WDK999/1 fuel filter

2000401 WDK999/1 UF0022 فلتر فاصل الماء عن وقود الديزل قابل للتركيب باللف فلتر الوقود طراز 2000401 متوافق مع طرازي WDK999/1 وUF0022، وهو مصمم كفلتر وقود وفاصل ماء متكاملين، ومناسب لمحركات الديزل الثقيلة Weichai WP12 وWP13 المستخدمة على نطاق واسع في الشاحنات الثقيلة وآلات البناء ووحدات مولدات الديزل. يتميز هذا الفلتر، المصنوع من وسائط ترشيح مركبة متعددة الطبقات طاردة للماء، بقدرته على احتجاز الملوثات الصلبة بكفاءة، بما في ذلك الصدأ والرمل والرواسب والغرويات، مع فصل الماء الحر المختلط بالديزل بفعالية. يوفر حماية كاملة لمضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود ومكونات المحرك الدقيقة من التآكل والصدأ والانسداد. تم تصنيعه بدقة وفقًا لمعايير أبعاد الشركة المصنعة الأصلية، مما يتيح تركيبه مباشرةً دون أي تعديل. يتميز بمعدل تدفق ثابت، وسعة كبيرة لحجز الأوساخ، وسعر مناسب في سوق ما بعد البيع، مما يجعله قطعة غيار موثوقة لشركات أساطيل المركبات وورش إصلاح السيارات وموزعي الفلاتر العالميين.طريقة الاستخدام والتركيب:تحضير: أطفئ المحرك تمامًا، وأغلق صمام مدخل الوقود، وحرر الضغط المتبقي داخل خط أنابيب الوقود. جهّز مفتاح فلتر، وقطعة قماش ماصة، وحاوية زيت مستعمل لجمع وقود الديزل المسكوب.إزالة الفلتر القديم: أدر الفلتر القديم عكس اتجاه عقارب الساعة لإزالته. نظف قاعدة التثبيت جيداً لإزالة بقايا الحشية القديمة والأوساخ وبقايا الوقود.تزييت الحشية: ضع طبقة رقيقة من زيت الديزل النظيف على حشية منع التسرب المطاطية الجديدة. تجنب استخدام الشحم، لأنه سيؤدي إلى تلف المطاط وفشل منع التسرب.قم بتثبيت الفلتر: أحكم ربط الفلتر الجديد يدويًا باتجاه عقارب الساعة حتى تثبت الحشية بإحكام على السطح الأساسي، ثم أدرها ثلاثة أرباع دورة إضافية باستخدام مفتاح ربط. تجنب الإفراط في الربط لتفادي تلف السن اللولبي وتشوه الحشية.فحص التسرب: أعد تزويد المحرك بالوقود واتركه يعمل على وضع الخمول لمدة 3-5 دقائق. افحص وصلة التوصيل بعناية. يُعتبر التركيب مكتملاً إذا لم يتم الكشف عن أي تسريب للوقود.دورة الاستبدال: يُستبدل كل 20,000-30,000 كم في ظروف التشغيل العادية على الطرق السريعة. ويُقلل هذا المعدل إلى 12,000-18,000 كم في مواقع التعدين أو مواقع البناء أو بيئات العمل التي تستخدم وقودًا منخفض الجودة.