Spin-on heavy equipment fuel filter

فلتر وقود ديزل قابل للتركيب باللف SGL-211200014 P765325 فلتر الوقود SGL-211200014 هو فلتر بديل عالي الجودة يُركّب باللف، وهو مطابق لفلتر Donaldson P765325، وقد طُوّر خصيصًا للشاحنات التجارية الثقيلة، وآلات البناء على الطرق الوعرة، ووحدات مولدات الديزل الصناعية. يتميز هذا الفلتر بتركيبه من وسائط ترشيح متعددة الطبقات مشبعة بالراتنج، مما يجعله فعالًا في التقاط الصدأ والرمل والرواسب والغبار والملوثات الغروية الموجودة في وقود الديزل. كما يوفر حماية قوية لحاقنات الوقود ومضخات الوقود عالية الضغط والأجزاء الداخلية الحساسة للمحرك من التآكل والانسداد والتلف المبكر. يُصنّع هذا الفلتر وفقًا لمعايير أبعاد الشركة المصنعة الأصلية، مما يتيح تركيبه مباشرةً دون الحاجة إلى قطع أو تعديل. بفضل أدائه المستقر في تدفق الوقود، وقدرته الفائقة على احتجاز الأوساخ، وسعره المناسب في سوق الجملة، يُعدّ هذا الفلتر قطعة غيار موثوقة للصيانة اليومية، مناسبة لورش إصلاح الآلات وشركات أساطيل المركبات وموزعي الفلاتر العالميين.المادة الأساسية والبنية الداخلية:تحضير: أطفئ المحرك تمامًا، وأغلق صمام مدخل الوقود، وحرر الضغط المتبقي داخل أنابيب الوقود. جهّز مفتاح فلتر، وقطع قماش ماصة، ووعاءً لجمع وقود الديزل المنسكب.إزالة الفلتر القديم: أدر الفلتر المستخدم عكس اتجاه عقارب الساعة لفكّه بالكامل. نظّف قاعدة التثبيت جيداً لإزالة بقايا الحشية القديمة والأوساخ وبقايا الوقود تماماً.المعالجة المسبقة للحشية: ضع طبقة رقيقة من الديزل النظيف بالتساوي على حشية منع التسرب المطاطية الجديدة. تجنب استخدام الشحم، لأنه سيؤدي إلى تلف المطاط وفشل منع التسرب.قم بتثبيت الفلتر الجديد: قم بربط SGL-211200014 يدويًا باتجاه عقارب الساعة حتى تثبت الحشية بإحكام على السطح الأساسي، ثم قم بربطها بمقدار ¾ دورة إضافية باستخدام مفتاح ربط. تجنب الإفراط في الربط لتفادي تلف السن اللولبي وتشوه الحشية.فحص التسرب: أعد تزويد الوقود وشغّل المحرك لمدة 3-5 دقائق في وضع الخمول. افحص وصلة التوصيل بعناية؛ يُعتبر التركيب ناجحًا إذا لم يُعثر على أي تسريب للوقود.دورة الاستبدال: قم بإجراء الاستبدال الدوري في ظل ظروف العمل القياسية على الطرق السريعة. قلل فترة الصيانة بشكل مناسب عند العمل في مواقع البناء المتربة أو مناطق التعدين أو عند استخدام وقود الديزل منخفض الجودة.