحتكاك لمكونات نظام الوقود الحساسة. يتم تصنيع هذا الفلتر وفقًا لمعايير إدارة الجودة ISO/TS16949 الخاصة بصناعة السيارات، مما يضمن ترشيحًا عالي الكفاءة باستمرار في ظل ظروف التشغيل الثقيلة المستمرة، ومواقع التعدين المتربة، ودرجات الحرارة المرتفعة والمنخفضة للغاية، بالإضافة إلى بيئات العمل ذات الرطوبة العالية. إنه جزء بديل متوافق تمامًا مع قطع غيار ما بعد البيع الأصلية، وموثوق به لتحقيق استقرار قوة المحرك، وتقليل وقت التوقف غير المتوقع، وإطالة عمر خدمة مجموعات وقود المحرك الأساسية للشاحنات لمسافات طويلة والآلات الهندسية في جميع أنحاء العالم.وصف مادة المنتج:الغلاف الفولاذي الخارجي: غلاف فولاذي كربوني مدلفن على البارد عالي القوة ومُعزز بطبقة مقاومة للصدأ والتآكل بتقنية الترسيب الكهربائي. يتميز بمقاومة فائقة للضغط والصدمات والمواد الكيميائية المستخدمة في وقود الديزل، مما يُمكّنه من تحمل ضغط نظام الوقود المُصنّف لفترات طويلة دون تمدد أو تشقق أو تسرب للوقود، موفرًا بذلك حماية كاملة ومتينة لعناصر الفلتر الداخلية.وسائط ترشيح متدرجة متعددة الطبقات: ورق ترشيح عالي الكثافة مصنوع من لب الخشب المركب، معالج براتنج مقوى، بتقنية الطي العميق لزيادة مساحة الترشيح الفعالة إلى أقصى حد. يحقق هيكل الكثافة المتدرجة ترشيحًا دقيقًا تدريجيًا، مما يوازن بين كفاءة احتجاز الجسيمات الممتازة وتدفق الوقود المستقر لتجنب نقص إمداد الزيت تحت الحمل الكامل للمحرك.حشية مانعة للتسرب من مادة NBR عالية الحرارة: حلقة مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط النتريل الصناعي، تتميز بمقاومة فائقة لتآكل الديزل والحرارة والتقادم. تحافظ على مرونة مانعة للتسرب موثوقة ضمن نطاق درجة حرارة تشغيل يتراوح بين -35 درجة مئوية و130 درجة مئوية، مما يمنع بشكل فعال تسرب الوقود غير المصفى وتسرب وصلات التركيب.قاعدة لولبية مصنعة بدقة: قاعدة لولبية من الفولاذ الكربوني الصلب مصنعة باستخدام الحاسوب (CNC) مع حجم لولبي دقيق قياسي، وقوة ميكانيكية مستقرة لسهولة التركيب باللف وسهولة الفك الروتيني أثناء الصيانة.

فلتر وقود ديزل قابل للتركيب باللف SGL-20805349 P502536  فلتر الوقود SGL-20805349 هو فلتر بديل عالي الجودة يُركّب باللف، وهو مطابق لفلتر Donaldson P502536، ومصمم خصيصًا لآلات البناء الثقيلة، والشاحنات المتوسطة والثقيلة، ووحدات الطاقة الصناعية التي تعمل بالديزل. يتكون هذا الفلتر من وسائط ترشيح متعددة الطبقات معززة عالية الكثافة، حيث يحجز بكفاءة الصدأ والرواسب والغبار والحمأة والملوثات الغروية الموجودة في وقود الديزل، مما يوفر حماية موثوقة لحاقنات الوقود ومضخات الوقود عالية الضغط ومكونات المحرك الدقيقة من التآكل والانسداد والتلف المبكر. صُنع هذا الفلتر وفقًا لمواصفات أبعاد الشركة المصنعة الأصلية، ويدعم التركيب المباشر دون أي تعديلات. يتميز بأداء تدفق وقود ثابت، وقدرة ممتازة على احتجاز الملوثات، وسعر اقتصادي في سوق ما بعد البيع، مما يجعله قطعة غيار موثوقة للصيانة في ورش إصلاح الآلات، ومشغلي أساطيل البناء، وموزعي الفلاتر العالميين.المادة الأساسية والبنية الداخلية:تحضير: أوقف تشغيل المحرك تمامًا، وأغلق صمام مدخل الوقود، وحرر الضغط المتبقي داخل خط أنابيب الوقود. جهّز مفتاح فلتر، وقطع قماش ماصة للزيت، ووعاءً لتجميع وقود الديزل المسكوب أثناء الإزالة.إزالة الفلتر القديم: أدر الفلتر القديم عكس اتجاه عقارب الساعة لفكّه بالكامل. نظّف قاعدة تثبيت الفلتر جيداً لإزالة بقايا الحشية والأوساخ وبقايا الوقود تماماً.معالجة الحشية: ضع طبقة رقيقة من وقود الديزل النظيف بالتساوي على حشية منع التسرب المطاطية الجديدة. تجنب وضع الشحم، لأنه سيؤدي إلى تلف المطاط وفشل منع التسرب مع مرور الوقت.تثبيت فلتر جديد: أحكم ربط فلتر SGL-20805349 يدويًا باتجاه عقارب الساعة حتى تستقر الحشية بشكل محكم على سطح التركيب، ثم أحكم ربطه بمقدار ¾ دورة إضافية باستخدام مفتاح ربط. تجنب الإفراط في إحكام الربط لتفادي تلف السن اللولبي وتشوه الحشية.فحص التسرب: أعد تزويد الوقود وشغّل المحرك على وضع الخمول لمدة 3-5 دقائق. افحص وصلة التوصيل بعناية؛ يُعتبر التركيب ناجحًا إذا لم يتم الكشف عن أي تسريب للوقود.جدول الاستبدال: استبدلها بانتظام أثناء القيادة على الطرق السريعة أو في ظروف العمل العادية. قلل دورة الاستبدال بشكل مناسب عند العمل في مواقع البناء المتربة أو مناطق التعدين أو عند استخدام وقود ديزل منخفض الجودة.