JAC heavy truck spin-on fuel filter

فلتر وقود ديزل قابل للدوران F0125-004، أصلي من K6200-1105140KS1 F0125-004 هو فلتر وقود ديزل ثانوي احترافي قابل للدوران، ومتوافق تمامًا مع رقم القطعة الأصلية. K6200-1105140KS1 وهو قابل للتبديل مع MF30485، ومصمم خصيصًا لمحركات الديزل الثقيلة من سلسلة Yuchai 6K Euro VI ذات نظام الحقن المباشر للوقود، والمستخدمة على نطاق واسع في شاحنات JAC الثقيلة، ومركبات نقل البضائع السائبة، ووحدات الجر، وآلات البناء المتوسطة. يُركّب هذا الفلتر على خط أنابيب الوقود الخلفي قبل مضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود الدقيقة، ويعمل كحاجز حماية نهائي دقيق لنظام وقود المحرك. يلتقط هذا الفلتر بكفاءة جزيئات الصدأ، والرمال الناعمة، وبقايا الكربون، والرواسب الغروية، والشوائب الكاشطة الدقيقة المختلطة بوقود الديزل، مما يمنع بشكل فعال الخدوش الدقيقة، وانسداد الحاقنات، والتلف المبكر لمضخة الوقود. يُصنّع هذا الفلتر وفقًا لمعايير إدارة الجودة IATF 16949 الخاصة بصناعة السيارات، ويُقدّم أداء ترشيح مستقرًا على المدى الطويل أثناء النقل البري لمسافات طويلة، وطرق التعدين المتربة، والمناخات الاستوائية ذات درجات الحرارة المرتفعة، وبيئات العمل الشمالية شديدة البرودة. باعتباره فلتر بديل مباشر مثالي لما بعد البيع من الشركة المصنعة الأصلية، فإنه يعمل على تثبيت خرج طاقة المحرك المستدام، ويقلل من وقت توقف المركبة غير المتوقع، ويطيل بشكل كبير عمر خدمة مجموعات نظام الوقود الدقيقة باهظة الثمن لأسطول المركبات الثقيلة.وصف مادة المنتج:غلاف من الفولاذ الكربوني السميك عالي القوة: مصنوع من فولاذ كربوني عالي الشد سميك مدلفن على البارد، ومطلي بالكامل بطبقة مقاومة للصدأ والتآكل بتقنية الترسيب الكهربائي. الأبعاد القياسية: قطر 110 مم × طول 243 مم، ومواصفات الخيط: M32×1.5-6H. يتميز بمقاومة فائقة للضغط والصدمات، وقادر على تحمل ضغط تشغيل نظام الوقود لفترات طويلة دون تمدد أو تشقق أو تسرب للديزل، مما يوفر حماية خارجية شاملة ومستقرة لوسائط الترشيح الداخلية.وسائط ترشيح مركبة متعددة الطبقات متدرجة اللون: ورق ترشيح من لب الخشب عالي الكثافة مشبع بالراتنج، بتصميم طيات كثيفة وعميقة لزيادة مساحة الترشيح الفعالة إلى أقصى حد. يحقق هيكل الكثافة المتدرج ترشيحًا دقيقًا ومتدرجًا، ويوازن بين كفاءة احتجاز الجسيمات الممتازة ومقاومة التدفق المنخفضة للغاية، مما يضمن إمدادًا ثابتًا وكافيًا بالوقود حتى في ظل الحمل الكامل للمحرك.ختم من مطاط النتريل NBR الصناعي: حشية مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط النتريل عالي الجودة، مقاومة للزيوت ودرجات الحرارة العالية، ومقاومة للتعرض المطول للديزل، والتلف الحراري، والتقلبات الحادة في درجات الحرارة. تحافظ على مرونة مانعة للتسرب ثابتة ضمن نطاق درجة حرارة التشغيل من -35 درجة مئوية إلى 130 درجة مئوية، مما يمنع تمامًا تسرب الوقود الخام غير المصفى والزيت من نقطة التثبيت.قاعدة لولبية دقيقة مصنعة باستخدام تقنية CNC: قاعدة ملولبة من الفولاذ الكربوني الصلب مع خيط داخلي قياسي M32×1.5 تم تصنيعه بواسطة آلة CNC، وتفاوت دقيق في الخيوط وقوة هيكلية صلبة لسهولة التركيب باللف والتفكيك السريع أثناء الصيانة الروتينية اليومية.

فلتر وقود ديزل قابل للتركيب باللف FF5894 فلتر وقود الديزل FF5894، المُصمم خصيصًا لمحركات شاحنات الديزل ذات نظام الحقن المباشر للوقود (Common Rail) متوسطة وثقيلة الوزن من طرازات Dongfeng Kinland وKinrun KR وVL400 وJAC، يُطابق رقم القطعة الأصلية 1117010-E8100. يُعد هذا الفلتر عنصرًا أساسيًا في نظام تزويد الوقود، حيث يُنقي وقود الديزل بدقة قبل وصوله إلى مضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود الدقيقة. كما أنه يحجز بكفاءة الملوثات الصلبة، بما في ذلك بقايا الصدأ، وحبيبات الرمل، ورواسب الكربون، والرواسب الغروية، وجزيئات الكشط الدقيقة المختلطة بزيت الديزل، مما يمنع الشوائب التي قد تُخدش أجزاء نظام الوقود الدقيقة. صُنع هذا الفلتر وفقًا لمعايير الجودة الصناعية للسيارات ISO/TS16949، ويحافظ على كفاءة ترشيح عالية وثابتة في ظروف النقل البري لمسافات طويلة، والطرق الجبلية المتربة، والمناطق الصيفية ذات درجات الحرارة المرتفعة، والبيئات الشمالية الباردة. يعمل هذا المنتج كبديل مباشر عالي الجودة لفلتر المصنع الأصلي، مما يؤدي إلى استقرار موثوق في خرج طاقة المحرك، وتقليل مخاطر الأعطال المفاجئة، وإطالة عمر خدمة حاقنات الوقود ومضخات الوقود باهظة الثمن بشكل كبير لنقل الشاحنات الثقيلة اليومية.وصف مادة المنتج:غلاف خارجي من الفولاذ الكربوني عالي القوة: غلاف فولاذي كربوني سميك مدلفن على البارد، مطلي بالكامل بطبقة مقاومة للصدأ والتآكل بتقنية الترسيب الكهربائي. يتميز بمقاومة ممتازة للضغط والصدمات، وقادر على تحمل ضغط التشغيل القياسي لنظام الوقود دون تمدد أو تشقق أو تسرب للوقود، مما يوفر حماية مادية كاملة لوسائط الترشيح الداخلية.وسائط ترشيح مركبة متعددة الطبقات متدرجة اللون: ورق ترشيح عالي الكثافة مصنوع من لب الخشب المقوى، معالج بالراتنج، ويتميز بتصميم طيات كثيفة وعميقة لزيادة مساحة الترشيح الفعالة إلى أقصى حد. يُحقق هيكل الكثافة المتدرج ترشيحًا دقيقًا ومتدرجًا، مما يوازن بين كفاءة عالية في التقاط الملوثات وتدفق وقود سلس ومستقر دون نقص في الزيت عند تشغيل المحرك بأقصى سرعة.حشية مانعة للتسرب من مادة NBR الصناعية: حلقة مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط النتريل عالي الجودة، مقاومة للتآكل الناتج عن الديزل على المدى الطويل، ودرجات الحرارة العالية، والتقادم. تحافظ على مرونة مانعة للتسرب ثابتة ضمن نطاق درجة حرارة التشغيل من -35 درجة مئوية إلى 125 درجة مئوية، مما يمنع تمامًا تسرب الوقود غير المصفى وتسرب الزيت من وصلات التركيب.قاعدة لولبية دقيقة مصنعة باستخدام تقنية CNC: قاعدة فولاذية كربونية قياسية ذات خيوط 7/8-12 مصنعة بواسطة آلة CNC مع دقة عالية في تحمل الخيوط وقوة هيكلية متينة، مما يدعم التركيب الدوراني المريح والتفكيك السريع أثناء الصيانة الروتينية.