Heavy truck spin-on fuel filter

SGL2000204 612630080087 FF5740 فلتر الوقود فلتر الوقود SGL2000204، برقم القطعة الأصلية 612630080087 والمكافئ لفلتر Fleetguard FF5740، هو فلتر وقود ديزل احترافي يُركّب باللف، مصمم خصيصًا لمحركات الديزل الثقيلة من سلسلة Weichai WP10 وWP12. يستخدم هذا الفلتر وسائط ترشيح مركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة ومقاومة للماء، حيث يقوم بترشيح الجزيئات الصلبة والصدأ والرواسب والغرويات والرطوبة الدقيقة المختلطة بوقود الديزل بكفاءة عالية، موفرًا حماية شاملة لحاقنات الوقود ومضخات الوقود عالية الضغط ومكونات المحرك الدقيقة من التآكل والانسداد والتلف. يتم تصنيعه بدقة وفقًا لمعايير أبعاد الشركة المصنعة الأصلية، مما يتيح تركيبه مباشرةً دون أي تعديلات. يُستخدم هذا الفلتر على نطاق واسع في شاحنات Sinotruk Howo وShacman وDongfeng الثقيلة وآلات البناء المتوافقة معها، ويتميز بأداء ترشيح مستقر وعمر خدمة طويل وتكلفة تنافسية، مما يجعله قطعة غيار مثالية لشركات أساطيل النقل العالمية وورش إصلاح السيارات ومستخدمي المعدات الهندسية.طريقة الاستخدام والتركيب:تحضير: أطفئ المحرك تمامًا وحرر الضغط المتبقي داخل أنبوب الوقود. جهّز مفتاح فلتر، وقطعة قماش ماصة، وحاوية زيت مستعمل لجمع الديزل المسكوب.إزالة الفلتر القديم: أدر فلتر الوقود القديم عكس اتجاه عقارب الساعة لفكّه. نظّف قاعدة التثبيت جيداً لإزالة بقايا الحشية القديمة والأوساخ والزيوت المتبقية.معالجة الفلتر الجديد مسبقًا: ضع طبقة رقيقة من الديزل النظيف على حشية منع التسرب المطاطية لفلتر FF5740. تجنب استخدام الشحم، لأنه سيؤدي إلى تلف المطاط وتعطل منع التسرب.تثبيت: أحكم ربط الفلتر يدويًا باتجاه عقارب الساعة حتى تستقر الحشية بإحكام على السطح الأساسي، ثم أدره دورة كاملة (¾ دورة) باستخدام مفتاح ربط. تجنب الإفراط في الربط لتفادي تلف السن اللولبي وتشوه الحشية.اختبار التسريب: شغّل المحرك واتركه يعمل على سرعة التباطؤ لمدة تتراوح بين 3 و 5 دقائق. تأكد من وضع الوصلة بعناية. عدم وجود تسريب للوقود يعني نجاح التركيب.دورة الاستبدال: يتم استبدالها كل 20000-28000 كم في ظل ظروف القيادة العادية على الطرق السريعة؛ ويتم تقصيرها إلى 12000-18000 كم لمواقع البناء أو مناطق التعدين أو سيناريوهات استخدام الوقود منخفض الجودة.

فلتر وقود SGL2000108 WK962/7فلتر الوقود فلتر الوقود SGL2000108 WK962/7 هو فاصل ماء احترافي يُركّب باللف، مصمم خصيصًا للشاحنات التجارية الثقيلة ومحركات الديزل الصناعية. يقوم بترشيح الشوائب الصلبة والصدأ والغبار والرطوبة المختلطة بوقود الديزل بدقة، مما يحمي حاقنات الوقود ومضخات الوقود ومكونات المحرك الأساسية من التآكل والصدأ والانسداد. صُنع هذا الفلتر البديل من وسائط ترشيح مركبة عالية الكثافة وغلاف مقاوم للضغط، ويتوافق تمامًا مع معايير الحجم والأداء الأصلية، ليحل محل قطع غيار Mann WK962/7 وVolvo OEM 420799/8193841 وSinotruk الأصلية. يُعد هذا الفلتر مثاليًا لصيانة أساطيل المركبات وورش إصلاح الشاحنات والصيانة اليومية للآلات الهندسية، حيث يوفر كفاءة ترشيح ثابتة وعمرًا طويلًا وحلولًا اقتصادية لما بعد البيع لمستخدمي المركبات الثقيلة حول العالم.طريقة الاستخدام والتركيب:تحضير: أوقف تشغيل محرك السيارة، وخفف ضغط الوقود المتبقي في نظام الوقود، وجهّز مفتاح ربط، وحشية مانعة للتسرب جديدة، وقطعة قماش ماصة للزيت لجمع الديزل المنسكب.قم بإزالة الفلتر القديم: قم بلف فلتر الوقود القديم عكس اتجاه عقارب الساعة لفكه من قاعدة الفلتر، وامسح مقعد التثبيت جيدًا لإزالة بقايا الزيت والأوساخ القديمة.تجهيز فلتر جديد: ضع طبقة رقيقة من زيت الديزل النظيف على حشية منع التسرب المطاطية الجديدة لفلتر WK962/7 لتحسين الإحكام؛ لا تستخدم الشحم لتجنب التفاعل الكيميائي.قم بتثبيت الفلتر: قم بربط الفلتر الجديد في اتجاه عقارب الساعة يدويًا حتى تتناسب الحشية بشكل وثيق مع السطح الأساسي، ثم قم بربطه 3/4 دورة باستخدام مفتاح ربط (لا تفرط في الربط لمنع تلف الخيوط أو تشوه الحشية).الفحص والاختبار: شغّل المحرك واتركه يعمل على سرعة التباطؤ لمدة 3-5 دقائق، ثم افحص الوصلة للتأكد من عدم وجود تسريب للوقود. إذا لم يظهر أي تسريب، فقد اكتمل التركيب بنجاح. دورة الاستبدال: استبدل الفلتر كل 20000 - 30000 كيلومتر للشاحنات التي تسير على الطرق السريعة؛ قلل الدورة إلى 10000 - 15000 كيلومتر للمركبات التي تعمل في بيئات متربة أو موحلة أو ذات جودة وقود منخفضة.