heavy duty truck fuel filter replacement

فاصل الماء عن وقود الديزل شديد التحمل SGFF82001 612630080087 فلتر فاصل الماء عن الوقود SGFF82001 متوافق تمامًا مع فلتر فاصل الماء عن الوقود الأصلي رقم 612630080087، وهو مصنّع بدقة وفقًا لمواصفات محركات Weichai الأصلية للمركبات التجارية الثقيلة والمعدات الهندسية. في ظروف النقل لمسافات طويلة والعمل الميداني الشاقة، يكون وقود الديزل عرضة للاختلاط بالماء الحر، ورواسب الصدأ، وبقايا تآكل المعادن، والحمأة، والغبار الناعم أثناء التخزين والتزود بالوقود. تؤدي هذه الملوثات الضارة التي تدخل نظام الوقود إلى انسداد حاقن الوقود، وتآكل مضخة الوقود، وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة، وخشونة دوران المحرك في وضع الخمول، وضعف قوة التسارع، وزيادة استهلاك الوقود. بفضل تقنية الترشيح المتدرج متعددة الطبقات المتقدمة، بالإضافة إلى طبقة فصل الماء الكارهة للماء، يستطيع هذا الفلتر احتجاز الشوائب الصلبة بكفاءة وفصل الرطوبة عن وقود الديزل، مما يضمن وصول وقود نظيف باستمرار إلى نظام حقن المحرك. يوفر هذا الفلتر حماية شاملة لمكونات نظام الوقود الدقيقة، ويثبت خرج طاقة المحرك أثناء التشغيل بكامل طاقته لفترات طويلة، ويقلل من وقت توقف المعدات غير المتوقع وتكاليف الإصلاح الباهظة. يتم إنتاجه وفقًا لمعايير الجودة الصارمة ISO للسيارات، ويحافظ على كفاءة ترشيح مستقرة في ظل ضغط الوقود العالي وتغيرات درجات الحرارة القصوى، مما يجعله بمثابة قطعة غيار موثوقة وفعالة من حيث التكلفة لصيانة ما بعد البيع لأسطول النقل اللوجستي وورش إصلاح المركبات وفرق آلات البناء في جميع أنحاء العالم.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح: ورق ترشيح من الألياف الزجاجية المركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة مع توزيع مسام منتظم، يتميز بدقة ترشيح مستقرة وقدرة فائقة على الاحتفاظ بالأوساخ؛الغلاف الخارجي: هيكل فولاذي سميك عالي القوة مدلفن على البارد مع طلاء مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات الخارجية وتآكل الأسطح الخارجية؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل الممتاز (NBR)، يتميز بمقاومة ممتازة للزيوت، ومقاومة واسعة لدرجات الحرارة العالية والمنخفضة، وأداء طويل الأمد لمقاومة الشيخوخة لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم عنصر الترشيح بقوة لمنع التشوه أو الانهيار تحت ضغط وقود التشغيل العالي المستمر؛غشاء بوليمر كاره للماء: مادة طاردة للماء مصممة خصيصاً لتحقيق فصل عالي الكفاءة للماء وزيت الديزل.

فاصل ماء عن وقود الديزل شديد التحمل SGFF82005 F1171-061 فلتر لولبي يمكن استبدال فلتر SGFF82005 بالكامل بفلتر فاصل الماء عن الوقود F1171-061، المصنّع وفقًا لمعايير الجودة الصناعية الخاصة بالمركبات الثقيلة. يُستخدم هذا الفلتر على نطاق واسع في شاحنات النقل المتوسطة والثقيلة التي تعمل بالديزل، والآلات الهندسية، ومجموعات مولدات الديزل الثابتة، ومختلف محركات الديزل التجارية. أثناء النقل والتشغيل الميداني، يمتص وقود الديزل الرطوبة بسهولة ويختلط برواسب الصدأ والغبار الناعم والحمأة وشوائب المعادن الدقيقة. بمجرد دخول هذه الملوثات إلى نظام إمداد الوقود، فإنها تتسبب في انسداد حاقن الوقود، وتآكل مضخة الوقود، وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة، وعدم استقرار دوران المحرك في وضع الخمول، وضعف قوة التسارع، وارتفاع ملحوظ في استهلاك الوقود. بفضل تركيبه على وسط ترشيح مركب متعدد الطبقات متدرج وطبقة فصل كارهة للماء، يستطيع هذا المنتج التقاط الجزيئات الصلبة بكفاءة وفصل الماء الحر المختلط بالديزل، مما يوفر وقودًا نقيًا ومستقرًا لنظام حقن الوقود في المحرك. يوفر هذا المنتج حماية شاملة لأجزاء نظام الوقود الدقيقة، ويحافظ على قوة المحرك ثابتةً أثناء التشغيل المتواصل لفترات طويلة تحت أحمال ثقيلة، ويقلل بشكل فعال من الأعطال الميكانيكية غير المتوقعة وما يترتب عليها من تكاليف صيانة. وبفضل أدائه المستقر في ظل ضغط وقود عالٍ ودرجات حرارة متقلبة، يُعدّ هذا المنتج قطعة غيار موثوقة واقتصادية لما بعد البيع، مناسبة لأسطول النقل العالمي وفرق الإنشاءات وورش إصلاح السيارات.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح: ورق ترشيح من الألياف الزجاجية المركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة ذو حجم مسام موحد، مزود بدقة ترشيح عالية وقدرة ممتازة على الاحتفاظ بالأوساخ؛المساكن الخارجية: غلاف فولاذي سميك عالي الشد مدلفن على البارد مع طلاء كامل مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات الخارجية والخدوش السطحية اليومية؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل الممتاز (NBR)، يتميز بمقاومة فائقة للزيوت، ومقاومة عالية ومنخفضة لدرجات الحرارة، وعمر طويل مضاد للشيخوخة، مما يحقق إحكامًا تامًا دون تسرب للوقود؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم ورق الترشيح بقوة لمنع تشوه العنصر أو انهياره تحت ضغط تشغيل الوقود العالي على المدى الطويل؛غشاء فصل البوليمر الكاره للماء: مادة خاصة طاردة للماء لتحقيق فصل فعال للزيت عن الماء.

فاصل الماء عن فلتر وقود الديزل شديد التحمل SGFF82002 P550881 يُعدّ فلتر SGFF82002 بديلاً كاملاً لفلتر فاصل الماء عن الوقود عالي التحمل P550881، وهو مُصنّع بدقة وفقًا لمعايير الشركات المصنّعة الأصلية الدولية للمعدات الثقيلة، ويُستخدم على نطاق واسع في شاحنات الديزل المتوسطة والثقيلة، وآلات البناء، ومعدات التعدين، ومحركات مولدات الديزل الصناعية الثابتة. في بيئات العمل القاسية، يسهل اختلاط وقود الديزل بالماء الحر، وجزيئات الصدأ، والرواسب، والحمأة، وشوائب المعادن الدقيقة أثناء النقل والتخزين. بمجرد دخول هذه الملوثات إلى نظام حقن الوقود، فإنها تُسبب انسداد الحاقن، وتآكل مضخة الوقود، وعدم استقرار دوران المحرك في وضع الخمول، وصعوبة بدء التشغيل على البارد، وضعف قوة التسارع، وزيادة استهلاك الوقود. يعتمد هذا الفلتر على تقنية ترشيح متدرجة متعددة الطبقات متطورة بالإضافة إلى تقنية فصل الماء الكارهة للماء، والتي يمكنها اعتراض الجزيئات الصلبة بكفاءة وفصل الرطوبة عن وقود الديزل، مما يوفر وقودًا عالي النقاء للمحرك بثبات. كما أنه يحمي أجزاء نظام الوقود الدقيقة بفعالية، ويُثبّت خرج طاقة المحرك أثناء التشغيل المستمر لفترات طويلة تحت أحمال ثقيلة، ويُقلل من وقت توقف المعدات غير المتوقع وتكاليف الصيانة. بفضل أدائه المستقر في ظل ظروف الضغط العالي ودرجات الحرارة المتغيرة، يُعد هذا المنتج قطعة غيار موثوقة وفعالة من حيث التكلفة لصيانة ما بعد البيع لأسطول الخدمات اللوجستية العالمية وفرق الهندسة وشركات إصلاح الآلات.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح من الألياف الزجاجية المركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة، يتميز بدقة ترشيح مستقرة، وقدرة كبيرة على الاحتفاظ بالأوساخ، وتوافق ممتاز مع الزيوت؛المساكن الخارجية: غلاف فولاذي سميك عالي القوة مدلفن على البارد مع طلاء مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات الخارجية وأضرار الخدوش الخارجية؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل عالي الجودة (NBR)، يتميز بمقاومة فائقة للزيوت، ومقاومة عالية ومنخفضة لدرجات الحرارة، وأداء مضاد للشيخوخة لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم ورق الترشيح بقوة لمنع تشوه العنصر أو انهياره تحت ضغط الوقود العالي على المدى الطويل؛غشاء بوليمر كاره للماء مدمج: مادة خاصة طاردة للماء لتحقيق فصل فعال بين الوقود والماء.

فلتر وقود FF5838 D368-002-903+A، فلتر فاصل الماء عن وقود الديزل الأصلي فلتر الوقود FF5838، برقم القطعة الأصلي D368-002-903+A، هو فلتر وقود ديزل احترافي عالي الأداء، يُركّب باللف، ويتوافق مع أرقام قطع غيار بديلة تشمل 088049EPS وS00031861+01 و5710993 وFF42138 وFFP21501. صُمم هذا الفلتر خصيصًا لمحركات الديزل ذات الحقن الإلكتروني الأصلية من Shangchai، ويُعدّ عنصرًا أساسيًا في نظام تزويد الوقود الكامل للمركبة. تتمثل وظيفته الرئيسية في التقاط الشوائب الصلبة، وبقايا الصدأ، والرواسب الغروية، والماء الحر الموجود في وقود الديزل قبل دخوله إلى حاقنات الوقود الدقيقة ومضخات الوقود عالية الضغط. صُنع هذا الفلتر وفقًا لأعلى معايير التصنيع الأصلية للمركبات التجارية والآلات الهندسية، وهو متوافق تمامًا مع أنظمة حقن وقود الديزل بالسكك المشتركة. يُوفر هذا الفلتر أداءً ترشيحياً ثابتاً ومتيناً حتى في أقسى ظروف العمل، بما في ذلك الأحمال الثقيلة المستمرة، ودرجات الحرارة المحيطة المرتفعة، والبيئات المتربة، والرطوبة العالية، والبيئات شديدة البرودة. وهو فلتر بديل مباشر عالي الجودة يُستخدم على نطاق واسع في الشاحنات المتوسطة والثقيلة، ومعدات الإنشاءات الهندسية، ومجموعات مولدات الديزل الصناعية الثابتة في جميع أنحاء العالم.وصف مادة المنتج:الغلاف الخارجي: مصنوع من فولاذ كربوني سميك عالي المتانة مدلفن على البارد، ومطلي بطلاء مقاوم للصدأ بتقنية الترسيب الكهربائي. يتميز الغلاف بمقاومة فائقة للضغط والتشوه، بالإضافة إلى مقاومة ممتازة للتآكل الناتج عن سائل الديزل والأحماض والقلويات المخففة. يمكنه تحمل ضغط تشغيل نظام الوقود بشكل ثابت دون تمدد أو تشقق أو تسرب للزيت، مما يوفر حماية مادية كاملة لمجموعة عناصر الترشيح الداخلية.وسائط الترشيح الداخلية: ورق ترشيح متعدد الطبقات مصنوع من لب الخشب عالي الكثافة ومتدرج، معالج بطبقة راتنجية كارهة للماء. مصمم بطيات عميقة وكثيفة لتوسيع مساحة الترشيح الفعالة إلى أقصى حد، مما يحقق أداءً متكاملاً في ترشيح الجسيمات الصلبة الدقيقة وفصل المياه بكفاءة.مكونات منع التسرب: حشيات وحلقات مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط النتريل (NBR) المقاوم لدرجات الحرارة العالية. تقاوم هذه الحشيات التآكل الناتج عن وقود الديزل على المدى الطويل، وتحافظ على مرونتها في منع التسرب ضمن نطاق درجة حرارة التشغيل من -30 درجة مئوية إلى 120 درجة مئوية، مما يمنع بشكل فعال تسرب الوقود وتجاوز الوقود الخام غير المصفى.قاعدة الخيط المركزي: قاعدة من الفولاذ الكربوني الصلب مصنعة بدقة باستخدام آلات CNC مع خيط داخلي قياسي 1-14UNF-2B، تتميز بقوة هيكلية صلبة لسهولة التركيب باللف والتفكيك الروتيني المريح أثناء الصيانة.