FF5688 fuel filter

فاصل الماء عن فلتر وقود الديزل شديد التحمل GFF82004 FF5688 يُعدّ فلتر SGFF82004 بديلاً متوافقاً تماماً مع فلتر فاصل الماء عن الوقود FF5688 عالي التحمل، والمصنّع وفقاً لمعايير الشركات المصنّعة الأصلية الصارمة لشاحنات الديزل المتوسطة والثقيلة، وآلات البناء، ووحدات الطاقة الصناعية التي تعمل بالديزل. يحتوي وقود الديزل عادةً على ماء حر، وجزيئات صدأ، ورواسب، وحمأة، وملوثات صلبة دقيقة تتولد أثناء النقل والتخزين. بمجرد دخول هذه الشوائب إلى نظام الوقود، فإنها تتسبب في خدش حاقنات الوقود، وتآكل مضخات الوقود، وانسداد خطوط الوقود، وعدم استقرار دوران المحرك في وضع الخمول، وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة، وانخفاض القدرة الناتجة، وزيادة استهلاك الوقود. يجمع هذا الفلتر ثنائي الغرض بين ترشيح الجسيمات عالي الدقة وفصل الماء عن الزيت بكفاءة عالية بفضل هيكله متعدد الطبقات المتدرج. فهو يوصل الديزل النقي باستمرار إلى نظام حقن المحرك، مما يحمي بفعالية مكونات الوقود الدقيقة باهظة الثمن، ويحافظ على استقرار أداء المحرك أثناء التشغيل لفترات طويلة تحت أحمال ثقيلة، ويقلل من الأعطال الميكانيكية غير المتوقعة وفترات التوقف. صُمم هذا الفلتر ليتحمل ظروف العمل الخارجية القاسية مع تقلبات الضغط ودرجة الحرارة، وهو بمثابة قطعة غيار صيانة فعالة من حيث التكلفة وموثوقة لما بعد البيع لأسطول النقل اللوجستي ومعدات البناء ومركبات الديزل التجارية في جميع أنحاء العالم.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح: ورق ترشيح من الألياف الزجاجية المركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة، يتميز بحجم مسام موحد، ودقة ترشيح عالية، وقدرة فائقة على الاحتفاظ بالأوساخ؛الغلاف الخارجي: غلاف فولاذي سميك عالي الشد مدلفن على البارد مع طلاء كامل مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات الفيزيائية وتآكل السطح؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل الممتاز (NBR)، يتميز بمقاومة ممتازة للزيوت، وتحمل واسع لدرجات الحرارة، وخاصية مقاومة الشيخوخة على المدى الطويل لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم عنصر الترشيح بقوة لمنع التشوه أو الانهيار تحت ضغط الوقود العالي المستمر؛طبقة فصل من البوليمر الكاره للماء: مادة احترافية طاردة للماء لتحقيق فصل فعال للماء عن وقود الديزل.

FF5688 SGL2000104 فلتر الوقود  يتوافق فلتر وقود الديزل هذا القابل للتركيب مع أرقام القطع المرجعية FF5688، SGL2000104متوافق تمامًا مع Baldwin BF9844 و Donaldson R010019 ورقم القطعة الأصلية G58001105140C و 23390-E0020. مُصنّع وفقًا لمعايير الجودة IATF 16949 الخاصة بالسيارات، ويعتمد على وسائط ترشيح عالية الكفاءة متعددة الطبقات من السليلوز المركب مع هيكل متكامل احترافي قابل للتركيب باللف. مُصمم لمحركات الديزل الثقيلة في الشاحنات التجارية وحافلات الركاب وحفارات البناء، حيث يقوم باحتجاز الجزيئات الصلبة والصدأ والغرويات بدقة، ويفصل الماء الحر عن وقود الديزل. يوفر تدفقًا ثابتًا للوقود مع انخفاض طفيف في الضغط تحت ظروف التشغيل الثقيلة، مما يحمي مضخات الوقود والحاقنات عالية الضغط بشكل مثالي، ويطيل دورات إصلاح المحرك، ويُعد قطعة غيار بديلة مباشرة وفعالة من حيث التكلفة من الشركة المصنعة الأصلية لصيانة ما بعد البيع العالمية.وصف المادة:يتكون قلب المرشح من ورق ترشيح مركب من ألياف زجاجية دقيقة، مصنوع من لب الخشب عالي الكثافة المستورد، وممزوج بسليلوز، ومُشكّل بتقنية الطي العميق لزيادة مساحة الترشيح الفعالة إلى أقصى حد. يتميز ورق الترشيح بمقاومة ممتازة للزيوت والتحلل المائي، بالإضافة إلى ثبات أبعاده، ولن يلين أو يتمدد أو يتشوه بعد غمره لفترات طويلة في وقود الديزل والديزل الحيوي والوقود منخفض الجودة. أما الغلاف الخارجي، فهو مصنوع من صفيحة فولاذية مدلفنة على البارد سميكة، ومطلية بطبقة مقاومة للصدأ بالكهرباء من الداخل والخارج، مما يمنحها مقاومة عالية للضغط والتآكل. صُنعت حلقة منع التسرب المطاطية من مطاط النتريل NBR عالي الجودة، وهو مقاوم لدرجات الحرارة العالية، والتقادم الناتج عن الزيوت، والهشاشة الناتجة عن البرودة، مما يضمن الحفاظ على مرونة ثابتة لفترة طويلة في بيئات العمل ذات درجات الحرارة المتغيرة. يستخدم أنبوب الدعم المركزي الداخلي مادة الحديد المجلفن المثقبة، والتي تدعم عنصر الترشيح بقوة لتجنب انهياره تحت ضغط الوقود العالي، مما يضمن أداء ترشيح مستقر طوال دورة الخدمة.