توريد مباشر من المصنع، فاصل ماء وفلتر وقود ديزل 3C11-9176-BB، بديل أصلي لمحرك ديزل فورد ترانزيت التجاري

يُعدّ FS20176 عنصر ترشيح لفصل الماء عن الوقود، مصمم خصيصًا لمحركات الديزل الثقيلة. ويركز على إزالة الماء بكفاءة عالية وترشيح دقيق، وهو المكون الأساسي لحماية الوقود في محركات سلسلة ديترويت DD.

FS19764 هو عنصر فلتر فاصل للوقود/الماء. وهو ينتمي إلى سلسلة EleMax™ ومصمم خصيصًا لمحركات الديزل الثقيلة لترشيح شوائب الوقود وفصل الماء بكفاءة.دقة الترشيح: 10 ميكرون (وفقًا لمعيار SAE J1985)كفاءة الترشيح: 98.7% (TWA، SAE J1985)كفاءة فصل الماء: ماء حر 95%، ماء مستحلب 95%وسيط الترشيح: مادة ترشيح مركبة من ستراتابور

FS19915 عبارة عن عنصر فلتر لفصل الزيت عن الماء / فلتر وقود الديزل، مصمم خصيصًا لمحركات الديزل الثقيلة، ويستخدم لترشيح الشوائب وفصل الماء بكفاءة، مما يحمي نظام الوقود.ترشيح عالي الكفاءة: كفاءة ≥ 99.5%، قادرة على اعتراض الشوائب الصغيرة (الصدأ والغبار والهلام).فصل قوي للماء: تقنية التجميع، فصل الماء الحر والماء المستحلب في الديزلبنية متينة:تقوية الأنبوب المركزي، مقاوم للضغط العالي والتشوهغلاف فولاذي سميك، مقاوم للصدمات والتآكلحلقة مانعة للتسرب من مطاط النتريل المقاوم للزيوت (-45 درجة مئوية ~ 130 درجة مئوية)

FS20083 عبارة عن فلتر وقود ديزل/فاصل زيت عن الماء من النوع اللولبي، تم تطويره خصيصًا لمحركات ديترويت ديزل من سلسلة DD13/15/16 بمعايير Tier 4/6. ويركز على الترشيح عالي الدقة وفصل الزيت عن الماء بكفاءة.ترشيح فائق الدقة: ترشيح 7 ميكرون، بكفاءة ≥99%، قادر على اعتراض الشوائب الدقيقة والصمغ ورواسب الكربون.فصل الزيت عن الماء بكفاءة عالية: من خلال تقنية التجميع والتجفيف، يمكنها فصل الماء الحر والماء المستحلب بكفاءة، مما يمنع صدأ نظام الوقود.

FK13850NN عبارة عن طقم صيانة عالي الجودة لفلاتر وقود الديزل وفواصل الزيت عن الماء، مصمم خصيصًا لشاحنات Cummins/Fronius الثقيلة. وهو مزود بمادة ترشيح نانوية Nanonet®، ومتوافق مع أنظمة الحقن المباشر للوقود عالية الضغط Euro V و Euro VI. يتميز هذا الطقم بنظافته الفائقة وعمره الطويل.

طقم إصلاح فلتر وقود الديزل/فاصل الزيت عن الماء FK11011 مصمم خصيصًا لمحركات ديترويت ديزل DD13/15/16 Euro VI. يستخدم هذا الطقم مادة ترشيح Nanonet® عالية الجودة لتحقيق أعلى دقة في الترشيح وأداء فصل الماء.تتضمن المجموعة الكاملة قطع غيار قابلة للاستبدال لضمان الصيانة الشاملة:1. الفلتر الرئيسي (فلتر الوقود/فاصل الماء): عنصر الترشيح الأساسي2. مرشح أولي / شاشة: يقوم بتصفية الجزيئات الكبيرة من الشوائب3. حلقات منع التسرب الدائرية: تأكد من عدم تسرب مادة منع التسرب

1117050-53D فلتر الوقود فلتر وقود ديزل دوار، مُصمم للاستخدام في جميع طرازات المركبات التجارية وآلات البناء التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي. وهو فلتر وقود مُخصص لمحركات الديزل ذات نظام الحقن الإلكتروني للوقود (Common Rail) من فئة Euro V/Euro VI.المادة الأساسية والبنية الداخلية:جسم المرشح: مركب ثلاثي الطبقات عالي السعة ومقاوم للتلوث، مصنوع من ألياف زجاجية مستوردة + ورق ترشيح سليلوزي خاص، مطوي بتقنية طي عالية الكثافة. يتميز ورق الترشيح بمقاومته لتآكل الديزل، ودرجات الحرارة المرتفعة والمنخفضة، وقوة ضغط عالية. وهو مناسب لظروف ضغط دائرة زيت السكك الحديدية المشتركة عالية الضغط.خزان الغلاف الخارجي: صفيحة فولاذية سميكة مدلفنة على البارد، مصبوبة بتقنية التشكيل الدوراني المتكامل، ومطلية بطبقة إلكتروستاتيكية مضادة للصدأ من الداخل والخارج. مقاومة لتأثير ضغط الزيت، ومقاومة للتآكل والصدأ، وغير عرضة لتسرب الزيت في ظروف الرطوبة العالية لفترات طويلة.المكونات الداخلية: أنبوب شبكي مركزي مدمج من الفولاذ المقاوم للصدأ، وصمام أحادي الاتجاه، وصمام مانع للتسرب مطاطي سفلي، وغطاء طرفي عالي التحمل للضغط. مزود بهيكل إرجاع ضغط مستقر. يحافظ على الضغط أثناء الإيقاف ويمنع ارتداد الهواء في دائرة الزيت.ملحقات منع التسرب: حلقة مانعة للتسرب دائرية مصنوعة من مطاط النتريل المقاوم للزيوت (NBR)، مقاومة للديزل والتقادم، مانعة للتسرب بإحكام، ولا تسرب.

1117050A52D WK940/19 فلتر الوقود فلتر ديزل ثانوي دقيق مخصص لمحركات Deutz 6DE3 من سلسلة شاحنات FAW Jiefang المتوسطة. يركز على تنقية وقود الديزل ذي نظام الحقن المباشر، ويجمع بين ترشيح الشوائب وفصل الماء المبدئي. يُعدّ هذا الفلتر قطعة غيار أساسية في سوق ما بعد البيع لصيانة المركبات التجارية، ومطابقة المعدات الأصلية، وتصدير قطع غيار السيارات عبر الحدود، ويتميز بتعدد استخداماته وسهولة استبداله وأدائه المستقر.المادة الأساسية والبنية الداخلية:وسائط التصفية: ورق ترشيح متعدد الطبقات من ألياف السليلوز الزجاجية المركبة، يتميز بقدرة عالية على الاحتفاظ بالأوساخ، ومقاومة ممتازة لتآكل زيت الديزل وتقلبات درجة الحرارة، وتصميم مطوي محسن لزيادة مساحة الترشيح الفعالة.المساكن الخارجية: صفيحة فولاذية سميكة مدرفلة على البارد مع طبقة مزدوجة من الطلاء الكهربائي المقاوم للصدأ، مقاومة عالية للضغط، مقاومة للصدمات والتسرب لبيئة عمل طويلة الأمد تحت غطاء المحرك.الملحقات الداخلية: أنبوب دعم مركزي مدمج من الفولاذ المقاوم للصدأ، وصمام عدم رجوع أحادي الاتجاه، وصمام احتفاظ بالضغط السفلي، والذي يمكنه قفل ضغط الوقود بعد إيقاف تشغيل المحرك لتجنب دخول الهواء إلى دائرة الزيت. حشية مانعة للتسرب: حلقة مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط النتريل عالي الجودة، مقاومة للشيخوخة وتورم الزيت، تضمن عدم تسرب الزيت بعد التشغيل لفترة طويلة.

1117050-M50-02000 FF5785 فلتر الوقود فلتر ديزل ثانوي عالي الأداء مصمم خصيصًا لمحركات شاحنات Xichai CA6DM2 الثقيلة. يركز هذا الفلتر على الترشيح الدقيق لوقود الديزل عالي الضغط ذي نظام الحقن المباشر، ويجمع بين وظيفتي ترشيح الشوائب وفصل الماء. يُعد هذا الفلتر من أكثر قطع الغيار مبيعًا في سوق ما بعد البيع لشاحنات Jiefang الثقيلة، ويُستخدم على نطاق واسع في صيانة المركبات، ومطابقة قطع غيار المصنع الأصلي، وتصدير قطع غيار السيارات عبر الحدود، لما يتميز به من أداء مستقر وتعدد استخدامات في السوق.المادة الأساسية والبنية الداخلية:وسائط التصفية: ورق ألياف زجاجية مركبة مستورد عالي الكفاءة، ذو بنية مطوية كثيفة، وقدرة عالية على امتصاص الرماد، ومقاومة ممتازة لتآكل الديزل، ومقاومة عالية لدرجات الحرارة والبرودة.العلبة الخارجية: غلاف فولاذي سميك من قطعة واحدة مختوم ومدلفن على البارد، طلاء داخلي وخارجي مضاد للصدأ بالكهرباء، مقاوم للانفجار الناتج عن الضغط، مقاوم للاهتزاز وتآكل رذاذ زيت المحرك.المكونات المدمجة: أنبوب دعم مركزي من الفولاذ المقاوم للصدأ، وصمام مدمج أحادي الاتجاه مضاد للتدفق العكسي، وتصميم الاحتفاظ بضغط الإغلاق، يمنع بشكل فعال دخول الهواء إلى خط أنابيب الوقود بعد توقف المحرك.حلقة مانعة للتسرب: حشية مطاطية من النتريل NBR عالية الجودة، مقاومة للزيوت، مضادة للشيخوخة، توفر إحكامًا طويل الأمد دون تسريب.

1DQ000-1105140 FF5284 فلتر الوقود فلتر وقود ثانوي دقيق مُصمم خصيصًا لمحركات Yuchai YC6MK/YC6L الثقيلة. يركز على تنقية وقود الديزل عالي الضغط بتقنية الحقن المباشر، حيث يجمع بين ترشيح الشوائب وفصل الماء. يُعد هذا الفلتر قطعة غيار أساسية في سوق ما بعد البيع للشاحنات الثقيلة وآلات البناء المحلية، ويُستخدم على نطاق واسع في صيانة المركبات، ودعم مصنعي المعدات الأصلية، وتصدير قطع غيار السيارات عبر الحدود، ويتميز بأداء مستقر وتوافق واسع مع مختلف الأسواق.المادة الأساسية والبنية الداخلية:وسائط التصفية: ورق ترشيح متعدد الطبقات عالي الكثافة مصنوع من ألياف السليلوز الزجاجية المركبة، بتصميم طي عميق، ومساحة ترشيح فعالة كبيرة، ومقاومة فائقة لتآكل الديزل، وهشاشة درجات الحرارة العالية والمنخفضة.المساكن الخارجية: غلاف فولاذي سميك مدلفن على البارد مع قولبة دوران متكاملة، طلاء داخلي وخارجي مزدوج الطبقات مقاوم للصدأ بالكهرباء، مقاومة عالية للضغط والاهتزاز، مناسب لبيئة عمل قاسية طويلة الأمد في حجرة المحرك.التجهيزات الداخلية: أنبوب دعم مركزي مدمج من الفولاذ المقاوم للصدأ، وصمام أحادي الاتجاه مانع للرجوع، وصمام سفلي لحفظ الضغط. يمكنه تثبيت ضغط الزيت المتبقي بعد إيقاف تشغيل المحرك لمنع ارتداد الهواء إلى خط أنابيب الوقود.حلقة مانعة للتسرب: حشية مطاط النتريل NBR عالية الجودة، مقاومة للزيت، ومضادة للشيخوخة، وتمنع تسرب الزيت بشكل فعال بعد التشغيل لفترة طويلة.

1F2L24-1105140 1117010-621-0000 1117011-621-0000 فلتر الوقود  فلتر وقود قابل للدوران برقم القطعة الأصلي 1F2L24-1105140 فلتر وقود أصلي عالي الجودة مصمم خصيصًا لمحركات الديزل الإلكترونية ذات نظام الحقن المباشر من يوتشاي. رمز القطعة البديلة هو 1F2L24-1105100. يتميز بتصميم متكامل قابل للفك والتركيب، مما يسهل عملية التركيب والفك السريع والاستبدال الدوري، ويتوافق تمامًا مع موضع التركيب الأصلي للمحركات المستهدفة دون الحاجة إلى أي تعديلات.مادة الترشيح وأداء الترشيح:بنية وسائط التصفية تعتمد على ورق ترشيح مطوي مركب ثلاثي الطبقات احترافي مع مساحة ترشيح مطوية موسعة، وقدرة فائقة على الاحتفاظ بالأوساخ، ومقاومة ممتازة لتآكل الديزل، ومقاومة عالية لدرجات الحرارة العالية، وثبات في درجات الحرارة المنخفضة للتكيف مع بيئات درجات حرارة تشغيل المركبات المعقدة.درجة ترشيح دقيقة يحقق دقة ترشيح مستقرة لـ 2 ميكرومتريستطيع هذا الجهاز احتجاز الملوثات الصلبة بكفاءة عالية، بما في ذلك صدأ المعادن، والرمل، ورواسب الكربون، والغرويات، والشوائب الدقيقة المختلطة بوقود الديزل. كما يمكنه فصل آثار الماء لتجنب تآكل مكونات الوقود الدقيقة بفعل الماء.أداء التدفق والضغط يحافظ تصميم ممر الزيت الداخلي المحسن على معدل تدفق وقود مستقر يتوافق مع معايير المصنع الأصلية، وانخفاض ضغط المدخل والمخرج، وإمداد وقود كافٍ وسلس، ولن يتسبب في عدم كفاية الطاقة أو انسداد إمداد الزيت أثناء تسارع المحرك والتشغيل تحت الحمل العالي.عمر الخدمة يصل عدد الأميال المقدرة للخدمة إلى 30,000 كيلومتر في ظل ظروف العمل القياسيةبفضل أداء الترشيح المستقر على المدى الطويل، فإنه يحمي بشكل فعال نظام الوقود ذي الضغط العالي المشترك ويطيل بشكل كبير دورة خدمة مكونات الوقود الدقيقة.

2000102 WDK999/1 VG1540080310 VG1092080009 FF5737 فلتر الوقود يُعدّ فلتر الوقود هذا، الذي يُركّب باللف، عنصرًا بديلًا عالميًا عالي الأداء، متوافقًا مع العديد من أرقام قطع الغيار الأصلية من الشركات المصنعة الأصلية العالمية المعروفة. صُمّم هذا الفلتر خصيصًا لمحركات الديزل الثقيلة من نوع "ويتشاي" و"سينوتروك" ذات نظام الحقن المباشر للوقود، وهو مُخصّص لترشيح وقود الديزل بدقة عالية لإزالة الشوائب الصلبة والماء الحر. يتم تصنيعه وفقًا لمعايير إنتاج صارمة خاصة بصناعة السيارات، ويتميز بهيكل متين، ووسائط ترشيح مركبة عالية الجودة، وأداء إحكام موثوق. يُمكن استخدامه كبديل مثالي للفلاتر الأصلية في الصيانة الدورية للمركبات، مما يحمي بفعالية مجموعات حقن الوقود باهظة الثمن، ويقلل من مخاطر الأعطال، ويُطيل العمر الافتراضي لأنظمة وقود المحركات الثقيلة في ظروف النقل لمسافات طويلة والعمل الهندسي الشاق.مادة الترشيح وأداء الترشيح:وسائط ترشيح مركبة متطورة يعتمد على ورق ترشيح متعدد الطبقات ممزوج (سليلوز + ألياف زجاجية صناعية)، مع مساحة ترشيح مطوية موسعة، وقدرة قوية على الاحتفاظ بالأوساخ، ومقاومة ممتازة لتآكل الديزل، ومقاومة عالية لدرجات الحرارة العالية واستقرار في درجات الحرارة المنخفضة، وأداء مستقر في ظل درجات حرارة تشغيل المركبات القاسية من -30 درجة مئوية إلى 120 درجة مئوية.درجة ترشيح دقيقة دقة ترشيح مطلقة: 2 ميكرومتريعترض هذا المنتج بكفاءة صدأ المعادن، والرمل، ورواسب الكربون، والغرويات، والجسيمات الصلبة الدقيقة في وقود الديزل، ويفصل الماء الحر بفعالية. كما أنه يحمي مضخات الحقن المباشر للوقود عالية الضغط، وحاقنات الوقود، وغيرها من المكونات الدقيقة الحساسة لأنظمة الحقن الإلكترونية.أداء التدفق والضغط يتوافق تصميم قناة الزيت الداخلية المُحسّن تمامًا مع معايير تدفق المصنع الأصلية، ويتميز بانخفاض فرق الضغط بين المدخل والمخرج، وحجم إمداد وقود ثابت. لا يوجد نقص في الطاقة أو انسداد في إمداد الزيت أثناء تسارع السيارة أو صعود المرتفعات أو تشغيلها تحت أحمال ثقيلة.معيار العمر الافتراضي معدل المسافة المقدرة للخدمة: 30,000 كيلومتر في ظل ظروف التشغيل العادية للطرق السريعةيصل مداها إلى 20,000 كيلومتر في ظروف العمل الشاقة في مواقع البناء. كما أن نظام الترشيح المستقر طويل الأمد يطيل بشكل كبير دورة الصيانة لنظام حقن الوقود بالسكك المشتركة.نظام منع التسرب وهيكل الغلاف غلاف فولاذي سميك مدلفن على البارد بتقنية التشكيل بالضغط؛ حلقة مانعة للتسرب مدمجة من مطاط النتريل عالي الأداء، مقاومة للغمر بالوقود لفترات طويلة. لا يوجد أي تسرب للزيت أو تشوه هيكلي تحت ضغط تشغيل نظام الوقود العادي، متوافق تمامًا مع متطلبات إمداد الوقود عالي الضغط للشاحنات الثقيلة.

FF5688 SGL2000104 فلتر الوقود  يتوافق فلتر وقود الديزل هذا القابل للتركيب مع أرقام القطع المرجعية FF5688، SGL2000104متوافق تمامًا مع Baldwin BF9844 و Donaldson R010019 ورقم القطعة الأصلية G58001105140C و 23390-E0020. مُصنّع وفقًا لمعايير الجودة IATF 16949 الخاصة بالسيارات، ويعتمد على وسائط ترشيح عالية الكفاءة متعددة الطبقات من السليلوز المركب مع هيكل متكامل احترافي قابل للتركيب باللف. مُصمم لمحركات الديزل الثقيلة في الشاحنات التجارية وحافلات الركاب وحفارات البناء، حيث يقوم باحتجاز الجزيئات الصلبة والصدأ والغرويات بدقة، ويفصل الماء الحر عن وقود الديزل. يوفر تدفقًا ثابتًا للوقود مع انخفاض طفيف في الضغط تحت ظروف التشغيل الثقيلة، مما يحمي مضخات الوقود والحاقنات عالية الضغط بشكل مثالي، ويطيل دورات إصلاح المحرك، ويُعد قطعة غيار بديلة مباشرة وفعالة من حيث التكلفة من الشركة المصنعة الأصلية لصيانة ما بعد البيع العالمية.وصف المادة:يتكون قلب المرشح من ورق ترشيح مركب من ألياف زجاجية دقيقة، مصنوع من لب الخشب عالي الكثافة المستورد، وممزوج بسليلوز، ومُشكّل بتقنية الطي العميق لزيادة مساحة الترشيح الفعالة إلى أقصى حد. يتميز ورق الترشيح بمقاومة ممتازة للزيوت والتحلل المائي، بالإضافة إلى ثبات أبعاده، ولن يلين أو يتمدد أو يتشوه بعد غمره لفترات طويلة في وقود الديزل والديزل الحيوي والوقود منخفض الجودة. أما الغلاف الخارجي، فهو مصنوع من صفيحة فولاذية مدلفنة على البارد سميكة، ومطلية بطبقة مقاومة للصدأ بالكهرباء من الداخل والخارج، مما يمنحها مقاومة عالية للضغط والتآكل. صُنعت حلقة منع التسرب المطاطية من مطاط النتريل NBR عالي الجودة، وهو مقاوم لدرجات الحرارة العالية، والتقادم الناتج عن الزيوت، والهشاشة الناتجة عن البرودة، مما يضمن الحفاظ على مرونة ثابتة لفترة طويلة في بيئات العمل ذات درجات الحرارة المتغيرة. يستخدم أنبوب الدعم المركزي الداخلي مادة الحديد المجلفن المثقبة، والتي تدعم عنصر الترشيح بقوة لتجنب انهياره تحت ضغط الوقود العالي، مما يضمن أداء ترشيح مستقر طوال دورة الخدمة.

فلتر وقود SGL2000108 WK962/7فلتر الوقود فلتر الوقود SGL2000108 WK962/7 هو فاصل ماء احترافي يُركّب باللف، مصمم خصيصًا للشاحنات التجارية الثقيلة ومحركات الديزل الصناعية. يقوم بترشيح الشوائب الصلبة والصدأ والغبار والرطوبة المختلطة بوقود الديزل بدقة، مما يحمي حاقنات الوقود ومضخات الوقود ومكونات المحرك الأساسية من التآكل والصدأ والانسداد. صُنع هذا الفلتر البديل من وسائط ترشيح مركبة عالية الكثافة وغلاف مقاوم للضغط، ويتوافق تمامًا مع معايير الحجم والأداء الأصلية، ليحل محل قطع غيار Mann WK962/7 وVolvo OEM 420799/8193841 وSinotruk الأصلية. يُعد هذا الفلتر مثاليًا لصيانة أساطيل المركبات وورش إصلاح الشاحنات والصيانة اليومية للآلات الهندسية، حيث يوفر كفاءة ترشيح ثابتة وعمرًا طويلًا وحلولًا اقتصادية لما بعد البيع لمستخدمي المركبات الثقيلة حول العالم.طريقة الاستخدام والتركيب:تحضير: أوقف تشغيل محرك السيارة، وخفف ضغط الوقود المتبقي في نظام الوقود، وجهّز مفتاح ربط، وحشية مانعة للتسرب جديدة، وقطعة قماش ماصة للزيت لجمع الديزل المنسكب.قم بإزالة الفلتر القديم: قم بلف فلتر الوقود القديم عكس اتجاه عقارب الساعة لفكه من قاعدة الفلتر، وامسح مقعد التثبيت جيدًا لإزالة بقايا الزيت والأوساخ القديمة.تجهيز فلتر جديد: ضع طبقة رقيقة من زيت الديزل النظيف على حشية منع التسرب المطاطية الجديدة لفلتر WK962/7 لتحسين الإحكام؛ لا تستخدم الشحم لتجنب التفاعل الكيميائي.قم بتثبيت الفلتر: قم بربط الفلتر الجديد في اتجاه عقارب الساعة يدويًا حتى تتناسب الحشية بشكل وثيق مع السطح الأساسي، ثم قم بربطه 3/4 دورة باستخدام مفتاح ربط (لا تفرط في الربط لمنع تلف الخيوط أو تشوه الحشية).الفحص والاختبار: شغّل المحرك واتركه يعمل على سرعة التباطؤ لمدة 3-5 دقائق، ثم افحص الوصلة للتأكد من عدم وجود تسريب للوقود. إذا لم يظهر أي تسريب، فقد اكتمل التركيب بنجاح. دورة الاستبدال: استبدل الفلتر كل 20000 - 30000 كيلومتر للشاحنات التي تسير على الطرق السريعة؛ قلل الدورة إلى 10000 - 15000 كيلومتر للمركبات التي تعمل في بيئات متربة أو موحلة أو ذات جودة وقود منخفضة.

SGL2000112 R60S-PHC-C فلتر الوقود  فلتر الوقود البديل SGL2000112 R60S-PHC-C هو فلتر ديزل ثانوي عالي الدقة مصمم خصيصًا ليحل محل عنصر فلتر Racor Parker R60S-PHC-C الأصلي. يعتمد على وسائط ترشيح مركبة متعددة الطبقات مقاومة للماء. مع دقة ترشيح فائقة الدقة تبلغ 2 ميكرومتر, يحجز هذا الفلتر بكفاءة عالية الجزيئات الصلبة الدقيقة والصدأ والرواسب والمواد الغروية، ويفصل الماء الحر المختلط بوقود الديزل، مما يوفر حماية كاملة لحاقنات الوقود ومضخات الوقود ومكونات المحرك الدقيقة من التآكل والانسداد والتلف الناتج عن الماء. صُنع هذا الفلتر اللولبي بدقة وفقًا لمعايير المقاسات الأصلية، ويتوافق تمامًا مع واجهة التركيب الأصلية لاستبداله مباشرةً دون أي عناء، وهو متوافق على نطاق واسع مع محركات Chaochai 4102 وشاحنات Foton وJAC التجارية الخفيفة والآلات الهندسية ذات الصلة. بفضل أدائه المستقر في التدفق وعمره الطويل وسعره المناسب في سوق ما بعد البيع، يُعد هذا الفلتر قطعة غيار مثالية لشركات أساطيل المركبات وورش إصلاح السيارات ومستخدمي الشاحنات الخفيفة حول العالم.طريقة الاستخدام والتركيب:الأعمال التحضيرية: قم بإيقاف تشغيل محرك السيارة وتفريغ الضغط المتبقي داخل خط أنابيب الوقود؛ جهز مفتاح ربط الفلتر، وقطع قماش ماصة، وحشية مانعة للتسرب جديدة لاحتواء وقود الديزل المنسكب.قم بإزالة الفلتر القديم: أدر فلتر الوقود القديم عكس اتجاه عقارب الساعة لفصله عن قاعدة الفلتر. امسح مقعد التثبيت جيداً لإزالة الأوساخ المتبقية والزيت القديم وبقايا الحشية المتصلبة تماماً.جهّز الفلتر الجديد: قم بدهن طبقة رقيقة من زيت الديزل النظيف بالتساوي على حلقة منع التسرب المطاطية لفلتر R60S-PHC-C لتعزيز إحكام الإغلاق. تجنب استخدام الشحم لتفادي التلف الكيميائي للحشية المطاطية.قم بتركيب الفلتر: قم بربط الفلتر الجديد في اتجاه عقارب الساعة يدويًا حتى تتناسب الحشية تمامًا مع السطح الأساسي، ثم قم بربطه 3/4 دورة إضافية باستخدام مفتاح ربط. لا تشد بإحكام شديدمما سيؤدي إلى تشقق الخيوط أو تشوه الحشية وتسرب الزيت.فحص التسريبات: شغّل المحرك واتركه يعمل على سرعة التباطؤ لمدة 3-5 دقائق. تحقق جيدًا من موضع التوصيل للتأكد من عدم وجود تسريب للديزل. عدم وجود تسريب يدل على نجاح التركيب.دورة الاستبدال القياسية: استبدل الفلتر كل 15000 - 20000 كيلومتر في ظل ظروف القيادة العادية على الطرق السريعة؛ قلل الدورة إلى 10000 كيلومتر إذا كنت تعمل في مواقع بناء مليئة بالغبار أو تستخدم وقود ديزل منخفض الجودة.

FF5485 BF7813 ديزل قابل للدوران فلتر الوقود فلتر الوقود FF5485 BF7813 هو فلتر ديزل بديل عالي الجودة، مصمم ليحل محل فلاتر Fleetguard FF5485 و Baldwin BF7813 الأصلية. صُمم هذا الفلتر خصيصًا لمحركات الديزل من سلسلة Cummins ISBe و ISDe، المستخدمة على نطاق واسع في الشاحنات المتوسطة والثقيلة والحافلات ومعدات البناء. يعتمد على وسائط ترشيح متعددة الطبقات عالية الكفاءة لحجز الأوساخ الدقيقة وجزيئات الصدأ وبقايا الكربون والملوثات الغروية في وقود الديزل. يوفر الفلتر معدل تدفق ثابتًا وقدرة فائقة على احتجاز الأوساخ، مما يحمي حاقنات الوقود ومضخات الوقود عالية الضغط ومكونات المحرك الدقيقة من التآكل والانسداد والتلف المبكر. صُنع هذا الفلتر وفقًا لمعايير أبعاد الشركات المصنعة الأصلية الصارمة، مما يتيح تركيبه مباشرةً دون أي تعديلات، ويقدم أداءً موثوقًا به يُعادل أداء فلاتر الشركات المصنعة الأصلية بتكلفة اقتصادية، مما يجعله مثاليًا لورش الإصلاح ومشغلي أساطيل المركبات وصيانة الآلات الصناعية على مستوى العالم.طريقة الاستخدام والتركيب:تجهيز الأدوات: مفتاح فلتر، قطعة قماش نظيفة، وعاء لتجميع بقايا الديزل، إيقاف تشغيل المحرك وتفريغ الضغط المتبقي في نظام الوقود بالكامل.قم بفك فلتر الوقود القديم عكس اتجاه عقارب الساعة، وامسح قاعدة تثبيت الفلتر جيداً لإزالة بقايا الحشية القديمة والأوساخ.قم بتشحيم حشية منع التسرب المطاطية الجديدة بوقود الديزل النظيف (لا تستخدم الشحم) لضمان إحكام الغلق.قم بربط فلتر FF5485 BF7813 الجديد يدويًا في اتجاه عقارب الساعة حتى تلامس الحشية القاعدة بإحكام، ثم قم بتدويره 3/4 دورة إضافية باستخدام مفتاح ربط. لا تفرط في إحكام الربط لتجنب تلف السن اللولبي وتمزق الحشية.شغّل المحرك واتركه يعمل على سرعة التباطؤ لمدة 3-5 دقائق، ثم افحص وصلة التوصيل بعناية للتأكد من عدم وجود تسريب للوقود. يُعتبر التركيب مكتملاً في حال عدم وجود أي تسريب.دورة الاستبدال: يتم الاستبدال كل 20000-25000 كم في ظل ظروف الطرق السريعة العادية؛ ويتم تقصيرها إلى 12000-18000 كم عند استخدام وقود منخفض الجودة أو في بيئات عمل مليئة بالغبار.

SGL2000204 612630080087 FF5740 فلتر الوقود فلتر الوقود SGL2000204، برقم القطعة الأصلية 612630080087 والمكافئ لفلتر Fleetguard FF5740، هو فلتر وقود ديزل احترافي يُركّب باللف، مصمم خصيصًا لمحركات الديزل الثقيلة من سلسلة Weichai WP10 وWP12. يستخدم هذا الفلتر وسائط ترشيح مركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة ومقاومة للماء، حيث يقوم بترشيح الجزيئات الصلبة والصدأ والرواسب والغرويات والرطوبة الدقيقة المختلطة بوقود الديزل بكفاءة عالية، موفرًا حماية شاملة لحاقنات الوقود ومضخات الوقود عالية الضغط ومكونات المحرك الدقيقة من التآكل والانسداد والتلف. يتم تصنيعه بدقة وفقًا لمعايير أبعاد الشركة المصنعة الأصلية، مما يتيح تركيبه مباشرةً دون أي تعديلات. يُستخدم هذا الفلتر على نطاق واسع في شاحنات Sinotruk Howo وShacman وDongfeng الثقيلة وآلات البناء المتوافقة معها، ويتميز بأداء ترشيح مستقر وعمر خدمة طويل وتكلفة تنافسية، مما يجعله قطعة غيار مثالية لشركات أساطيل النقل العالمية وورش إصلاح السيارات ومستخدمي المعدات الهندسية.طريقة الاستخدام والتركيب:تحضير: أطفئ المحرك تمامًا وحرر الضغط المتبقي داخل أنبوب الوقود. جهّز مفتاح فلتر، وقطعة قماش ماصة، وحاوية زيت مستعمل لجمع الديزل المسكوب.إزالة الفلتر القديم: أدر فلتر الوقود القديم عكس اتجاه عقارب الساعة لفكّه. نظّف قاعدة التثبيت جيداً لإزالة بقايا الحشية القديمة والأوساخ والزيوت المتبقية.معالجة الفلتر الجديد مسبقًا: ضع طبقة رقيقة من الديزل النظيف على حشية منع التسرب المطاطية لفلتر FF5740. تجنب استخدام الشحم، لأنه سيؤدي إلى تلف المطاط وتعطل منع التسرب.تثبيت: أحكم ربط الفلتر يدويًا باتجاه عقارب الساعة حتى تستقر الحشية بإحكام على السطح الأساسي، ثم أدره دورة كاملة (¾ دورة) باستخدام مفتاح ربط. تجنب الإفراط في الربط لتفادي تلف السن اللولبي وتشوه الحشية.اختبار التسريب: شغّل المحرك واتركه يعمل على سرعة التباطؤ لمدة تتراوح بين 3 و 5 دقائق. تأكد من وضع الوصلة بعناية. عدم وجود تسريب للوقود يعني نجاح التركيب.دورة الاستبدال: يتم استبدالها كل 20000-28000 كم في ظل ظروف القيادة العادية على الطرق السريعة؛ ويتم تقصيرها إلى 12000-18000 كم لمواقع البناء أو مناطق التعدين أو سيناريوهات استخدام الوقود منخفض الجودة.

فلتر موزع الوقود القابل للتركيب باللف SGL-R18189-30 R18189-30 HF6610 فلتر موزع الوقود SGL-R18189-30 بديل مباشر لما بعد البيع لفلتر Gilbarco R18189-30 الأصلي، وهو متوافق مع فلتر Fleetguard HF6610 الهيدروليكي/الوقود القابل للتركيب، والمصمم خصيصًا لمضخات توزيع الوقود Gilbarco في محطات الوقود التجارية. يتميز هذا الفلتر باستخدام وسائط ترشيح من السليلوز المشبع بالراتنج عالي الكثافة، بدقة ترشيح اسمية قياسية تبلغ 30 ميكرون، مما يجعله فعالًا في التقاط الملوثات الصلبة، بما في ذلك الصدأ والرمل والغبار والرواسب، في البنزين والديزل والديزل منخفض الكبريت للغاية (ULSD) والوقود المخلوط بالإيثانول والميثانول (بنسبة كحول قصوى 10%). يتميز هذا الفلتر القابل للتركيب بهيكل فولاذي متين مقاوم للضغط، وحشية مانعة للتسرب من مادة EPDM عالية الجودة، مما يضمن معدل تدفق عالٍ وثابت، ومقاومة فائقة للضغط. صُنعت هذه القطعة بدقة متناهية وفقًا لمعايير أبعاد الشركة المصنعة الأصلية، مما يتيح تركيبها مباشرةً دون أي تعديلات، وهي متوافقة تمامًا مع موزعات وقود جيلباركو، وواين، وتوكهايم، ومعدات مضخات الوقود الشائعة. تُعد هذه القطعة خيارًا اقتصاديًا مثاليًا لصيانة محطات الوقود، ومستودعات الوقود، وساحات تزويد أساطيل المركبات بالوقود، وموزعي معدات الوقود العالميين.طريقة الاستخدام والتركيب:الاستعدادات: قم بإيقاف تشغيل الطاقة الخاصة بموزع الوقود وأغلق صمام مدخل الوقود لقطع إمدادات الوقود تمامًا؛ جهز مفتاح ربط الفلتر وقطع قماش ماصة وحاوية وقود مستعملة لتجميع الوقود المتبقي المنسكب.قم بإزالة الفلتر القديم: أدر الفلتر القديم عكس اتجاه عقارب الساعة لفكّه من رأس الفلتر. امسح قاعدة التثبيت جيداً لإزالة بقايا الحشية القديمة والأوساخ وبقايا الوقود تماماً.معالجة مسبقة جديدة للفلتر: ضع طبقة رقيقة من الوقود النظيف على حلقة منع التسرب المطاطية المصنوعة من مادة EPDM لفلتر R18189-30. تجنب استخدام الشحم لمنع انتفاخ المطاط وتلف منع التسرب.قم بتثبيت الفلتر: قم بربط الفلتر الجديد في اتجاه عقارب الساعة يدويًا حتى تتناسب الحشية بإحكام مع القاعدة، ثم قم بتدويره 3/4 دورة إضافية باستخدام مفتاح ربط. لا تشدها بإفراطمما سيؤدي إلى تشقق السن اللولبي أو تشويه الحشية والتسبب في التسرب.اختبار: افتح صمام مدخل الوقود وأعد تشغيل موزع الوقود، واتركه يعمل على وضع الخمول لمدة دقيقتين إلى ثلاث دقائق. افحص الوصلة للتأكد من عدم وجود تسريب للوقود؛ عدم وجود تسريب يؤكد نجاح التركيب.دورة الاستبدال القياسية: استبدل كل 6 أشهر أو 3000 ساعة تشغيل للاستخدام في محطات الوقود التقليدية؛ تقصير الدورة إلى 3-4 أشهر للبيئات المتربة أو الوقود الوارد ذي الجودة الرديئة.

فلتر فاصل الماء عن وقود الديزل القابل للتركيب باللف LGS2000211 FF5488 FF5767  يُعدّ فاصل الماء عن الوقود LGS2000211 بديلاً مباشراً لمرشحات Fleetguard FF5488 وFF5767، وهو مصمم خصيصاً للشاحنات التجارية الثقيلة، وآلات البناء، ومجموعات مولدات الديزل المزودة بمحركات Weichai وCummins. يجمع هذا المرشح المتكامل سهل التركيب بين ترشيح دقيق للوقود وفصل فعال للماء. تعمل وسائط الترشيح المركبة متعددة الطبقات المقاومة للماء على احتجاز الصدأ والرمل والرواسب والشوائب الغروية في الديزل بكفاءة، مع فصل الماء الحر المختلط بالوقود تماماً. يوفر حماية كاملة لمضخات الوقود عالية الضغط، وحاقنات الوقود، ومكونات المحرك الدقيقة من التآكل والصدأ والانسداد. تم تصنيعه بدقة وفقاً لمعايير أبعاد الشركة المصنعة الأصلية، ويدعم التركيب المباشر دون أي تعديل. يتميز بأداء تدفق مستقر، وقدرة عالية على احتجاز الأوساخ، وتكلفة معقولة في سوق ما بعد البيع، مما يجعله قطعة غيار مثالية للصيانة لمحطات الوقود، وورش إصلاح الشاحنات، ومشغلي الأساطيل، وموردي معدات الآلات العالميين.طريقة الاستخدام والتركيب:تحضير: أوقف تشغيل المحرك تمامًا، وأغلق صمام مدخل الوقود، وحرر الضغط المتبقي في نظام الوقود. جهّز مفتاح فلتر، وقطعة قماش ماصة للزيت، ووعاءً لجمع الديزل المتسرب.إزالة الفلتر القديم: قم بتدوير الفلتر الأصلي عكس اتجاه عقارب الساعة لفكّه، ثم امسح قاعدة التثبيت بالكامل لإزالة بقايا الحشية القديمة والأوساخ وبقايا الوقود تمامًا.المعالجة المسبقة للمرشح: ضع طبقة رقيقة من الديزل النظيف على حشية منع التسرب المطاطية الجديدة. لا تستخدم الشحم، لأنه سيؤدي إلى تلف المطاط وفشل منع التسرب.تثبيت: قم بربط فلتر LGS2000211 الجديد يدويًا باتجاه عقارب الساعة حتى تستقر الحشية بإحكام على السطح الأساسي، ثم قم بربطه بمقدار ثلاثة أرباع دورة إضافية باستخدام مفتاح ربط. تجنب الإفراط في الربط لمنع تلف السن اللولبي أو تشوه الحشية وتسريب الهواء.اختبار التسريب: أعد تزويد الوقود وشغّل المحرك على وضع الخمول لمدة 3-5 دقائق. افحص موضع التوصيل بعناية. يُعتبر التركيب ناجحًا في حال عدم وجود أي تسريب للوقود.دورة الاستبدال: يُستبدل كل 22,000-30,000 كيلومتر في ظروف القيادة العادية على الطرق السريعة. ويُقلل هذا المعدل إلى 12,000-20,000 كيلومتر عند العمل في مواقع التعدين أو مواقع البناء أو عند استخدام وقود ديزل رديء الجودة.

فلتر وقود ديزل قابل للتركيب باللف LGS2000311 FF5470  فلتر الوقود LGS2000311 هو عنصر بديل عالي الجودة يُركّب باللف، وهو مُطابق لفلتر Fleetguard FF5470، ومُصمّم خصيصًا لمحركات الديزل متوسطة الخدمة من سلسلة Cummins ISDe، والتي تُستخدم على نطاق واسع في الشاحنات التجارية وحافلات النقل العام وآلات البناء الخفيفة. يعتمد هذا الفلتر على وسائط ترشيح متعددة الطبقات من السليلوز المُشبّع بالراتنج، حيث يقوم باحتجاز الصدأ الدقيق والغبار والرواسب وبقايا الكربون والملوثات الغروية في وقود الديزل بكفاءة عالية. كما يُوفّر حماية موثوقة لمضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود والمكونات الداخلية الدقيقة للمحرك من التآكل والانسداد والتلف المُبكر. يتم إنتاجه بدقة وفقًا لأبعاد الشركة المُصنّعة الأصلية، مما يُتيح تركيبه مباشرةً دون الحاجة إلى أي تعديلات. بفضل أدائه المُستقر في تدفق الوقود، وعمره الطويل، وسعره المُناسب، يُعدّ هذا الفلتر قطعة غيار مثالية للصيانة في ورش الإصلاح، ومشغلي أساطيل المركبات، وتجار الجملة العالميين للفلاتر.طريقة الاستخدام والتركيب:تحضير: أوقف تشغيل المحرك، وأغلق صمام مدخل الوقود، وحرر ضغط الوقود المتبقي في الأنابيب. جهّز مفتاح فلتر، وقطع قماش ماصة، وحاوية لجمع الديزل المنسكب.إزالة الفلتر القديم: قم بلف الفلتر القديم عكس اتجاه عقارب الساعة لفصله. نظف قاعدة التثبيت جيداً لإزالة بقايا الحشية القديمة والأوساخ وبقايا الوقود تماماً.تزييت الحشية: ضع طبقة رقيقة من الديزل النظيف على حشية منع التسرب المطاطية الجديدة. تجنب وضع الشحم لتفادي انتفاخ المطاط وتلف منع التسرب.تثبيت فلتر جديد: أحكم ربط فلتر LGS2000311 باتجاه عقارب الساعة يدويًا حتى تلتصق الحشية بالقاعدة بإحكام، ثم أدرها ثلاثة أرباع دورة إضافية باستخدام مفتاح ربط. تجنب الإفراط في الربط لمنع تلف السن اللولبي وتشوه الحشية.اختبار التسريب: أعد تزويد الوقود وشغّل المحرك لمدة 3-5 دقائق في وضع الخمول. افحص الوصلة جيدًا؛ يُعتبر التركيب ناجحًا إذا لم يكن هناك تسريب للوقود.فترة الاستبدال: يُستبدل كل 18000-25000 كم في ظروف القيادة العادية على الطرق السريعة. ويُقلل هذا المعدل إلى 10000-16000 كم في مواقع البناء المتربة أو عند استخدام وقود منخفض الجودة.

2000401 WDK999/1 UF0022 فلتر فاصل الماء عن وقود الديزل قابل للتركيب باللف فلتر الوقود طراز 2000401 متوافق مع طرازي WDK999/1 وUF0022، وهو مصمم كفلتر وقود وفاصل ماء متكاملين، ومناسب لمحركات الديزل الثقيلة Weichai WP12 وWP13 المستخدمة على نطاق واسع في الشاحنات الثقيلة وآلات البناء ووحدات مولدات الديزل. يتميز هذا الفلتر، المصنوع من وسائط ترشيح مركبة متعددة الطبقات طاردة للماء، بقدرته على احتجاز الملوثات الصلبة بكفاءة، بما في ذلك الصدأ والرمل والرواسب والغرويات، مع فصل الماء الحر المختلط بالديزل بفعالية. يوفر حماية كاملة لمضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود ومكونات المحرك الدقيقة من التآكل والصدأ والانسداد. تم تصنيعه بدقة وفقًا لمعايير أبعاد الشركة المصنعة الأصلية، مما يتيح تركيبه مباشرةً دون أي تعديل. يتميز بمعدل تدفق ثابت، وسعة كبيرة لحجز الأوساخ، وسعر مناسب في سوق ما بعد البيع، مما يجعله قطعة غيار موثوقة لشركات أساطيل المركبات وورش إصلاح السيارات وموزعي الفلاتر العالميين.طريقة الاستخدام والتركيب:تحضير: أطفئ المحرك تمامًا، وأغلق صمام مدخل الوقود، وحرر الضغط المتبقي داخل خط أنابيب الوقود. جهّز مفتاح فلتر، وقطعة قماش ماصة، وحاوية زيت مستعمل لجمع وقود الديزل المسكوب.إزالة الفلتر القديم: أدر الفلتر القديم عكس اتجاه عقارب الساعة لإزالته. نظف قاعدة التثبيت جيداً لإزالة بقايا الحشية القديمة والأوساخ وبقايا الوقود.تزييت الحشية: ضع طبقة رقيقة من زيت الديزل النظيف على حشية منع التسرب المطاطية الجديدة. تجنب استخدام الشحم، لأنه سيؤدي إلى تلف المطاط وفشل منع التسرب.قم بتثبيت الفلتر: أحكم ربط الفلتر الجديد يدويًا باتجاه عقارب الساعة حتى تثبت الحشية بإحكام على السطح الأساسي، ثم أدرها ثلاثة أرباع دورة إضافية باستخدام مفتاح ربط. تجنب الإفراط في الربط لتفادي تلف السن اللولبي وتشوه الحشية.فحص التسرب: أعد تزويد المحرك بالوقود واتركه يعمل على وضع الخمول لمدة 3-5 دقائق. افحص وصلة التوصيل بعناية. يُعتبر التركيب مكتملاً إذا لم يتم الكشف عن أي تسريب للوقود.دورة الاستبدال: يُستبدل كل 20,000-30,000 كم في ظروف التشغيل العادية على الطرق السريعة. ويُقلل هذا المعدل إلى 12,000-18,000 كم في مواقع التعدين أو مواقع البناء أو بيئات العمل التي تستخدم وقودًا منخفض الجودة.

فلتر وقود ديزل قابل للتركيب باللف SGL-2000501 FF4013 SP821 فلتر الوقود SGL-2000501 هو فلتر بديل عالي الجودة يُركّب باللف، ويُعتبر بديلاً لفلترَي FF4013 وSP821. صُمّم هذا الفلتر خصيصًا للشاحنات التجارية الخفيفة، وشاحنات البيك أب، والآلات الهندسية الصغيرة، ومحركات الديزل الثابتة. يعتمد على وسائط ترشيح متعددة الطبقات من السليلوز عالي الكثافة لالتقاط الغبار، وجزيئات الصدأ، والرواسب، والشوائب الغروية الموجودة في وقود الديزل بكفاءة عالية. كما يحمي بفعالية حاقنات الوقود، ومضخات الوقود، وأجزاء المحرك الأساسية من التآكل والانسداد. يُصنّع هذا الفلتر بدقة وفقًا لمعايير الحجم الأصلية للشركة المصنعة، مما يتيح تركيبه مباشرةً دون أي تعديلات. بفضل أدائه المستقر في تدفق الوقود، وعمره الطويل، وسعره المناسب في سوق الجملة، يُعدّ هذا الفلتر قطعة غيار مثالية للصيانة اليومية في ورش إصلاح السيارات، وأصحاب أساطيل المركبات الصغيرة، وموردي فلاتر الوقود في السوق العالمية.طريقة الاستخدام والتركيب:تحضير: أطفئ المحرك وحرر الضغط المتبقي في خط أنابيب الوقود. جهّز مفتاح فلتر، وقطع قماش ماصة، وحاوية لتجميع وقود الديزل المنسكب.إزالة الفلتر القديم: أدر الفلتر القديم عكس اتجاه عقارب الساعة لفكّه بالكامل. امسح قاعدة تثبيت الفلتر جيداً لإزالة بقايا الحشية القديمة والأوساخ والزيوت المتبقية تماماً.قم بتشحيم حشية منع التسرب: ضع طبقة رقيقة من الديزل النظيف على حلقة منع التسرب المطاطية الجديدة. تجنب استخدام الشحم، لأنه سيؤدي إلى تلف المطاط وفشل منع التسرب.قم بتثبيت الفلتر الجديد: أحكم ربط القطعة SGL-2000501 باتجاه عقارب الساعة يدويًا حتى تستقر الحشية بإحكام على القاعدة، ثم أدرها ثلاثة أرباع دورة إضافية باستخدام مفتاح ربط. تجنب الإفراط في الربط لتفادي تلف السن اللولبي وتشوه الحشية.اختبار التسريب: شغّل المحرك واتركه يعمل على سرعة التباطؤ لمدة 3-5 دقائق. افحص وضع الوصلة بعناية. عدم وجود تسريب للوقود يعني أن عملية التركيب قد اكتملت بنجاح.دورة الاستبدال: يُستبدل كل 15000-20000 كم في ظروف الطرق العادية. ويُقلل وقت الاستبدال إلى 10000-15000 كم في مواقع العمل المتربة أو عند استخدام وقود ديزل رديء.

هذا استبدال فلتر وقود الديزل صُمم خصيصًا لشاحنات نقل البضائع ومركبات الديزل الثقيلة. صُنع باستخدام وسائط ترشيح عالية الكفاءة، ويزيل الشوائب والماء والملوثات من وقود الديزل بفعالية، مما يضمن أداءً مثاليًا للمحرك وعمرًا أطول لنظام الوقود. يوفر تصميمه المتين ومانع التسرب الدقيق حماية موثوقة في ظروف التشغيل القاسية، مما يجعله مثاليًا للشحن لمسافات طويلة، ومعدات البناء، وتطبيقات النقل الصناعي.

SGL-2002301 2000257 HA10002730 4D32RT30-24120 2003501 فلتر فاصل الماء عن وقود الديزل قابل للتركيب باللففلتر SGL-2002301 هو فلتر فاصل ماء عن الوقود عالي الكفاءة، يُركّب باللف، وله أرقام قطع بديلة: 2000257، HA10002730، 4D32RT30-24120، 2003501. صُمم هذا الفلتر خصيصًا ليتوافق مع محركات الديزل الخفيفة من سلسلة Yunnei 4D32، المستخدمة في الشاحنات التجارية الخفيفة، والآلات الزراعية، ومعدات البناء الصغيرة. يستخدم الفلتر وسائط ترشيح متعددة الطبقات من السليلوز المقوى المقاوم للماء، مما يُمكّنه من ترشيح الصدأ، والرمل، والرواسب، وجزيئات المواد الصلبة الغروية، وفصل الرطوبة الحرة المختلطة بوقود الديزل بكفاءة عالية. كما يحمي حاقنات الوقود، ومضخات الوقود منخفضة الضغط، وأجزاء المحرك الدقيقة من التآكل والصدأ والانسداد. يُصنع الفلتر بدقة وفقًا لمعايير الحجم الأصلية للشركة المصنعة، ويدعم التركيب المباشر دون الحاجة إلى أي تعديلات. بفضل معدل التدفق الثابت، وسعة احتجاز الأوساخ الكبيرة، والتكلفة الاقتصادية لما بعد البيع، يُعد هذا المنتج قطعة غيار ممتازة للصيانة لمحلات الإصلاح، وأساطيل المركبات الخفيفة، وموزعي الفلاتر بالجملة على مستوى العالم.طريقة الاستخدام والتركيب:تحضير: أطفئ محرك السيارة تمامًا، وأغلق صمام مدخل الوقود لقطع إمداد الوقود، وحرر الضغط المتبقي داخل خط أنابيب الوقود. جهّز مفتاح فلتر، وقطع قماش ماصة للزيت، وحاوية وقود مستعملة لجمع الديزل المسكوب.إزالة الفلتر القديم: أدر فلتر الوقود القديم عكس اتجاه عقارب الساعة لفكّه. امسح قاعدة تثبيت الفلتر جيداً لإزالة بقايا الحشية القديمة والأوساخ وبقايا الوقود تماماً.معالجة الفلتر الجديد مسبقًا: ضع طبقة رقيقة من الديزل النظيف بالتساوي على حشية منع التسرب المطاطية. تجنب استخدام الشحم، لأنه سيؤدي إلى انتفاخ المطاط وتلفه وفشل منع التسرب.قم بتثبيت الفلتر: قم بربط فلتر SGL-2002301 يدويًا في اتجاه عقارب الساعة حتى تتناسب الحشية بإحكام مع السطح الأساسي، ثم قم بربطه بمفتاح ربط إضافي بمقدار 3/4 دورة. لا تشد بإحكام شديد، لتجنب تلف الخيوط أو تشوه الحشية وتسرب الوقود.فحص التسرب: أعد فتح صمام الوقود وشغّل المحرك لمدة 3-5 دقائق في وضع الخمول. افحص وصلة التوصيل بعناية؛ يُعتبر التركيب ناجحًا إذا لم يكن هناك تسريب للوقود.دورة الاستبدال القياسية: يُستبدل كل 15000-22000 كم في ظروف القيادة العادية على الطرق السريعة. ويُقلل هذا المعدل إلى 10000-15000 كم عند القيادة في الأراضي الزراعية المتربة أو مواقع البناء أو عند استخدام وقود ديزل منخفض الجودة.

هذا فلتر فاصل الماء والوقود مُكوّن ترشيح عالي الكفاءة، مُصمّم خصيصًا لأنظمة فصل الوقود/الماء ثلاثية الأنابيب. صُمّم لإزالة الملوثات والرطوبة من وقود الديزل، مما يُساعد على حماية مُكوّنات المُحرّك وتحسين كفاءة احتراق الوقود. يضمن أداؤه الموثوق في فصل الماء تشغيلًا مثاليًا للمحرك وعمرًا افتراضيًا أطول.

فلتر فاصل الماء عن وقود الديزل SGL-2000615 2000615فلتر الوقود SGL-2000615، الذي يحمل نفس رقم القطعة الأصلية 2000615، هو فاصل وقود وماء متكامل سهل التركيب، مصمم خصيصًا لمحركات الديزل المنزلية الخفيفة المستخدمة في الشاحنات الخفيفة، والشاحنات الصغيرة، والآلات الزراعية، ومولدات الطاقة الثابتة الصغيرة. يتميز هذا الفلتر بطبقة ترشيح متعددة الطبقات من السليلوز المركب المقاوم للماء، مما يجعله فعالًا في التقاط الصدأ، والرمل، والرواسب، والجسيمات الغروية، وغيرها من الملوثات الصلبة، مع فصل الماء الحر المختلط بوقود الديزل بكفاءة عالية. يوفر حماية شاملة لحاقنات الوقود، ومضخات الوقود، والمكونات الداخلية الدقيقة للمحرك ضد التآكل، والانسداد، والتآكل الناتج عن الماء. صُنع الفلتر بدقة وفقًا لمعايير الحجم الأصلية للشركة المصنعة، مما يتيح تركيبه مباشرةً دون الحاجة إلى أي تعديلات. بفضل أدائه المستقر في تدفق الوقود، وقدرته الممتازة على احتجاز الملوثات، وسعره المناسب في سوق ما بعد البيع، يُعد هذا الفلتر قطعة غيار موثوقة للصيانة، مناسبة لورش إصلاح السيارات، ومشغلي أساطيل المركبات الصغيرة، وتجار الجملة العالميين للفلاتر.طريقة الاستخدام والتركيب:تحضير: أطفئ المحرك وأغلق صمام مدخل الوقود لتفريغ الضغط المتبقي داخل خط أنابيب الوقود. جهّز مفتاح فلتر، وقطع قماش ماصة، ووعاءً لجمع وقود الديزل المسكوب.إزالة الفلتر القديم: أدر الفلتر القديم عكس اتجاه عقارب الساعة لفكّه تمامًا. نظّف قاعدة التثبيت جيدًا لإزالة بقايا الحشية القديمة والأوساخ وبقايا الوقود تمامًا.تزييت الحشية: ضع طبقة رقيقة من وقود الديزل النظيف بالتساوي على حشية منع التسرب المطاطية الجديدة. تجنب استخدام الشحم، لأنه سيؤدي إلى تلف المطاط وتورمه وفشل منع التسرب.تثبيت فلتر جديد: أحكم ربط برغي SGL-2000615 يدويًا باتجاه عقارب الساعة حتى يثبت بإحكام على سطح القاعدة، ثم أدره ثلاثة أرباع دورة إضافية باستخدام مفتاح ربط. تجنب الإفراط في الربط لمنع تلف السن اللولبي وتشوه الحشية.اختبار التسريب: أعد تزويد الوقود وشغّل المحرك على وضع الخمول لمدة 3-5 دقائق. افحص وصلة التوصيل بعناية؛ يُعتبر التركيب ناجحًا إذا لم يظهر أي تسريب للوقود.دورة الاستبدال: يُستبدل كل 15000-20000 كم في ظروف العمل العادية على الطرق السريعة. ويُقلل هذا المعدل إلى 10000-15000 كم في مواقع البناء المتربة أو المناطق الزراعية أو عند استخدام وقود ديزل منخفض الجودة.

فلتر وقود ديزل قابل للتركيب باللف SGL-2001801 FG100-1105140A  يتوافق فلتر الوقود SGL-2001801 مع رقم القطعة الأصلية FG100-1105140A، وهو فلتر وقود احترافي سهل التركيب مصمم لمحركات الديزل الخفيفة الشائعة الاستخدام في الشاحنات التجارية الخفيفة والآلات الزراعية ومعدات الديزل الثابتة الصغيرة. يستخدم هذا الفلتر وسائط ترشيح من السليلوز المقوى متعدد الطبقات عالي الجودة، مما يُمكّنه من احتجاز جزيئات الصدأ والغبار والرواسب والحمأة والملوثات الغروية المختلطة بوقود الديزل بكفاءة عالية، موفرًا حماية شاملة لحاقنات الوقود ومضخات الوقود والمكونات الداخلية الدقيقة للمحرك من التآكل والانسداد والتلف المبكر. صُنع هذا الفلتر وفقًا لمعايير الأبعاد الأصلية للشركة المصنعة، ويدعم التركيب المباشر دون الحاجة إلى أي قطع أو تعديل. يتميز بأداء تدفق وقود مستقر، وقدرة عالية على احتجاز الملوثات، وتكلفة مناسبة في سوق ما بعد البيع، مما يجعله قطعة غيار مثالية للصيانة اليومية في ورش إصلاح المركبات، ومشغلي أساطيل المركبات الصغيرة، وموردي فلاتر الوقود بالجملة حول العالم.المادة الأساسية والبنية الداخلية:التحضير: أوقف تشغيل محرك السيارة تمامًا، وأغلق صمام مدخل الوقود، وحرر الضغط المتبقي داخل خط أنابيب الوقود. جهّز مفتاح فلتر، وقطع قماش ماصة، وحاوية وقود مستعملة لجمع الديزل المسكوب أثناء الفك.قم بإزالة الفلتر القديم: أدر فلتر الوقود القديم عكس اتجاه عقارب الساعة لفكّه بالكامل. امسح قاعدة تثبيت الفلتر جيداً لإزالة أي بقايا حشية قديمة أو أوساخ أو بقع زيت متبقية.تحضير الحشية: ضع طبقة رقيقة من الديزل النظيف بالتساوي على حشية منع التسرب المطاطية الجديدة. تجنب استخدام الشحم، لأنه سيؤدي إلى انتفاخ المطاط وتلفه، وبالتالي فشل منع التسرب.تركيب الفلتر الجديد: اربط الصامولة SGL-2001801 باتجاه عقارب الساعة يدويًا حتى تستقر الحشية بإحكام على السطح الأساسي، ثم أدرها ثلاثة أرباع دورة إضافية باستخدام مفتاح ربط. تجنب الإفراط في الربط لتفادي تشقق السن اللولبي وتشوه الحشية مما قد يتسبب في التسرب.فحص التسريب: أعد تزويد الوقود وشغّل المحرك لمدة 3 إلى 5 دقائق في وضع الخمول. افحص وصلة التوصيل بعناية. يتم التأكد من نجاح التركيب عند عدم وجود أي تسريب للوقود.دورة الاستبدال القياسية: استبدل الفلتر بانتظام في ظروف القيادة العادية على الطرق السريعة. قلل فترة الاستبدال بشكل مناسب عند العمل في مواقع البناء المتربة، أو البيئات الزراعية، أو عند استخدام وقود الديزل منخفض الجودة.

فلتر وقود الديزل UF0107-009/1105010W6000 مصمم خصيصًا ليتوافق مع محركات JAC Shangling وKangling وAll-Chai. يتميز هذا الفلتر بكفاءة ترشيح عالية وتوافق مستقر، ويُستخدم لحماية نظام الوقود في المحرك، مما يُحسّن كفاءة الاحتراق ويُطيل عمر مكوناته.

فلتر وقود ديزل قابل للتركيب باللف SGL-20805349 P502536  فلتر الوقود SGL-20805349 هو فلتر بديل عالي الجودة يُركّب باللف، وهو مطابق لفلتر Donaldson P502536، ومصمم خصيصًا لآلات البناء الثقيلة، والشاحنات المتوسطة والثقيلة، ووحدات الطاقة الصناعية التي تعمل بالديزل. يتكون هذا الفلتر من وسائط ترشيح متعددة الطبقات معززة عالية الكثافة، حيث يحجز بكفاءة الصدأ والرواسب والغبار والحمأة والملوثات الغروية الموجودة في وقود الديزل، مما يوفر حماية موثوقة لحاقنات الوقود ومضخات الوقود عالية الضغط ومكونات المحرك الدقيقة من التآكل والانسداد والتلف المبكر. صُنع هذا الفلتر وفقًا لمواصفات أبعاد الشركة المصنعة الأصلية، ويدعم التركيب المباشر دون أي تعديلات. يتميز بأداء تدفق وقود ثابت، وقدرة ممتازة على احتجاز الملوثات، وسعر اقتصادي في سوق ما بعد البيع، مما يجعله قطعة غيار موثوقة للصيانة في ورش إصلاح الآلات، ومشغلي أساطيل البناء، وموزعي الفلاتر العالميين.المادة الأساسية والبنية الداخلية:تحضير: أوقف تشغيل المحرك تمامًا، وأغلق صمام مدخل الوقود، وحرر الضغط المتبقي داخل خط أنابيب الوقود. جهّز مفتاح فلتر، وقطع قماش ماصة للزيت، ووعاءً لتجميع وقود الديزل المسكوب أثناء الإزالة.إزالة الفلتر القديم: أدر الفلتر القديم عكس اتجاه عقارب الساعة لفكّه بالكامل. نظّف قاعدة تثبيت الفلتر جيداً لإزالة بقايا الحشية والأوساخ وبقايا الوقود تماماً.معالجة الحشية: ضع طبقة رقيقة من وقود الديزل النظيف بالتساوي على حشية منع التسرب المطاطية الجديدة. تجنب وضع الشحم، لأنه سيؤدي إلى تلف المطاط وفشل منع التسرب مع مرور الوقت.تثبيت فلتر جديد: أحكم ربط فلتر SGL-20805349 يدويًا باتجاه عقارب الساعة حتى تستقر الحشية بشكل محكم على سطح التركيب، ثم أحكم ربطه بمقدار ¾ دورة إضافية باستخدام مفتاح ربط. تجنب الإفراط في إحكام الربط لتفادي تلف السن اللولبي وتشوه الحشية.فحص التسرب: أعد تزويد الوقود وشغّل المحرك على وضع الخمول لمدة 3-5 دقائق. افحص وصلة التوصيل بعناية؛ يُعتبر التركيب ناجحًا إذا لم يتم الكشف عن أي تسريب للوقود.جدول الاستبدال: استبدلها بانتظام أثناء القيادة على الطرق السريعة أو في ظروف العمل العادية. قلل دورة الاستبدال بشكل مناسب عند العمل في مواقع البناء المتربة أو مناطق التعدين أو عند استخدام وقود ديزل منخفض الجودة.

فلتر فاصل الماء عن وقود الديزل القابل للتركيب باللف SGL-20998367 FS19735 FS19926  فلتر SGL-20998367 هو فلتر فاصل ماء ووقود متكامل عالي الجودة، متوافق مع أرقام القطع FS19735 وFS19926. صُمم خصيصًا للشاحنات التجارية الثقيلة، وآلات البناء على الطرق الوعرة، ومحركات مولدات الديزل الصناعية. بفضل وسائط الترشيح المعززة متعددة الطبقات عالية الأداء، يلتقط هذا الفلتر بكفاءة الصدأ والرواسب والغبار والحمأة والملوثات الغروية الموجودة في وقود الديزل، ويفصل الماء الحر المختلط بالوقود بكفاءة عالية. يوفر حماية كاملة لمضخات الوقود عالية الضغط، وحاقنات الوقود، وأجزاء المحرك الدقيقة من التآكل والانسداد والتآكل الناتج عن الماء. صُنع الفلتر بدقة وفقًا لمعايير أبعاد الشركة المصنعة الأصلية، ويدعم التركيب المباشر دون أي تعديل. يتميز بأداء تدفق وقود مستقر، وسعة تخزين ممتازة للملوثات، وتكلفة مناسبة في سوق ما بعد البيع، مما يجعله قطعة غيار أساسية للصيانة في ورش الإصلاح، وأساطيل البناء، وموزعي الفلاتر بالجملة حول العالم.المادة الأساسية والبنية الداخلية:تحضير: أوقف تشغيل المحرك تمامًا، وأغلق صمام مدخل الوقود، وحرر الضغط المتبقي في خط أنابيب الوقود. جهّز مفتاح فلتر، وقطع قماش ماصة، وحاوية لجمع وقود الديزل المسكوب أثناء الفك.إزالة الفلتر القديم: أدر الفلتر الأصلي عكس اتجاه عقارب الساعة لفكّه تمامًا. نظّف قاعدة التثبيت جيدًا لإزالة بقايا الحشية القديمة والأوساخ وبقايا الوقود تمامًا.تزييت الحشية: ضع طبقة رقيقة من الديزل النظيف بالتساوي على حشية منع التسرب المطاطية الجديدة. تجنب استخدام الشحم، لأنه سيؤدي إلى تلف المطاط وتورمه وفشل منع التسرب بشكل دائم.تثبيت فلتر جديد: أحكم ربط الحشية SGL-20998367 يدويًا باتجاه عقارب الساعة حتى تلتصق بإحكام بسطح القاعدة، ثم أدرها ثلاثة أرباع دورة إضافية باستخدام مفتاح ربط. يُمنع إحكام الربط أكثر من اللازم لتجنب تلف السن اللولبي وتشوه الحشية مما قد يؤدي إلى التسرب.اختبار التسريب: أعد تزويد الوقود وشغّل المحرك على وضع الخمول لمدة 3-5 دقائق. افحص وصلة التوصيل بعناية. يُعتبر التركيب ناجحًا إذا لم يحدث أي تسريب للوقود.دورة الاستبدال: استبدلها بانتظام في ظل ظروف العمل العادية على الطرق السريعة. قلل فترة الاستبدال بشكل مناسب عند العمل في مواقع التعدين المتربة أو مواقع البناء أو عند استخدام وقود ديزل منخفض الجودة.

فلتر وقود ديزل قابل للتركيب باللف SGL-211200014 P765325 فلتر الوقود SGL-211200014 هو فلتر بديل عالي الجودة يُركّب باللف، وهو مطابق لفلتر Donaldson P765325، وقد طُوّر خصيصًا للشاحنات التجارية الثقيلة، وآلات البناء على الطرق الوعرة، ووحدات مولدات الديزل الصناعية. يتميز هذا الفلتر بتركيبه من وسائط ترشيح متعددة الطبقات مشبعة بالراتنج، مما يجعله فعالًا في التقاط الصدأ والرمل والرواسب والغبار والملوثات الغروية الموجودة في وقود الديزل. كما يوفر حماية قوية لحاقنات الوقود ومضخات الوقود عالية الضغط والأجزاء الداخلية الحساسة للمحرك من التآكل والانسداد والتلف المبكر. يُصنّع هذا الفلتر وفقًا لمعايير أبعاد الشركة المصنعة الأصلية، مما يتيح تركيبه مباشرةً دون الحاجة إلى قطع أو تعديل. بفضل أدائه المستقر في تدفق الوقود، وقدرته الفائقة على احتجاز الأوساخ، وسعره المناسب في سوق الجملة، يُعدّ هذا الفلتر قطعة غيار موثوقة للصيانة اليومية، مناسبة لورش إصلاح الآلات وشركات أساطيل المركبات وموزعي الفلاتر العالميين.المادة الأساسية والبنية الداخلية:تحضير: أطفئ المحرك تمامًا، وأغلق صمام مدخل الوقود، وحرر الضغط المتبقي داخل أنابيب الوقود. جهّز مفتاح فلتر، وقطع قماش ماصة، ووعاءً لجمع وقود الديزل المنسكب.إزالة الفلتر القديم: أدر الفلتر المستخدم عكس اتجاه عقارب الساعة لفكّه بالكامل. نظّف قاعدة التثبيت جيداً لإزالة بقايا الحشية القديمة والأوساخ وبقايا الوقود تماماً.المعالجة المسبقة للحشية: ضع طبقة رقيقة من الديزل النظيف بالتساوي على حشية منع التسرب المطاطية الجديدة. تجنب استخدام الشحم، لأنه سيؤدي إلى تلف المطاط وفشل منع التسرب.قم بتثبيت الفلتر الجديد: قم بربط SGL-211200014 يدويًا باتجاه عقارب الساعة حتى تثبت الحشية بإحكام على السطح الأساسي، ثم قم بربطها بمقدار ¾ دورة إضافية باستخدام مفتاح ربط. تجنب الإفراط في الربط لتفادي تلف السن اللولبي وتشوه الحشية.فحص التسرب: أعد تزويد الوقود وشغّل المحرك لمدة 3-5 دقائق في وضع الخمول. افحص وصلة التوصيل بعناية؛ يُعتبر التركيب ناجحًا إذا لم يُعثر على أي تسريب للوقود.دورة الاستبدال: قم بإجراء الاستبدال الدوري في ظل ظروف العمل القياسية على الطرق السريعة. قلل فترة الصيانة بشكل مناسب عند العمل في مواقع البناء المتربة أو مناطق التعدين أو عند استخدام وقود الديزل منخفض الجودة.

فلتر وقود ديزل قابل للتركيب باللف SGL-31945-65000 1104-382100C فلتر الوقود SGL-31945-65000 هو قطعة غيار بديلة احترافية سهلة التركيب، تتوافق مع رقم القطعة الأصلية 1104-382100C، ومصممة خصيصًا للجرارات الزراعية والآلات الزراعية ومحركات الديزل الصناعية الصغيرة. يتميز هذا الفلتر بتركيبه من وسائط ترشيح متعددة الطبقات عالية الكثافة، مما يجعله فعالًا في التقاط الصدأ والغبار والرواسب والحمأة والشوائب الغروية المختلطة بوقود الديزل. كما يوفر حماية موثوقة لحاقنات الوقود ومضخات الوقود ومكونات المحرك الدقيقة الرئيسية ضد التآكل وانسداد الأنابيب والتلف المبكر. تم تصنيعه بدقة وفقًا لمعايير أبعاد الشركة المصنعة الأصلية، ويدعم التركيب المباشر دون أي تعديل. بفضل أدائه الثابت في تدفق الوقود، وقدرته الفائقة على تخزين الملوثات، وسعره المناسب في سوق الجملة، يُعد هذا الفلتر قطعة غيار مثالية لصيانة محطات إصلاح المعدات الزراعية وأساطيل الآلات الزراعية وموردي فلاتر الآلات الزراعية العالميين.المادة الأساسية والبنية الداخلية:تحضير: أوقف تشغيل محرك المعدات تمامًا، وأغلق صمام مدخل الوقود، وحرر الضغط المتبقي داخل أنابيب الوقود. جهّز مفتاح ربط الفلتر، وقطع قماش ماصة، وحاوية لتجميع وقود الديزل المنسكب أثناء عملية الفك.إزالة الفلتر القديم: أدر الفلتر القديم عكس اتجاه عقارب الساعة لفكّه تمامًا. نظّف قاعدة تثبيت الفلتر جيدًا لإزالة بقايا الحشية القديمة والأوساخ وبقايا الوقود تمامًا.تزييت الحشية: وزّع طبقة رقيقة من الديزل النظيف بالتساوي على حشية منع التسرب المطاطية الجديدة. تجنّب استخدام الشحم، لأنه سيؤدي إلى انتفاخ المطاط وتلفه وتعطل منع التسرب بشكل دائم.تثبيت فلتر جديد: أحكم ربط الحشية SGL-31945-65000 يدويًا باتجاه عقارب الساعة حتى تلتصق بإحكام بسطح القاعدة، ثم أدرها ثلاثة أرباع دورة إضافية باستخدام مفتاح ربط. تجنب الإفراط في الربط لتفادي تشقق السن اللولبي وتشوه الحشية مما قد يتسبب في تسرب الوقود.فحص التسرب: أعد تزويد الوقود وشغّل المحرك على وضع الخمول لمدة 3-5 دقائق. افحص وصلة التوصيل بعناية. يُعتبر التركيب ناجحًا عند عدم ملاحظة أي تسريب للوقود.دورة الاستبدال: استبدلها بانتظام في ظل ظروف العمل الزراعي العادية. قلل فترة الاستبدال بشكل مناسب عند العمل في الأراضي الزراعية الموحلة أو البيئات الحقلية المتربة أو عند استخدام وقود الديزل منخفض الجودة.

2001901Fمرشح الوقود يُعدّ فلتر فصل الوقود والماء المتكامل طراز 2001901 من أكثر الفلاتر استخدامًا، وهو فلتر لولبي مُصمّم خصيصًا للشاحنات التجارية الخفيفة، والمعدات الزراعية، ومحركات الديزل الثابتة الصغيرة. يستخدم هذا الفلتر وسائط ترشيح مُعززة متعددة الطبقات عالية الجودة، حيث يلتقط بكفاءة الغبار والصدأ والرواسب والحمأة والملوثات الغروية المختلطة بوقود الديزل، مع فصل الماء الحرّ بفعالية عن تدفق الوقود. يوفر حماية كاملة لحاقنات الوقود ومضخات الوقود والمكونات الداخلية الحساسة للمحرك من الانسداد والتآكل والتلف الناتج عن الماء. صُنع هذا الفلتر وفقًا لمعايير أبعاد الشركة المصنعة الأصلية، ويدعم التركيب المباشر دون الحاجة إلى أي تعديلات. بفضل تدفق الوقود المستقر، وقدرته الممتازة على احتجاز الملوثات، وسعره المناسب في السوق، يُعدّ هذا الفلتر قطعة غيار عملية للصيانة في ورش إصلاح السيارات، وأساطيل المعدات الزراعية، وتجار الجملة العالميين للفلاتر.المادة الأساسية والبنية الداخلية:تحضير: أوقف تشغيل المحرك تمامًا، وأغلق صمام مدخل الوقود لقطع إمداد الوقود وتفريغ الضغط المتبقي في أنابيب الوقود. جهّز مفتاح فلتر، وقطع قماش ماصة، وحاوية لجمع الديزل المنسكب.إزالة الفلتر القديم: قم بفك الفلتر القديم عكس اتجاه عقارب الساعة تماماً. نظف قاعدة التثبيت جيداً لإزالة بقايا الحشية القديمة والأوساخ والزيوت المتبقية تماماً.تحضير الحشية: ضع طبقة رقيقة من الديزل النظيف بالتساوي على حشية منع التسرب المطاطية الجديدة. تجنب استخدام الشحم، لأنه سيؤدي إلى تلف المطاط وفشل منع التسرب.قم بتثبيت الفلتر: أحكم ربط فلتر 2001901 يدويًا باتجاه عقارب الساعة حتى تثبت الحشية بإحكام على السطح الأساسي، ثم أدرها ثلاثة أرباع دورة إضافية باستخدام مفتاح ربط. تجنب الإفراط في الربط لتفادي تلف السن اللولبي وتشوه الحشية.اختبار التسريب: أعد تزويد الوقود وشغّل المحرك على وضع الخمول لمدة تتراوح بين 3 و 5 دقائق. افحص موضع التوصيل بعناية؛ يُعتبر التركيب ناجحًا إذا لم يظهر أي تسريب للوقود.دورة الاستبدال: استبدلها بانتظام في ظروف العمل العادية على الطرق أو في المزارع. قلل من دورة الاستبدال عند العمل في الأراضي الزراعية الموحلة أو مواقع البناء المتربة أو عند استخدام وقود ديزل منخفض الجودة.

فلتر وقود الديزل Shagura 1000002416 هو منتج من شركة Wenzhou Shagura Automotive Components Co., Ltd. تتمثل وظيفته الأساسية في اعتراض الشوائب والرطوبة والملوثات الأخرى الموجودة في الوقود. وهو متوافق مع مختلف طرازات ومحركات الديزل التي تتوافق مع معايير الانبعاثات حتى الجيل السادس، مما يضمن استقرار نظام الوقود وإطالة عمر المحرك.

فلتر وقود ديزل قابل للتركيب باللف SGL-5041995510 P559624  فلتر الوقود SGL-5041995510 هو قطعة غيار بديلة عالية الأداء تُركّب باللف، وهو مطابق لفلتر Donaldson P559624. صُمم خصيصًا للشاحنات التجارية الثقيلة، وآلات البناء على الطرق الوعرة، ومركبات التعدين، وأنظمة الطاقة لمولدات الديزل الصناعية. بفضل وسائط الترشيح متعددة الطبقات المقواة والمشبعة بالراتنج، يلتقط هذا الفلتر بكفاءة الصدأ والرواسب والغبار والحمأة والملوثات الغروية الموجودة في وقود الديزل. يوفر حماية شاملة لمضخات الوقود عالية الضغط، وحاقنات الوقود الدقيقة، والمكونات الداخلية الحيوية للمحرك ضد التآكل الكاشط، وانسداد الأنابيب، والتلف المبكر. يُصنع الفلتر بدقة وفقًا لمواصفات أبعاد الشركة المصنعة الأصلية، ويدعم التركيب المباشر دون أي قطع أو تعديل. يتميز بكفاءة تدفق وقود ثابتة، وقدرة ممتازة على احتجاز الملوثات، وسعر جملة اقتصادي، مما جعله قطعة غيار مفضلة لدى ورش إصلاح الآلات، ومشغلي أساطيل المركبات الثقيلة، وموزعي فلاتر الوقود في السوق العالمية.المادة الأساسية والبنية الداخلية:تحضير: أوقف تشغيل المحرك تمامًا، وأغلق صمام مدخل الوقود، وحرر الضغط المتبقي داخل أنابيب الوقود. جهّز مفتاح فلتر، وقطع قماش ماصة للزيت، وحاوية لجمع وقود الديزل المسكوب أثناء الفك.إزالة الفلتر القديم: أدر الفلتر المستخدم عكس اتجاه عقارب الساعة لفكّه بالكامل. نظّف قاعدة تثبيت الفلتر جيداً لإزالة بقايا الحشية القديمة والأوساخ وبقايا الوقود تماماً.تزييت الحشية: ضع طبقة رقيقة من الديزل النظيف بالتساوي على حشية منع التسرب المطاطية الجديدة. تجنب استخدام الشحم، لأنه يُسرّع تلف المطاط ويؤدي إلى فشل منع التسرب على المدى الطويل.تثبيت فلتر جديد: قم بربط برغي SGL-5041995510 يدويًا باتجاه عقارب الساعة حتى يلتصق الحشية بإحكام بسطح القاعدة، ثم قم بربطه بمقدار ثلاثة أرباع دورة إضافية باستخدام مفتاح ربط. تجنب الإفراط في الربط لتفادي تشقق السن اللولبي وتشوه الحشية مما قد يؤدي إلى تسرب الوقود.فحص التسرب: أعد تزويد الوقود وشغّل المحرك لمدة 3-5 دقائق في وضع الخمول. افحص وصلة التوصيل بعناية؛ يُعتبر التركيب ناجحًا إذا لم يتم الكشف عن أي تسرب للوقود.دورة الاستبدال: قم بالاستبدال الدوري في ظل ظروف العمل القياسية على الطرق السريعة. قلل فترة الصيانة بشكل مناسب عند العمل في مناطق التعدين المتربة، أو مواقع البناء الموحلة، أو عند استخدام وقود الديزل منخفض الجودة.

فلتر وقود الديزل F1050-000، وظيفته الأساسية هي تنقية وقود الديزل من الشوائب والماء بكفاءة عالية. وهو متوافق مع سيارات الجيل الرابع من JAC ومحركات الديزل المختلفة. يحمي هذا الفلتر المكونات الرئيسية لنظام الوقود، وهو مناسب لمعايير انبعاثات الجيل الرابع وظروف التشغيل المتنوعة.

فلتر وقود ديزل قابل للتركيب باللف SGL-610DA1117002A CX1016  فلتر الوقود SGL-610DA1117002A هو فلتر وقود احترافي قابل للتركيب باللف، مصمم خصيصًا لمحركات الديزل الخفيفة المستخدمة على نطاق واسع في شاحنات النقل الخفيفة، وسيارات البيك أب، والآلات الزراعية، ومعدات الديزل الثابتة الصغيرة. يتميز هذا الفلتر بتركيبه المتقن باستخدام وسائط ترشيح متعددة الطبقات عالية الجودة، مما يجعله فعالًا في التقاط جزيئات الصدأ والغبار والرواسب والحمأة والملوثات الغروية المختلطة بوقود الديزل. يوفر حماية موثوقة لحاقنات الوقود ومضخات الوقود والمكونات الداخلية الدقيقة للمحرك ضد التآكل وانسداد الأنابيب والتلف المبكر. صُنع هذا الفلتر وفقًا لمعايير أبعاد الشركة المصنعة الأصلية، مما يتيح تركيبه مباشرةً دون الحاجة إلى أي قطع أو تعديل. بفضل أدائه المتميز في تدفق الوقود، وقدرته العالية على احتجاز الملوثات، وسعره الاقتصادي في سوق ما بعد البيع، يُعد هذا الفلتر قطعة غيار أساسية للصيانة اليومية في ورش إصلاح السيارات، ومشغلي أساطيل المركبات الصغيرة، وموردي فلاتر الوقود بالجملة حول العالم.المادة الأساسية والبنية الداخلية:تحضير: أوقف تشغيل المحرك تمامًا، وأغلق صمام مدخل الوقود، وحرر الضغط المتبقي داخل أنابيب الوقود. جهّز مفتاح فلتر، وقطع قماش ماصة، وحاوية لتجميع وقود الديزل المنسكب أثناء عملية الفك.إزالة الفلتر القديم: أدر الفلتر القديم عكس اتجاه عقارب الساعة لفكّه تمامًا. امسح قاعدة التثبيت جيدًا لإزالة بقايا الحشية القديمة والأوساخ وبقايا الوقود تمامًا.معالجة الحشية: ضع طبقة رقيقة ومتساوية من وقود الديزل النظيف على حشية منع التسرب المطاطية الجديدة. تجنب استخدام الشحم نهائياً، لأنه سيؤدي إلى تلف المطاط وتورمه وفشل منع التسرب بشكل دائم.تثبيت فلتر جديد: أحكم ربط الحشية SGL-610DA1117002A يدويًا باتجاه عقارب الساعة حتى تلتصق بإحكام بسطح القاعدة، ثم أدرها ثلاثة أرباع دورة إضافية باستخدام مفتاح ربط. يُمنع الإفراط في الربط لتجنب تلف السن اللولبي وتشوه الحشية مما قد يتسبب في تسرب الوقود.فحص التسرب: أعد تزويد الوقود وشغّل المحرك لمدة 3-5 دقائق في وضع الخمول. افحص وصلة التوصيل بعناية؛ يُعتبر التركيب ناجحًا إذا لم يتم الكشف عن أي تسريب للوقود.دورة الاستبدال: قم بإجراء الاستبدال الدوري في ظل ظروف العمل العادية على الطرق السريعة. قلل فترة الصيانة بشكل مناسب عند العمل في مواقع البناء المتربة أو المناطق الزراعية أو عند استخدام وقود ديزل منخفض الجودة.

612600081334 CX0815 TF93266 فلتر وقود ديزل قابل للتركيب باللف  يتميز فلتر الوقود هذا القابل للتركيب باللف بطبقات متعددة مركبة عالية الجودة وسائط ترشيح مصنوعة من مزيج الألياف الزجاجية والسليلوز باعتبارها طبقة الترشيح الأساسية، ذات قدرة عالية على الاحتفاظ بالأوساخ وبنية مسامية مستقرة، ومقاومة لتآكل الديزل وتقلبات درجة الحرارة من -40 درجة مئوية إلى 150 درجة مئوية.وصف مادة المنتج:الغلاف الخارجي: صفائح فولاذية مدلفنة على البارد سميكة مع طلاء كهربائي مضاد للصدأ، مقاومة عالية للضغط، مقاومة للتشوه والتآكل لبيئة عمل طويلة الأمد ذات أحمال ثقيلة.حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل بوتادين عالي الكثافة (NBR)، مقاوم للزيوت والحرارة ومرن، يتناسب بإحكام مع قاعدة التثبيت بشكل مثالي.وحدة الدعم المركزية: إطار داخلي مثقب من الفولاذ المجلفن، يمنع بشكل فعال انهيار وسائط الترشيح تحت ضغط الوقود العالي.خيط الاتصال: خيط فولاذي صلب مصنّع بدقة بمواصفات قياسية M20×1.5، متوافق مع حجم الشركة المصنعة الأصلية لسهولة التركيب.

فلتر وقود الديزل 1105060-61C (المعروف أيضًا بفلتر الديزل/فاصل الزيت عن الماء) من إنتاج مصنع FAW Jiefang الأصلي. يُستخدم بشكل أساسي لتنقية الديزل من الماء والشوائب التي يتراوح حجمها بين 5 و10 ميكرومتر. وهو مناسب للشاحنات الثقيلة مثل J6P وJ7 وJH6 ومعدات البناء، حيث يحمي نظام الحقن المباشر للوقود عالي الضغط، ويتوافق مع معايير الانبعاثات Euro V وEuro VI، بالإضافة إلى ظروف التشغيل الشاقة.

8983129180 R011619 فلتر وقود ديزل قابل للدوران  فلتر وقود الديزل هذا، ذو التركيب اللولبي، برقم القطعة الأصلية 8983129180 ورمز المرجع R011619، هو مُكوّن ترشيح عالي الجودة مُصمّم خصيصًا لمحركات الديزل إيسوزو 4HK1 و4JJ1. صُمّم هذا الفلتر للشاحنات متوسطة الحمولة والحفارات الهندسية، حيث يعمل كحاجز أساسي في نظام إمداد الوقود لتنقية وقود الديزل الداخل بكفاءة عالية. صُنع هذا الفلتر ليُطابق مواصفات الشركة المُصنّعة الأصلية بدقة، ويُقدّم أداء ترشيح ثابتًا حتى في ظل الضغط العالي وظروف العمل القاسية. يُعدّ هذا الفلتر خيارًا اقتصاديًا بديلًا مباشرًا للفلاتر الأصلية، مما يُساعد مالكي أساطيل المركبات ومشغلي الآلات على استقرار تشغيل المحرك، وخفض تكاليف صيانة مكونات نظام الوقود، وإطالة العمر الافتراضي للمحركات، مما يجعله مثاليًا للاستخدام التجاري والإنشائي اليومي.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح عالي الجودة مصنوع من مزيج من ألياف السليلوز والزجاج، يتميز بحجم مسام موحد، ومقاومة قوية للتآكل الناتج عن الديزل، وأداء ترشيح مستقر في ظل تغيرات درجة الحرارة.المساكن الخارجية: غلاف فولاذي سميك مدلفن على البارد مع طلاء مضاد للصدأ إلكتروستاتيكي، مقاومة عالية للضغط، مقاومة للصدمات والتشوه في بيئات العمل القاسية.حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل NBR عالي الأداء، مقاوم للزيوت، ومقاوم لدرجات الحرارة العالية، ومرن، مما يحقق ملاءمة محكمة وإحكامًا طويل الأمد.النواة الداعمة الداخلية: إطار فولاذي مجلفن مثقب، يدعم ورق الترشيح بشكل فعال لتجنب الانهيار تحت ضغط الوقود العالي.واجهة الخيوط: خيط فولاذي قياسي مصنّع بدقة باستخدام آلات CNC، متوافق مع الحجم الأصلي للشركة المصنعة الأصلية لتركيب سلس.

فلتر وقود ديزل قابل للتركيب باللف A39.50.026.4  إنّ فلتر وقود الديزل A39.50.026.4 هو فلتر قياسي أصلي قابل للتركيب باللف، مصمم خصيصًا لجرارات دويتز-فار وسام الزراعية، ويُعدّ مكونًا أساسيًا لأنظمة تزويد الوقود لمحركات الآلات الزراعية. يجمع هذا الفلتر بين خرطوشة الفلتر وقاعدة الفلتر المصنوعة من الألومنيوم في وحدة متكاملة، مصنّعة بدقة وفقًا لمعايير الأبعاد الأصلية للشركة المصنّعة للمعدات الأصلية، مما يضمن استبدالًا مباشرًا مثاليًا. صُمّم هذا الفلتر ليتكيف مع ظروف العمل الزراعية المعقدة، بما في ذلك الغبار والرطوبة ودرجات الحرارة غير المستقرة، حيث يزيل الشوائب الصلبة من وقود الديزل بكفاءة عالية لحماية أنظمة حقن الوقود في المحرك، وتثبيت قدرة الجرار، وتقليل أعطاله أثناء العمل الميداني، كما يُعدّ حلاً اقتصاديًا ومتينًا لصيانة أساطيل الآلات الزراعية.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح من ألياف السليلوز المشبعة بالراتنج عالي الجودة، يتميز ببنية مسامية مستقرة وموحدة، ومقاومة لتآكل الديزل وتقلبات درجات الحرارة، وقدرة ممتازة على الاحتفاظ بالأوساخ.الغلاف الخارجي: غلاف فولاذي سميك مدلفن على البارد مع طلاء أسود مقاوم للصدأ، مقاوم للصدمات والضغط، ليس من السهل تشويهه تحت الاهتزاز لفترة طويلة أثناء العمل الزراعي.قاعدة التصفية: قاعدة مشعب مصنوعة من سبائك الألومنيوم المصبوبة بدقة، تتميز بدقة تصنيع عالية، ومقاومة للضغط وتآكل الزيت لضمان عمر خدمة طويل.حشية مطاطية مانعة للتسرب: مطاط النتريل بوتادين عالي الجودة (NBR)، مقاوم للزيت والحرارة ومرن، يحقق إحكامًا تامًا لمنع تسرب الوقود بشكل كامل.إطار الدعم الداخلي: قلب داخلي من الفولاذ المجلفن، يدعم وسائط الترشيح بقوة لتجنب الانهيار تحت ضغط تشغيل الوقود العادي.

فلتر فاصل الزيت عن الهواء AS2474 4931691  فلتر AS2474، رقم القطعة الأصلية 4931691، هو فلتر احترافي لفصل الزيت عن الهواء في علبة المرافق، مصمم خصيصًا لمحركات الديزل من نوع Cummins. يُعدّ هذا الفلتر عنصرًا أساسيًا في نظام تهوية علبة المرافق، حيث يفصل رذاذ الزيت وبخار الزيت وغازات العادم بكفاءة عالية. يمنع تسرب زيت المحرك إلى نظام السحب، ويقلل من استهلاك الزيت، ويحول دون تراكم رواسب الكربون على الصمامات وأجزاء التوربو، ويحافظ على استقرار الضغط الداخلي لعلبة المرافق. صُنع هذا الفلتر وفقًا لمعايير الشركة المصنعة الأصلية، وهو قطعة غيار بديلة مباشرة لما بعد البيع للشاحنات والمولدات ومعدات الديزل الصناعية، مما يساعد المستخدمين على خفض معدلات أعطال المحرك وتكاليف التشغيل اليومية بشكل فعال.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح: وسائط ترشيح مركبة من الألياف الزجاجية متعددة الطبقات عالية الكفاءة، تتميز بقدرة امتصاص ممتازة لرذاذ الزيت، وبنية مسامية مستقرة، ومقاومة لدرجات الحرارة العالية وتآكل الزيت، وأداء ترشيح طويل الأمد.المساكن الخارجية: غلاف بلاستيكي هندسي عالي القوة ذو بنية معززة، مقاوم للصدمات والتآكل والتشوه، مناسب لبيئة عمل اهتزاز المحرك على المدى الطويل.إطار الدعم الداخلي: يدعم الهيكل البلاستيكي عالي الصلابة مادة الترشيح بإحكام لمنع التشوه تحت تأثير تدفق الهواء.رغوة ومطاط مانع للتسرب: رغوة البولي يوريثان المرنة عالية الكثافة وحشيات مطاط NBR الممتازة، تتناسب بإحكام مع مقعد التركيب لتحقيق إحكام كامل ومنع تسرب الغاز.غطاء النهاية والواجهة: هيكل منفذ مصبوب بدقة، يتوافق مع حجم التركيب الأصلي لتجميع سريع.

D07C4.8.8.1-2 60265683 فلتر وقود ديزل قابل للدوران  فلتر وقود الديزل D07C4.8.8.1-2، رقم القطعة الأصلية 60265683، هو فلتر مُصمم خصيصًا لآلات البناء الأصلية من ساني، ويُركّب بطريقة لولبية. يُعدّ هذا الفلتر عنصرًا أساسيًا في نظام تزويد الوقود للمحرك، وقد صُمّم باحترافية عالية ليتكيف مع ظروف العمل الشاقة في مواقع البناء وأعمال الطرق، حيث تكثر الأتربة والاهتزازات، وتستمر ساعات العمل لفترات طويلة. يعمل الفلتر بكفاءة عالية على فصل الشوائب الصلبة والرواسب والجسيمات الدقيقة الموجودة في وقود الديزل، لحماية مضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود من التلف الناتج عن الاحتكاك. يُصنّع الفلتر وفقًا لمعايير أبعاد ساني الأصلية، مما يجعله بديلاً مباشرًا وسهل التركيب، ويقلل بشكل كبير من معدلات أعطال المحرك وتكاليف الصيانة اللاحقة لخلاطات الخرسانة، وآلات دك الطرق، وآلات رصف الأسفلت. يُعدّ هذا الفلتر قطعة غيار اقتصادية ومتينة لأسطول ساني الهندسي.وصف مادة المنتج:وسائط التصفية: ورق ترشيح مركب من الألياف الزجاجية متعدد الطبقات عالي الأداء ذو ​​بنية مسامية موحدة مستقرة، ومقاومة قوية لتآكل الديزل وتقلبات درجة الحرارة، ويتميز بقدرة فائقة على الاحتفاظ بالأوساخ وكفاءة ترشيح مستقرة على المدى الطويل.الغلاف الخارجي: هيكل فولاذي سميك مدلفن على البارد ومطلي بطبقة مقاومة للصدأ بتقنية الطلاء الكهربائي، يتميز بمقاومة ممتازة للضغط والصدمات والتشوه لتحمل الاهتزازات الشديدة لفترات طويلة للمعدات الهندسية.حشية مانعة للتسرب: حلقة مطاطية من النتريل بوتادين NBR الممتازة، مقاومة للزيت، ومقاومة لدرجات الحرارة العالية، ومرنة للغاية، تتناسب بإحكام مع قاعدة تثبيت المحرك لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب.نواة الدعم الداخلية: إطار فولاذي مجلفن مثقب، يدعم وسائط الترشيح بقوة لمنع الانهيار تحت ضغط تدفق الوقود العالي، مما يضمن تأثير ترشيح متسق.قاعدة الخيط السفلي: قاعدة لولبية قياسية متعددة الثقوب مصنعة بدقة باستخدام آلات CNC، تتوافق تمامًا مع حجم التركيب الأصلي للشركة المصنعة الأصلية من أجل تجميع سلس.

D07C4.8.8.1-2 60265683 فلتر وقود ديزل قابل للدوران  فلتر وقود الديزل B1117050-D535، المعروف أيضًا باسم الطراز CX0817A، هو فلتر مُصمم خصيصًا لمحركات الديزل من سلسلة FAWDE Deutz، ويتوافق تمامًا مع شاحنات FAW J6L وLongV وHuV الخفيفة والمتوسطة والثقيلة المتوافقة مع معايير الانبعاثات Euro IV وEuro V وEuro VI. يُعد هذا الفلتر عنصر الترشيح الأساسي في نظام حقن الوقود بالسكك المشتركة، حيث يحجز بكفاءة الشوائب الصلبة الدقيقة وجزيئات الصدأ والرواسب الموجودة في وقود الديزل. يُصنع الفلتر بدقة وفقًا لمعايير الأبعاد الأصلية للشركة المصنعة، مما يتيح استبداله مباشرةً دون الحاجة إلى أي تعديلات. كما أنه يحمي مضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود من التلف الناتج عن الاحتكاك، ويُثبّت خرج طاقة المحرك، ويُقلل من الأعطال المفاجئة وتكاليف الصيانة طويلة الأجل لأسطول النقل اللوجستي، مما يجعله قطعة غيار ترشيح اقتصادية ومتينة لما بعد البيع، ومناسبة للاستخدام اليومي على الطرق السريعة.وصف مادة المنتج:وسائط التصفية: ورق ترشيح السليلوز المشبع بالراتنج المركب عالي الجودة ثلاثي الطبقات، يتميز ببنية مسامية موحدة مستقرة، ودقة ترشيح دقيقة تبلغ 2 ميكرومتر، وقدرة ممتازة على الاحتفاظ بالأوساخ، ومقاومة لتآكل الديزل وتقلبات درجة الحرارة، مما يحافظ على كفاءة ترشيح مستقرة في التشغيل المستمر لفترة طويلة.المساكن الخارجية: غلاف فولاذي سميك مدلفن على البارد مع طلاء كهربائي مضاد للصدأ، قطر خارجي 82 مم، ارتفاع إجمالي 200 مم، مقاومة ضغط قوية، مقاومة للصدمات ومقاومة للتشوه لتحمل اهتزازات السيارة المتكررة أثناء القيادة على الطريق.حشية مانعة للتسرب: حلقة مطاطية من النتريل بوتادين NBR عالية الكثافة، مقاومة للزيت، ومقاومة لدرجات الحرارة العالية، ومرنة للغاية، تتناسب بإحكام مع قاعدة تثبيت المحرك لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب.نواة الدعم الداخلية: إطار داخلي من الفولاذ المجلفن المثقب، يدعم ورق الترشيح بقوة لمنع التشوه والانهيار تحت ضغط الوقود، مما يضمن أداء ترشيح متسق.خيط الاتصال: قاعدة لولبية قياسية M16×1.5 مصنعة بدقة باستخدام آلات CNC، متوافقة تمامًا مع حجم تركيب الشركة المصنعة الأصلية لتجميع سريع وسلس.

فلتر الوقود الدقيق 1105060-61C هو فلتر ديزل دقيق مزود بوظيفة فصل الزيت عن الماء، وهو قطعة أصلية من معدات شركة FAW Jiefang. يُستخدم بشكل أساسي لتصفية الشوائب والماء بحجم 5-10 ميكرومتر من الديزل. وهو مناسب للشاحنات الثقيلة مثل Jiefang J6P وJ7 وJH6 وآلات البناء. يحمي هذا الفلتر نظام الحقن المباشر عالي الضغط، ويتوافق مع معايير الانبعاثات Euro V/Euro VI وظروف العمل الشاقة.

فلتر وقود ديزل قابل للتركيب باللف D2000-1105140 D2000-1105140 هو رقم القطعة الأصلي المعتمد من الشركة المصنعة، وهو مطابق للطرازين CX0817A وB1117050-D535، ومصمم خصيصًا لمحركات الديزل FAWDE Deutz ذات نظام الحقن المباشر للوقود (Common Rail) المستخدمة في شاحنات FAW المتوسطة والخفيفة. يُعد هذا الفلتر مكونًا أساسيًا في نظام وقود المحرك، حيث يعمل بكفاءة عالية على تصفية الشوائب والصدأ والرواسب من وقود الديزل، لحماية حاقنات الوقود الدقيقة ومضخات الوقود عالية الضغط. تم تصنيعه بدقة وفقًا لمعايير المصنع الأصلية، مما يتيح تركيبه مباشرةً دون الحاجة إلى أي تعديلات. يعمل الفلتر بكفاءة عالية في عمليات النقل اللوجستي لمسافات طويلة، مما يقلل بشكل فعال من مخاطر تآكل المحرك وتكاليف الصيانة اليومية، وهو فلتر بديل موثوق به لما بعد البيع لأسطول شاحنات FAW في جميع أنحاء العالم.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح السليلوز عالي الجودة متعدد الطبقات المشبع بالراتنج، يتميز ببنية مسامية دقيقة موحدة، ودقة ترشيح عالية، وقدرة ممتازة على الاحتفاظ بالأوساخ، ومقاومة لتآكل زيت الديزل وتغيرات درجة الحرارة.الغلاف الخارجي: هيكل فولاذي سميك مدلفن على البارد مع طلاء كهربائي مضاد للصدأ، ومقاومة عالية للضغط والصدمات والتشوه للتكيف مع اهتزازات المركبات لفترات طويلة.حشية مانعة للتسرب: حشية مطاط النتريل NBR الممتازة، مقاومة للزيت، ومقاومة لدرجات الحرارة العالية، وذات مرونة عالية، تحقق ملاءمة محكمة وإحكامًا دائمًا مانعًا للتسرب.النواة الداعمة الداخلية: إطار داخلي من الفولاذ المجلفن المثقب، يدعم ورق الترشيح بإحكام لمنع الانهيار تحت ضغط الوقود والحفاظ على تأثير ترشيح مستقر.واجهة الخيوط: خيط تثبيت قياسي مصنّع بدقة، متوافق تمامًا مع أبعاد تركيب الشركة المصنعة الأصلية لسهولة التجميع.

فلتر وقود الديزل EJ200-1105140 مصمم لمحركات مثل محركات يوتشاي (يُعرف بعضها بالرقم EJ200-1105140A، أو بالرقم البديل FFP75505). تتمثل وظيفته الرئيسية في ترشيح الشوائب والرطوبة بكفاءة عالية من وقود الديزل، بحجم يتراوح بين 5 و10 ميكرومتر. وهو مناسب للمركبات التجارية المتوافقة مع معايير Euro V وEuro VI، ويحمي نظام الحقن المباشر للوقود عالي الضغط، كما أنه مناسب لظروف العمل الشاقة والمعقدة.

فلتر وقود ديزل قابل للتركيب باللف D5010224385 FF5470 D5010224385 هو رقم القطعة الأصلي من الشركة المصنعة الأصلية (OEM) لفلتر الوقود Fleetguard FF5470 الشهير، المصمم خصيصًا لمحركات الديزل من سلسلة Dongfeng Renault DCI11 للشاحنات التجارية الثقيلة. يُعد هذا الفلتر مكونًا أساسيًا في نظام تزويد الوقود للمحرك، حيث يعمل بكفاءة عالية على التقاط الشوائب الصلبة وجزيئات الصدأ والرواسب من وقود الديزل، لحماية مضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود من التلف الناتج عن الاحتكاك. تم تصنيعه بدقة وفقًا لمعايير الأبعاد الأصلية للشركة المصنعة الأصلية، مما يتيح تركيبه مباشرةً دون الحاجة إلى أي تعديلات. يحافظ الفلتر على أداء ترشيح مستقر حتى في ظروف النقل الثقيل على الطرق السريعة لفترات طويلة وفي بيئات العمل القاسية، مما يقلل بشكل فعال من معدلات أعطال المحرك وتكاليف صيانة الأسطول، ليصبح بذلك فلترًا بديلًا موثوقًا وفعالًا من حيث التكلفة لأسطول شاحنات Dongfeng وRenault الثقيلة في جميع أنحاء العالم.وصف مادة المنتج:وسائط التصفية: ورق ترشيح مركب من السليلوز مشبع بالراتنج متعدد الطبقات عالي الكفاءة، يتميز ببنية مسامية مستقرة موحدة، ودقة ترشيح قياسية تبلغ 10 ميكرومتر، وقدرة ممتازة على الاحتفاظ بالأوساخ، ومقاومة فائقة لتآكل الديزل وتقلبات درجة الحرارة.المساكن الخارجية: غلاف فولاذي سميك مدلفن على البارد مع طلاء كهربائي مضاد للصدأ، قطر خارجي 94.8 مم، ارتفاع إجمالي 149 مم، مقاومة ضغط قوية، مقاومة للصدمات ومقاومة للتشوه لتحمل اهتزاز السيارة المستمر أثناء القيادة لمسافات طويلة.حشية مانعة للتسرب: حلقة مطاطية من النتريل بوتادين NBR عالية الكثافة، مقاومة للزيت، ومقاومة لدرجات الحرارة العالية، ومرنة للغاية، تتناسب بإحكام مع قاعدة فلتر المحرك لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب.نواة الدعم الداخلية: إطار داخلي من الفولاذ المجلفن المثقب، يدعم ورق الترشيح بقوة لمنع انهياره تحت ضغط تدفق الوقود، مما يضمن تأثير ترشيح مستقر ومتسق في دورة الخدمة الكاملة.خيط الاتصال: قاعدة لولبية قياسية M18×1.5 مصنعة بدقة باستخدام آلات CNC، متوافقة تمامًا مع حجم تركيب الشركة المصنعة الأصلية لتجميع سريع وسلس.

هذا فلتر وقود الشاحنات الثقيلة صُمم هذا الفلتر لتوفير حماية موثوقة لمحركات الديزل والبنزين، وذلك بإزالة الشوائب والأوساخ والماء بفعالية من نظام الوقود. يتميز بهيكل معدني متين مزود بفتحة مركزية دقيقة التركيب، مما يضمن سهولة التركيب وثباته. كما يوفر وسيط الترشيح عالي الكفاءة فصلًا ممتازًا للجسيمات، مما يساعد على إطالة عمر المحرك، وتحسين كفاءة الاحتراق، وتقليل تكاليف الصيانة. يُستخدم هذا الفلتر على نطاق واسع في الشاحنات، وآلات البناء، والمعدات الزراعية، والمحركات الصناعية، ويوفر أداءً مستقرًا وعمرًا افتراضيًا طويلًا في ظروف العمل الشاقة.

فلتر وقود FF5838 D368-002-903+A، فلتر فاصل الماء عن وقود الديزل الأصلي فلتر الوقود FF5838، برقم القطعة الأصلي D368-002-903+A، هو فلتر وقود ديزل احترافي عالي الأداء، يُركّب باللف، ويتوافق مع أرقام قطع غيار بديلة تشمل 088049EPS وS00031861+01 و5710993 وFF42138 وFFP21501. صُمم هذا الفلتر خصيصًا لمحركات الديزل ذات الحقن الإلكتروني الأصلية من Shangchai، ويُعدّ عنصرًا أساسيًا في نظام تزويد الوقود الكامل للمركبة. تتمثل وظيفته الرئيسية في التقاط الشوائب الصلبة، وبقايا الصدأ، والرواسب الغروية، والماء الحر الموجود في وقود الديزل قبل دخوله إلى حاقنات الوقود الدقيقة ومضخات الوقود عالية الضغط. صُنع هذا الفلتر وفقًا لأعلى معايير التصنيع الأصلية للمركبات التجارية والآلات الهندسية، وهو متوافق تمامًا مع أنظمة حقن وقود الديزل بالسكك المشتركة. يُوفر هذا الفلتر أداءً ترشيحياً ثابتاً ومتيناً حتى في أقسى ظروف العمل، بما في ذلك الأحمال الثقيلة المستمرة، ودرجات الحرارة المحيطة المرتفعة، والبيئات المتربة، والرطوبة العالية، والبيئات شديدة البرودة. وهو فلتر بديل مباشر عالي الجودة يُستخدم على نطاق واسع في الشاحنات المتوسطة والثقيلة، ومعدات الإنشاءات الهندسية، ومجموعات مولدات الديزل الصناعية الثابتة في جميع أنحاء العالم.وصف مادة المنتج:الغلاف الخارجي: مصنوع من فولاذ كربوني سميك عالي المتانة مدلفن على البارد، ومطلي بطلاء مقاوم للصدأ بتقنية الترسيب الكهربائي. يتميز الغلاف بمقاومة فائقة للضغط والتشوه، بالإضافة إلى مقاومة ممتازة للتآكل الناتج عن سائل الديزل والأحماض والقلويات المخففة. يمكنه تحمل ضغط تشغيل نظام الوقود بشكل ثابت دون تمدد أو تشقق أو تسرب للزيت، مما يوفر حماية مادية كاملة لمجموعة عناصر الترشيح الداخلية.وسائط الترشيح الداخلية: ورق ترشيح متعدد الطبقات مصنوع من لب الخشب عالي الكثافة ومتدرج، معالج بطبقة راتنجية كارهة للماء. مصمم بطيات عميقة وكثيفة لتوسيع مساحة الترشيح الفعالة إلى أقصى حد، مما يحقق أداءً متكاملاً في ترشيح الجسيمات الصلبة الدقيقة وفصل المياه بكفاءة.مكونات منع التسرب: حشيات وحلقات مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط النتريل (NBR) المقاوم لدرجات الحرارة العالية. تقاوم هذه الحشيات التآكل الناتج عن وقود الديزل على المدى الطويل، وتحافظ على مرونتها في منع التسرب ضمن نطاق درجة حرارة التشغيل من -30 درجة مئوية إلى 120 درجة مئوية، مما يمنع بشكل فعال تسرب الوقود وتجاوز الوقود الخام غير المصفى.قاعدة الخيط المركزي: قاعدة من الفولاذ الكربوني الصلب مصنعة بدقة باستخدام آلات CNC مع خيط داخلي قياسي 1-14UNF-2B، تتميز بقوة هيكلية صلبة لسهولة التركيب باللف والتفكيك الروتيني المريح أثناء الصيانة.

ال فلتر الوقود مُصمم لتوفير حماية فائقة من خلال إزالة الشوائب من الوقود بفعالية. بفضل بنيته المتينة وكفاءته العالية في الترشيح، يُساعد على إطالة عمر المحرك، وتحسين أدائه، وضمان تشغيل موثوق به في مختلف التطبيقات.

F1171-061 X10006844 فاصل الماء عن فلتر وقود الديزل الأصلي فلتر الوقود F1171-061، برقم القطعة البديلة X10006844، هو فلتر ديزل احترافي دقيق التركيب، مصمم خصيصًا لمحركات ديزل Yunnei D25 وD30 ذات نظام الحقن الإلكتروني للوقود (Common Rail) من فئة Euro VI. يُعد هذا الفلتر مكونًا أساسيًا في نظام تزويد الوقود بالمركبة، حيث يقوم بترشيح دقيق لوقود الديزل قبل دخوله إلى مضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود. يعمل هذا الفلتر بكفاءة عالية على احتجاز الملوثات الصلبة، بما في ذلك الصدأ والرمل وبقايا الكربون والشوائب الغروية، مع فصل فعال للماء عن الديزل في الوقت نفسه. تم تصنيعه وفقًا لمعايير صناعة السيارات ISO/TS16949، وهو مناسب تمامًا للمركبات التجارية الخفيفة التي تعمل في ظروف النقل اليومي للأحمال الثقيلة، وعلى الطرق المتربة، وفي بيئات ذات درجات حرارة متغيرة. يُستخدم كقطعة غيار بديلة مباشرة من الشركة المصنعة الأصلية (OEM) للشاحنات الصينية الخفيفة، وشاحنات البيك أب، والمركبات التجارية الصغيرة المزودة بمحركات Yunnei، مما يوفر أداء ترشيح مستقرًا على المدى الطويل لحماية أنظمة حقن الوقود (Common Rail) الحساسة بشكل شامل.وصف مادة المنتج:غلاف فولاذي خارجي: غلاف فولاذي كربوني سميك مدلفن على البارد، معالج بالكامل بطلاء كهربائي مقاوم للتآكل. يتميز بمقاومة عالية للضغط والتشوه، وقادر على تحمل ضغط تشغيل نظام الوقود القياسي دون تمدد أو تشقق أو تسرب للزيت، مما يوفر حماية كاملة لهيكل عنصر الفلتر الداخلي من الصدمات الخارجية والتآكل.ورق ترشيح مركب متدرج: وسائط ترشيح مركبة من لب الخشب عالي الكثافة ومتعددة الطبقات مستوردة، معالجة بتشريب راتنج كاره للماء، وتعتمد تقنية الطي العميق لزيادة مساحة الترشيح الفعالة إلى أقصى حد. يحقق هيكل الكثافة المتدرج ترشيحًا دقيقًا تدريجيًا وطردًا فعالًا للماء، مما يؤدي إلى دقة ترشيح عالية ومستقرة.حشية مانعة للتسرب مقاومة للحرارة العالية: حلقة مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط النتريل NBR الصناعي، مقاومة للتآكل والتقادم الناتج عن الديزل على المدى الطويل. تحافظ على مرونة مانعة للتسرب ثابتة ضمن نطاق درجة حرارة التشغيل من -35 درجة مئوية إلى 125 درجة مئوية، مما يمنع بشكل فعال تسرب الوقود غير المصفى وتسرب زيت الوصلات.قاعدة خيوط دقيقة: قاعدة ملولبة من الفولاذ الكربوني الصلب مصنعة باستخدام الحاسوب مع خيط داخلي قياسي M18*1.5، تتميز بحجم دقيق وهيكل متين لسهولة التركيب والفك والصيانة.

ال فلتر الوقود SGL-2000211 صُمم هذا الفلتر لتوفير نقاء وقود ثابت، مما يُساعد المحركات على العمل بسلاسة حتى في البيئات الصعبة. بفضل تركيبه بوسائط ترشيح دقيقة، يلتقط الفلتر الملوثات الدقيقة بفعالية لحماية مكونات نظام الوقود الأساسية. يضمن هيكله المتين وعزله الموثوق أداءً مستقرًا في مجموعة واسعة من التطبيقات، من المركبات الثقيلة إلى المعدات الصناعية. من خلال الحفاظ على تدفق وقود نظيف، لا يُعزز هذا الفلتر الكفاءة فحسب، بل يُطيل عمر المحرك مع تقليل احتياجات الصيانة.

F1172-061 FG100-1105140A F0071-Z1 فلتر فاصل الماء عن وقود الديزل الأصلي فلتر الوقود F1172-061، الذي يتوافق مع أرقام قطع غيار المصنع الأصلية FG100-1105140A وF0071-Z1، هو فاصل ماء وقود احترافي يُركّب باللف، مصمم خصيصًا لمحركات الديزل ذات نظام الحقن المباشر من يونّي، والمستخدمة على نطاق واسع في المركبات التجارية الخفيفة. يُركّب هذا الفلتر على خط إمداد الوقود في المركبة، ويعمل كخط دفاع أول لتنقية وقود الديزل قبل دخوله إلى مضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود الدقيقة. يقوم الفلتر باحتجاز الملوثات الصلبة بكفاءة، بما في ذلك الرمل وجزيئات الصدأ ورواسب الكربون والشوائب الغروية، مع فصل الماء الحر عن الديزل بفعالية. يُصنّع هذا الفلتر وفقًا لمعايير تصنيع السيارات ISO/TS16949، وهو متوافق تمامًا مع محركات يونّي ذات معايير الانبعاثات Euro IV وEuro V وEuro VI. يحافظ الفلتر على أداء ترشيح مستقر في ظروف النقل اللوجستي لمسافات طويلة، وعلى الطرق المتربة، وفي ظل الرطوبة العالية ودرجات الحرارة المحيطة المتقلبة. يُعد هذا المنتج بمثابة قطعة غيار مثالية ومباشرة لما بعد البيع لشاحنات نقل البضائع الخفيفة، وشاحنات التفريغ الصغيرة، وشاحنات التوصيل المبردة، وآلات البناء الصغيرة، حيث يوفر حماية شاملة لمكونات نظام حقن الوقود بالسكك المشتركة الحساسة من التآكل والانسداد والتآكل الناتج عن الوقود الملوث.وصف مادة المنتج:الغلاف الفولاذي الخارجي: غلاف فولاذي كربوني سميك مدلفن على البارد، مطلي بطبقة مقاومة للصدأ بتقنية الترسيب الكهربائي. يتميز بمقاومة ممتازة للضغط والصدمات والتآكل الناتج عن محركات الديزل، مما يجعله قادراً على تحمل ضغط التشغيل القياسي لنظام الوقود دون تشوه أو تشقق أو تسرب للزيت، موفراً بذلك حماية خارجية موثوقة لعناصر الفلتر الداخلية.وسائط ترشيح متعددة الطبقات: ورق ترشيح مركب من لب الخشب عالي الكثافة ومتدرج الكثافة، مشبع براتنج كاره للماء. تصميم مطوي بعمق يوسع مساحة الترشيح الفعالة إلى أقصى حد. يحقق هيكل الكثافة المتدرجة ترشيحًا دقيقًا متدرجًا وأداءً ممتازًا في طرد الماء، مما يوازن بين دقة الترشيح العالية ومعدل تدفق الوقود الثابت.حشية مانعة للتسرب: حلقة مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط النتريل NBR عالي الجودة، مقاومة لنقع الديزل ودرجات الحرارة العالية والتقادم. تحافظ على مرونة مانعة للتسرب ثابتة في نطاق درجات الحرارة من -35 درجة مئوية إلى 125 درجة مئوية، مما يمنع بشكل فعال تسرب الوقود غير المصفى وتسرب الوصلات.قاعدة الخيوط: قاعدة ملولبة من الفولاذ الكربوني مصنعة بدقة باستخدام الحاسوب (CNC) مع حجم خيط قياسي، وهيكل ثابت لسهولة التركيب باللف والتفكيك للصيانة اليومية.

ال فلتر الوقود SGL-2000204 صُمم هذا المنتج لتوفير حماية موثوقة لمحركات الديزل من خلال التقاط الملوثات الدقيقة التي يصل حجمها إلى 4 ميكرون. بفضل بنيته المتينة وتصميمه المُحسّن للترشيح، يضمن تدفقًا ثابتًا للوقود النظيف، مما يُقلل من تآكل المكونات الأساسية ويُحسّن الكفاءة الإجمالية. أبعاده العملية وبنيته المتينة تجعله خيارًا موثوقًا به للمركبات الثقيلة ومعدات البناء والتطبيقات الصناعية التي يُمثل فيها الأداء وطول العمر عنصرين أساسيين.

فلتر فاصل الماء عن وقود الديزل FF105 TP1261 القابل للتركيب باللف فلتر الوقود FF105، برقم القطعة المرجعي TP1261، هو فاصل ماء ووقود متكامل عالي الأداء، يُركّب باللف، ومصمم خصيصًا لمحركات الديزل ذات نظام الحقن المباشر للوقود (Common Rail) المستخدمة على نطاق واسع في الشاحنات الخفيفة وشاحنات البيك أب والمركبات التجارية الصغيرة. يُركّب هذا الفلتر في مقدمة نظام تزويد الوقود للمحرك، ويعمل كمكون تنقية رئيسي لمعالجة وقود الديزل الداخل قبل تدفقه إلى مضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود الدقيقة. يتميز هذا الفلتر بقدرته على التقاط الملوثات الصلبة الدقيقة بكفاءة عالية، بما في ذلك حبيبات الرمل، وبقايا الصدأ، ورواسب الكربون، والشوائب الغروية، مع فصل الماء الحر وقطرات الرطوبة الدقيقة المختلطة بوقود الديزل بكفاءة. صُنع هذا الفلتر وفقًا لمعايير الجودة الصارمة ISO/TS16949 الخاصة بالسيارات، وهو متوافق تمامًا مع محركات الديزل ذات انبعاثات Euro IV وEuro V وEuro VI. يحافظ الفلتر على كفاءة ترشيح ثابتة في ظروف الاستخدام اليومي داخل المدن، والنقل لمسافات طويلة على الطرق السريعة، والطرق الترابية في مواقع الإنشاء، والبيئات الساحلية ذات الرطوبة العالية، والبيئات الباردة ذات درجات الحرارة المنخفضة. باعتباره فلتر بديل مباشر عالي الجودة لما بعد البيع، فإنه يحمي نظام الوقود الدقيق بشكل فعال، ويقلل من مخاطر فشل المكونات، ويحقق أداءً مستقرًا للمحرك من أجل التشغيل اليومي للمركبات التجارية.وصف مادة المنتج:الغلاف الخارجي: غلاف سميك من الفولاذ الكربوني المدلفن على البارد عالي المتانة، مطلي بالكامل بطبقة مقاومة للصدأ بتقنية الترسيب الكهربائي. يتميز بمقاومة فائقة للضغط والصدمات والتآكل الناتج عن محركات الديزل، وقادر على تحمل ضغط التشغيل العادي لنظام الوقود دون تمدد أو تشقق أو تسرب للزيت، مما يوفر حماية خارجية متينة لوسائط الترشيح الداخلية.وسائط الترشيح الداخلية: ورق ترشيح متعدد الطبقات من لب الخشب المركب ذي الكثافة المتدرجة، مشبع براتنج كاره للماء، بتقنية طي كثيفة وعميقة لزيادة مساحة الترشيح الفعالة إلى أقصى حد. يحقق الهيكل الطبقي المتدرج ترشيحًا دقيقًا تدريجيًا وقدرة ممتازة على طرد الماء، مما يوازن بين دقة الترشيح الفائقة ومعدل تدفق الوقود السلس.مجموعة منع التسرب: حشية مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط النتريل NBR عالي الجودة. تقاوم هذه الحشية التآكل الناتج عن الديزل على المدى الطويل، ودرجات الحرارة العالية، والتقادم، وتحافظ على مرونة مانعة للتسرب ثابتة ضمن نطاق درجة حرارة التشغيل من -35 درجة مئوية إلى 125 درجة مئوية، مما يمنع تسرب الوقود غير المصفى وتسرب وصلات التركيب بشكل كامل.قاعدة خيوط دقيقة: قاعدة ملولبة من الفولاذ الكربوني الصلب مصنعة باستخدام الحاسوب (CNC) بمواصفات لولبية قياسية، وتفاوت دقيق، وهيكل مستقر، مما يسهل عملية التركيب باللف والتفكيك للصيانة الروتينية.

ال فلتر الوقود الممتاز SGL-2000111 صُمم هذا الفلتر لتوفير ترشيح وقود موثوق به للتطبيقات الصعبة في قطاعات النقل والبناء وأنظمة الطاقة الصناعية. بفضل قدرته الدقيقة على الترشيح، يزيل الفلتر بفعالية الجسيمات والملوثات الضارة، مما يضمن تشغيل المحركات بسلاسة وكفاءة حتى في بيئات التشغيل القاسية. بفضل تصميمه المتين وأدائه الموثوق، يُساعد هذا الفلتر على إطالة عمر المحرك، وتقليل احتياجات الصيانة، وتوفير حماية مستمرة في ظروف العمل الشاقة.

فلتر فاصل الماء عن وقود الديزل FF185 TP877 القابل للتركيب باللف فلتر الوقود FF185، برقم القطعة المرجعي TP877، هو فاصل متكامل عالي الكفاءة للوقود والماء، مصمم خصيصًا لمحركات الديزل ذات نظام الحقن المباشر من يونّي، والمجهزة في المركبات التجارية الخفيفة. يقع هذا الفلتر في الجزء الأمامي من نظام توصيل الوقود، ويعمل كعنصر أساسي في تنقية الديزل قبل دخوله إلى مضخات الزيت عالية الضغط وحاقنات الوقود الدقيقة. يلتقط هذا الفلتر بكفاءة الشوائب الصلبة، مثل الرمل الناعم وجزيئات الصدأ ورواسب الكربون والرواسب الغروية الموجودة في زيت الديزل، مع فصل الماء الحر وقطرات الرطوبة العالقة بسرعة. صُنع هذا الفلتر وفقًا لمعايير شهادة الجودة الدولية للسيارات ISO/TS16949، وهو متوافق تمامًا مع محركات يونّي التي تعمل بمعايير الانبعاثات Euro IV وEuro V وEuro VI. يحافظ الفلتر على أداء ترشيح مستقر أثناء النقل البري لمسافات طويلة، والتوصيل اليومي داخل المدن، والطرق الترابية في مواقع الإنشاء، والمناطق الساحلية ذات الرطوبة العالية، والطقس البارد. باعتبارها مكونًا بديلاً موثوقًا به لما بعد البيع، فإنها تحمي بشكل فعال أجزاء نظام الوقود الدقيقة، وتقلل من التآكل غير الطبيعي وأعطال الانسداد، وتضمن إنتاج طاقة محرك مستقر للشاحنات الخفيفة والشاحنات الصغيرة والآلات الهندسية الصغيرة في التشغيل اليومي.وصف مادة المنتج:غلاف خارجي من الفولاذ الكربوني: مصنوع من فولاذ كربوني مدلفن على البارد سميك، مع معالجة كاملة بطلاء مقاوم للصدأ بتقنية الترسيب الكهربائي. يتميز بمقاومة فائقة للضغط والصدمات والتآكل الناتج عن محركات الديزل، مما يجعله قادراً على تحمل ضغط التشغيل العادي لأنظمة الوقود لفترات طويلة دون تمدد أو تشقق أو تسرب للزيت، موفراً بذلك حماية خارجية قوية لعناصر الترشيح الداخلية.ورق ترشيح مركب متدرج: وسائط ترشيح متعددة الطبقات من لب الخشب عالي الكثافة مشبعة براتنج كاره للماء، مصنعة بتقنية طي كثيفة وعميقة لزيادة مساحة الترشيح الفعالة إلى أقصى حد. يحقق هيكل الكثافة المتدرجة ترشيحًا دقيقًا متدرجًا وأداءً قويًا في طرد الماء، مما يوازن بين دقة الترشيح العالية ومعدل تدفق الوقود الثابت دون انقطاع في إمدادات الزيت.حشية مانعة للتسرب من مادة NBR: حلقة مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط النتريل عالي الجودة، تتميز بمقاومة فائقة لتآكل الديزل ودرجات الحرارة العالية والتقادم. تحافظ على مرونة مانعة للتسرب ثابتة ضمن نطاق درجة حرارة يتراوح بين -35 درجة مئوية و125 درجة مئوية، مما يمنع بشكل فعال تسرب الوقود غير المصفى والتسرب عند وصلة التركيب.قاعدة لولبية دقيقة مصنعة باستخدام تقنية CNC: قاعدة ملولبة مصنوعة من الفولاذ الكربوني الصلب المشغول آلياً، بمواصفات لولبية قياسية وتفاوتات أبعاد دقيقة. يدعم الهيكل المتين عملية التركيب باللفّ بسهولة والفك السريع أثناء الصيانة الدورية.

ال فلتر الوقود SGL-5041995510 يضمن توفير وقود نظيف بإزالة الملوثات وحماية مكونات المحرك. مصنوع من مواد متينة وتوافق واسع مع مُصنِّعي المعدات الأصلية (OEM)، مما يوفر أداءً موثوقًا للشاحنات وآلات البناء والمعدات الصناعية.

فلتر وقود ديزل أصلي قابل للدوران FF5052 ST20706 فلتر الوقود FF5052، ذو الرقم المرجعي ST20706، هو فلتر وقود ديزل أساسي عالي التحمل، مصمم لمحركات الديزل المتوسطة والثقيلة المستخدمة على نطاق واسع في الشاحنات التجارية، وحفارات البناء، والآلات الزراعية، ومجموعات المولدات الثابتة. وباعتباره عنصر الحماية الأساسي لنظام توصيل الوقود للمحرك، فإنه يعترض بفعالية الملوثات الصلبة، بما في ذلك جزيئات صدأ المعادن، والرمل، وحمأة الكربون، والرواسب الغروية، والشوائب الكاشطة الدقيقة الموجودة في وقود الديزل، قبل تدفق الزيت إلى مضخات الوقود عالية الضغط والحاقنات الدقيقة. يتم تصنيعه وفقًا لمعايير الجودة ISO/TS16949 الخاصة بالسيارات، وهو متوافق تمامًا مع محركات Cummins 4BTA3.9 و6BTA5.9 وQSB5.9 وأنظمة الطاقة لحفارات Komatsu 6D102. يحافظ على أداء ترشيح دقيق ومستقر بحجم 17 ميكرومتر في ظل ظروف التشغيل الطويلة تحت الأحمال العالية، وفي مواقع التعدين المتربة، والطقس البارد، وبيئات العمل ذات الرطوبة العالية. يعمل هذا الفلتر كقطعة غيار مثالية لما بعد البيع مباشرة من الشركة المصنعة الأصلية، حيث يحمي بشكل كامل مكونات نظام الوقود الدقيقة باهظة الثمن، ويقلل من مخاطر الأعطال، ويضمن إنتاج طاقة مستقر للمعدات الهندسية والشاحنات الثقيلة على الطرق السريعة.وصف مادة المنتج:غلاف خارجي من الفولاذ الكربوني عالي القوة: غلاف فولاذي كربوني سميك مدلفن على البارد، مطلي بالكامل بطبقة مقاومة للصدأ والتآكل بتقنية الترسيب الكهربائي. يتميز بمقاومة فائقة للضغط والصدمات، وقادر على تحمل ضغط تشغيل نظام الوقود لفترات طويلة دون تشوه أو تشقق أو تسرب للوقود، مما يوفر حماية خارجية شاملة لوسائط الترشيح الداخلية.وسائط ترشيح مركبة متدرجة: ورق ترشيح مركب متعدد الطبقات عالي الكثافة من لب الخشب، معالج براتنج كاره للماء، بتقنية طي كثيفة وعميقة لزيادة مساحة الترشيح الفعالة إلى أقصى حد. يحقق هيكل الكثافة المتدرج احتجازًا دقيقًا للجسيمات على مراحل، مما يؤدي إلى كفاءة ترشيح تصل إلى 96% للجسيمات الدقيقة بحجم 17 ميكرومتر، مع الحفاظ على تدفق الوقود بسلاسة وثبات.مجموعة مانع التسرب الصناعية NBR: حشية مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط النتريل المقاوم لدرجات الحرارة العالية، تقاوم التآكل الناتج عن الديزل على المدى الطويل، والتقادم، وتقلبات درجات الحرارة. تحافظ على مرونة مانعة للتسرب ثابتة ضمن نطاق تشغيل يتراوح بين -35 درجة مئوية و125 درجة مئوية، مما يمنع تمامًا تسرب الوقود غير المصفى وتسرب الزيت من وصلات التركيب.قاعدة لولبية دقيقة مصنعة باستخدام تقنية CNC: قاعدة فولاذية كربونية صلبة مصنعة آلياً مع خيط داخلي قياسي M16×1.5، وتفاوت أبعاد دقيق وهيكل متين، مما يدعم سهولة التركيب باللف والتفكيك السريع أثناء الصيانة الروتينية.

ال فلتر الوقود لـ زراعي الآلات طُوِّرَ هذا الفلتر خصيصًا لحماية محركات الديزل من خلال التقاط الجسيمات الدقيقة والماء والشوائب قبل وصولها إلى نظام الوقود. بفضل هيكله المُقوّى ووسائط الترشيح عالية السعة، يتكيف هذا الفلتر مع البيئات الصعبة، مثل الطرق السريعة ومواقع البناء والحقول الزراعية. بفضل توافقه الواسع مع العديد من مراجع الشركة المصنعة الأصلية (OEM) وما بعد البيع، يُوفر هذا الفلتر خيار استبدال موثوق، يُعزز كفاءة المحرك، ويُقلل من وتيرة الصيانة، ويضمن متانة طويلة الأمد.

فلتر وقود ديزل شديد التحمل قابل للدوران FF5687 P552200 FF2200 فلتر الوقود FF5687، الذي يُشار إليه أيضًا بالرقمين P552200 وFF2200، هو فلتر وقود ديزل احترافي عالي التحمل، مصمم خصيصًا لمحركات الديزل الثقيلة من شركة Cummins المستخدمة في الشاحنات التجارية، والحفارات، واللوادر، والمعدات الزراعية، ومولدات الديزل الصناعية. يُعد هذا الفلتر مكونًا أساسيًا في نظام تزويد الوقود للمحرك، حيث يقوم بتصفية وقود الديزل الداخل بدقة قبل تدفقه إلى مضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود الدقيقة. كما أنه يلتقط بكفاءة الملوثات الصلبة مثل جزيئات الصدأ، والرمل، وبقايا الكربون، والرواسب، والشوائب الغروية، مما يقلل بشكل كبير من التلف الناتج عن الاحتكاك لمكونات نظام الوقود الحساسة. يتم تصنيع هذا الفلتر وفقًا لمعايير إدارة الجودة ISO/TS16949 الخاصة بصناعة السيارات، مما يضمن ترشيحًا عالي الكفاءة باستمرار في ظل ظروف التشغيل الثقيلة المستمرة، ومواقع التعدين المتربة، ودرجات الحرارة المرتفعة والمنخفضة للغاية، بالإضافة إلى بيئات العمل ذات الرطوبة العالية. إنه جزء بديل متوافق تمامًا مع قطع غيار ما بعد البيع الأصلية، وموثوق به لتحقيق استقرار قوة المحرك، وتقليل وقت التوقف غير المتوقع، وإطالة عمر خدمة مجموعات وقود المحرك الأساسية للشاحنات لمسافات طويلة والآلات الهندسية في جميع أنحاء العالم.وصف مادة المنتج:الغلاف الفولاذي الخارجي: غلاف فولاذي كربوني مدلفن على البارد عالي القوة ومُعزز بطبقة مقاومة للصدأ والتآكل بتقنية الترسيب الكهربائي. يتميز بمقاومة فائقة للضغط والصدمات والمواد الكيميائية المستخدمة في وقود الديزل، مما يُمكّنه من تحمل ضغط نظام الوقود المُصنّف لفترات طويلة دون تمدد أو تشقق أو تسرب للوقود، موفرًا بذلك حماية كاملة ومتينة لعناصر الفلتر الداخلية.وسائط ترشيح متدرجة متعددة الطبقات: ورق ترشيح عالي الكثافة مصنوع من لب الخشب المركب، معالج براتنج مقوى، بتقنية الطي العميق لزيادة مساحة الترشيح الفعالة إلى أقصى حد. يحقق هيكل الكثافة المتدرجة ترشيحًا دقيقًا تدريجيًا، مما يوازن بين كفاءة احتجاز الجسيمات الممتازة وتدفق الوقود المستقر لتجنب نقص إمداد الزيت تحت الحمل الكامل للمحرك.حشية مانعة للتسرب من مادة NBR عالية الحرارة: حلقة مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط النتريل الصناعي، تتميز بمقاومة فائقة لتآكل الديزل والحرارة والتقادم. تحافظ على مرونة مانعة للتسرب موثوقة ضمن نطاق درجة حرارة تشغيل يتراوح بين -35 درجة مئوية و130 درجة مئوية، مما يمنع بشكل فعال تسرب الوقود غير المصفى وتسرب وصلات التركيب.قاعدة لولبية مصنعة بدقة: قاعدة لولبية من الفولاذ الكربوني الصلب مصنعة باستخدام الحاسوب (CNC) مع حجم لولبي دقيق قياسي، وقوة ميكانيكية مستقرة لسهولة التركيب باللف وسهولة الفك الروتيني أثناء الصيانة.

ال فلتر وقود عالي الجودة يزيل الماء والشوائب من الديزل بفعالية، ويحمي المحرك ويضمن أداءً مستقرًا. مصمم للاستخدام الشاق، ويوفر توافقًا موثوقًا، وسهولة تركيب، ومتانة طويلة الأمد للشاحنات التجارية ومركبات النقل.

فلتر وقود ديزل قابل للتركيب باللف FF5894 فلتر وقود الديزل FF5894، المُصمم خصيصًا لمحركات شاحنات الديزل ذات نظام الحقن المباشر للوقود (Common Rail) متوسطة وثقيلة الوزن من طرازات Dongfeng Kinland وKinrun KR وVL400 وJAC، يُطابق رقم القطعة الأصلية 1117010-E8100. يُعد هذا الفلتر عنصرًا أساسيًا في نظام تزويد الوقود، حيث يُنقي وقود الديزل بدقة قبل وصوله إلى مضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود الدقيقة. كما أنه يحجز بكفاءة الملوثات الصلبة، بما في ذلك بقايا الصدأ، وحبيبات الرمل، ورواسب الكربون، والرواسب الغروية، وجزيئات الكشط الدقيقة المختلطة بزيت الديزل، مما يمنع الشوائب التي قد تُخدش أجزاء نظام الوقود الدقيقة. صُنع هذا الفلتر وفقًا لمعايير الجودة الصناعية للسيارات ISO/TS16949، ويحافظ على كفاءة ترشيح عالية وثابتة في ظروف النقل البري لمسافات طويلة، والطرق الجبلية المتربة، والمناطق الصيفية ذات درجات الحرارة المرتفعة، والبيئات الشمالية الباردة. يعمل هذا المنتج كبديل مباشر عالي الجودة لفلتر المصنع الأصلي، مما يؤدي إلى استقرار موثوق في خرج طاقة المحرك، وتقليل مخاطر الأعطال المفاجئة، وإطالة عمر خدمة حاقنات الوقود ومضخات الوقود باهظة الثمن بشكل كبير لنقل الشاحنات الثقيلة اليومية.وصف مادة المنتج:غلاف خارجي من الفولاذ الكربوني عالي القوة: غلاف فولاذي كربوني سميك مدلفن على البارد، مطلي بالكامل بطبقة مقاومة للصدأ والتآكل بتقنية الترسيب الكهربائي. يتميز بمقاومة ممتازة للضغط والصدمات، وقادر على تحمل ضغط التشغيل القياسي لنظام الوقود دون تمدد أو تشقق أو تسرب للوقود، مما يوفر حماية مادية كاملة لوسائط الترشيح الداخلية.وسائط ترشيح مركبة متعددة الطبقات متدرجة اللون: ورق ترشيح عالي الكثافة مصنوع من لب الخشب المقوى، معالج بالراتنج، ويتميز بتصميم طيات كثيفة وعميقة لزيادة مساحة الترشيح الفعالة إلى أقصى حد. يُحقق هيكل الكثافة المتدرج ترشيحًا دقيقًا ومتدرجًا، مما يوازن بين كفاءة عالية في التقاط الملوثات وتدفق وقود سلس ومستقر دون نقص في الزيت عند تشغيل المحرك بأقصى سرعة.حشية مانعة للتسرب من مادة NBR الصناعية: حلقة مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط النتريل عالي الجودة، مقاومة للتآكل الناتج عن الديزل على المدى الطويل، ودرجات الحرارة العالية، والتقادم. تحافظ على مرونة مانعة للتسرب ثابتة ضمن نطاق درجة حرارة التشغيل من -35 درجة مئوية إلى 125 درجة مئوية، مما يمنع تمامًا تسرب الوقود غير المصفى وتسرب الزيت من وصلات التركيب.قاعدة لولبية دقيقة مصنعة باستخدام تقنية CNC: قاعدة فولاذية كربونية قياسية ذات خيوط 7/8-12 مصنعة بواسطة آلة CNC مع دقة عالية في تحمل الخيوط وقوة هيكلية متينة، مما يدعم التركيب الدوراني المريح والتفكيك السريع أثناء الصيانة الروتينية.

ال فلتر وقود مناسب عالميًا صُمم هذا الفلتر لتوفير وقود ديزل نظيف وخالٍ من الملوثات لآلات البناء والآلات الزراعية الثقيلة. يلتقط الماء والأوساخ والحطام بكفاءة عالية، مما يحمي المحرك ويضمن أداءً مستقرًا وموثوقًا به في ظروف العمل الشاقة. بفضل متانته وكفاءته العالية في الترشيح، يُساعد هذا الفلتر على تقليل احتياجات الصيانة وإطالة عمر معداتك، مما يجعله مكونًا أساسيًا لأي أسطول أو موقع عمل.

فلتر وقود ديزل طويل العمر قابل للتركيب باللف FF5951 P550881 يُعدّ فلتر الوقود الثانوي FF5951 (القطعة القياسية من Fleetguard) بديلاً مثالياً لفلتر Donaldson P550881، المتوافق مع رقم القطعة الأصلية من Cummins 5523458. وهو فلتر وقود ديزل ثانوي عالي الجودة، مُصمم خصيصاً لمحركات الديزل ذات نظام الحقن المباشر Cummins ISDE وISB6.2 وISD6.7، والمستخدمة على نطاق واسع في الشاحنات التجارية المتوسطة والثقيلة، والحافلات، وآلات البناء. يُركّب هذا الفلتر في خط أنابيب توصيل الوقود قبل مضخات الضغط العالي وحاقنات الوقود الدقيقة، حيث يُزيل بدقة الشوائب الصلبة الدقيقة، بما في ذلك حبيبات الصدأ والرمل ورواسب الكربون والرواسب الغروية في وقود الديزل، مما يوفر ترشيحاً عالي الكفاءة ومستقراً للتشغيل طويل الأمد. يُصنع هذا الفلتر وفقاً لمعايير شهادة الجودة ISO/TS16949 الخاصة بالسيارات، ويؤدي وظيفته بكفاءة عالية وموثوقية تامة في ظروف النقل البري لمسافات طويلة، ومناطق التعدين المتربة، ودرجات الحرارة المرتفعة والمنخفضة للغاية. باعتبارها قطعة غيار بديلة مثالية لما بعد البيع لقطع غيار Fleetguard FF5951 و Donaldson P550881 الأصلية، فإنها تحمي بشكل فعال مكونات نظام الوقود الدقيقة، وتقلل من أعطال تآكل المحرك، وتقلل من وقت توقف المركبة، وتضمن إنتاج طاقة ثابت لعمليات النقل اليومية للأحمال الثقيلة والعمليات الهندسية.وصف مادة المنتج:غلاف خارجي من الفولاذ الكربوني شديد التحمل: هيكل فولاذي كربوني سميك مدلفن على البارد، معالج بطبقة كاملة مقاومة للصدأ والتآكل بتقنية الترسيب الكهربائي. يتميز بمقاومة ممتازة للضغط والصدمات، وقادر على تحمل ضغط تشغيل نظام الوقود المستمر دون تمدد أو تشقق أو تسرب للوقود، مما يوفر حماية كاملة ومتينة لهيكل عنصر الفلتر الداخلي.وسائط ترشيح مركبة متدرجة طويلة العمر: ورق ترشيح متعدد الطبقات عالي الكثافة مصنوع من لب الخشب المشبع بالراتنج، بتصميم طي عميق لزيادة مساحة الترشيح الفعالة إلى أقصى حد. يحقق هيكل الكثافة المتدرج ترشيحًا دقيقًا ومتدرجًا، ويوازن بين كفاءة احتجاز الجسيمات المتميزة وتدفق الوقود السلس، مما يدعم عمرًا تشغيليًا طويلًا للغاية دون زيادة ملحوظة في مقاومة التدفق.حشية مانعة للتسرب من مادة NBR عالية الجودة: حلقة مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط النتريل الصناعي، تتميز بمقاومة فائقة لتآكل الديزل ودرجات الحرارة العالية والتقادم طويل الأمد. تحافظ على مرونة مانعة للتسرب ثابتة ضمن نطاق درجة حرارة يتراوح بين -35 درجة مئوية و130 درجة مئوية، مما يمنع تمامًا تسرب الوقود غير المصفى وتسرب الزيت من وصلات التركيب.قاعدة لولبية دقيقة مصنعة باستخدام تقنية CNC: قاعدة ملولبة مصنوعة من الفولاذ الكربوني الصلب باستخدام آلات CNC، بمواصفات لولبية قياسية دقيقة، وقوة هيكلية صلبة لسهولة التركيب باللف وسرعة الفك أثناء الصيانة الروتينية.

ال فلتر وقود الديزل ذو التكنولوجيا المتقدمة صُمم هذا الفلتر لتوفير حماية فائقة للمحرك من خلال إزالة الشوائب والملوثات بكفاءة من الوقود قبل وصولها إلى نظام الحقن. صُنع هذا الفلتر من مواد عالية الجودة وتقنية ترشيح متطورة، مما يضمن تدفقًا سلسًا للوقود، ويقلل من تآكل المكونات الأساسية، ويطيل عمر المحرك. يُستخدم هذا الفلتر على نطاق واسع في الشاحنات وآلات البناء والمعدات الثقيلة، مما يوفر أداءً موثوقًا به حتى في بيئات العمل الشاقة.

فلتر وقود ديزل قابل للتركيب باللف FF5952 5521254 FF5952 هو رقم القطعة القياسي لشركة Fleetguard، وهو مطابق لرمز الشركة المصنعة الأصلية Cummins 5521254، وهو فلتر وقود ديزل ثانوي عالي الأداء يُركّب باللف، وقد طُوّر خصيصًا لمحركات الديزل Cummins L9 NS6B400 Euro VI ذات نظام الحقن المباشر للوقود، والمُستخدمة على نطاق واسع في شاحنات Dongfeng Kinland الثقيلة ووحدات الجر والمركبات التجارية الكبيرة. يُركّب هذا الفلتر في خط أنابيب إمداد الوقود، ويُشكّل حماية أساسية لمضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود الدقيقة. يعمل هذا الفلتر بكفاءة عالية على التقاط جزيئات الصدأ والرمال الناعمة ورواسب الكربون والرواسب الغروية والشوائب الكاشطة الدقيقة الموجودة في وقود الديزل، وذلك لمنع التآكل المبكر وانسداد مكونات نظام الوقود الحساسة. يُصنّع هذا الفلتر وفقًا لمعيار الجودة الدولي للسيارات IATF 16949:2016، ويحافظ على أداء ترشيح مستقر على المدى الطويل، سواءً أثناء النقل البري لمسافات طويلة، أو في طرق التعدين المتربة، أو في مناخات الصيف الحارة، أو في بيئات العمل الشمالية الباردة. يُعد هذا المنتج بمثابة قطعة غيار بديلة مثالية لما بعد البيع لمرشحات OEM الأصلية 5521254 و Fleetguard FF5952، مما يؤدي إلى استقرار فعال في خرج طاقة المحرك، وتقليل وقت توقف المركبة غير المتوقع، وإطالة عمر خدمة مجموعات نظام الوقود الأساسية للأسطول التجاري الثقيل بشكل كبير.وصف مادة المنتج:غلاف من الفولاذ الكربوني السميك عالي القوة: مصنوع من فولاذ كربوني مدلفن على البارد ذي سماكة كبيرة، ومطلي بالكامل بطبقة مقاومة للصدأ والتآكل بتقنية الترسيب الكهربائي. يتميز بمقاومة ممتازة للضغط والصدمات، وقادر على تحمل ضغط تشغيل نظام الوقود بشكل مستمر دون تشوه أو تشقق أو تسرب للديزل، مما يوفر حماية خارجية شاملة لعنصر الترشيح الداخلي.وسائط ترشيح مركبة متدرجة الكثافة: ورق ترشيح فاخر مصنوع من لب الخشب المشبع بالراتنج، بتصميم مطوي كثيف وعميق لزيادة مساحة الترشيح الفعالة إلى أقصى حد. يحقق هيكل الكثافة المتدرج ترشيحًا دقيقًا ومتدرجًا، مما يوازن بين كفاءة التقاط الجسيمات المتميزة وتدفق الوقود الثابت، ويمنع نقص إمداد الزيت تحت الحمل الكامل للمحرك.حشية مانعة للتسرب من مادة NBR الصناعية: حلقة مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط النتريل المقاوم لدرجات الحرارة العالية، تتميز بتحملها القوي لتآكل الديزل، والتقلبات الحرارية، والتقادم طويل الأمد. تحافظ على مرونة مانعة للتسرب ثابتة ضمن نطاق درجة حرارة التشغيل من -35 درجة مئوية إلى 130 درجة مئوية، مما يمنع تمامًا تسرب الوقود غير المصفى وتسرب الوصلات عند موضع التركيب.قاعدة لولبية دقيقة مصنعة باستخدام تقنية CNC: يعتمد على قاعدة لولبية داخلية قياسية 1-14UNF-2B مصنعة بواسطة آلة CNC، مع تفاوت دقيق في اللولب وقوة هيكلية صلبة لسهولة التركيب الدوراني والتفكيك السريع أثناء الصيانة الروتينية.

هذا فلتر الوقود SGL-2001801 هو حل عالي الأداء مصمم للآلات الثقيلة ومعدات البناء. صُمم لإزالة الشوائب والماء من الوقود بكفاءة، مما يضمن تشغيلًا موثوقًا للمحرك حتى في ظروف العمل الشاقة. مصنوع من مواد متينة وأداء فائق في منع التسرب، ويوفر توافقًا واسعًا مع الجرارات والحفارات والجرافات واللوادر وآلات الرصف. بفضل وسائط الترشيح المتقدمة والبنية المتينة، لا يحمي هذا الفلتر المحرك ونظام حقن الوقود فحسب، بل يطيل أيضًا عمر الخدمة، ويقلل تكاليف الصيانة، ويوفر دعمًا مستمرًا للطاقة لضمان موثوقية المعدات على المدى الطويل.

فلتر وقود الديزل نانو نت FF63013 القابل للتركيب باللف فلتر وقود الديزل FF63013 هو فلتر عالي الأداء من نوع Fleetguard، وهو فلتر قابل للدوران، ويتوافق رقمه مع رقم القطعة الأصلية. كومينز 3696765صُمم هذا النظام خصيصًا لمحركات الديزل الثقيلة من نوع Cummins ISG وISX15 Euro VI ذات نظام الحقن المباشر للوقود، والمستخدمة على نطاق واسع في شاحنات Foton Auman GTL وEST الثقيلة، وآلات البناء والتعدين، ومجموعات مولدات الديزل الثابتة الكبيرة. وهو مزود بفلتر NanoNet المتطور الحاصل على براءة اختراع، ويعمل كمكون أساسي للترشيح الثانوي في نظام وقود المحرك، حيث يزيل بدقة الملوثات الصلبة فائقة الدقة، بما في ذلك حبيبات الصدأ، والرمل الناعم، ورواسب الكربون، والشوائب الغروية، وجزيئات الكشط الدقيقة، من وقود الديزل قبل دخوله إلى مضخات الوقود عالية الضغط والحاقنات الدقيقة. يتم تصنيعه وفقًا لمعايير الجودة IATF 16949 الخاصة بالسيارات، مما يضمن كفاءة ترشيح عالية الدقة ومستقرة تصل إلى 3 ميكرومتر، حتى في ظروف النقل البري لمسافات طويلة، ومواقع التعدين المتربة، ودرجات الحرارة المرتفعة للغاية، والبيئات شديدة البرودة. باعتبارها بديلاً ممتازًا لما بعد البيع لمرشحات 3696765 و Baldwin BF0919 الأصلية، فإنها توفر حماية كاملة لمجموعات نظام الوقود الدقيقة، مما يقلل بشكل فعال من تآكل الحاقن وتلف المضخة ووقت توقف المركبة غير المتوقع للأسطول التجاري الثقيل والمعدات الهندسية.وصف مادة المنتج:غلاف خارجي من الفولاذ المختوم عالي القوة: غلاف فولاذي سميك عالي الشد مدلفن على البارد، مطلي بالكامل بطبقة مقاومة للصدأ والتآكل بتقنية الترسيب الكهربائي. يتميز بمقاومة ممتازة للضغط والصدمات، حيث يتحمل ضغط تشغيل نظام الوقود المستمر حتى 8 بار دون تمدد أو تشقق أو تسرب للديزل، مما يوفر حماية مادية شاملة لوسائط الترشيح الداخلية. الأبعاد: القطر الخارجي 97 مم، الارتفاع 228 مم، مواصفات السن اللولبي M75×2-6H.وسائط ترشيح مركبة من ألياف نانوية نانوية نانو نت: مادة ترشيح أصلية من ألياف النانو ذات كثافة متدرجة، تتميز ببنية ألياف كثيفة وتصميم طي عميق وكثيف لزيادة مساحة الترشيح الفعالة إلى أقصى حد. تحقق هذه المادة كفاءة عالية تصل إلى 99.9% في احتجاز الجسيمات الدقيقة بحجم 3 ميكرومتر، مع الحفاظ على مقاومة تدفق منخفضة للغاية حتى تحت أقصى حمل للمحرك، متفوقةً بذلك بشكل كبير على ورق ترشيح لب الخشب التقليدي من حيث قدرة احتجاز الأوساخ وعمر الخدمة.ختم من مطاط النتريل NBR الصناعي: حشية مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط النتريل المقاوم للزيوت ودرجات الحرارة العالية، تقاوم التآكل الناتج عن الديزل على المدى الطويل، والتقادم الحراري، وتقلبات درجات الحرارة. تحافظ على مرونة مانعة للتسرب ثابتة ضمن نطاق درجة حرارة التشغيل من -35 درجة مئوية إلى 130 درجة مئوية، مما يمنع تمامًا تسرب الوقود غير المصفى وتسرب وصلات التركيب.قاعدة ملولبة مصنعة بدقة باستخدام آلات CNC: قاعدة ملولبة من الفولاذ الكربوني الصلب مع دقة عالية في تحمل الخيوط القياسية M75×2، وقوة هيكلية صلبة لتركيب سريع باللف وفك مريح أثناء الصيانة الروتينية.

هذا فلتر وقود SGL-2002301 للمركبات الثقيلة صُمم هذا المنتج لتوفير حماية موثوقة للمحركات من خلال إزالة الشوائب والملوثات بفعالية من الوقود، مما يضمن احتراقًا أنظف وأداءً مستقرًا. صُمم باستخدام وسائط ترشيح متينة ومعايير تصنيع دقيقة، مما يوفر كفاءة ترشيح طويلة الأمد، ويقلل فترات الصيانة، ويطيل عمر المحرك. يتميز هذا المنتج بتعدد استخداماته، وهو مناسب لمجموعة واسعة من المركبات التجارية والآلات الثقيلة.

فلتر وقود الديزل FF63033 NN NanoNet القابل للدوران فلتر الوقود الثانوي FF63033 NN هو فلتر وقود ثانوي عالي الجودة من نوع Fleetguard، يعتمد على تقنية ترشيح الألياف النانوية NanoNet المتقدمة، ويتوافق مع رقم القطعة الأصلية. 1117101-A51-0000Jصُمم هذا الفلتر خصيصًا لمحركات الديزل الثقيلة ذات نظام الحقن المباشر للوقود (Common Rail) المتوافقة مع معيار الانبعاثات Euro VI، والمستخدمة على نطاق واسع في الشاحنات التجارية الثقيلة المحلية، وجرارات النقل، وآلات البناء متوسطة الحجم. يقع الفلتر في الجزء الخلفي من نظام تزويد الوقود في المركبة، ويعمل كحاجز حماية دقيق ونهائي لمضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود الدقيقة. يعترض هذا الفلتر بكفاءة جزيئات الصدأ فائقة الدقة، وحبيبات الرمل الدقيقة، ورواسب الكربون، والرواسب الغروية، والشوائب الكاشطة الصغيرة المختلطة بوقود الديزل، مما يمنع بشكل فعال الخدوش الدقيقة، والانسداد، والتلف المبكر لمكونات نظام الوقود الدقيق. صُنع الفلتر وفقًا لمعايير نظام إدارة الجودة IATF 16949 الخاصة بصناعة السيارات، ويحافظ على أداء ترشيح فائق الدقة ومستقر في ظروف النقل البري لمسافات طويلة، وطرق التعدين الجبلية المتربة، والمناخات الاستوائية ذات درجات الحرارة المرتفعة، وبيئات العمل الشمالية شديدة البرودة. باعتباره فلترًا متوافقًا تمامًا مع قطع غيار ما بعد البيع الأصلية، فإنه يعمل على استقرار خرج طاقة المحرك بشكل كبير، ويقلل من وقت توقف السيارة غير المتوقع، ويطيل بشكل كبير من عمر خدمة حاقنات الوقود ومضخات الوقود باهظة الثمن لتشغيل الأساطيل الثقيلة.وصف مادة المنتج:غلاف خارجي من الفولاذ الكربوني السميك عالي القوة: مصنوع من فولاذ كربوني عالي الشد سميك مدلفن على البارد، ومطلي بالكامل بطبقة مقاومة للصدأ والتآكل بتقنية الترسيب الكهربائي. يتميز بمقاومة ممتازة للضغط والصدمات والتآكل الكيميائي الناتج عن الديزل، مما يُمكّنه من تحمل ضغط التشغيل المقنن لنظام الوقود لفترات طويلة دون تمدد أو تشقق أو تسرب للديزل، موفرًا بذلك حماية خارجية شاملة ومستقرة لهيكل عنصر الترشيح الداخلي.وسائط ترشيح متدرجة من ألياف نانوية نانوية نانو نت: مادة ترشيح مركبة من ألياف نانوية حاصلة على براءة اختراع من Core NanoNet، تتميز بتصميم طي كثيف وعميق لزيادة مساحة الترشيح الفعالة إلى أقصى حد. يحقق هيكل الألياف ذو الكثافة المتدرجة ترشيحًا متدرجًا فائق الدقة، مما يؤدي إلى كفاءة عالية للغاية في التقاط الجسيمات مع الحفاظ على مقاومة تدفق منخفضة للغاية، وهو ما يتفوق بشكل كبير على ورق ترشيح لب الخشب التقليدي من حيث قدرة احتجاز الأوساخ ومتانة الاستخدام طويل الأمد.حشية مانعة للتسرب من مادة NBR صناعية مقاومة لدرجات الحرارة العالية: حلقة مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط النتريل عالي الجودة المقاوم للزيوت، تتحمل النقع المطول في الديزل، والتلف الناتج عن درجات الحرارة العالية، والتغيرات المفاجئة في درجات الحرارة. تحافظ على مرونة مانعة للتسرب ثابتة في نطاق درجات حرارة التشغيل من -35 درجة مئوية إلى 130 درجة مئوية، مما يمنع تمامًا تسرب الوقود الخام غير المصفى وتسرب الزيت عند وصلة التركيب.قاعدة ملولبة مصنعة بدقة باستخدام آلات CNC: قاعدة ملولبة من الفولاذ الكربوني الصلب مع تفاوت دقيق قياسي في الخيوط، وهيكل ميكانيكي قوي لسهولة التركيب باللف وفك سريع أثناء الصيانة الروتينية اليومية.

هذا فلتر الوقود البديل الممتاز صُمم هذا المنتج لتوفير حماية موثوقة من خلال إزالة الشوائب والملوثات بكفاءة من وقود الديزل، مما يضمن تدفقًا نظيفًا للمحرك. بفضل تركيبه بوسائط ترشيح عالية الجودة، يُساعد على إطالة عمر المحرك، وتحسين أدائه، وخفض تكاليف الصيانة. وهو مناسب لمجموعة واسعة من تطبيقات المركبات والآلات، ويوفر موثوقية ثابتة في ظروف العمل الشاقة.

فلتر وقود ديزل قابل للتركيب باللف J1J6-9176-CA F1071-000 فلتر وقود الديزل J1J6-9176-CA، ذو الرقم المرجعي F1071-000 (قابل للتبديل مع W1196-000)، هو فلتر عالي الكفاءة يُركّب باللف، ومصمم خصيصًا لشاحنات JMC Weilong الثقيلة المزودة بمحركات ديزل فورد سعة 9 لترات و13 لترًا من نوع Euro VI بتقنية الحقن المباشر للوقود. يُعد هذا الفلتر عنصرًا أساسيًا في نظام ترشيح الوقود، حيث يُركّب قبل مضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود الدقيقة لتنقية وقود الديزل الداخل بشكل كامل. يعمل هذا الفلتر بكفاءة عالية على احتجاز الملوثات الصلبة، بما في ذلك جزيئات الصدأ، والرمل الناعم، ورواسب الكربون، والرواسب الغروية، والشوائب الكاشطة الدقيقة، والتي تُعدّ من الأسباب الرئيسية لتآكل الحاقنات وانسدادها وتلف المضخات. يُصنّع هذا الفلتر وفقًا لمعايير الجودة الدولية IATF 16949 الخاصة بصناعة السيارات، ويحافظ على أداء ترشيح ثابت ومتسق في ظروف النقل البري لمسافات طويلة، والنقل في المناطق الجبلية المتربة، والمناخات الاستوائية ذات درجات الحرارة المرتفعة، وبيئات التشغيل الشمالية شديدة البرودة. إنه بمثابة فلتر بديل مثالي ومباشر لما بعد البيع لقطع غيار المصنع الأصلية، مما يؤدي إلى استقرار موثوق في خرج طاقة المحرك، وتقليل وقت توقف المركبة غير المتوقع، وإطالة عمر خدمة مجموعات نظام الوقود الدقيقة باهظة الثمن لأسطول JMC الثقيل بشكل كبير.وصف مادة المنتج:غلاف خارجي من الفولاذ الكربوني السميك عالي القوة: مصنوع من فولاذ كربوني مدلفن على البارد ذي سماكة كبيرة، ومطلي بالكامل بطبقة مقاومة للصدأ والتآكل بتقنية الترسيب الكهربائي. يتميز بمقاومة ممتازة للضغط والصدمات والتآكل الكيميائي الناتج عن وقود الديزل، وقادر على تحمل ضغط تشغيل نظام الوقود لفترات طويلة دون تمدد أو تشقق أو تسرب للوقود، مما يوفر حماية خارجية شاملة ومستقرة لهيكل عنصر الترشيح الداخلي.وسائط ترشيح مركبة متعددة الطبقات متدرجة اللون: ورق ترشيح من لب الخشب عالي الكثافة مشبع بالراتنج، بتصميم طيات كثيفة وعميقة لزيادة مساحة الترشيح الفعالة إلى أقصى حد. يحقق هيكل الألياف ذو الكثافة المتدرجة ترشيحًا دقيقًا ومتدرجًا، ويوازن بين كفاءة احتجاز الجسيمات المتميزة ومقاومة التدفق المنخفضة للغاية، مما يضمن إمدادًا سلسًا بالوقود حتى في ظل الحمل الكامل للمحرك.حشية مانعة للتسرب من مطاط النتريل NBR الصناعي: حلقة مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط النتريل عالي الجودة، مقاومة للزيوت ودرجات الحرارة العالية، ومقاومة للتعرض المطول للديزل، والتلف الحراري، والتقلبات الحادة في درجات الحرارة. تحافظ على مرونة مانعة للتسرب ثابتة ضمن نطاق درجة حرارة التشغيل من -35 درجة مئوية إلى 130 درجة مئوية، مما يمنع تمامًا تسرب الوقود الخام غير المصفى والزيت من نقطة التثبيت.قاعدة ملولبة مصنعة بدقة باستخدام آلات CNC: قاعدة ملولبة من الفولاذ الكربوني الصلب بمواصفات لولبية داخلية دقيقة قياسية وتفاوت أبعاد دقيق، تتميز بقوة ميكانيكية صلبة لسهولة التركيب باللف وسرعة الفك أثناء الصيانة الروتينية اليومية.

ال فلتر الوقود 8702321CBA صُمم هذا الفلتر لتوفير حماية موثوقة للمحركات الحديثة، من خلال إزالة الشوائب والأوساخ والماء بفعالية من أنظمة الوقود. صُنع من مواد متينة وتقنية ترشيح متطورة، مما يضمن تدفقًا مستقرًا للوقود، ويمنع انسداد الحاقن، ويطيل عمر مكونات المحرك الأساسية. يتميز هذا الفلتر بحجمه الصغير وكفاءته العالية، مما يوفر أداءً ثابتًا في ظروف التشغيل الصعبة، مما يجعله خيارًا موثوقًا به لمجموعة واسعة من المركبات والآلات.

فلتر وقود ديزل قابل للدوران F0125-004، أصلي من K6200-1105140KS1 F0125-004 هو فلتر وقود ديزل ثانوي احترافي قابل للدوران، ومتوافق تمامًا مع رقم القطعة الأصلية. K6200-1105140KS1 وهو قابل للتبديل مع MF30485، ومصمم خصيصًا لمحركات الديزل الثقيلة من سلسلة Yuchai 6K Euro VI ذات نظام الحقن المباشر للوقود، والمستخدمة على نطاق واسع في شاحنات JAC الثقيلة، ومركبات نقل البضائع السائبة، ووحدات الجر، وآلات البناء المتوسطة. يُركّب هذا الفلتر على خط أنابيب الوقود الخلفي قبل مضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود الدقيقة، ويعمل كحاجز حماية نهائي دقيق لنظام وقود المحرك. يلتقط هذا الفلتر بكفاءة جزيئات الصدأ، والرمال الناعمة، وبقايا الكربون، والرواسب الغروية، والشوائب الكاشطة الدقيقة المختلطة بوقود الديزل، مما يمنع بشكل فعال الخدوش الدقيقة، وانسداد الحاقنات، والتلف المبكر لمضخة الوقود. يُصنّع هذا الفلتر وفقًا لمعايير إدارة الجودة IATF 16949 الخاصة بصناعة السيارات، ويُقدّم أداء ترشيح مستقرًا على المدى الطويل أثناء النقل البري لمسافات طويلة، وطرق التعدين المتربة، والمناخات الاستوائية ذات درجات الحرارة المرتفعة، وبيئات العمل الشمالية شديدة البرودة. باعتباره فلتر بديل مباشر مثالي لما بعد البيع من الشركة المصنعة الأصلية، فإنه يعمل على تثبيت خرج طاقة المحرك المستدام، ويقلل من وقت توقف المركبة غير المتوقع، ويطيل بشكل كبير عمر خدمة مجموعات نظام الوقود الدقيقة باهظة الثمن لأسطول المركبات الثقيلة.وصف مادة المنتج:غلاف من الفولاذ الكربوني السميك عالي القوة: مصنوع من فولاذ كربوني عالي الشد سميك مدلفن على البارد، ومطلي بالكامل بطبقة مقاومة للصدأ والتآكل بتقنية الترسيب الكهربائي. الأبعاد القياسية: قطر 110 مم × طول 243 مم، ومواصفات الخيط: M32×1.5-6H. يتميز بمقاومة فائقة للضغط والصدمات، وقادر على تحمل ضغط تشغيل نظام الوقود لفترات طويلة دون تمدد أو تشقق أو تسرب للديزل، مما يوفر حماية خارجية شاملة ومستقرة لوسائط الترشيح الداخلية.وسائط ترشيح مركبة متعددة الطبقات متدرجة اللون: ورق ترشيح من لب الخشب عالي الكثافة مشبع بالراتنج، بتصميم طيات كثيفة وعميقة لزيادة مساحة الترشيح الفعالة إلى أقصى حد. يحقق هيكل الكثافة المتدرج ترشيحًا دقيقًا ومتدرجًا، ويوازن بين كفاءة احتجاز الجسيمات الممتازة ومقاومة التدفق المنخفضة للغاية، مما يضمن إمدادًا ثابتًا وكافيًا بالوقود حتى في ظل الحمل الكامل للمحرك.ختم من مطاط النتريل NBR الصناعي: حشية مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط النتريل عالي الجودة، مقاومة للزيوت ودرجات الحرارة العالية، ومقاومة للتعرض المطول للديزل، والتلف الحراري، والتقلبات الحادة في درجات الحرارة. تحافظ على مرونة مانعة للتسرب ثابتة ضمن نطاق درجة حرارة التشغيل من -35 درجة مئوية إلى 130 درجة مئوية، مما يمنع تمامًا تسرب الوقود الخام غير المصفى والزيت من نقطة التثبيت.قاعدة لولبية دقيقة مصنعة باستخدام تقنية CNC: قاعدة ملولبة من الفولاذ الكربوني الصلب مع خيط داخلي قياسي M32×1.5 تم تصنيعه بواسطة آلة CNC، وتفاوت دقيق في الخيوط وقوة هيكلية صلبة لسهولة التركيب باللف والتفكيك السريع أثناء الصيانة الروتينية اليومية.

فلتر وقود ديزل قابل للتركيب باللف، 2 ميكرون، L6500-1105140 P502466 L6500-1105140 هو رقم القطعة الرسمي من الشركة المصنعة الأصلية لمحركات Yuchai وSinotruk الثقيلة، وهو قابل للتبديل تمامًا مع قطعة Donaldson القياسية P502466فلتر وقود ديزل ثانوي عالي الجودة، يُركّب باللف، يتميز بأداء ترشيح فائق الدقة يصل إلى 2 ميكرومتر. صُمم هذا الفلتر خصيصًا لمحركات شاحنات الخدمة الشاقة من سلسلة MC من Weichai وYuchai وSinotruk، وأنظمة الطاقة التي تعمل بالديزل في حفارات Kobelco من سلسلة SK. يعمل الفلتر كعنصر حماية أساسي ودقيق لخط إمداد الوقود قبل مضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات نظام الحقن المباشر. يلتقط هذا الفلتر بكفاءة عالية الملوثات الصلبة الدقيقة، بما في ذلك حبيبات الصدأ، والرمل الناعم، وحمأة الكربون، والرواسب الغروية، وجزيئات الكشط الصغيرة الموجودة داخل وقود الديزل، مما يمنع بشكل فعال تآكل الحاقنات، وانسدادها، وتلف مضخة الوقود قبل الأوان. صُنع هذا الفلتر وفقًا لمعايير شهادة الجودة الدولية للسيارات IATF 16949، واجتاز اختبارات الترشيح الاحترافية ISO 4548-12، ليقدم أداءً مستقرًا وثابتًا أثناء النقل البري لمسافات طويلة، ومواقع البناء التعدينية المتربة، والمناطق الاستوائية ذات درجات الحرارة المرتفعة، وبيئات التشغيل الشمالية شديدة البرودة. باعتبارها بديلاً مثالياً لما بعد البيع للفلاتر الأصلية L6500-1105140 و Donaldson P502466، فإنها تعمل على تثبيت خرج طاقة المحرك المستمر، وتقليل وقت توقف المركبة غير المتوقع، وإطالة عمر خدمة مجموعات نظام الوقود الدقيقة باهظة الثمن بشكل كبير للأسطول التجاري الثقيل والآلات الهندسية.وصف مادة المنتج:غلاف فولاذي كربوني سميك شديد التحمل: مصنوع من غلاف فولاذي كربوني عالي الشد سميك مدلفن على البارد، ومطلي بالكامل بطبقة مقاومة للصدأ والتآكل بتقنية الترسيب الكهربائي. الأبعاد الكلية: القطر الخارجي 108 مم، الارتفاع 210 مم، مواصفات الخيط قياسية. 1"-14UNF-2Bيتحمل أقصى ضغط تشغيل يصل إلى 6.9 بار، ويتميز بمقاومة ممتازة للضغط والصدمات، ولا يحدث تمدد أو تشقق أو تسرب للديزل في ظل التشغيل طويل الأمد، مما يوفر حماية مادية كاملة لوسائط الترشيح الداخلية.وسائط ترشيح السليلوز ذات التدرج عالي الكثافة: ورق ترشيح متعدد الطبقات من السليلوز مشبع بالراتنج عالي الجودة، بتصميم طي كثيف وعميق لزيادة مساحة الترشيح الفعالة إلى أقصى حد. يوفر هيكل الكثافة المتدرج ترشيحًا دقيقًا متدرجًا، مما يحقق كفاءة ثابتة في التقاط الجسيمات بحجم 2 ميكرومتر، ويوازن بين قدرة فائقة على احتجاز الملوثات ومقاومة تدفق منخفضة للغاية لضمان إمداد سلس بالوقود تحت الحمل الكامل للمحرك.حلقة مانعة للتسرب من مطاط النتريل NBR الصناعي: حشية مطاطية من النتريل مقاومة للحرارة العالية والزيوت، تقاوم التآكل الناتج عن الديزل على المدى الطويل، والتقادم الحراري، والتقلبات الحادة في درجات الحرارة. تحافظ على مرونة مانعة للتسرب ثابتة ضمن نطاق درجة حرارة التشغيل من -35 درجة مئوية إلى 130 درجة مئوية، مما يمنع تمامًا تسرب الوقود غير المصفى وتسرب الزيت من وصلات التركيب.قاعدة ملولبة مصنعة بدقة باستخدام آلات CNC: قاعدة ملولبة من الفولاذ الكربوني الصلب مع دقة عالية في تحمل الخيوط وقوة هيكلية صلبة، مما يدعم التركيب السريع باللف والتفكيك المريح أثناء الصيانة الروتينية.

فلتر وقود ديزل قابل للتركيب باللف ME056670 BF7993 ME056670 هو رقم قطعة غيار ميتسوبيشي الأصلية، وهو بديل مثالي لمرشح وقود الديزل Baldwin BF7993، وهو مرشح كلاسيكي عالي التحمل مصمم خصيصًا لشاحنات ميتسوبيشي فوسو التجارية الثقيلة وحفارات البناء التي تعمل بمحركات ميتسوبيشي. يتميز هذا المرشح بمعدل ترشيح اسمي ثابت يبلغ 3 ميكرومتر، ويعمل كمكون أساسي لتنقية الوقود، حيث يُركّب على خط إمداد الوقود الأمامي، ويزيل بفعالية الملوثات الصلبة، بما في ذلك جزيئات الصدأ، والرمال الناعمة، ورواسب الكربون، والرواسب الغروية، والحصى الكاشطة، من وقود الديزل قبل دخوله إلى مضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود الدقيقة. صُنع هذا المرشح وفقًا لمعايير الجودة IATF 16949 الخاصة بالسيارات، مما يضمن أداءً موثوقًا به في ظروف النقل البري لمسافات طويلة، ومواقع البناء المتربة، والمناخات الاستوائية ذات درجات الحرارة المرتفعة، وظروف العمل شديدة البرودة. يُعد هذا المنتج بديلاً مثالياً لما بعد البيع للفلاتر الأصلية ME056670 و Baldwin BF7993 و Fleetguard FF5367 و Donaldson P550391، حيث يوفر حماية كاملة لمكونات نظام الوقود المعرضة للخطر، ويقلل من التآكل المبكر وأعطال الانسداد، ويضمن إنتاج طاقة مستمر ومستقر للشاحنات المتوسطة والثقيلة وأساطيل الآلات الهندسية في جميع أنحاء العالم.وصف مادة المنتج:غلاف خارجي من الفولاذ المدلفن على البارد عالي القوة: غلاف فولاذي كربوني سميك مختوم، مطلي بالكامل بطلاء مقاوم للصدأ والتآكل بتقنية الترسيب الكهربائي. الأبعاد القياسية: القطر الخارجي 93.7 مم، الارتفاع 166.7 مم، مواصفات الخيط. خيط داخلي M24×1.5. يتميز بمقاومة ممتازة للضغط والصدمات، ويتحمل ضغط تشغيل نظام الوقود القياسي دون تمدد أو تشقق أو تسرب للديزل، مما يوفر حماية مادية كاملة لوسائط الترشيح الداخلية.ورق ترشيح متعدد الطبقات مشبع بالراتنج المتدرج: وسائط ترشيح مركبة من السليلوز عالي الجودة، مُعالجة بتقنية الطي العميق والكثيف لزيادة مساحة الترشيح الفعالة إلى أقصى حد. يُحقق هيكل الكثافة المتدرج ترشيحًا دقيقًا على مراحل، ويوازن بين كفاءة احتجاز الجسيمات المتميزة ومقاومة التدفق المنخفضة، مما يحافظ على تدفق وقود ثابت حتى في ظل الحمل الكامل للمحرك.حشية مانعة للتسرب من مطاط النتريل الصناعي NBR: حلقة مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط النتريل المقاوم للزيوت ودرجات الحرارة العالية، تتميز بمقاومتها للتآكل الناتج عن الديزل على المدى الطويل، والتقادم الحراري، والتقلبات الحادة في درجات الحرارة. تحافظ على مرونة مانعة للتسرب ثابتة ضمن نطاق درجة حرارة التشغيل من -35 درجة مئوية إلى 125 درجة مئوية، مما يمنع تمامًا تسرب الوقود غير المصفى وتسرب الزيت من وصلات التركيب.قاعدة ملولبة مصنعة بدقة باستخدام آلات CNC: قاعدة ملولبة من الفولاذ الكربوني الصلب مع دقة عالية في تحمل الخيوط M24×1.5 وقوة هيكلية صلبة، مصممة للتركيب السريع باللف والتفكيك السهل أثناء الصيانة الروتينية.

فلتر وقود ديزل قابل للتركيب باللف P1110210700A0 فلتر وقود الديزل P1110210700A0 هو فلتر قياسي من نوع OEM، مصمم خصيصًا لشاحنات فوتون تونلاند التي تعمل بالديزل والمجهزة بمحركات Cummins ISF 2.8 Euro VI ذات نظام الحقن المباشر للوقود. يُركّب هذا الفلتر على خط أنابيب الوقود الأمامي، ويعمل كحاجز تنقية أساسي لحماية مضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود الدقيقة. يحجز هذا الفلتر بكفاءة عالية الملوثات الصلبة، بما في ذلك جزيئات الصدأ، والرمال الناعمة، ورواسب الكربون، والرواسب الغروية، والشوائب الكاشطة الدقيقة المختلطة بوقود الديزل، مع فصل أولي للماء لإزالة الرطوبة الحرة بفعالية. صُنع هذا الفلتر وفقًا لمعايير نظام الجودة IATF 16949 الخاصة بالسيارات، ويحافظ على كفاءة ترشيح عالية وثابتة أثناء القيادة اليومية داخل المدن، والقيادة لمسافات طويلة على الطرق السريعة، والطرق الريفية المتربة، والمناطق الصيفية ذات درجات الحرارة المرتفعة، والبيئات الشمالية الباردة ذات درجات الحرارة المنخفضة. إنه بديل مثالي مباشر لما بعد البيع لقطع غيار المصنع الأصلية، والذي يمكنه بشكل فعال تقليل انسداد الحاقن ومخاطر تآكل مضخة الوقود، وتثبيت خرج طاقة المحرك، وإطالة عمر خدمة مجموعات نظام الوقود الأساسية للتشغيل اليومي للشاحنات الصغيرة.وصف مادة المنتج:غلاف خارجي من الفولاذ المدلفن على البارد عالي القوة: أبعادها الكلية Φ94×148 مم، مصنوعة من فولاذ كربوني مدلفن على البارد سميك، ومطلية بالكامل بطبقة مقاومة للصدأ والتآكل بتقنية الترسيب الكهربائي. تتميز بمقاومة ممتازة للضغط والصدمات، وتتحمل ضغط التشغيل العادي لنظام الوقود دون تمدد أو تشقق أو تسرب للديزل، مما يوفر حماية خارجية شاملة لوسائط الترشيح الداخلية.ورق ترشيح متعدد الطبقات مشبع بالراتنج المتدرج: ورق ترشيح عالي الكثافة مصنوع من لب الخشب المركب، معالج براتنج كاره للماء، بتصميم طي عميق وكثيف لزيادة مساحة الترشيح الفعالة إلى أقصى حد. يحقق هيكل الكثافة المتدرج ترشيحًا دقيقًا متدرجًا، ويوازن بين كفاءة اعتراض الجسيمات المتميزة ومقاومة التدفق المنخفضة للغاية لضمان إمداد وقود مستقر تحت حمل المحرك الكامل.حشية مانعة للتسرب من مطاط النتريل NBR الصناعي: حلقة مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط النتريل عالي الجودة المقاوم للزيوت، تتميز بمقاومتها للتآكل الناتج عن الديزل على المدى الطويل، ودرجات الحرارة العالية، والتقادم. تحافظ على مرونة مانعة للتسرب ثابتة ضمن نطاق درجة حرارة التشغيل من -35 درجة مئوية إلى 125 درجة مئوية، مما يمنع تمامًا تسرب الوقود غير المصفى وتسرب الزيت من وصلات التركيب.قاعدة لولبية دقيقة مصنعة باستخدام تقنية CNC: تم تصنيع الخيوط الداخلية القياسية M18×1.5 بواسطة آلة CNC، مع تفاوت دقيق في الخيوط وقوة هيكلية متينة، مما يجعلها مناسبة للتركيب بالدوران والتفكيك السريع أثناء الصيانة الروتينية.

S00010128+01 FC-38050 فلتر وقود ديزل أصلي قابل للتركيب باللف S00010128+01 هو رقم قطعة فلتر الوقود الرسمي من شركة شانغتشاي (SDEC)، ويُشار إليه أيضًا برقم القطعة FC-38050. وهو فلتر وقود ديزل احترافي عالي الجودة، مصمم خصيصًا لمحركات الديزل ذات الحقن الإلكتروني من شانغتشاي. يُركّب هذا الفلتر على خط إمداد الوقود قبل مضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود الدقيقة، ويُعدّ عنصرًا أساسيًا في عملية تنقية وقود الديزل الداخل. يعمل هذا الفلتر بكفاءة عالية على اعتراض الملوثات الصلبة، بما في ذلك جزيئات الصدأ، والرمل الناعم، وبقايا الكربون، والرواسب الغروية، والشوائب الكاشطة الدقيقة المختلطة بزيت الديزل، مما يمنع بشكل فعال الخدوش والانسدادات والأعطال المبكرة لأجزاء نظام الوقود الدقيقة. يُصنّع هذا الفلتر وفقًا لمعايير الجودة الدولية للسيارات IATF 16949:2016، ويُقدّم أداءً مستقرًا ومستمرًا في الترشيح في ظروف قاسية، مثل النقل لمسافات طويلة بالشاحنات الثقيلة، وتشغيل رافعات البناء في بيئات مليئة بالغبار، وتشغيل المولدات الثابتة في الهواء الطلق، والمناخات الاستوائية ذات درجات الحرارة العالية، والبيئات الباردة ذات درجات الحرارة المنخفضة. إنه فلتر بديل مثالي ومباشر لقطع غيار مصنع Shangchai الأصلية، مما يساهم في استقرار خرج طاقة المحرك، وتقليل وقت توقف المعدات غير المتوقع، وإطالة عمر خدمة مجموعات الوقود الأساسية للمركبات التجارية الثقيلة، والرافعات الهندسية، وأساطيل المولدات الصناعية بشكل كبير.وصف مادة المنتج:غلاف خارجي من الفولاذ الكربوني السميك عالي القوة: يتميز هذا المنتج بغلاف سميك من الفولاذ الكربوني عالي الشد المدلفن على البارد، مع طلاء كامل مقاوم للصدأ والتآكل بتقنية الترسيب الكهربائي. الأبعاد الكلية: ١١٢×١١٢×٢١٨ مم، مع قاعدة لولبية داخلية دقيقة قياسية. يتمتع بمقاومة فائقة للضغط والصدمات والتآكل الكيميائي الناتج عن الديزل، مما يُمكّنه من تحمل ضغط التشغيل الطبيعي لنظام الوقود لفترات طويلة دون تمدد أو تشقق أو تسرب للوقود، موفرًا بذلك حماية خارجية شاملة ومستقرة لوسائط الترشيح الداخلية.وسائط ترشيح متعددة الطبقات مشبعة بالراتنج المتدرج: ورق ترشيح مركب عالي الكثافة من لب الخشب، معالج براتنج كاره للماء، مصنّع بتقنية طي كثيفة وعميقة لزيادة مساحة الترشيح الفعالة إلى أقصى حد. يضمن هيكل الكثافة المتدرج ترشيحًا دقيقًا ومتدرجًا، ويوازن بين كفاءة التقاط الجسيمات الممتازة ومقاومة التدفق المنخفضة للغاية، مما يضمن إمدادًا كافيًا وسلسًا بالوقود حتى في ظل الحمل الكامل للمحرك.حشية مانعة للتسرب من مطاط النتريل NBR الصناعي: حلقة مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط النتريل المقاوم للحرارة العالية والزيوت، تقاوم النقع المطول في الديزل، والتقادم الحراري، والتقلبات الحادة في درجات الحرارة. تحافظ على مرونة مانعة للتسرب ثابتة ضمن نطاق درجة حرارة التشغيل من -35 درجة مئوية إلى 125 درجة مئوية، مما يمنع تمامًا تسرب الوقود الخام غير المصفى والزيت عند وصلة التركيب.قاعدة ملولبة مصنعة بدقة باستخدام آلات CNC: قاعدة ملولبة من الفولاذ الكربوني الصلب مع تفاوت دقيق في الخيوط وقوة ميكانيكية صلبة، مصممة لسهولة التركيب باللف وسرعة الفك أثناء الصيانة اليومية الروتينية.

فلتر وقود ديزل قابل للتركيب باللف SC880102 WDK999/1 SC880102 هو رقم القطعة المكافئ في السوق البديلة، وهو قابل للتبديل تمامًا مع فلتر مان الأصلي. WDK999/1يتوافق هذا المنتج مع رمز الشركة المصنعة الأصلية 1117011-630-0000W ورمز Donaldson P550004. وهو فلتر وقود ديزل عالي الكفاءة، مصمم خصيصًا لمحركات FAW Xichai Aowei، ومحركات Weichai WP6، ومحركات Deutz ذات نظام الحقن المباشر للوقود، والمستخدمة على نطاق واسع في شاحنات FAW J6P وJH6 الثقيلة، والمركبات التجارية المتوسطة، وآلات البناء الصغيرة. يُركّب هذا الفلتر على خط أنابيب الوقود الخلفي قبل مضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود الدقيقة، ويعمل كمكون ترشيح ثانوي دقيق أساسي في نظام إمداد الوقود. يتميز الفلتر ببنية ترشيح ثنائية المراحل، حيث يحجز بكفاءة الشوائب الكبيرة، بما في ذلك جزيئات الصدأ والرمل الخشن والرواسب في الطبقة الخارجية، ويحتجز الطمي الدقيق، وحمأة الكربون، وجزيئات الكشط الغروية في الطبقة الداخلية، مما يمنع بشكل فعال التآكل الناتج عن الاحتكاك، والانسداد، والتلف المبكر لمكونات حقن الوقود الدقيقة. صُنع هذا الفلتر وفقًا لمعايير الجودة الخاصة بصناعة السيارات IATF 16949 ومعايير اختبار الترشيح ISO 19438، ويحافظ على أداء ترشيح عالي الدقة ومستقر عند 3 ميكرومتر، مما يضمن أداءً مثاليًا أثناء النقل اللوجستي لمسافات طويلة على الطرق السريعة، وفي الطرق الجبلية الوعرة، والمناطق الاستوائية ذات درجات الحرارة المرتفعة، وفي بيئات العمل الشمالية شديدة البرودة. وباعتباره فلترًا بديلًا مثاليًا من الشركة المصنعة الأصلية لفلتر Mann WDK999/1 وSC880102 وP550004، فإنه يُساهم في استقرار خرج طاقة المحرك، وتقليل وقت توقف المركبة غير المتوقع، وإطالة عمر حاقنات الوقود ومضخات الزيت عالية الضغط في أساطيل الشاحنات الثقيلة بشكل ملحوظ.وصف مادة المنتج:غلاف خارجي من الفولاذ الكربوني السميك عالي القوة: الأبعاد القياسية: القطر الخارجي 93 مم، الارتفاع الكلي 143 مم، مواصفات السن اللولبي M18×1.5 (سن داخلي)مرشح مانمصنوع من فولاذ كربوني سميك عالي الشد مدلفن على البارد، ومطلي بالكامل بطبقة مقاومة للصدأ والتآكل بتقنية الترسيب الكهربائي. يتميز بمقاومة فائقة للضغط والصدمات، وقادر على تحمل ضغط تشغيل نظام الوقود لفترات طويلة دون تمدد أو تشقق أو تسرب للديزل، مما يوفر حماية خارجية شاملة ومستقرة لوسائط الترشيح الداخلية.وسائط ترشيح مركبة متدرجة ثنائية الطبقات: طبقة ترشيح أولية اصطناعية خارجية + ورق ترشيح داخلي من لب الخشب المشبع بالراتنج المستورد، مُعالج بتصميم طي كثيف وعميق لزيادة مساحة الترشيح الفعالة إلى أقصى حد. يُحقق هيكل الكثافة المتدرجة ترشيحًا تدريجيًا على مراحل، ويوازن بين كفاءة التقاط الملوثات الممتازة ومقاومة التدفق المنخفضة للغاية، مما يضمن إمدادًا كافيًا وسلسًا بالوقود حتى في ظل الحمل الكامل للمحرك.حشية مانعة للتسرب من مطاط النتريل NBR الصناعي: حلقة مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط النتريل عالي الجودة، مقاومة للزيوت ودرجات الحرارة العالية، ومقاومة للتعرض المطول للديزل، والتلف الحراري، والتقلبات الحادة في درجات الحرارة. تحافظ على مرونة مانعة للتسرب ثابتة ضمن نطاق درجة حرارة التشغيل من -35 درجة مئوية إلى 125 درجة مئوية، مما يمنع تمامًا تسرب الوقود الخام غير المصفى والزيت عند وصلة التركيب.قاعدة ملولبة مصنعة بدقة باستخدام آلات CNC: قاعدة ملولبة من الفولاذ الكربوني الصلب مع دقة عالية في تحمل الخيوط M18×1.5 وقوة هيكلية صلبة، مصممة للتركيب السريع باللف والتفكيك السهل أثناء الصيانة الروتينية اليومية.

فلتر وقود عالي الكفاءة للسيارات W0035 فاصل الماء عن وقود الديزل W0035 هو قطعة غيار عالية الجودة مصممة لمحركات الديزل المستخدمة في الشاحنات والمركبات التجارية الخفيفة ومعدات البناء والآلات البحرية الصغيرة. غالبًا ما يحتوي وقود الديزل الملوث على الماء والصدأ والرواسب والغبار وجزيئات صلبة دقيقة، مما يؤدي بسهولة إلى انسداد حاقن الوقود وتآكل مضخة الوقود وفقدان طاقة المحرك وعدم استقرار دوران المحرك وصعوبة بدء التشغيل وزيادة استهلاك الوقود. يوفر فلتر W0035 ترشيحًا فعالًا متعدد المراحل وأداءً ممتازًا لفصل الماء لإزالة الشوائب والرطوبة من وقود الديزل، مما يوفر وقودًا أنظف لنظام وقود المحرك. من خلال تحسين نظافة الوقود، فإنه يحمي مكونات المحرك الدقيقة، ويثبت تشغيل المحرك، ويقلل من مخاطر الأعطال الميكانيكية، ويطيل عمر خدمة المحرك ونظام الوقود. تم تصنيع هذا الفلتر وفقًا لمعايير صارمة لمراقبة الجودة، ويتميز بكفاءة ترشيح مستقرة ومقاومة عالية للضغط وقدرة كبيرة على التكيف مع البيئة، مما يجعله قطعة غيار فعالة من حيث التكلفة وموثوقة للنقل اليومي وظروف العمل الشاقة. وصف مادة المنتج:يستخدم فلتر الوقود W0035 مواد صناعية عالية الجودة لضمان أداء يدوم طويلًا. يتكون عنصر الترشيح من ورق ترشيح متعدد الطبقات عالي الكثافة مصنوع من ألياف مركبة ذات بنية مسامية منتظمة، مما يوفر دقة ترشيح عالية وقدرة كبيرة على احتجاز الأوساخ. يستخدم الغلاف الخارجي صفيحة فولاذية سميكة عالية المتانة مطلية بطبقة مقاومة للصدأ والتآكل لمقاومة تآكل الزيت والصدمات الخارجية والاستخدام اليومي. حلقة الإحكام مصنوعة من مطاط النتريل عالي المتانة (NBR)، وتتميز بمقاومة ممتازة للزيوت ودرجات الحرارة المنخفضة والعالية، بالإضافة إلى قدرتها على مقاومة التقادم لضمان إحكام الغلق ومنع التسرب. يمنع إطار الدعم المعدني الداخلي المقوى تشوه عنصر الترشيح تحت ضغط الوقود العالي لفترات طويلة، وتضمن طبقة الفصل الكارهة للماء فصلًا فعالًا للماء والوقود. 

فلتر وقود ديزل أصلي 117010-E9300 فلتر الوقود الدقيق 1117010-E9300 هو فلتر بديل أصلي قياسي مصمم خصيصًا لمحركات الديزل الوطنية سداسية الأسطوانات من سلسلة DDi11 من دونغفنغ دراغون، وهو مناسب على نطاق واسع لشاحنات دونغفنغ التجارية الثقيلة. أثناء النقل لمسافات طويلة وفي ظروف العمل القاسية، يختلط وقود الديزل حتمًا بالماء وجزيئات الصدأ والرواسب والغبار وشوائب معدنية دقيقة، مما يؤدي إلى انسداد البخاخات وتآكل مضخة الوقود وضعف قوة المحرك وعدم استقرار سرعة التباطؤ وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة وزيادة استهلاك الوقود بشكل ملحوظ. يعتمد هذا الفلتر تقنية ترشيح متدرجة متعددة الطبقات متطورة لحجز الملوثات الصلبة بكفاءة وفصل الرطوبة الدقيقة داخل وقود الديزل، مما يوفر وقودًا فائق النقاء لنظام وقود المحرك باستمرار. كما أنه يحمي مكونات حقن الوقود الدقيقة بفعالية، ويثبت الأداء الديناميكي للمحرك، ويقلل معدل الأعطال بشكل ملحوظ، ويدعم عمرًا تشغيليًا طويلًا يصل إلى 100,000 كيلومتر في ظل ظروف القيادة العادية. يتم إنتاجه وفقًا لمعايير التصنيع الصارمة ISO للسيارات، ويحافظ على كفاءة ترشيح مستقرة في ظل الضغط العالي وتقلبات درجات الحرارة الواسعة، ليصبح جزءًا وقائيًا أساسيًا وموثوقًا به للنقل اللوجستي اليومي وعمليات الهندسة ذات الأحمال الثقيلة للشاحنات المتوسطة والثقيلة.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح: ورق ترشيح عالي الكثافة مصنوع من ألياف زجاجية مركبة مستوردة، يتميز بهيكل مطوي متدرج، وقدرة عالية على الاحتفاظ بالأوساخ ودقة ترشيح مستقرة؛المساكن الخارجية: غلاف فولاذي سميك مدلفن على البارد مع طلاء كهربائي كامل مضاد للصدأ، مقاوم لتآكل الديزل، والصدمات الخارجية، وأضرار الخدوش؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل عالي الأداء (NBR)، مقاومة ممتازة للزيوت، ومقاومة لدرجات الحرارة المنخفضة، وأداء مضاد للشيخوخة، وانعدام التسرب تحت ضغط الختم لفترة طويلة؛هيكل داخلي معزز: إطار دعم معدني مجلفن، يمنع تشوه عنصر المرشح تحت ضغط وقود عالٍ مستمر؛واجهة الخيوط: خيط داخلي مصنّع بدقة وبحجم قياسي، يتوافق تمامًا مع هيكل تركيب الشركة المصنعة الأصلية.

فلتر وقود ديزل شديد التحمل 1R-0751 P551314 فلتر الوقود 1R-0751، المتوافق مع فلتر P551314، هو فلتر بديل عالي الجودة مصمم خصيصًا ليتوافق مع مواصفات كاتربيلر الأصلية، ويُستخدم على نطاق واسع في حفارات كاتربيلر، واللوادر، والجرافات، والمولدات، والشاحنات الثقيلة، ومحركات الديزل الصناعية الثابتة. يحتوي وقود الديزل عادةً على الماء والصدأ والرواسب والرمل وجزيئات معدنية دقيقة أثناء التخزين والتشغيل الميداني في مواقع البناء. تتسبب هذه الملوثات بسهولة في خدش حاقنات الوقود، وانسداد خطوط الوقود، وتآكل مضخات الوقود، وضعف القدرة، وخشونة التشغيل، وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة، واستهلاك مفرط للوقود. يعتمد هذا الفلتر تقنية ترشيح متدرجة متعددة الطبقات لالتقاط الشوائب الصلبة بكفاءة وعزل الماء الحر عن الوقود، مما يضمن وصول وقود نظيف باستمرار إلى نظام حقن المحرك. يحمي هذا الفلتر مكونات الوقود الدقيقة، ويُحسّن أداء المحرك تحت الأحمال الثقيلة المستمرة، ويقلل من وقت التوقف غير المتوقع وتكاليف الإصلاح، ويُوفر أداء ترشيح مستقرًا طويل الأمد حتى في بيئات العمل القاسية المليئة بالغبار والرطوبة ودرجات الحرارة العالية. تم تصنيعه وفقًا لمعايير الصناعة الدولية الصارمة للآلات الثقيلة، وهو بديل موثوق وفعال من حيث التكلفة لمرشحات الشركات المصنعة الأصلية لأسطول البناء ومعدات التعدين ووحدات الطاقة التجارية التي تعمل بالديزل.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح مركب من الألياف الزجاجية متعدد الطبقات عالي الكفاءة، يتميز بحجم مسام ثابت، ودقة ترشيح عالية، وقدرة فائقة على الاحتفاظ بالأوساخ؛المساكن الخارجية: غلاف فولاذي سميك عالي الشد مدلفن على البارد مع طلاء مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات والتآكل الخارجي؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل عالي الجودة (NBR)، مقاوم للزيت ودرجات الحرارة العالية والمنخفضة، ويحافظ على إحكام الغلق دون تسرب؛الهيكل التنظيمي للدعم الداخلي: إطار معدني مجلفن مقوى، يمنع انهيار عنصر الفلتر تحت ضغط الوقود العالي على المدى الطويل؛واجهة الخيوط الدقيقة: خيوط مصنعة باستخدام تقنية CNC تتوافق مع معايير الشركات المصنعة الأصلية لتركيب سلس.

فلتر زيت محرك شديد التحمل 1R-0762 فلتر زيت المحرك 1R-0762 هو فلتر بديل عالي الجودة، مصنّع وفقًا لمعايير شركة كاتربيلر الأصلية، ويُستخدم على نطاق واسع في حفارات كاتربيلر، واللوادر، والجرافات، ومولدات الديزل، ومختلف محركات الديزل الصناعية الثقيلة. أثناء التشغيل لفترات طويلة تحت أحمال ثقيلة، يختلط زيت تشحيم المحرك حتمًا بجزيئات التآكل المعدني، ورواسب الكربون، والغبار، والرواسب، والشوائب الدقيقة الناتجة عن التشغيل الداخلي للمحرك. إذا انتشرت هذه الملوثات في نظام التشحيم، فإنها ستؤدي إلى تآكل شديد في عمود المرفق، والمحامل، والمكابس، وغيرها من الأجزاء المتحركة الدقيقة، مما ينتج عنه ضوضاء في المحرك، وضعف في الطاقة، وتقصير عمر المحرك، وأعطال ميكانيكية متكررة. يستخدم فلتر الزيت 1R-0762 تقنية ترشيح متدرجة متعددة الطبقات متطورة لاعتراض الشوائب الدقيقة في زيت المحرك بكفاءة عالية، والحفاظ على نظافة زيت التشحيم باستمرار، وضمان دوران الزيت بسلاسة وثبات، والحد بشكل كبير من تآكل المحرك الداخلي، والحفاظ على درجة حرارة المحرك وكفاءة التشحيم ضمن المعدلات الطبيعية، وإطالة دورة الصيانة الدورية للمعدات الهندسية. صُنع هذا الفلتر وفقًا لمواصفات إنتاج صارمة خاصة بالآلات الثقيلة، ويحافظ على أداء ترشيح مستقر في ظل ظروف التشغيل ذات ضغط الزيت العالي ودرجات الحرارة المرتفعة، مما يجعله مكونًا أساسيًا لحماية آلات البناء ومعدات التعدين ومركبات الهندسة التي تعمل باستمرار في بيئات عمل قاسية.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح: ورق ترشيح من الألياف الزجاجية المركبة عالية الكثافة ذو بنية مطوية كثيفة، يتميز بدقة ترشيح مستقرة، وقدرة عالية على الاحتفاظ بالأوساخ، وتوافق ممتاز مع الزيوت؛الغلاف الخارجي: صفيحة فولاذية مدلفنة على البارد عالية القوة ومُغطاة بطبقة مقاومة للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاومة للتآكل الزيتي والصدمات الخارجية وأضرار الخدوش الخارجية؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل الممتاز (NBR)، يتميز بمقاومة فائقة لدرجات الحرارة العالية، ومقاومة للزيوت، وأداء مضاد للشيخوخة، وإحكام غلق ممتاز دون تسرب للزيت تحت الضغط طويل الأمد؛هيكل داخلي معزز: إطار دعم معدني مجلفن، يمنع بشكل فعال انهيار عنصر الفلتر تحت ضغط زيت التشحيم العالي؛صمام منع التدفق العكسي: صمام فحص سيليكون مدمج، والذي يمكنه منع تدفق الزيت العكسي بشكل فعال بعد إيقاف تشغيل المحرك لتجنب التآكل الناتج عن بدء التشغيل الجاف.

فلتر زيت تشحيم المحرك شديد التحمل 3000120 فلتر زيت المحرك 3000120 هو قطعة غيار عالية الأداء مصممة خصيصًا لمركبات الديزل التجارية الثقيلة، والآلات الهندسية، ومحركات الديزل الصناعية الثابتة. أثناء النقل لمسافات طويلة والتشغيل المستمر تحت أحمال ثقيلة، يتراكم في زيت تشحيم المحرك حطام التآكل المعدني، ورواسب الكربون، والغبار، والرواسب، والشوائب الدقيقة المتولدة داخل المحرك. يؤدي دوران هذه الملوثات في نظام التشحيم إلى تآكل المحامل، وعمود المرفق، والمكابس، وغيرها من الأجزاء الدقيقة، مما ينتج عنه زيادة في ضوضاء المحرك، وانخفاض في القدرة، وعدم استقرار ضغط الزيت، وتقصير عمر المحرك، وكثرة الأعطال. يعتمد فلتر 3000120 تقنية الترشيح المتدرج متعدد الطبقات لحجز الملوثات الصلبة الدقيقة في زيت التشحيم بكفاءة، والحفاظ على نظافة زيت المحرك على المدى الطويل، وضمان دوران سلس للزيت وتأثير تشحيم مستقر، مما يقلل بشكل فعال من تآكل المحرك الداخلي ويخفض تكاليف الصيانة. تم تصنيعه وفقًا لمعايير صناعة السيارات الثقيلة، ويحافظ على كفاءة ترشيح مستقرة في ظل ضغط الزيت العالي ودرجات الحرارة العالية في بيئات العمل، ويعمل كحاجز وقائي موثوق به للأسطول وشاحنات النقل والآلات الهندسية التي تعمل في ظروف عمل معقدة وقاسية على مدار السنة.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح: ورق ترشيح من الألياف المركبة عالية الكثافة ذو بنية مطوية مدمجة، يتميز بدقة ترشيح مستقرة، وقدرة كبيرة على الاحتفاظ بالأوساخ، وتوافق ممتاز مع جميع أنواع زيوت محركات الديزل؛المساكن الخارجية: غلاف فولاذي سميك عالي القوة مدلفن على البارد مع طلاء مقاوم للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل زيت المحرك والصدمات الخارجية وأضرار الخدوش الخارجية؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل عالي الجودة (NBR)، يتميز بمقاومة فائقة لدرجات الحرارة العالية، ومقاومة للزيوت، وأداء مضاد للشيخوخة، مما يحقق إحكامًا كاملاً دون تسرب للزيت تحت الضغط طويل الأمد؛هيكل معدني داخلي مقوى: يمنع إطار الدعم المجلفن تشوه عنصر الفلتر وانهياره تحت ضغط زيت التشحيم العالي المستمر؛صمام سيليكون مدمج مضاد للارتداد: يمنع بشكل فعال ارتداد الزيت بعد إيقاف تشغيل المحرك لمنع تآكل مكونات المحرك عند بدء التشغيل الجاف.

فلتر زيت محرك شديد التحمل 3000520 فلتر زيت المحرك 3000520 هو فلتر تشحيم عالي الجودة مُصنّع وفقًا لمعايير الصناعة الخاصة بالمركبات الثقيلة، ومصمم خصيصًا للشاحنات الكبيرة التي تعمل بالديزل، وحافلات الركاب، وآلات البناء، ووحدات توليد الطاقة الثابتة التي تعمل بالديزل. أثناء القيادة لفترات طويلة تحت أحمال ثقيلة والتشغيل المستمر، يختلط زيت تشحيم المحرك بجزيئات التآكل المعدنية، ورواسب الكربون، والحمأة، والغبار، والشوائب الدقيقة المتكونة داخل المحرك. تُسبب هذه الملوثات المتداولة في نظام التشحيم تآكلًا شديدًا للمحامل، وعمود المرفق، والمكابس، وغيرها من المكونات الأساسية الدقيقة، مما يؤدي إلى عدم استقرار ضغط الزيت، وضعف الطاقة، وارتفاع ضوضاء المحرك، وقصر عمر الخدمة، وكثرة الأعطال الميكانيكية. يعتمد فلتر 3000520 على بنية ترشيح مركبة متدرجة متعددة الطبقات لالتقاط الملوثات الصلبة الدقيقة بكفاءة، مما يحافظ دائمًا على نظافة زيت المحرك المتداول. يضمن هذا الفلتر إمدادًا سلسًا بالزيت وتأثير تشحيم مستقر، مما يقلل بشكل كبير من تآكل الاحتكاك الداخلي للمحرك ويخفض تكاليف الصيانة غير الضرورية. بفضل مراقبة الجودة الصارمة في الإنتاج، يمكنها الحفاظ على كفاءة ترشيح مستقرة في ظل ضغط الزيت العالي وظروف العمل ذات درجة الحرارة العالية، لتصبح جزءًا وقائيًا أساسيًا لأسطول النقل اللوجستي والمركبات الهندسية ومعدات الطاقة الصناعية التي تعمل في بيئات عمل معقدة على مدار السنة.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح من الألياف المركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة مع طيات كثيفة، ودقة ترشيح مستقرة، وقدرة كبيرة على الاحتفاظ بالأوساخ، وتوافق ممتاز مع زيوت محركات الديزل المختلفة؛الغلاف الخارجي: هيكل فولاذي سميك عالي القوة مدلفن على البارد مع طلاء مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل الزيت والصدمات الخارجية وأضرار الخدوش الخارجية؛حلقة مانعة للتسرب: مطاط النتريل الممتاز (NBR)، يتميز بمقاومة فائقة لدرجات الحرارة العالية، ومقاومة للزيوت، وأداء مضاد للشيخوخة، مما يحقق إحكامًا تامًا دون تسرب للزيت تحت ضغط طويل الأمد؛هيكل معدني داخلي مقوى: يمنع الإطار الداعم المجلفن انهيار عنصر المرشح وتشوهه تحت ضغط التشحيم العالي المستمر؛صمام سيليكون مدمج مضاد للتسرب: يمنع بشكل فعال ارتداد زيت المحرك بعد إيقاف التشغيل، مما يجنب تآكل الأجزاء الأساسية للمحرك عند بدء التشغيل الجاف.

فلتر زيت محرك شديد التحمل 1001120353A فلتر الزيت 1001120353A هو فلتر بديل عالي الدقة مصمم خصيصًا لمحركات الديزل الثقيلة من سلسلة Weichai، ويُستخدم على نطاق واسع في شاحنات النقل المتوسطة والثقيلة، وشاحنات التفريغ، وحافلات الركاب، ومركبات الهندسة. أثناء النقل لمسافات طويلة والتشغيل المستمر تحت أحمال ثقيلة، يختلط زيت تشحيم المحرك حتمًا بجزيئات التآكل المعدني، ورواسب الكربون، والحمأة، والغبار، والشوائب الدقيقة المتولدة داخل المحرك. إذا انتشرت هذه الملوثات في نظام التشحيم، فإنها ستسبب تآكلًا شديدًا لعمود المرفق، والمحامل، والمكابس، وغيرها من المكونات الأساسية الدقيقة، مما يؤدي إلى عدم استقرار ضغط الزيت، وضوضاء المحرك، ونقص الطاقة، وارتفاع استهلاك الوقود، وتقصير عمر المحرك. بفضل تقنية الترشيح المتدرج متعدد الطبقات المتقدمة، يحجز فلتر 1001120353A بكفاءة الملوثات الصلبة الدقيقة للحفاظ على نظافة زيت المحرك وسلاسة دوران مواد التشحيم. كما أنه يقلل بشكل فعال من تآكل المحرك الداخلي، ويخفض معدلات الأعطال المفاجئة، وتكاليف الصيانة اليومية. يتم إنتاجه وفقًا لمعايير الصناعة الثقيلة للسيارات، ويحافظ على أداء ترشيح مستقر في ظل ضغط الزيت العالي ودرجات الحرارة العالية في بيئات العمل، ويعمل كضمان موثوق به للأسطول طويل الأمد ومعدات الهندسة التي تعمل في ظروف الطرق والطقس المعقدة.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح: ورق ترشيح من الألياف المركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة ذو بنية مطوية مدمجة، ودقة ترشيح مستقرة، وقدرة كبيرة على الاحتفاظ بالأوساخ، وتوافق ممتاز مع جميع زيوت التشحيم التقليدية لمحركات الديزل؛المساكن الخارجية: غلاف فولاذي سميك عالي القوة مدلفن على البارد مع طلاء كامل مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل زيت المحرك والصدمات الخارجية وأضرار الخدوش الخارجية؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل عالي الأداء (NBR)، يتميز بمقاومة فائقة لدرجات الحرارة العالية، ومقاومة للزيوت، وخصائص مضادة للشيخوخة، مما يحقق إحكامًا تامًا دون تسرب للزيت تحت الضغط طويل الأمد؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم عنصر الترشيح بشكل فعال لمنع التشوه أو الانهيار تحت ضغط التشحيم العالي لفترة طويلة؛صمام سيليكون مدمج مضاد للارتداد: يمنع تمامًا ارتداد الزيت بعد إيقاف تشغيل المحرك، مما يجنب تآكل الأجزاء الحيوية للمحرك نتيجة بدء التشغيل الجاف.

فاصل الماء عن فلتر وقود الديزل 3C11-9176-BB فاصل الماء عن الوقود 3C11-9176-BB هو قطعة غيار عالية الدقة مصممة خصيصًا لشاحنات فورد ترانزيت التجارية التي تعمل بالديزل. في عمليات التوصيل اليومية داخل المدن والنقل لمسافات طويلة، يمتص وقود الديزل الرطوبة بسهولة ويختلط بالصدأ والرواسب والغبار الناعم وشوائب المعادن الدقيقة أثناء التخزين والتزود بالوقود. تتسبب هذه الملوثات في انسداد حاقنات الوقود، وتآكل مضخة الوقود، وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة، وعدم استقرار دوران المحرك في وضع الخمول، وضعف قوة التسارع، وزيادة استهلاك الوقود إذا دخلت نظام وقود المحرك. يعتمد هذا الفلتر على تقنية ترشيح متدرجة متعددة الطبقات وفصل الماء الكاره للماء، مما يُمكّنه من ترشيح الجزيئات الصلبة وفصل الماء الحر عن وقود الديزل بكفاءة، وتوفير وقود نظيف باستمرار لنظام حقن وقود المحرك. كما أنه يحمي مكونات نظام الوقود الدقيقة بفعالية، ويُحسّن أداء تشغيل المحرك، ويُقلل من تكرار أعطاله، ويُطيل عمر مضخات الوقود والحاقنات بشكل كبير. تم تصنيعه وفقًا لمعايير الإنتاج الأصلية للشركة المصنعة، ويحافظ على كفاءة ترشيح مستقرة في ظل تقلبات الضغط ودرجة الحرارة، وهو قطعة غيار أساسية للصيانة اليومية لشاحنات فورد ترانزيت للتوصيل وشاحنات نقل الركاب والمركبات التجارية الخفيفة.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح من الألياف المركبة عالية الكثافة ذو حجم مسام موحد، ودقة ترشيح عالية، وقدرة كبيرة على الاحتفاظ بالأوساخ؛الغلاف الخارجي: غلاف فولاذي سميك عالي القوة مدلفن على البارد مع طلاء كهربائي مضاد للتآكل، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات وأضرار الخدوش اليومية؛حلقة مانعة للتسرب: مطاط النتريل عالي الجودة (NBR)، يتميز بمقاومة ممتازة للزيوت، ومقاومة درجات الحرارة المنخفضة، وأداء مضاد للشيخوخة لتحقيق إحكام كامل دون تسرب؛هيكل معدني داخلي مقوى: يمنع إطار الدعم المجلفن تشوه عنصر المرشح تحت ضغط الوقود على المدى الطويل؛غشاء الفصل الكاره للماء: مادة بوليمرية خاصة لتحقيق فصل فعال للماء وزيت الديزل.

فاصل الماء عن فلتر وقود الديزل شديد التحمل GFF82004 FF5688 يُعدّ فلتر SGFF82004 بديلاً متوافقاً تماماً مع فلتر فاصل الماء عن الوقود FF5688 عالي التحمل، والمصنّع وفقاً لمعايير الشركات المصنّعة الأصلية الصارمة لشاحنات الديزل المتوسطة والثقيلة، وآلات البناء، ووحدات الطاقة الصناعية التي تعمل بالديزل. يحتوي وقود الديزل عادةً على ماء حر، وجزيئات صدأ، ورواسب، وحمأة، وملوثات صلبة دقيقة تتولد أثناء النقل والتخزين. بمجرد دخول هذه الشوائب إلى نظام الوقود، فإنها تتسبب في خدش حاقنات الوقود، وتآكل مضخات الوقود، وانسداد خطوط الوقود، وعدم استقرار دوران المحرك في وضع الخمول، وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة، وانخفاض القدرة الناتجة، وزيادة استهلاك الوقود. يجمع هذا الفلتر ثنائي الغرض بين ترشيح الجسيمات عالي الدقة وفصل الماء عن الزيت بكفاءة عالية بفضل هيكله متعدد الطبقات المتدرج. فهو يوصل الديزل النقي باستمرار إلى نظام حقن المحرك، مما يحمي بفعالية مكونات الوقود الدقيقة باهظة الثمن، ويحافظ على استقرار أداء المحرك أثناء التشغيل لفترات طويلة تحت أحمال ثقيلة، ويقلل من الأعطال الميكانيكية غير المتوقعة وفترات التوقف. صُمم هذا الفلتر ليتحمل ظروف العمل الخارجية القاسية مع تقلبات الضغط ودرجة الحرارة، وهو بمثابة قطعة غيار صيانة فعالة من حيث التكلفة وموثوقة لما بعد البيع لأسطول النقل اللوجستي ومعدات البناء ومركبات الديزل التجارية في جميع أنحاء العالم.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح: ورق ترشيح من الألياف الزجاجية المركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة، يتميز بحجم مسام موحد، ودقة ترشيح عالية، وقدرة فائقة على الاحتفاظ بالأوساخ؛الغلاف الخارجي: غلاف فولاذي سميك عالي الشد مدلفن على البارد مع طلاء كامل مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات الفيزيائية وتآكل السطح؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل الممتاز (NBR)، يتميز بمقاومة ممتازة للزيوت، وتحمل واسع لدرجات الحرارة، وخاصية مقاومة الشيخوخة على المدى الطويل لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم عنصر الترشيح بقوة لمنع التشوه أو الانهيار تحت ضغط الوقود العالي المستمر؛طبقة فصل من البوليمر الكاره للماء: مادة احترافية طاردة للماء لتحقيق فصل فعال للماء عن وقود الديزل.

فاصل الماء عن فلتر وقود الديزل شديد التحمل SGFF82002 P550881 يُعدّ فلتر SGFF82002 بديلاً كاملاً لفلتر فاصل الماء عن الوقود عالي التحمل P550881، وهو مُصنّع بدقة وفقًا لمعايير الشركات المصنّعة الأصلية الدولية للمعدات الثقيلة، ويُستخدم على نطاق واسع في شاحنات الديزل المتوسطة والثقيلة، وآلات البناء، ومعدات التعدين، ومحركات مولدات الديزل الصناعية الثابتة. في بيئات العمل القاسية، يسهل اختلاط وقود الديزل بالماء الحر، وجزيئات الصدأ، والرواسب، والحمأة، وشوائب المعادن الدقيقة أثناء النقل والتخزين. بمجرد دخول هذه الملوثات إلى نظام حقن الوقود، فإنها تُسبب انسداد الحاقن، وتآكل مضخة الوقود، وعدم استقرار دوران المحرك في وضع الخمول، وصعوبة بدء التشغيل على البارد، وضعف قوة التسارع، وزيادة استهلاك الوقود. يعتمد هذا الفلتر على تقنية ترشيح متدرجة متعددة الطبقات متطورة بالإضافة إلى تقنية فصل الماء الكارهة للماء، والتي يمكنها اعتراض الجزيئات الصلبة بكفاءة وفصل الرطوبة عن وقود الديزل، مما يوفر وقودًا عالي النقاء للمحرك بثبات. كما أنه يحمي أجزاء نظام الوقود الدقيقة بفعالية، ويُثبّت خرج طاقة المحرك أثناء التشغيل المستمر لفترات طويلة تحت أحمال ثقيلة، ويُقلل من وقت توقف المعدات غير المتوقع وتكاليف الصيانة. بفضل أدائه المستقر في ظل ظروف الضغط العالي ودرجات الحرارة المتغيرة، يُعد هذا المنتج قطعة غيار موثوقة وفعالة من حيث التكلفة لصيانة ما بعد البيع لأسطول الخدمات اللوجستية العالمية وفرق الهندسة وشركات إصلاح الآلات.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح من الألياف الزجاجية المركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة، يتميز بدقة ترشيح مستقرة، وقدرة كبيرة على الاحتفاظ بالأوساخ، وتوافق ممتاز مع الزيوت؛المساكن الخارجية: غلاف فولاذي سميك عالي القوة مدلفن على البارد مع طلاء مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات الخارجية وأضرار الخدوش الخارجية؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل عالي الجودة (NBR)، يتميز بمقاومة فائقة للزيوت، ومقاومة عالية ومنخفضة لدرجات الحرارة، وأداء مضاد للشيخوخة لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم ورق الترشيح بقوة لمنع تشوه العنصر أو انهياره تحت ضغط الوقود العالي على المدى الطويل؛غشاء بوليمر كاره للماء مدمج: مادة خاصة طاردة للماء لتحقيق فصل فعال بين الوقود والماء.

فلتر وقود ديزل شديد التحمل قابل للتركيب باللف T7A00-1105140 C6600-1105140 فلتر T7A00-1105140 قابل للتبديل تمامًا مع فلتر C6600-1105140، وهو فلتر وقود ديزل عالي الأداء يُركّب باللف، مصمم خصيصًا ليتوافق مع معايير محركات Yuchai الأصلية، ويُستخدم على نطاق واسع في الشاحنات التجارية الثقيلة، ووحدات مولدات الديزل الثابتة بقدرة 500 كيلوواط، ومحركات الدفع البحرية، وآلات البناء الصناعية. أثناء التشغيل المستمر لفترات طويلة، يحتوي وقود الديزل حتمًا على جزيئات الصدأ، والرواسب، والحمأة، وبقايا المعادن الدقيقة، والرطوبة المتولدة أثناء النقل والتخزين. هذه الملوثات تُسبب خدوشًا في حاقنات الوقود الدقيقة، وتآكلًا في مضخات الوقود، وانسدادًا في أنابيب الوقود، وصعوبة في بدء التشغيل على البارد، وعدم استقرار دوران المحرك في وضع الخمول، وانخفاضًا في القدرة الناتجة، وزيادة في استهلاك الوقود بمجرد دخولها إلى نظام الوقود. يعتمد هذا الفلتر على وسائط ترشيح متعددة الطبقات متدرجة الطي لتحقيق اعتراض دقيق للشوائب ودوران مستقر للوقود، مما يضمن توصيل ديزل نقي باستمرار إلى نظام حقن وقود المحرك. يحمي هذا المنتج بفعالية مكونات نظام الوقود الأساسية، ويثبت أداء المحرك في ظروف التشغيل المستمر تحت الحمل الكامل، ويقلل من فترات التوقف غير المتوقعة وتكاليف الإصلاح الباهظة. يُصنع المنتج وفقًا لمعايير الجودة ISO/TS16949 الخاصة بالسيارات، ويحافظ على كفاءة ترشيح ثابتة في ظل ضغط وقود عالٍ وتقلبات واسعة في درجات الحرارة، ليصبح بذلك قطعة غيار موثوقة وفعالة من حيث التكلفة لصيانة أساطيل النقل العالمية، والهندسة البحرية، ومعدات توليد الطاقة.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح متعدد الطبقات عالي الكثافة مصنوع من لب الخشب المركب ذو حجم مسام موحد، يتميز بقدرة ممتازة على الاحتفاظ بالأوساخ، ودقة ترشيح مستقرة، وتوافق مثالي مع وقود الديزل؛الغلاف الخارجي: هيكل فولاذي سميك عالي القوة مدلفن على البارد مع طلاء كهربائي كامل مضاد للصدأ، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات الخارجية وتلف الخدوش السطحية؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل (NBR) عالي الجودة ومقاوم للزيوت، يتميز بمقاومة فائقة لدرجات الحرارة العالية والمنخفضة وعمر افتراضي طويل مضاد للشيخوخة لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب تحت ضغط طويل الأمد؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم عنصر الترشيح بقوة لمنع التشوه أو الانهيار تحت ضغط وقود التشغيل العالي المستمر؛واجهة الخيوط الدقيقة: حجم الخيط القياسي 1½-12 بوصة، متوافق تمامًا مع أبعاد التركيب الأصلية للشركة المصنعة الأصلية لتركيب سلس.

فاصل الماء عن فلتر وقود الديزل شديد التحمل LGSCX0706L FF5328 فلتر LGSCX0706L قابل للتبديل تمامًا مع فلتر فاصل الماء عن الوقود FF5328، وهو مُصنّع وفقًا لمعايير صناعة السيارات الثقيلة. يُستخدم على نطاق واسع في شاحنات الديزل المتوسطة والثقيلة، وآلات البناء، ومولدات الديزل الثابتة، ومحركات الديزل في المركبات التجارية. أثناء النقل اليومي والعمليات الميدانية، يختلط وقود الديزل حتمًا بالماء الحر، ورواسب الصدأ، والغبار، وشوائب الكربون، وجزيئات معدنية دقيقة أثناء التخزين والتزود بالوقود. تُسبب هذه الملوثات التي تدخل نظام الوقود انسداد حاقن الوقود، وتآكل مضخة الوقود، وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة، وعدم استقرار سرعة التباطؤ، وضعف قوة التسارع، وزيادة استهلاك الوقود. يعتمد هذا الفلتر على مادة ترشيح مركبة متعددة الطبقات متدرجة، بالإضافة إلى تقنية فصل كارهة للماء، مما يُمكّنه من احتجاز الملوثات الصلبة بكفاءة وفصل الرطوبة المختلطة عن وقود الديزل، وبالتالي توفير وقود نظيف ومستقر لنظام حقن المحرك. يحمي هذا المنتج بفعالية مكونات نظام الوقود الدقيقة، ويحافظ على استقرار خرج الطاقة أثناء التشغيل المتواصل لفترات طويلة تحت أحمال ثقيلة، ويقلل من مخاطر الأعطال الميكانيكية المفاجئة، ويخفض تكاليف الصيانة اللاحقة بشكل كبير. بفضل أدائه المستقر في ظل ضغط وقود عالٍ ودرجات حرارة متغيرة، يُعد هذا المنتج قطعة غيار عالية الجودة وذات أداء متميز في سوق ما بعد البيع، ومناسبة لأسطول النقل وشركات الهندسة وورش إصلاح السيارات في جميع أنحاء العالم.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح: ورق ترشيح من ألياف مركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة ذو بنية مسامية منتظمة، يتميز بدقة ترشيح عالية وقدرة ممتازة على الاحتفاظ بالأوساخ؛المساكن الخارجية: غلاف فولاذي سميك عالي القوة مدلفن على البارد مع طلاء مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل زيت الديزل والصدمات الخارجية وأضرار الخدوش الخارجية؛حلقة مانعة للتسرب: مطاط النتريل عالي الجودة (NBR)، يتميز بمقاومة فائقة للزيوت، ومقاومة عالية ومنخفضة لدرجات الحرارة، وأداء مضاد للشيخوخة لتحقيق إحكام كامل دون تسرب للزيت؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم عنصر الترشيح بشكل فعال لمنع التشوه أو الانهيار تحت ضغط الوقود العالي على المدى الطويل؛طبقة الفصل الكارهة للماء: مادة غشائية بوليمرية خاصة لتحقيق فصل فعال للماء والديزل.

فاصل الماء عن وقود الديزل شديد التحمل SGFF82003 فلتر فاصل الماء عن الوقود SGFF82003 هو فلتر بديل عالي الأداء يُركّب باللف، مصنّع وفقًا لمعايير صارمة خاصة بالسيارات الثقيلة، ومصمم لمجموعة واسعة من شاحنات الديزل المتوسطة والثقيلة، ومعدات البناء، والمولدات الثابتة، وأنظمة الطاقة الصناعية التي تعمل بالديزل. يتراكم الماء الحر، ورواسب الصدأ، وجزيئات المعادن الدقيقة، والحمأة، والغبار بسهولة في وقود الديزل أثناء التخزين والنقل والتزود بالوقود. بمجرد دخول هذه الملوثات إلى نظام حقن الوقود، فإنها تتسبب في انسداد البخاخات، وتآكل مضخة الوقود، وعدم استقرار دوران المحرك في وضع الخمول، وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة، وضعف التسارع، وزيادة استهلاك الوقود. يعتمد هذا الفلتر على ترشيح متعدد الطبقات بألياف متدرجة، بالإضافة إلى تقنية فصل متقدمة كارهة للماء، مما يحجز الملوثات الصلبة بكفاءة ويفصل الرطوبة عن وقود الديزل لتوفير وقود نظيف باستمرار للمحرك. كما أنه يحمي مكونات نظام الوقود الدقيقة بفعالية، ويثبت خرج طاقة المحرك خلال ساعات طويلة من التشغيل المتواصل تحت أحمال ثقيلة، ويقلل من الأعطال غير المتوقعة، ويخفض تكاليف الصيانة على المدى الطويل. بفضل أدائه المستقر في ظل ضغط الوقود العالي ودرجات الحرارة المحيطة المتغيرة، يعمل فلتر SGFF82003 هذا كجزء صيانة موثوق وفعال من حيث التكلفة لأسطول الخدمات اللوجستية العالمية وفرق البناء وورش إصلاح المركبات.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح من الألياف الزجاجية المركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة ذو حجم مسام موحد، يتميز بدقة ترشيح عالية وقدرة فائقة على الاحتفاظ بالأوساخ؛الغلاف الخارجي: هيكل فولاذي سميك عالي القوة مدلفن على البارد مع طلاء مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات الخارجية وأضرار الخدوش الخارجية؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل الممتاز (NBR)، يتميز بمقاومة ممتازة للزيوت، ومقاومة واسعة لدرجات الحرارة، وأداء مضاد للشيخوخة للحفاظ على إحكام كامل مع عدم وجود تسرب للوقود؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم عنصر الترشيح بقوة لمنع التشوه أو الانهيار تحت ضغط وقود التشغيل العالي المستمر؛غشاء بوليمر كاره للماء: مادة احترافية طاردة للماء لتحقيق أداء فعال في فصل الوقود عن الماء.

فاصل ماء عن وقود الديزل شديد التحمل SGFF82005 F1171-061 فلتر لولبي يمكن استبدال فلتر SGFF82005 بالكامل بفلتر فاصل الماء عن الوقود F1171-061، المصنّع وفقًا لمعايير الجودة الصناعية الخاصة بالمركبات الثقيلة. يُستخدم هذا الفلتر على نطاق واسع في شاحنات النقل المتوسطة والثقيلة التي تعمل بالديزل، والآلات الهندسية، ومجموعات مولدات الديزل الثابتة، ومختلف محركات الديزل التجارية. أثناء النقل والتشغيل الميداني، يمتص وقود الديزل الرطوبة بسهولة ويختلط برواسب الصدأ والغبار الناعم والحمأة وشوائب المعادن الدقيقة. بمجرد دخول هذه الملوثات إلى نظام إمداد الوقود، فإنها تتسبب في انسداد حاقن الوقود، وتآكل مضخة الوقود، وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة، وعدم استقرار دوران المحرك في وضع الخمول، وضعف قوة التسارع، وارتفاع ملحوظ في استهلاك الوقود. بفضل تركيبه على وسط ترشيح مركب متعدد الطبقات متدرج وطبقة فصل كارهة للماء، يستطيع هذا المنتج التقاط الجزيئات الصلبة بكفاءة وفصل الماء الحر المختلط بالديزل، مما يوفر وقودًا نقيًا ومستقرًا لنظام حقن الوقود في المحرك. يوفر هذا المنتج حماية شاملة لأجزاء نظام الوقود الدقيقة، ويحافظ على قوة المحرك ثابتةً أثناء التشغيل المتواصل لفترات طويلة تحت أحمال ثقيلة، ويقلل بشكل فعال من الأعطال الميكانيكية غير المتوقعة وما يترتب عليها من تكاليف صيانة. وبفضل أدائه المستقر في ظل ضغط وقود عالٍ ودرجات حرارة متقلبة، يُعدّ هذا المنتج قطعة غيار موثوقة واقتصادية لما بعد البيع، مناسبة لأسطول النقل العالمي وفرق الإنشاءات وورش إصلاح السيارات.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح: ورق ترشيح من الألياف الزجاجية المركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة ذو حجم مسام موحد، مزود بدقة ترشيح عالية وقدرة ممتازة على الاحتفاظ بالأوساخ؛المساكن الخارجية: غلاف فولاذي سميك عالي الشد مدلفن على البارد مع طلاء كامل مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات الخارجية والخدوش السطحية اليومية؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل الممتاز (NBR)، يتميز بمقاومة فائقة للزيوت، ومقاومة عالية ومنخفضة لدرجات الحرارة، وعمر طويل مضاد للشيخوخة، مما يحقق إحكامًا تامًا دون تسرب للوقود؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم ورق الترشيح بقوة لمنع تشوه العنصر أو انهياره تحت ضغط تشغيل الوقود العالي على المدى الطويل؛غشاء فصل البوليمر الكاره للماء: مادة خاصة طاردة للماء لتحقيق فصل فعال للزيت عن الماء.

فاصل الماء عن وقود الديزل شديد التحمل SGFF82001 612630080087 فلتر فاصل الماء عن الوقود SGFF82001 متوافق تمامًا مع فلتر فاصل الماء عن الوقود الأصلي رقم 612630080087، وهو مصنّع بدقة وفقًا لمواصفات محركات Weichai الأصلية للمركبات التجارية الثقيلة والمعدات الهندسية. في ظروف النقل لمسافات طويلة والعمل الميداني الشاقة، يكون وقود الديزل عرضة للاختلاط بالماء الحر، ورواسب الصدأ، وبقايا تآكل المعادن، والحمأة، والغبار الناعم أثناء التخزين والتزود بالوقود. تؤدي هذه الملوثات الضارة التي تدخل نظام الوقود إلى انسداد حاقن الوقود، وتآكل مضخة الوقود، وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة، وخشونة دوران المحرك في وضع الخمول، وضعف قوة التسارع، وزيادة استهلاك الوقود. بفضل تقنية الترشيح المتدرج متعددة الطبقات المتقدمة، بالإضافة إلى طبقة فصل الماء الكارهة للماء، يستطيع هذا الفلتر احتجاز الشوائب الصلبة بكفاءة وفصل الرطوبة عن وقود الديزل، مما يضمن وصول وقود نظيف باستمرار إلى نظام حقن المحرك. يوفر هذا الفلتر حماية شاملة لمكونات نظام الوقود الدقيقة، ويثبت خرج طاقة المحرك أثناء التشغيل بكامل طاقته لفترات طويلة، ويقلل من وقت توقف المعدات غير المتوقع وتكاليف الإصلاح الباهظة. يتم إنتاجه وفقًا لمعايير الجودة الصارمة ISO للسيارات، ويحافظ على كفاءة ترشيح مستقرة في ظل ضغط الوقود العالي وتغيرات درجات الحرارة القصوى، مما يجعله بمثابة قطعة غيار موثوقة وفعالة من حيث التكلفة لصيانة ما بعد البيع لأسطول النقل اللوجستي وورش إصلاح المركبات وفرق آلات البناء في جميع أنحاء العالم.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح: ورق ترشيح من الألياف الزجاجية المركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة مع توزيع مسام منتظم، يتميز بدقة ترشيح مستقرة وقدرة فائقة على الاحتفاظ بالأوساخ؛الغلاف الخارجي: هيكل فولاذي سميك عالي القوة مدلفن على البارد مع طلاء مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات الخارجية وتآكل الأسطح الخارجية؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل الممتاز (NBR)، يتميز بمقاومة ممتازة للزيوت، ومقاومة واسعة لدرجات الحرارة العالية والمنخفضة، وأداء طويل الأمد لمقاومة الشيخوخة لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم عنصر الترشيح بقوة لمنع التشوه أو الانهيار تحت ضغط وقود التشغيل العالي المستمر؛غشاء بوليمر كاره للماء: مادة طاردة للماء مصممة خصيصاً لتحقيق فصل عالي الكفاءة للماء وزيت الديزل.

فلتر بديل متقاطع لفصل الماء عن وقود الديزل شديد التحمل، قابل للتركيب باللف، SGFF82006 F0011 فلتر SGFF82006 قابل للتبديل تمامًا مع فلتر فاصل الماء عن الوقود F0011، المصنّع وفقًا لمعايير التصنيع الدولية للسيارات الثقيلة، والمخصص للشاحنات التجارية المتوسطة والثقيلة، والآلات الهندسية، ومولدات الديزل الثابتة، ووحدات الطاقة الصناعية التي تعمل بالديزل. في بيئات العمل المعقدة، يختلط وقود الديزل بسهولة بالماء الحر، ورواسب الصدأ، والحمأة، والغبار الناعم، وشوائب المعادن الدقيقة أثناء التخزين والنقل والتزود بالوقود. بمجرد دخول هذه الملوثات إلى نظام حقن الوقود في المحرك، فإنها تتسبب في انسداد حاقن الوقود، وتآكل مضخة الوقود، وعدم استقرار سرعة التباطؤ، وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة، وضعف قوة التسارع، وزيادة استهلاك الوقود. يعتمد هذا الفلتر على وسائط ترشيح مركبة متدرجة متعددة الطبقات متطورة، مقترنة بطبقة فصل كارهة للماء، قادرة على احتجاز الملوثات الصلبة بكفاءة وفصل الرطوبة المختلطة عن وقود الديزل، مما يوفر وقودًا نقيًا ومستقرًا للمحرك باستمرار. كما أنه يحمي مكونات نظام الوقود الدقيقة بفعالية، ويحافظ على استقرار خرج الطاقة أثناء التشغيل المستمر لفترات طويلة تحت أحمال ثقيلة، ويقلل من الأعطال الميكانيكية غير المتوقعة وتكاليف الصيانة اللاحقة. بفضل أدائه المستقر في ظل ضغط الوقود العالي وتقلبات درجات الحرارة الواسعة، يعتبر SGFF82006 / F0011 قطعة غيار موثوقة وفعالة من حيث التكلفة لصيانة ما بعد البيع لأسطول الخدمات اللوجستية العالمية وشركات البناء وورش إصلاح السيارات.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح من الألياف الزجاجية المركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة ذو حجم مسام موحد، يتميز بدقة ترشيح عالية وقدرة ممتازة على الاحتفاظ بالأوساخ؛المساكن الخارجية: غلاف فولاذي سميك عالي القوة مدلفن على البارد مع طلاء كامل مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات الخارجية وأضرار الخدوش الخارجية؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل الممتاز (NBR)، يتميز بمقاومة فائقة للزيوت، ومقاومة عالية ومنخفضة لدرجات الحرارة، وعمر خدمة طويل مضاد للشيخوخة لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم عنصر الترشيح بقوة لمنع التشوه أو الانهيار تحت ضغط وقود التشغيل العالي المستمر؛غشاء فصل البوليمر الكاره للماء: مادة احترافية طاردة للماء لتحقيق أداء فعال في فصل الوقود والماء.

1117030-P301 P502427 FS36243 فاصل ماء وقود الديزل شديد التحمل تُعدّ الفواصل 1117030-P301 وP502427 وFS36243 فواصل وقود قابلة للتبديل التام، وهي فواصل قابلة للتركيب باللف، ومصنّعة وفقًا لمعايير الشركات المصنّعة الأصلية، ومصممة خصيصًا لشاحنات إيسوزو الثقيلة التي تعمل بالديزل، والمركبات التجارية المتوسطة، وآلات البناء، ومحركات مولدات الديزل الثابتة. أثناء النقل لمسافات طويلة وفي ظروف العمل القاسية في مواقع الإنتاج، لا بدّ أن يحتوي وقود الديزل على ماء حر، ورواسب صدأ، وبقايا تآكل المعادن، وحمأة، وغبار ناعم يتولد أثناء التخزين والتزود بالوقود. عند دخول هذه الشوائب إلى نظام حقن الوقود، فإنها تتسبب في انسداد حاقن الوقود، وتآكل مضخة الوقود، وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة، وعدم استقرار دوران المحرك في وضع الخمول، وانخفاض القدرة الناتجة، وزيادة ملحوظة في استهلاك الوقود. يعتمد هذا الفلتر على وسائط ترشيح مركبة متدرجة متعددة الطبقات، بالإضافة إلى تقنية فصل الماء الكارهة للماء عالية الكفاءة، والتي يمكنها التقاط الملوثات الصلبة وفصل الرطوبة المختلطة من وقود الديزل بفعالية، مما يضمن وصول وقود نظيف ومستقر إلى المحرك باستمرار. يوفر هذا الفلتر حماية كاملة لمكونات نظام الوقود الدقيقة، ويحافظ على أداء ديناميكي مستقر أثناء التشغيل المستمر بكامل طاقته لفترات طويلة، ويقلل بشكل فعال من معدل الأعطال غير المتوقعة للمعدات وتكاليف الصيانة اللاحقة. بفضل أدائه المستقر في الترشيح تحت ضغط وقود عالٍ ودرجات حرارة محيطة متقلبة، يُعد هذا الفلتر المتقاطع قطعة غيار متينة واقتصادية لما بعد البيع، مناسبة لأسطول النقل، وورش إصلاح المركبات، وشركات الآلات الهندسية في جميع أنحاء العالم.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح من الألياف الزجاجية المركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة، يتميز بحجم مسام موحد، ودقة ترشيح عالية، وقدرة ممتازة على الاحتفاظ بالأوساخ؛المساكن الخارجية: غلاف فولاذي سميك عالي القوة مدلفن على البارد مع طلاء كامل مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات الخارجية وأضرار الخدوش السطحية اليومية؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل الممتاز (NBR)، يتميز بمقاومة فائقة للزيوت، ومقاومة واسعة لدرجات الحرارة العالية والمنخفضة، وأداء طويل الأمد مضاد للشيخوخة لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم عنصر الترشيح بقوة لمنع التشوه أو الانهيار تحت ضغط وقود التشغيل العالي المستمر؛غشاء فصل البوليمر الكاره للماء: مادة احترافية طاردة للماء لتحقيق فصل عالي الكفاءة للماء وزيت الديزل.

فلتر وقود ديزل شديد التحمل 1117011-LPA20 PF46088 يمكن استبدال فلتر وقود الديزل 1117011-LPA20 تمامًا بفلتر PF46088 اللولبي، المصنّع وفقًا لمعايير صناعة السيارات الثقيلة، ويُستخدم على نطاق واسع في شاحنات الديزل الخفيفة والمتوسطة، وشاحنات النقل، وحافلات الركاب، ومحركات الديزل الصناعية العامة. أثناء عمليات التوصيل اليومية والنقل لمسافات طويلة، يحتوي وقود الديزل حتمًا على جزيئات الصدأ، والرواسب، والحمأة، وبقايا المعادن الدقيقة، والغبار المختلط أثناء التخزين والتزود بالوقود. بمجرد دخول هذه الشوائب إلى نظام وقود المحرك، فإنها ستتسبب في انسداد حاقن الوقود، وتآكل مضخة الوقود، وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة، وعدم استقرار سرعة التباطؤ، وضعف قوة التسارع، وزيادة استهلاك الوقود. يعتمد هذا الفلتر على وسائط ترشيح متطورة متعددة الطبقات ومطوية متدرجة لتحقيق اعتراض دقيق للجسيمات، مما يضمن توصيل وقود ديزل نظيف إلى نظام حقن الوقود بشكل مستمر. كما أنه يحمي مكونات نظام الوقود الدقيقة بفعالية، ويثبت خرج طاقة المحرك في ظل ظروف التشغيل المستمرة، ويقلل من الأعطال الميكانيكية غير المتوقعة وتكاليف الصيانة اليومية. بفضل كفاءة الترشيح المستقرة والمتسقة في ظل ضغط الوقود العالي وبيئات درجات الحرارة المتغيرة، يُعد هذا المرشح المتقاطع قطعة غيار موثوقة وفعالة من حيث التكلفة لصيانة ما بعد البيع لأسطول النقل اللوجستي وورش إصلاح السيارات ومشغلي المعدات الهندسية الصغيرة.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح من الألياف المركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة ذو بنية مسامية موحدة، يتميز بدقة ترشيح مستقرة وقدرة ممتازة على الاحتفاظ بالأوساخ؛المساكن الخارجية: غلاف فولاذي سميك عالي القوة مدلفن على البارد مع طلاء مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات الخارجية وأضرار الخدوش الخارجية؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل الممتاز (NBR)، يتميز بمقاومة فائقة للزيوت، ومقاومة عالية ومنخفضة لدرجات الحرارة، وأداء طويل الأمد مضاد للشيخوخة لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم عنصر الترشيح بقوة لمنع التشوه أو الانهيار تحت ضغط الوقود التشغيلي طويل الأمد؛واجهة خيط قياسية دقيقة: يتطابق تمامًا مع خيط التثبيت الأصلي لتركيب سلس.

فلتر وقود ديزل شديد التحمل قابل للتركيب باللف 1117031-LPA20 فلتر وقود الديزل 1117031-LPA20، ذو التركيب اللولبي، هو قطعة غيار عالية الجودة، مصنعة وفقًا لمواصفات صناعة السيارات، ومصممة خصيصًا لشاحنات الديزل الخفيفة والمتوسطة، وشاحنات التوصيل، وحافلات الركاب، ومحركات الديزل الصناعية المتوافقة. أثناء النقل اليومي داخل المدن والنقل لمسافات طويلة على الطرق السريعة، يختلط وقود الديزل حتمًا بجزيئات الصدأ، والرواسب، والحمأة، وبرادة المعادن الدقيقة، والغبار الناتج عن عمليات التخزين والتزود بالوقود. إذا تسربت هذه الملوثات إلى نظام حقن الوقود، فإنها ستؤدي إلى انسداد حاقنات الوقود، وتآكل مضخة الوقود بشكل متسارع، وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة، وعدم استقرار دوران المحرك في وضع الخمول، وضعف قوة التسارع، وزيادة استهلاك الوقود. بفضل استخدام وسائط ترشيح مركبة متعددة الطبقات ومطوية متدرجة، يحقق هذا الفلتر دقة عالية في اعتراض الشوائب الصلبة، مما يضمن تزويد نظام وقود المحرك بوقود ديزل نظيف باستمرار. كما أنه يحمي مكونات نظام الوقود الدقيقة بفعالية، ويثبت أداء المحرك أثناء التشغيل المتواصل لفترات طويلة، ويقلل من خطر الأعطال الميكانيكية المفاجئة، ويخفض تكاليف الصيانة الدورية. بفضل كفاءة الترشيح المستقرة في ظل ضغط الوقود العالي وظروف العمل ذات درجة الحرارة المتغيرة، يعمل فلتر 1117031-LPA20 هذا كقطعة غيار عملية وفعالة من حيث التكلفة لصيانة أساطيل النقل وورش إصلاح السيارات ومشغلي المعدات الهندسية الصغيرة في جميع أنحاء العالم.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح من ألياف مركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة مع توزيع مسام منتظم، ودقة ترشيح مستقرة، وقدرة ممتازة على الاحتفاظ بالأوساخ؛المساكن الخارجية: غلاف فولاذي سميك عالي القوة مدلفن على البارد مع طلاء مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات الخارجية وأضرار الخدوش الخارجية؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل الممتاز (NBR)، يتميز بمقاومة فائقة للزيوت، ومقاومة واسعة لدرجات الحرارة العالية والمنخفضة، وعمر افتراضي طويل مضاد للشيخوخة من أجل إحكام كامل مانع للتسرب؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم عنصر الترشيح بقوة لمنع التشوه أو الانهيار تحت ضغط الوقود المستمر أثناء التشغيل؛واجهة لولبية مصنعة بدقة: يتوافق تمامًا مع حجم الخيط الأصلي للشركة المصنعة الأصلية لتركيب سلس يتناسب مع قاعدة الفلتر الأصلية.

13055724 فلتر وقود ديزل شديد التحمل قابل للدوران فلتر الوقود 13055724، وهو فلتر قابل للتركيب باللف، يُعدّ قطعة غيار عالية الجودة، مُصنّعة وفقًا لمعايير الشركة المصنّعة الأصلية لمحركات شاحنات الديزل متوسطة وثقيلة الحمولة من شركة ويتشاي، ويُستخدم أيضًا على نطاق واسع في حافلات الركاب، والآلات الهندسية، ووحدات مولدات الديزل الثابتة. أثناء النقل لمسافات طويلة والتشغيل المستمر تحت أحمال ثقيلة، لا بدّ أن يحتوي وقود الديزل على رواسب الصدأ، وبقايا تآكل المعادن، والحمأة، والغبار الناعم، والشوائب الدقيقة المتولدة أثناء تخزين الوقود وإعادة التزود به. هذه الملوثات التي تدخل نظام الوقود تُخدش مضخات الوقود، وتُعيق عمل حاقنات الوقود الدقيقة، وتُسبب عدم استقرار دوران المحرك في وضع الخمول، وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة، وضعف قوة التسارع، وزيادة استهلاك الوقود. يعتمد هذا الفلتر على وسائط ترشيح مركبة متعددة الطبقات ومطوية لتحقيق ترشيح عالي الكفاءة للجسيمات، مما يضمن وصول وقود ديزل نظيف باستمرار إلى نظام حقن الوقود في المحرك. كما أنه يحمي بفعالية أجزاء نظام الوقود الأساسية، ويُثبّت خرج طاقة المحرك في ظروف العمل القاسية، ويُقلل من تكرار الأعطال غير المتوقعة وتكاليف الصيانة على المدى الطويل. يتم إنتاجه وفقًا لمعايير صارمة لمراقبة جودة السيارات، ويحافظ على كفاءة ترشيح مستقرة في ظل ضغط الوقود العالي وتغيرات درجات الحرارة الواسعة، مما يجعله بمثابة قطعة غيار أساسية وموثوقة للصيانة لأسطول النقل اللوجستي وورش إصلاح المركبات وفرق معدات البناء.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح من ألياف مركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة، يتميز بحجم مسام موحد، ودقة ترشيح فائقة، وقدرة كبيرة على الاحتفاظ بالأوساخ؛الغلاف الخارجي: هيكل فولاذي سميك عالي القوة مدلفن على البارد مع طلاء كامل مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات الفيزيائية والتآكل الخارجي؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل عالي الجودة (NBR)، يتميز بمقاومة ممتازة للزيوت، ومقاومة درجات الحرارة العالية والمنخفضة، وأداء طويل الأمد مضاد للشيخوخة لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم عنصر الترشيح بقوة لمنع التشوه أو الانهيار تحت ضغط وقود التشغيل العالي المستمر؛واجهة خيط قياسية دقيقة: متوافق بنسبة 1:1 مع حجم الخيط الأصلي للشركة المصنعة الأصلية لتحقيق تطابق مثالي مع قاعدة التثبيت الأصلية.

فلتر بديل لفصل الزيت عن الماء في وقود الديزل 2002801CP فلتر وقود الديزل 2002801CP هو عنصر فلتر عالي الجودة مصمم خصيصًا لمحركات ديزل Yunnei، ويعمل كمكون أساسي لفصل الزيت عن الماء في نظام تزويد الوقود. يتوافق هذا الفلتر البديل تمامًا مع معايير التصنيع الأصلية، محققًا كفاءة ترشيح فائقة لاعتراض الشوائب الصلبة والصدأ والرواسب والماء المستحلب والملوثات الضارة الأخرى المختلطة بوقود الديزل. كما يحمي مضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود وأنظمة حقن الوقود بالسكك المشتركة الدقيقة من التآكل والانسداد. يُستخدم على نطاق واسع في شاحنات الديزل الخفيفة والثقيلة، والآلات الزراعية، والحفارات، واللوادر، وغيرها من معدات البناء المزودة بمحركات Yunnei 4A و4E ذات الحقن الإلكتروني، حيث يوفر إمدادًا مستقرًا بالوقود، ويُحسّن كفاءة احتراق المحرك، ويقلل من استهلاك الوقود وانبعاثات العادم السوداء، ويُطيل عمر المحرك ونظام الوقود بشكل فعال. يخضع كل منتج لاختبارات صارمة في المصنع، ويدعم البيع بالجملة والتعبئة والتغليف حسب الطلب، ويأتي مع ضمان جودة لمدة 12 شهرًا لتجار قطع غيار السيارات في السوق العالمية، ومحلات الإصلاح، ومستخدمي أساطيل المركبات.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح عالي الكثافة مصنوع من لب الخشب المركب المستورد، يتميز بهيكل مطوي مطوي، وقدرة عالية على الاحتفاظ بالأوساخ وثبات حجم المسام.حلقة مانعة للتسرب: حلقة دائرية من مطاط النتريل عالي الجودة، مقاومة لتآكل زيت الديزل ودرجات الحرارة العالية والتقادم، مما يحقق إحكامًا كاملاً دون تسرب للوقود.أغطية طرفية علوية وسفلية: بلاستيك هندسي عالي القوة، صلب ومتين، مقاوم للتشوه الناتج عن الضغط أثناء العمل لفترات طويلة.الهيكل التنظيمي للدعم الداخلي: شبكة معدنية مجلفنة، تدعم ورق الترشيح لمنع انهياره تحت ضغط الوقود العالي.

فلتر وقود ديزل أصلي 1117050-90D فلتر وقود الديزل 1117050-90D هو فلتر احترافي مطابق لمعايير الشركات المصنعة الأصلية، مصمم خصيصًا لمحركات FAW Deutz CA4DD1، ويعمل كمكون ترشيح أساسي في نظام حقن الوقود بالسكك المشتركة في المركبة. يلتزم هذا الفلتر البديل، المتوفر في السوق، بمعايير الأبعاد ومواصفات الإنتاج الأصلية بدقة، وهو قادر على التقاط الجزيئات الصلبة الدقيقة والصدأ والرواسب والشوائب الغروية والماء الحر المختلط بوقود الديزل بكفاءة عالية. كما يمنع بفعالية التآكل والصدأ وانسداد المكونات الدقيقة، بما في ذلك مضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود، مما يُحسّن بشكل كبير من استقرار ضغط توصيل الوقود وكفاءة الاحتراق الكامل للديزل. صُمم هذا الفلتر خصيصًا للشاحنات التجارية المتوسطة والخفيفة، ويتكيف تمامًا مع النقل لمسافات طويلة، والتوقف والتشغيل المتكرر، وظروف الطرق المعقدة، مما يُقلل بشكل فعال من استهلاك الوقود، ويُخفض انبعاثات الدخان الأسود، ويُقلل من معدلات تعطل المحرك. تخضع جميع المنتجات النهائية لاختبارات الترشيح الاحترافية وفقًا لمعيار ISO 5011، مع جودة مستقرة، ومخزون كافٍ للبيع بالجملة، وخدمات تغليف قابلة للتخصيص، وضمان جودة لمدة 12 شهرًا، مما يخدم بشكل مثالي موزعي قطع غيار السيارات العالميين، وورش الإصلاح، وأساطيل الخدمات اللوجستية، ومستخدمي خدمات الصيانة لما بعد البيع.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح مستورد عالي الكفاءة من لب الخشب المركب HV، يتميز بحجم مسام ثابت وموحد، ومقاومة قوية للماء، وقدرة كبيرة على الاحتفاظ بالأوساخ.حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل بوتادين عالي الكثافة (NBR)، مقاوم لتآكل الديزل ودرجات الحرارة العالية والتقادم، مما يحقق إحكامًا تامًا لمنع تسرب الوقود.أغطية الأطراف: بلاستيك هندسي مقوى عالي القوة، مقاوم للضغط الصلب، لا يتشوه تحت ضغط الوقود العالي على المدى الطويل.إطار الدعم الداخلي: دعامة شبكية معدنية مجلفنة، تدعم ورق الترشيح بإحكام لمنع الانهيار تحت تأثير ضغط الوقود الفوري. 

فاصل الماء عن فلتر وقود الديزل 2340-11790 فلتر فاصل الماء عن الوقود 2340-11790 هو فلتر بديل عالي الجودة مصمم خصيصًا لأنظمة وقود محركات الديزل في شاحنات هينو الثقيلة. يُعد هذا الفلتر مكونًا أساسيًا في نظام توصيل الوقود، حيث يعمل بكفاءة على احتجاز الملوثات الصلبة مثل جزيئات الصدأ والرمل والرواسب وبقايا الكربون والماء المستحلب المختلط بوقود الديزل قبل تدفقه إلى حاقنات الوقود الدقيقة ومضخات الوقود عالية الضغط. يتم تصنيعه بدقة وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة الأصلية ومعايير الأبعاد، مما يضمن ثبات ضغط تدفق الوقود واحتراق الديزل بشكل كامل. كما يقلل بشكل كبير من التآكل الداخلي والصدأ وانسداد مكونات وقود المحرك الحساسة، ويُحسّن من قدرة المحرك، ويقلل من استهلاك الوقود الزائد وانبعاثات العادم السوداء. يُستخدم هذا الفلتر على نطاق واسع في شاحنات النقل لمسافات طويلة ومركبات أساطيل البناء والشاحنات التجارية الثقيلة، ويخضع لاختبارات أداء صارمة في المصنع لضمان مطابقته لمعايير صناعة الترشيح الدولية. نحن ندعم طلبات البيع بالجملة والتعبئة والتغليف حسب الطلب، إلى جانب خدمة ما بعد البيع الموثوقة، مما يجعلها خيارًا موثوقًا به لقطع الغيار لموزعي قطع غيار السيارات العالميين وورش الإصلاح وفرق صيانة الأساطيل.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح عالي الكفاءة متعدد الطبقات مصنوع من لب الخشب المركب ذو بنية مطوية كثيفة، يتميز بقدرة فائقة على الاحتفاظ بالأوساخ ودقة ترشيح مستقرة.حلقة مانعة للتسرب: حشية مطاطية من النتريل NBR عالية الجودة، مقاومة لتآكل الديزل ودرجات الحرارة العالية والتقادم، مما يوفر إحكامًا تامًا لمنع تسرب الوقود بشكل كامل.أغطية طرفية علوية وسفلية: أغطية طرفية معدنية عالية القوة مع طلاء مضاد للصدأ، وهيكل متين لمقاومة التشوه تحت ضغط التشغيل العالي على المدى الطويل.وحدة الدعم الداخلي: شبكة دعم من الفولاذ المجلفن، تعزز بنية ورق الترشيح لتجنب الانهيار تحت تأثير تدفق الوقود القوي.

فلتر فاصل الماء عن وقود الديزل S1560-72440 فلتر فاصل الماء عن الوقود S1560-72440 / 1560-72440 هو فلتر قياسي مكافئ لفلتر المصنع الأصلي، مصمم خصيصًا لمحركات الديزل في شاحنات هينو الثقيلة، ويُعد مكونًا أساسيًا لا غنى عنه في نظام وقود المركبة. يُصنع هذا الفلتر عالي الجودة وفقًا لمواصفات أبعاد المصنع الأصلي ومعايير الترشيح الصناعية. يتميز بقدرته على التقاط الشوائب الصلبة بكفاءة عالية، مثل جزيئات الصدأ والرمل والرواسب الكربونية، بالإضافة إلى الماء الحر والرطوبة المستحلبة المختلطة بوقود الديزل. من خلال تنقية الوقود بدقة قبل وصوله إلى مضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود الدقيقة، يقلل هذا الفلتر بشكل كبير من التآكل والصدأ والانسداد الداخلي لأجزاء نظام الوقود الحساسة. كما يُساهم ضغط الوقود المستقر وإمداد الوقود النظيف في تحسين كفاءة احتراق المحرك، وزيادة القدرة الناتجة، وخفض استهلاك الوقود، وتقليل انبعاثات الدخان الأسود أثناء التشغيل تحت الأحمال الثقيلة. يُستخدم هذا الفلتر على نطاق واسع في جرارات هينو اللوجستية لمسافات طويلة، وشاحنات التفريغ، وخلاطات الخرسانة، والمركبات التجارية الثقيلة التابعة للبلديات، ويخضع كل منتج نهائي لاختبارات صارمة لمقاومة الضغط وفصل الماء والمتانة. نحن نوفر إمدادات بالجملة مستقرة، وتغليف قابل للتخصيص، وضمان جودة لمدة 12 شهرًا، وهو منتج مثالي للتخزين لموزعي قطع غيار السيارات العالميين، وورش الإصلاح، وفرق صيانة الأساطيل الكبيرة.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح متعدد الطبقات عالي الكفاءة مصنوع من لب الخشب المركب ذو بنية مطوية كثيفة، يتميز بحجم مسام ثابت، ومقاومة قوية للماء، وقدرة فائقة على الاحتفاظ بالأوساخ.حلقة مانعة للتسرب: حشية مطاط النتريل بوتادين NBR عالية الجودة، مقاومة لتآكل الديزل ودرجات الحرارة العالية والتقادم، مما يحقق إحكامًا تامًا لمنع تسرب الوقود بشكل كامل.أغطية طرفية علوية وسفلية: أغطية طرفية من الفولاذ المجلفن السميك مع معالجة مضادة للصدأ، تتميز بصلابة عالية ومقاومة للضغط، ولا تتشوه تحت ضغط الوقود العالي على المدى الطويل.وحدة الدعم الداخلي: إطار شبكي من الفولاذ المجلفن، يعزز بنية ورق الترشيح لتجنب الانهيار الناتج عن تأثير تدفق الوقود الفوري.

فلتر وقود ديزل طويل العمر 201V12503-0063، بديل أصلي PU1059/3 تم تطوير هذا الفلتر باحترافية عالية ليتوافق مع محركات الديزل من سلسلة Sinotruk MAN MC11 وMC13، وهو مكافئ لرقم القطعة الأصلية 51.12503-0063، ومتوافق أيضًا مع فلاتر سلسلة PU1059/3. يُعد هذا الفلتر، الذي يتميز بعمره الطويل، عنصرًا أساسيًا في نظام ترشيح الوقود بالسكك المشتركة Euro 5 وEuro 6 للمركبات التجارية الثقيلة، حيث يعتمد على وسائط ترشيح من ألياف نانوية مركبة متدرجة الكثافة، والتي تعمل بكفاءة عالية على احتجاز جزيئات المعادن الدقيقة جدًا، والرواسب، وجزيئات الصدأ، والرواسب، والماء الحر المستحلب المختلط بوقود الديزل الرديء قبل دخول الوقود إلى مضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود الدقيقة. يتم تصنيعه بدقة وفقًا لمعايير الأبعاد الأصلية للشركة المصنعة الأصلية وشهادة الجودة IATF16949 الخاصة بالسيارات، مما يضمن الحفاظ على ضغط تدفق وقود ثابت، واحتراقًا كاملًا للديزل، ويعزز بشكل فعال قدرة المحرك، ويقلل من استهلاك الوقود، وانبعاثات الدخان الأسود، ومخاطر تعطل الحاقنات. بالمقارنة مع الفلاتر العادية، يُطيل هذا الإصدار طويل العمر دورة الصيانة بشكل كبير، ويتكيف تمامًا مع النقل اللوجستي لمسافات طويلة، وعمليات الهندسة الثقيلة، وظروف الطرق الوعرة المعقدة. يخضع كل منتج نهائي لاختبارات صارمة وفقًا لمعيار ISO 19438 لكفاءة الترشيح وضغط الانفجار، ويدعم البيع بالجملة بالجملة، والتعبئة والتغليف المخصصة تحت العلامات التجارية الخاصة، وضمان جودة لمدة 12 شهرًا، مما يجعله الخيار الأمثل لتخزين قطع الغيار لموزعي قطع غيار الشاحنات الثقيلة العالميين، وورش الإصلاح، وصيانة أساطيل المركبات الكبيرة.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح مستورد متعدد الطبقات من ألياف نانوية مركبة من لب الخشب، يتميز بقدرة عالية على الاحتفاظ بالأوساخ، ودقة ترشيح مستقرة، ومقاومة فائقة للماء، ومقاومة ممتازة للشيخوخة من أجل التشغيل المستمر طويل الأمد.حلقة مانعة للتسرب على شكل حرف O: مطاط النتريل بوتادين NBR عالي الجودة مستورد، مقاوم لتآكل الديزل، ويتصلب في درجات الحرارة العالية والمنخفضة، مما يحقق إحكامًا تامًا بدون أي تسرب لمجموعة المرشح.أغطية طرفية علوية وسفلية: غلاف بلاستيكي هندسي عالي الصلابة معزز بتقنية التشكيل المتكاملة، هيكل متين، مقاوم للتشوه والتشقق تحت تأثير ضغط الوقود العالي على المدى الطويل.وحدة الدعم الداخلي: الهيكل الداخلي المصنوع من الفولاذ المجلفن المثقب يدعم وسائط الترشيح المطوية بشكل ثابت لمنع الانهيار والتشوه تحت ضغط تدفق الزيت العالي الفوري.

فلتر فاصل الماء عن وقود الديزل 105010-EK19 فلتر فاصل الماء عن الوقود 1105010-EK19 هو فلتر بديل احترافي مصمم خصيصًا لمحركات الديزل في شاحنات دونغفنغ كينلاند الخفيفة. يعمل هذا الفلتر كعنصر حماية أساسي في نظام تزويد الوقود بالسكك المشتركة، حيث يقوم بتنقية الديزل قبل دخوله إلى أجزاء نظام الوقود الدقيقة. يتميز هذا الفلتر بقدرته على التقاط جزيئات الصدأ والرمل والرواسب الكربونية والماء الحر المستحلب المختلط بزيت الوقود بكفاءة عالية. وبإزالة هذه الملوثات، يمنع الفلتر بشكل فعال التآكل الناتج عن الاحتكاك والانسداد والتآكل الكهروكيميائي في مضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود. يتم تصنيعه بدقة وفقًا لمواصفات الحجم الأصلية للشركة المصنعة ومعايير إنتاج السيارات، مما يحافظ على ضغط توصيل وقود مستقر، ويحسن الاحتراق الكامل لوقود الديزل، ويزيد من قوة المحرك، ويقلل من استهلاك الوقود غير الضروري وانبعاثات العادم السوداء. يُستخدم على نطاق واسع في شاحنات النقل الخفيفة، وشاحنات الخدمات اللوجستية، ومركبات الهندسة الصغيرة المزودة بمحركات ديزل دونغفنغ. تخضع كل وحدة لاختبارات صارمة في المصنع لقياس مقاومة الضغط وكفاءة الترشيح. نحن نوفر مخزونًا كافيًا من المنتجات الجاهزة، وخدمات تغليف قابلة للتخصيص، وضمان جودة لمدة 12 شهرًا، مما يجعلها خيار شراء موثوقًا به لموزعي قطع غيار السيارات العالميين، وورش الإصلاح المحلية، وفرق صيانة الأساطيل الصغيرة.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح متعدد الطبقات عالي الكثافة مصنوع من لب الخشب المركب ذو حجم مسام موحد، يتميز بمقاومة قوية للماء، وقدرة كبيرة على الاحتفاظ بالأوساخ، ودقة ترشيح مستقرة على المدى الطويل.حشية مانعة للتسرب: حلقة مطاطية من نوع NBR مصنوعة من مطاط النتريل بوتادين عالي الجودة، مقاومة لتآكل الديزل ودرجات الحرارة العالية والتقادم، مما يحقق إحكامًا تامًا لمنع تسرب الوقود تمامًا عند وصلات التجميع.أغطية طرفية علوية وسفلية: أغطية معدنية مختومة عالية القوة مع طلاء مضاد للصدأ، وهيكل صلب يقاوم التشوه تحت ضغط تشغيل الوقود المستمر.الهيكل الداعم الداخلي: دعامة شبكية فولاذية مجلفنة مثقبة، تدعم ورق الترشيح المطوي بإحكام لمنع الانهيار الناتج عن تأثير تدفق الوقود الفوري.

فلتر فاصل الماء عن وقود الديزل الأصلي رقم 60358720 فلتر فاصل الماء عن الوقود 60358720 هو فلتر احترافي مطابق لمواصفات الشركة المصنعة الأصلية، مصمم خصيصًا لمحركات الديزل في شاحنات خلط الخرسانة وآلات البناء الثقيلة من ساني، ويتوافق مع طراز CC580، كما أنه متوافق تمامًا مع الأرقام التسلسلية 60358718 و60358721 و60358722. يُعد هذا الفلتر المكون الأساسي للترشيح الأولي في نظام تزويد الوقود بالمحرك، حيث يقوم بكفاءة عالية باحتجاز جزيئات الصدأ والرمل والرواسب وبقايا الكربون والرواسب والماء الحر المستحلب المختلط بوقود الديزل منخفض الجودة. كما يقوم بتنقية الوقود بشكل كامل قبل توصيله إلى مضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود الدقيقة، مما يمنع بشكل فعال التآكل الكاشط والانسداد الداخلي والتآكل الكهروكيميائي لأجزاء نظام الوقود الحساسة. تم تصنيع هذا الفلتر بدقة وفقًا لمعايير الأبعاد الأصلية للشركة المصنعة الأصلية وشهادة الجودة IATF16949 الخاصة بالسيارات، مما يساهم في استقرار ضغط توصيل الوقود بشكل ملحوظ، وتحسين احتراق الديزل بالكامل، ورفع قدرة المحرك، وتقليل استهلاك الوقود وانبعاثات الدخان الأسود أثناء التشغيل المستمر تحت الأحمال الثقيلة. تُستخدم هذه القطع على نطاق واسع في شاحنات خلط الخرسانة، والحفارات، ومركبات النقل الهندسية، ووحدات الطاقة الثابتة التي تعمل بالديزل من إنتاج شركة ساني. تخضع جميع منتجاتنا النهائية لاختبارات صارمة لقياس ضغط الانفجار، وكفاءة فصل الماء، والمتانة. نوفر مخزونًا كافيًا، وتغليفًا بعلامة تجارية خاصة قابلة للتخصيص، وضمانًا للجودة لمدة 12 شهرًا، مما يجعلها خيارًا موثوقًا واقتصاديًا لقطع غيار الآلات الإنشائية، ومراكز الصيانة، وفرق صيانة أساطيل المعدات الهندسية الكبيرة على مستوى العالم.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح متعدد الطبقات عالي الكثافة مصنوع من لب الخشب المركب ذو بنية مطوية كثيفة، يتميز بحجم مسام ثابت وموحد، ومقاومة ممتازة للماء، وقدرة فائقة على الاحتفاظ بالأوساخ، ودقة ترشيح متسقة تحت ضغط عمل ثقيل لفترة طويلة.حلقة مانعة للتسرب: حشية مطاطية من النتريل المهدرج عالي الجودة (HNBR)، مقاومة لتآكل الديزل، ودرجات الحرارة العالية، والتصلب في درجات الحرارة المنخفضة، والتشوه الناتج عن التقادم، مما يحقق إحكامًا تامًا للقضاء تمامًا على خطر تسرب الوقود عند وصلات التجميع.أغطية طرفية علوية وسفلية: أغطية طرفية بلاستيكية مقواة عالية القوة بتقنية التشكيل المتكاملة، هيكل صلب متين، مقاوم للتشوه والتشقق تحت تأثير ضغط الوقود العالي المستمر.أنبوب الدعم المركزي الداخلي: هيكل داخلي من الفولاذ المجلفن المثقب، يدعم وسائط الترشيح المطوية بقوة لتجنب الانهيار والتشوه الناتج عن التدفق القوي الفوري للوقود.

فلتر وقود ديزل أصلي 1105104E5233 فلتر الوقود الدقيق 1105104E5233 هو فلتر قياسي أصلي مصمم خصيصًا لشاحنات JAC التجارية الخفيفة المزودة بمحركات ديزل Yunnei D25 وD30، ويتوافق تمامًا مع طرازات Junling V6 وShuailing Q6 وKangling J5، ويُستخدم بالتزامن مع مجموعة غلاف الفلتر 1105100E5233. يُعد هذا الفلتر المكون الأساسي للترشيح الخشن في نظام حقن الوقود بالسكك المشتركة، حيث يقوم بكفاءة عالية باحتجاز مخلفات الصدأ والرمل والرواسب الكربونية والماء الحر المستحلب المختلط بوقود الديزل قبل دخوله إلى مضخات الوقود عالية الضغط والحاقنات الدقيقة. كما يمنع بفعالية التآكل الاحتكاكي والانسداد والتآكل الكهروكيميائي لأجزاء نظام الوقود الحساسة. صُنع هذا الفلتر بدقة وفقًا لأبعاد الشركة المصنعة الأصلية ومعايير الجودة IATF16949 الخاصة بالسيارات، مما يُساهم في استقرار ضغط توصيل الوقود، وتعزيز كفاءة الاحتراق الكامل للديزل، وتحسين الأداء الديناميكي للمحرك، وتقليل استهلاك الوقود وانبعاثات الدخان الأسود أثناء عمليات النقل اللوجستي اليومية في المدن. تخضع جميع منتجاتنا النهائية لاختبارات صارمة تشمل اختبار ضغط الانفجار، وكفاءة فصل الماء، والمتانة. نوفر مخزونًا كافيًا، وتغليفًا قابلًا للتخصيص بعلامة تجارية خاصة، وضمان جودة لمدة 12 شهرًا، مما يجعلها قطع غيار اقتصادية لتخزينها، مناسبة لتجار قطع غيار الشاحنات الخفيفة، وورش الإصلاح، وفرق صيانة أساطيل النقل الحضري حول العالم.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح متعدد الطبقات عالي الكثافة مصنوع من لب الخشب المركب المستورد، يتميز بطيات منتظمة وكثيفة، ويتمتع بخاصية طرد الماء الممتازة، وقدرة كبيرة على الاحتفاظ بالأوساخ، ودقة ترشيح مستقرة على المدى الطويل.حلقة مانعة للتسرب: ختم مطاطي من نوع NBR عالي الجودة مناسب للأغذية، مقاوم لتآكل الديزل، ودرجات الحرارة العالية والمنخفضة، مما يحقق إحكامًا تامًا لمنع تسرب الوقود تمامًا عند وصلات التركيب.أغطية طرفية علوية وسفلية: بلاستيك هندسي مقوى عالي القوة مع قولبة حقن متكاملة، وهيكل صلب يقاوم التشوه تحت ضغط تشغيل الوقود المستمر.الهيكل التنظيمي للدعم الداخلي: دعامة داخلية من الفولاذ المجلفن المثقب، تدعم بقوة ورق الترشيح المطوي لمنع الانهيار الناتج عن تأثير تدفق الوقود الفوري.

4676385 عنصر استبدال فلتر الوقود الأصلي، متقاطع 4649267 PF7983 P502463 فلتر الوقود رقم 4676385 هو فلتر خرطوشة احترافي عالي الجودة، مصمم خصيصًا لحفارات هيتاشي زاكسيس، واللوادر ذات العجلات، والآلات الهندسية المزودة بمحركات ديزل إيسوزو 4HK1 وAH6HK1، وهو متوافق مع أرقام القطع 4649267، وBaldwin PF7983، وDonaldson P502463، وFleetguard FF5786. يُعد هذا الفلتر عنصرًا أساسيًا في نظام تزويد الوقود في المركبات الهندسية، حيث يعمل بكفاءة عالية على التقاط جزيئات الصدأ، والرمل، والرواسب، والكربون، والرطوبة الحرة المستحلبة المختلطة بوقود الديزل قبل وصوله إلى مضخات الوقود عالية الضغط والحاقنات الدقيقة. كما يمنع بفعالية التآكل الاحتكاكي، والانسداد الداخلي، والتآكل الكهروكيميائي للأجزاء الحيوية الدقيقة لنظام الوقود. تم تصنيعه بدقة وفقًا لمعايير أبعاد الشركة المصنعة الأصلية ومواصفات الجودة IATF16949 الخاصة بالسيارات، مما يضمن استقرارًا ملحوظًا لضغط توصيل الوقود، ويعزز الاحتراق الكامل للديزل، ويزيد من قدرة المحرك، ويقلل من استهلاك الوقود وانبعاثات الدخان الأسود أثناء عمليات البناء المستمرة تحت الأحمال الثقيلة. تُستخدم هذه القطع على نطاق واسع في حفارات هيتاشي من سلسلة ZAXIS الكاملة، واللوادر ذات العجلات من سلسلة ZW، ومجموعات مولدات الديزل الثابتة المتوافقة. يخضع كل منتج نهائي لاختبارات صارمة لاختبارات ضغط الانفجار، وكفاءة فصل الماء، والمتانة. نوفر مخزونًا كافيًا، وتغليفًا قابلًا للتخصيص بعلامة تجارية خاصة، وضمان جودة لمدة 12 شهرًا، مما يجعلها خيارًا موثوقًا لتخزين قطع الغيار لموزعي قطع غيار آلات البناء العالميين، ومراكز خدمة الإصلاح، وفرق صيانة أساطيل الهندسة.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح متعدد الطبقات عالي الكثافة مصنوع من لب الخشب المركب، يتميز بطيات منتظمة وكثيفة، ودقة ترشيح ميكرونية مستقرة، ومقاومة ممتازة للماء، وقدرة فائقة على الاحتفاظ بالأوساخ لساعات عمل متواصلة طويلة.حلقة مانعة للتسرب على شكل حرف O: تتضمن المجموعة حشية مطاطية من نوع NBR (نتريل بوتادين) عالية الجودة، مقاومة لتآكل الديزل، ومقاومة للتصلب الناتج عن درجات الحرارة العالية والمنخفضة، مما يحقق إحكامًا تامًا لمنع تسرب الوقود تمامًا عند وصلات التجميع.أغطية طرفية علوية وسفلية: أغطية طرفية من البلاستيك الهندسي المتكامل المقوى عالي القوة، هيكل صلب يقاوم التشوه والتشقق تحت تأثير ضغط الوقود العالي المستمر.الهيكل التنظيمي للدعم الداخلي: يدعم الهيكل الداخلي المصنوع من الفولاذ المجلفن المثقب ورق الترشيح المطوي بقوة لتجنب الانهيار والتشوه الناتج عن التدفق القوي الفوري للوقود.

فلتر فاصل الماء عن الوقود الأصلي 60307173 كروس A14-01460 SN25205 يُعدّ فلتر فاصل الماء عن الوقود 60307173 فلترًا عالي الدقة مطابقًا لمعايير الشركات المصنعة الأصلية، وقد طُوّر خصيصًا لحفارات ساني من جميع السلاسل المزودة بمحركات ديزل من طرازات إيسوزو 4JJ1، ويانمار 4TNV88، وميتسوبيشي D06FRC، وهو قابل للتبديل مع أرقام القطع A14-01460 وHIFI SN25205. وباعتباره عنصر الحماية الأساسي لنظام تزويد الوقود في آلات البناء، يعتمد هذا الفلتر على تقنية الفصل بالتجميع المتقدمة، والتي تُمكّنه من التقاط جزيئات الصدأ والرمل والرواسب الكربونية والماء الحرّ المُستحلب المختلط بوقود الديزل الرديء المستخدم في مواقع البناء بكفاءة عالية، وذلك قبل دخول الوقود إلى مضخات الوقود عالية الضغط والحاقنات الدقيقة. كما يمنع هذا الفلتر بفعالية التآكل الاحتكاكي والانسداد والتآكل الكهروكيميائي للأجزاء الأساسية الحساسة في نظام الوقود. صُنع هذا الفلتر بدقة متناهية وفقًا لمواصفات الأبعاد الأصلية للشركة المصنعة ومعايير الترشيح الدولية ISO، مما يُساهم في استقرار ضغط توصيل الوقود بشكل ملحوظ، وتحسين احتراق الديزل بالكامل، ورفع كفاءة المحرك، وتقليل استهلاك الوقود وانبعاثات الدخان الأسود أثناء التشغيل المتواصل لفترات طويلة تحت أحمال ثقيلة في مواقع البناء والتعدين المتربة. وهو مناسب للاستخدام مع حفارات ساني المتوسطة والصغيرة، وآلات دك الطرق، ومجموعات مولدات الديزل الثابتة المتوافقة. تخضع جميع منتجاتنا النهائية لاختبارات صارمة لاختبارات ضغط الانفجار، وكفاءة فصل الماء، ومتانة التقادم. نوفر مخزونًا كافيًا، وتغليفًا مخصصًا يحمل علامتنا التجارية، وضمانًا للجودة لمدة 12 شهرًا، مما يجعله خيارًا موثوقًا وفعالًا من حيث التكلفة لقطع غيار الآلات الإنشائية، ومراكز الصيانة، وفرق صيانة أساطيل الهندسة على مستوى العالم.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح من الألياف الزجاجية المركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة ذو بنية مطوية موحدة وكثيفة، يتميز بدقة ترشيح مستقرة تبلغ 10 ميكرومتر، ومقاومة ممتازة للماء، وأداء قوي في فصل المستحلبات، وقدرة فائقة على الاحتفاظ بالأوساخ للتشغيل المستمر لساعات طويلة.حشية مطاطية مانعة للتسرب: حلقة مطاطية من نوع NBR نتريل بوتادين ممتازة، مقاومة لتآكل الديزل، والتصلب في درجات الحرارة العالية والمنخفضة، مما يحقق إحكامًا تامًا للقضاء تمامًا على تسرب الوقود عند وصلات التجميع.أغطية طرفية علوية وسفلية: أغطية طرفية بلاستيكية سميكة عالية القوة بتقنية التشكيل المتكاملة، هيكل صلب متين، مقاوم للتشوه والتشقق تحت تأثير ضغط الوقود العالي المستمر.الهيكل الداخلي للدعم المركزي: أنبوب داخلي مجلفن مثقب، يدعم وسائط الترشيح المطوية بقوة لتجنب الانهيار والتشوه الناتج عن تأثير تدفق الوقود القوي الفوري.

801000-1105140 PU1042 فلتر فاصل الماء عن وقود الديزل الأصلي يُعدّ فلتر الوقود الدقيق 801000-1105140 عنصرًا قياسيًا من قِبل الشركة المصنّعة الأصلية، ويُشار إليه أيضًا بالرقم المرجعي PU1042، وهو مُصمّم خصيصًا لمحركات الديزل الإلكترونية ذات نظام الحقن المباشر للوقود (Common Rail) من نوع Yuchai YCK08 Euro 6، والمُثبّتة على شاحنات Dongfeng Chenglong H5 الثقيلة. وباعتباره مُكوّنًا أساسيًا لتنقية نظام حقن الوقود عالي الضغط الحديث، يعتمد هذا الفلتر على تقنية الترشيح التجميعي المُتقدّمة لالتقاط جزيئات الصدأ والرمل والرواسب الكربونية والماء الحر المُختلط بوقود الديزل بكفاءة عالية قبل دخوله إلى حاقنات الوقود الدقيقة ومضخات الوقود عالية الضغط. كما يمنع بفعالية التآكل الاحتكاكي والانسداد والتآكل الكهروكيميائي للمُكوّنات الأساسية الحساسة لنظام الوقود. يُصنّع هذا الفلتر بدقة وفقًا لمعايير الأبعاد الأصلية للشركة المصنّعة الأصلية، وحاصل على شهادة الجودة IATF16949 الخاصة بالسيارات، مما يُحافظ على استقرار ضغط سكة الوقود، ويُحقّق احتراقًا كاملًا للديزل، ويُحسّن أداء قوة المُحرّك، ويُقلّل من استهلاك الوقود وانبعاثات العادم، ليُلبي بذلك معايير انبعاثات Euro 6 بشكل كامل. يُستخدم هذا المنتج على نطاق واسع في شاحنات النقل اللوجستي من طراز Chenglong H5، وشاحنات التفريغ، وحافلات الركاب المجهزة بمحركات Yuchai K08. يخضع كل منتج نهائي لاختبارات صارمة لاختبارات ضغط الانفجار، وكفاءة فصل الماء، ومتانة التقادم. نوفر مخزونًا وفيرًا، وتغليفًا مخصصًا بعلامة تجارية خاصة، وضمان جودة لمدة 12 شهرًا، مما يجعله قطعة غيار موثوقة وفعالة من حيث التكلفة لتجار الجملة العالميين لقطع غيار المركبات التجارية، وورش إصلاح السيارات، وفرق صيانة أساطيل الشاحنات الكبيرة.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح متعدد الطبقات عالي الكثافة مصنوع من لب الخشب المركب ذو بنية مطوية كثيفة، يتميز بدقة ترشيح مستقرة، ومقاومة فائقة للماء، وقدرة ممتازة على فصل المستحلبات، وقدرة كبيرة على الاحتفاظ بالأوساخ للتشغيل طويل الأمد تحت الأحمال الثقيلة.حشية مانعة للتسرب: حلقة مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط النتريل بوتادين NBR عالي الجودة، مقاومة لتآكل الديزل، والتصلب بالتقادم في درجات الحرارة العالية والمنخفضة، مما يحقق إحكامًا تامًا لمنع تسرب الوقود تمامًا.أغطية طرفية علوية وسفلية: أغطية طرفية من البلاستيك الهندسي المقوى عالي القوة مع قولبة حقن متكاملة، وهيكل صلب يقاوم التشوه تحت تأثير ضغط الوقود العالي المستمر.الهيكل التنظيمي للدعم الداخلي: إطار داخلي مجلفن مثقب من البلاستيك، يدعم بقوة ورق الترشيح المطوي لتجنب الانهيار الناتج عن ضغط تدفق الوقود القوي الفوري.

فلتر فاصل الماء عن الوقود 30 ميكرون 2020PM  فلتر 2020PM هو فلتر كلاسيكي عالي الكفاءة لفصل الماء عن الوقود، بمسامية 30 ميكرون، مصمم خصيصًا ليتوافق مع مجموعات فلاتر Racor 1000FG / 1000FH، ويتوافق أيضًا مع فلاتر Fleetguard FS20203 و Donaldson P552024 و Caterpillar 1346307 وغيرها من أرقام قطع غيار الفلاتر الشائعة. يُعد هذا الفلتر المكون الأساسي لترشيح أنظمة وقود الديزل الثقيلة، حيث يعتمد على تقنية متطورة لفصل الماء بكفاءة عالية، مما يسمح بالتقاط الملوثات الصلبة، بما في ذلك جزيئات الصدأ والرمل والرواسب وبقايا الكربون، وفصل الماء الحر المستحلب عن وقود الديزل تمامًا قبل تدفق الوقود إلى مضخات الوقود عالية الضغط والحاقنات الدقيقة. كما أنه يمنع بشكل فعال تآكل الماء وتآكل الجزيئات والانسداد الداخلي لأجزاء نظام الوقود الحساسة. مصنّع وفقًا لمعايير حجم شركة راكور الأصلية ومواصفات صناعة الترشيح العالمية، يدعم هذا المنتج معدل تدفق أقصى يبلغ 681 لترًا في الساعة مع ضغط تشغيل ثابت، ويحافظ على ضغط إمداد وقود ثابت، ويحسّن كفاءة الاحتراق، ويعزز أداء المحرك، ويقلل من استهلاك الوقود وانبعاثات الدخان الأسود أثناء التشغيل لساعات طويلة تحت أحمال ثقيلة. يُستخدم على نطاق واسع في الشاحنات التجارية الثقيلة، ومحركات الديزل للسفن، ومعدات كاتربيلر الصناعية، وآلات كمنز لتوليد الطاقة، ومجموعات المولدات الثابتة. يخضع كل منتج نهائي لاختبارات صارمة لكفاءة فصل الماء، وضغط الانفجار، ومتانة التقادم. نوفر مخزونًا وفيرًا، وتغليفًا مخصصًا بعلامة تجارية خاصة، وضمان جودة لمدة 12 شهرًا، مما يجعله قطعة غيار اقتصادية لما بعد البيع لتجار قطع غيار السفن العالميين، وتجار الجملة للشاحنات الثقيلة، ومراكز إصلاح آلات البناء، وفرق صيانة الأساطيل.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح متعدد الطبقات عالي الكثافة مصنوع من لب الخشب المركب، يتميز بهيكل مطوي احترافي، ودقة ترشيح مستقرة تبلغ 30 ميكرومتر، وأداء ممتاز في إزالة المستحلبات الكارهة للماء، وقدرة كبيرة على الاحتفاظ بالأوساخ، ومتانة خدمة طويلة الأمد.حلقة مانعة للتسرب على شكل حرف O: تتضمن المجموعة حشية مطاطية من نوع NBR (نتريل بوتادين) عالية الجودة، مقاومة لتآكل الديزل، ودرجات الحرارة العالية والمنخفضة، مما يحقق إحكامًا تامًا لمنع تسرب الوقود بشكل كامل.أغطية طرفية علوية وسفلية: أغطية طرفية بلاستيكية مصبوبة مقواة عالية القوة، وهيكل صلب متين يقاوم التشوه تحت تأثير ضغط الوقود المستمر على المدى الطويل.إطار الدعم الداخلي: هيكل مركزي متكامل من البلاستيك المقوى، يدعم وسائط الترشيح المطوية بقوة لتجنب الانهيار الناتج عن تأثير تدفق الوقود العالي الفوري.

112253220184-015 فلتر وقود ديزل أصلي متقاطع UF0626-007 1111402XED96 فلتر فاصل الماء عن الوقود 112253220184-015 هو فلتر خرطوشة قياسي أصلي، متوافق مع أرقام القطع UF0626-007 و1111402XED96 و110010070787، ومصمم خصيصًا لشاحنات فوتون أومارك وجيه إم سي الخفيفة المزودة بمحركات ديزل سعة 2.5 لتر بنظام الحقن المباشر للوقود. يُعد هذا الفلتر مكونًا أساسيًا في نظام تنقية وقود المركبة، حيث يعتمد على تقنية ترشيح متطورة لالتقاط جزيئات الصدأ والرمل والرواسب الكربونية والماء الحر المختلط بوقود الديزل بكفاءة عالية. كما يُنقي الوقود تمامًا قبل وصوله إلى مضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود الدقيقة، مما يمنع بشكل فعال التآكل والانسداد الداخلي والتآكل الكهروكيميائي لأجزاء نظام الوقود الدقيقة. يُصنع هذا المنتج بدقة متناهية وفقًا لمواصفات الأبعاد الأصلية للشركة المصنعة للمعدات الأصلية ومعايير الجودة IATF16949 الخاصة بالسيارات، مما يضمن ثبات ضغط سكة الوقود، وتحسين الاحتراق الكامل للديزل، ورفع مستوى الأداء الديناميكي للمحرك، وتقليل استهلاك الوقود وانبعاثات الدخان الأسود أثناء عمليات النقل اللوجستي الحضري المتكررة. يُستخدم على نطاق واسع في شاحنات التوصيل الحضري، والشاحنات المبردة، ومركبات الهندسة الخفيفة الصغيرة للنقل لمسافات قصيرة. يخضع كل منتج نهائي لاختبارات صارمة لاختبارات ضغط الانفجار، وكفاءة فصل الماء، ومتانة التقادم. نوفر مخزونًا كافيًا، وتغليفًا مخصصًا بعلامات تجارية محايدة أو خاصة، وضمان جودة لمدة 12 شهرًا، مما يجعله خيارًا موثوقًا وفعالًا من حيث التكلفة لقطع غيار السيارات لموزعي قطع غيار الشاحنات الخفيفة العالميين، وورش الإصلاح المحلية، وفرق صيانة أساطيل النقل اللوجستي الحضري.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح متعدد الطبقات عالي الكثافة مصنوع من لب الخشب المركب ذو طيات منتظمة وكثيفة، يتميز بدقة ترشيح مستقرة، ومقاومة فائقة للماء، وأداء قوي في فصل المستحلبات، وقدرة كبيرة على الاحتفاظ بالأوساخ للتشغيل المستمر لفترة طويلة.حلقة مانعة للتسرب متطابقة: تتضمن المجموعة حشية مطاطية من نوع NBR (نتريل بوتادين) عالية الجودة، مقاومة لتآكل الديزل، ودرجات الحرارة العالية والمنخفضة، مما يحقق إحكامًا تامًا للقضاء على تسرب الوقود عند وصلات التجميع.أغطية طرفية علوية وسفلية: أغطية طرفية من البلاستيك الهندسي الأسود المتكامل عالي القوة والمعزز، وهيكل صلب متين يقاوم التشوه تحت تأثير ضغط تشغيل الوقود المستمر.الهيكل التنظيمي للدعم الداخلي: إطار داخلي بلاستيكي مقوى مصبوب، يدعم بقوة ورق الترشيح المطوي لتجنب الانهيار والتشوه الناتج عن ضغط تدفق الوقود القوي الفوري.

1125030-H02F0 عنصر فلتر وقود ديزل أصلي متقاطع 1125030-H02B0 فلتر فاصل الماء عن الوقود عالي الكفاءة 1125030-H02F0 هو فلتر قياسي من الشركة المصنعة الأصلية، قابل للتبديل مع رقم القطعة 1125030-H02B0، تم تطويره خصيصًا لمحركات الديزل من سلسلة Dongfeng ISZ13 وISZ15 من فئة Euro 5 / Euro 6 والمثبتة في شاحنات Dongfeng Kinland Flagship KX وKL وKR وشاحنات Tianlong الثقيلة. يُعد هذا الفلتر المكون الأساسي لتنقية الوقود بدقة عالية في نظام حقن الوقود بالسكك المشتركة عالي الضغط، حيث يعتمد على تقنية الفصل التجميعي المتقدمة لالتقاط جزيئات الصدأ والرمل والرواسب الكربونية والرطوبة الحرة المستحلبة الموجودة في وقود الديزل بكفاءة عالية. كما يقوم بتنظيف الوقود تمامًا قبل وصوله إلى مضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود الدقيقة، مما يمنع بشكل فعال التآكل الكاشط والانسداد الداخلي والتآكل الكهروكيميائي للمكونات الأساسية الحساسة لنظام الوقود. يُصنع هذا الفلتر بدقة متناهية وفقًا لمواصفات الأبعاد الأصلية للشركة المصنعة للمعدات الأصلية ومعايير إدارة الجودة IATF16949 الخاصة بصناعة السيارات، مما يضمن استقرار ضغط سكة الوقود، ويعزز الاحتراق الكامل للديزل، ويرفع من قدرة المحرك، ويقلل من استهلاك الوقود وانبعاثات الدخان الأسود أثناء النقل لمسافات طويلة للأحمال الثقيلة. يُستخدم على نطاق واسع في شاحنات النقل لمسافات طويلة، وشاحنات الحاويات، وشاحنات التفريغ، ومركبات النقل الثقيلة من سلسلة دونغفنغ الرائدة. تخضع جميع المنتجات النهائية لاختبارات صارمة لاختبارات ضغط الانفجار، وكفاءة فصل الماء، ومتانة التقادم على المدى الطويل. نوفر مخزونًا كافيًا، وتغليفًا محايدًا، وإمكانية تخصيص العلامة التجارية الخاصة، بالإضافة إلى ضمان جودة لمدة 12 شهرًا، مما يجعله خيارًا موثوقًا وفعالًا من حيث التكلفة لقطع غيار الشاحنات الثقيلة بالجملة عالميًا، ومراكز خدمة الإصلاح المتخصصة، وفرق صيانة أساطيل النقل الكبيرة.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح متعدد الطبقات عالي الكثافة من لب الخشب المركب ذو بنية مطوية موحدة وكثيفة، يتميز بدقة ترشيح ميكرونية مستقرة، وأداء ممتاز في إزالة المستحلبات الكارهة للماء، وقدرة فائقة على الاحتفاظ بالأوساخ للتشغيل الشاق لساعات طويلة بشكل مستمر.حشية مطاطية مانعة للتسرب: حلقة مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط النتريل بوتادين NBR عالي الجودة، مقاومة لتآكل الديزل، ومقاومة للتصلب عند درجات الحرارة العالية والمنخفضة، مما يحقق إحكامًا تامًا للقضاء على تسرب الوقود عند وصلات التجميع.أغطية طرفية علوية وسفلية: أغطية طرفية من البلاستيك الهندسي السميك عالي القوة مع قولبة حقن متكاملة، وهيكل صلب يقاوم التشوه والتشقق تحت تأثير ضغط تشغيل الوقود العالي المستمر.الهيكل التنظيمي للدعم الداخلي: إطار مركزي بلاستيكي مثقب مقوى، يدعم وسائط الترشيح المطوية بقوة لتجنب الانهيار والتشوه الناتج عن ضغط تدفق الوقود القوي الفوري.

ال فلتر الوقود عالي الأداء WK 1060 يستخدم وسائط ترشيح عميقة متعددة الطبقات لإزالة أكثر من 99% من الشوائب الدقيقة والرطوبة والصدأ من الوقود بكفاءة، مما يوفر حماية شاملة لنظام الوقود لديك. بضمان نظافة فائقة للوقود الداخل إلى غرفة الاحتراق، يُعيد هذا النظام قوة المحرك ونعومته، ويُحسّن كفاءة الاحتراق، ويُوفر التكاليف، ويُطيل عمره الافتراضي.

عنصر فلتر وقود ذو قلب ورقي 1105050-2007HV فلتر فاصل الماء عن الوقود 1105050-2007HV هو فلتر ورقي احترافي مصمم خصيصًا لشاحنات FAW Jiefang الثقيلة المزودة بمحركات ديزل Xichai Aowei، حيث يعمل كقلب فلتر ورقي داخلي دقيق لمجموعة فلتر الوقود الكاملة. وباعتباره قلب الترشيح الثانوي الدقيق لنظام حقن الوقود بالسكك المشتركة عالي الضغط في المركبة، فإن هذا القلب الورقي عالي الكثافة قادر على اعتراض جزيئات المعادن الدقيقة، وبقايا الصدأ، والطمي الناعم، وحمأة الكربون، وقطرات الماء الدقيقة المستحلبة المتبقية بعد الترشيح الأولي لوقود الديزل. يوفر هذا الفلتر حماية فائقة لمضخات الزيت عالية الضغط وحاقنات الوقود الدقيقة، مما يقلل بشكل فعال من التآكل الاحتكاكي والانسداد والتآكل الكهروكيميائي لمكونات نظام الوقود الحساسة. يتم إنتاج هذا القلب الورقي بدقة وفقًا لمعايير الأبعاد الأصلية للشركة المصنعة للمعدات الأصلية ومواصفات الجودة IATF16949 الخاصة بالسيارات، ويتميز بدقة ترشيح ثابتة، مما يحافظ على ضغط إمداد وقود ثابت، ويعزز احتراق الديزل بشكل كافٍ، ويحسن أداء قوة المحرك، ويقلل من استهلاك الوقود وانبعاثات العادم أثناء النقل لمسافات طويلة بأحمال ثقيلة. تُستخدم هذه اللب الورقي على نطاق واسع في جرارات النقل لمسافات طويلة من سلسلة FAW Jiefang J7 وJ6P وJ6V، وشاحنات الحاويات، ومركبات النقل الهندسية. تخضع كل لب ورقي لاختبارات صارمة لكفاءة فصل الماء، ومقاومة الضغط، ومتانة التقادم. نوفر مخزونًا كافيًا، وتغليفًا بعلامة تجارية خاصة قابلًا للتخصيص، وضمان جودة لمدة 12 شهرًا، مما يجعلها خيارًا موثوقًا وفعالًا من حيث التكلفة لقطع غيار الشاحنات الثقيلة، ومراكز صيانة السيارات، وأقسام صيانة أساطيل النقل الكبيرة حول العالم.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح (لب الورق): ورق ترشيح متعدد الطبقات عالي الكثافة مصنوع من لب الخشب المركب المستورد، يتميز بطيات منتظمة كثيفة، ودقة ثابتة، وخاصية فصل الماء الكارهة للماء ممتازة، وقدرة كبيرة على الاحتفاظ بالأوساخ، ومقاومة ضغط فائقة للتكيف مع ضغط الوقود المستمر لفترة طويلة.حافة لاصقة ومعززة: مادة لاصقة صديقة للبيئة مقاومة لدرجات الحرارة العالية وحواف من الورق المقوى المقوى، ربط قوي، ليس من السهل أن يتشقق أو يسقط تحت تأثير الزيت.إطار الدعم المركزي الداخلي: أنبوب مركزي بلاستيكي متكامل عالي الصلابة، يدعم بقوة قلب الورق المطوي لمنع التشوه والانهيار تحت ضغط تدفق الوقود الفوري.هيكل مانع للتسرب مطابق: هيكل إحكام دقيق التركيب عند كلا الطرفين، متطابق تمامًا مع غلاف الفلتر لتجنب تسرب الوقود غير المفلتر.

فلتر فاصل الماء عن الوقود ذو القلب الورقي 60282026، رقم القطعة SN25204 FS19765 فلتر فاصل الماء عن الوقود ذو القلب الورقي عالي الكفاءة 60282026، من إنتاج شركة ساني، متوافق مع فلترَي SN25204 وFS19765، ومصمم خصيصًا لحفارات ساني المتوسطة المزودة بمحركات ديزل إيسوزو 4JJ1. يعمل هذا الفلتر كخرطوشة ترشيح دقيقة أساسية لنظام وقود الآلات الهندسية، معتمدًا على تقنية ترشيح الورق المتماسك المتقدمة لالتقاط جزيئات الصدأ والطمي وحمأة الكربون وبقايا المعادن الدقيقة والماء الحر المستحلب المختلط بوقود الديزل المستخدم في مواقع البناء بكفاءة عالية. ينقي هذا الفلتر الوقود تمامًا قبل دخوله إلى مضخات الوقود عالية الضغط والحاقنات الدقيقة، مما يمنع بشكل فعال التآكل الكاشط والانسداد والتآكل الكهروكيميائي لأجزاء نظام الوقود الدقيقة. صُنع هذا الفلتر بدقة وفقًا لمعايير أبعاد ساني الأصلية وحاصل على شهادة الجودة ISO9001، ويحافظ على ضغط إمداد وقود مستقر، ويحسن احتراق الديزل بالكامل، ويزيد من قدرة خرج المحرك، ويقلل من استهلاك الوقود وانبعاثات الدخان الأسود في ظروف العمل الطويلة والشاقة في مواقع البناء. تُستخدم هذه اللب الورقي على نطاق واسع في حفارات ساني SY215-10 وSY225-9 وغيرها من طرازات الحفارات الشائعة. تخضع كل لب ورقي لاختبارات صارمة لكفاءة فصل الماء، ومقاومة الضغط، ومتانة التقادم. نوفر مخزونًا كافيًا، وتغليفًا محايدًا للتصدير، وإمكانية تخصيص العلامة التجارية، بالإضافة إلى ضمان جودة لمدة 12 شهرًا، مما يجعلها لبًا احتياطيًا موثوقًا وفعالًا من حيث التكلفة لتجار الجملة العالميين لقطع غيار آلات البناء، ومراكز خدمة الإصلاح، وفرق صيانة أساطيل الهندسة.وصف مادة المنتج:لب ورق الترشيح: ورق ترشيح مستورد عالي الكثافة من لب الخشب المركب ذو طيات منتظمة كثيفة، ودقة ترشيح مستقرة، وأداء ممتاز في إزالة المستحلبات الكارهة للماء، وقدرة كبيرة على الاحتفاظ بالأوساخ، ومقاومة ضغط فائقة لتحمل ضغط الوقود المستمر على المدى الطويل.حلقة مانعة للتسرب على شكل حرف O: تتضمن العبوة حشية مطاطية من نوع NBR (نتريل بوتادين) عالية الجودة، مقاومة لتآكل الديزل، ومقاومة للتصلب الناتج عن درجات الحرارة العالية والمنخفضة، مما يحقق إحكامًا تامًا لمنع تسرب الوقود غير المصفى.أغطية طرفية بلاستيكية علوية وسفلية: أغطية طرفية بلاستيكية مصبوبة بالحقن معززة عالية القوة، هيكل متين يقاوم التشوه والتشقق تحت ضغط الوقود المتقلب.أنبوب الدعم المركزي الداخلي: الهيكل الداخلي البلاستيكي الصلب المصبوب يدعم بقوة لب الورق المطوي لمنع الانهيار والتشوه الناتج عن تأثير تدفق الوقود الفوري.

2000421 فلتر وقود ذو قلب ورقي متقاطع 1117050-A635  2000421 عبارة عن قلب ورق ترشيح دقيق للوقود من الشركة المصنعة الأصلية، قابل للتبديل مع رقم القطعة 1117050-A635صُممت هذه القطعة خصيصًا لشاحنات FAW Jiefang الخفيفة والمتوسطة المزودة بمحركات ديزل من سلسلة Dachai Deutz CA4DD1. تُعدّ هذه القطعة بمثابة قلب الترشيح الدقيق الثانوي لنظام حقن الوقود بالسكك المشتركة عالي الضغط، حيث تعتمد تقنية ورق الترشيح المركب ذي الكثافة المتدرجة، مما يُمكّنها من احتجاز الطمي الدقيق، وبقايا تآكل المعادن، ورواسب الكربون، وقطرات الماء المتبقية الصغيرة بكفاءة عالية بعد فصل الماء الأولي. توفر هذه القطعة حماية فائقة لمضخات الوقود عالية الضغط والحاقنات الدقيقة، مما يمنع بشكل فعال الانسداد الداخلي والتآكل الكاشط والتآكل الكهروكيميائي لمكونات نظام الوقود الأساسية.صُنعت هذه اللب الورقي بدقة متناهية وفقًا لمعايير أبعاد الشركة المصنعة الأصلية وشهادة الجودة IATF16949 الخاصة بالسيارات، مما يضمن ضغطًا ثابتًا في سكة الوقود، واحتراقًا كاملًا للديزل، وتحسينًا في قدرة المحرك، وتقليلًا في استهلاك الوقود وانبعاثات العادم، ما يجعلها مثالية للاستخدام اليومي في النقل الحضري والنقل لمسافات قصيرة. وهي متوافقة على نطاق واسع مع مركبات النقل التجاري الخفيف من سلسلة Jiefang J6F وTigerV. تخضع كل لب لاختبارات صارمة لمقاومة الضغط، وكفاءة الترشيح، ومتانة التقادم. نوفر مخزونًا وفيرًا، وتغليفًا محايدًا للتصدير، وإمكانية تخصيص العلامة التجارية، بالإضافة إلى ضمان جودة لمدة 12 شهرًا. تُعد هذه اللب قطعة غيار اقتصادية مثالية لتجار الجملة العالميين لقطع غيار الشاحنات الخفيفة، وورش إصلاح السيارات، وفرق صيانة أساطيل النقل الحضري.وصف مادة المنتج:لب ورق الترشيح: ورق ترشيح مركب من لب الخشب عالي الكثافة متعدد الطبقات مستورد، يتميز بطيات كثيفة موحدة، ودقة ميكرونية ثابتة، وأداء كاره للماء ممتاز، وقدرة كبيرة على الاحتفاظ بالأوساخ، ومقاومة ضغط قوية لتحمل ضغط الوقود المستمر على المدى الطويل.إطار بلاستيكي مقوى من الطرف: أغطية طرفية علوية وسفلية مصنوعة من بلاستيك PA66 عالي القوة، وتقنية قولبة متكاملة، وهيكل متين يقاوم التشوه تحت ضغط الوقود المتقلب.هيكل الدعم المركزي: أنبوب داخلي بلاستيكي مصبوب صلب، يدعم ورق الترشيح المطوي بإحكام لمنع الانهيار والتشوه الناتج عن تأثير تدفق الوقود الفوري.هيكل مطابق للختم: هيكل إحكام إغلاق دقيق، يتناسب تمامًا مع غلاف الفلتر الأصلي لمنع تسرب الوقود غير المفلتر.

4120L-10M/10MB هو مرشح ديزل دقيق عالي الكفاءة وكبير السعة (يُعرف أيضًا بالمرشح الثانوي). تتمثل وظيفته الأساسية في إزالة الشوائب الدقيقة للغاية والرطوبة من وقود الديزل، مما يوفر أعلى مستوى من الحماية لأنظمة حقن الوقود عالية الضغط ذات السكك الحديدية المشتركة (مثل تلك الموجودة في المحركات التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا). وهو عنصر أساسي لضمان التشغيل السلس وإطالة عمر محركات الديزل الحديثة.

1105050-2007 / 1105050-2007A فاصل الماء عن الوقود ذو اللب الورقي  يُعدّ فلتر الورق 1105050-2007 (1105050-2007A) قطعةً أصليةً من الشركة المصنّعة الأصلية (OEM) تدوم طويلًا، وهو مُصمّم خصيصًا لمجموعة فاصل الماء عن الوقود الكلاسيكية من Yili Cannon، ومتوافق مع محركات الديزل من سلسلة Xichai CA6DM3 لشاحنات FAW Jiefang الثقيلة. وباعتباره المكوّن الأساسي للترشيح الدقيق في نظام حقن الوقود بالسكك المشتركة عالي الضغط لشاحنات Euro 5/6 الثقيلة، يعتمد هذا الفلتر المطوي على تقنية ترشيح التجميع عالية الكفاءة، والتي تُمكّنه من اعتراض جزيئات التآكل المعدنية الدقيقة، وبقايا الصدأ، والطمي، وحمأة الكربون، وقطرات الماء الصغيرة المستحلبة بفعالية بعد الفصل الأولي للماء عن وقود الديزل. كما يُوفّر حمايةً فائقةً لمضخات الوقود عالية الضغط والحاقنات الدقيقة، ويتجنّب بفعالية الانسداد الداخلي والتآكل الكاشط والتآكل الكهروكيميائي لمكوّنات نظام الوقود الأساسية، مما يُطيل عمر خدمة ملحقات نظام الوقود باهظة الثمن بشكلٍ كبير.صُنع هذا الفلتر المُطوّر، الذي يدوم حتى 100,000 كيلومتر، وفقًا لمعايير أبعاد FAW الأصلية وشهادة جودة السيارات IATF16949، ليُساهم في استقرار ضغط سكة الوقود، وتعزيز احتراق الديزل بشكل كامل، وتحسين قدرة المحرك، وتقليل استهلاك الوقود وانبعاثات العادم أثناء النقل البري لمسافات طويلة مع الأحمال الثقيلة. يتوافق هذا الفلتر على نطاق واسع مع شاحنات النقل الثقيل من سلسلة Jiefang J6P وJ7 وJH6، وشاحنات نقل الحاويات، ومركبات النقل الهندسي الثقيل. تخضع كل قطعة من الفلتر لاختبارات صارمة لمقاومة الضغط، وكفاءة فصل الماء، ومتانة التقادم على المدى الطويل. لدينا مخزون جاهز وفير، وندعم التعبئة والتغليف المحايدة للتصدير وتخصيص العلامات التجارية الخاصة، ونقدم ضمان جودة لمدة 12 شهرًا. يُعد هذا الفلتر قطعة غيار بديلة موثوقة واقتصادية لتجار الجملة العالميين لقطع غيار الشاحنات الثقيلة، ومراكز صيانة السيارات المتخصصة، وفرق صيانة أساطيل النقل الكبيرة.وصف مادة المنتج:لب ورق الترشيح: ورق ترشيح مستورد متعدد الطبقات عالي الكثافة مصنوع من ألياف زجاجية مركبة، يتميز بطيات منتظمة كثيفة، ودقة ثابتة، وخاصية فصل الماء الكارهة للماء ممتازة، وقدرة فائقة على الاحتفاظ بالأوساخ، ومقاومة ضغط فائقة لتحمل ضغط الوقود المستمر لفترة طويلة، مما يدعم دورة خدمة طويلة تصل إلى 100000 كيلومتر.حلقة مانعة للتسرب من مادة NBR متطابقة: تتضمن العبوة حشية مطاطية ممتازة من النتريل بوتادين، مقاومة لتآكل الديزل، والتصلب الناتج عن درجات الحرارة العالية والمنخفضة، مما يحقق إحكامًا تامًا لمنع تسرب الوقود غير المصفى وتسرب الوقود بشكل كامل.أغطية طرفية بلاستيكية مقواة علوية وسفلية: أغطية طرفية مصبوبة بالحقن متكاملة ومعززة بمادة PA66 عالية القوة، وهيكل صلب متين يقاوم التشوه تحت تأثير ضغط الوقود المتقلب على المدى الطويل.هيكل الدعم المركزي: أنبوب مركزي داخلي صلب مصبوب من البلاستيك، يدعم بقوة قلب الورق المطوي لمنع الانهيار والتشوه الناتج عن تأثير تدفق الوقود الفوري.

ال مجموعة مرشح عالية الأداء 4120-30MB يتميز بقدرة أكبر على امتصاص الأوساخ وصلابة هيكلية أقوى، وهو مصمم لتوفير عمر خدمة أطول وأداء ترشيح أكثر استقرارًا. يوفر 4120-30MB حماية قوية لنظام تزييت المحرك أو نظام حقن الوقود الدقيق، مما يضمن إنتاج طاقة سلس وفعال.

ال 4120-10 ميجابايت مجموعة فلتر وقود متكاملة الميزات، مصممة خصيصًا لمحركات الديزل الحديثة عالية الضغط ذات السكك الحديدية المشتركة والمُتحكم بها إلكترونيًا. يتميز المنتج بتصميم دوار متكامل، يجمع بين ثلاث وظائف أساسية: الترشيح الدقيق، وفصل الماء بكفاءة، وتخزين الماء، في وحدة واحدة، مما يوفر حماية شاملة من حيث النظافة لنظام وقود المحرك.

1105204E5233 فاصل الماء عن الوقود الأصلي ذو القلب الورقي  يُعدّ قلب فلتر الورق الداخلي الدقيق 1105204E5233 قطعة أصلية من الشركة المصنعة، وهو مُصمّم خصيصًا ليتوافق مع مجموعة غلاف فلتر 1105100E5233 لشاحنات JAC الخفيفة المزودة بمحركات ديزل Yunnei D25 وD30 ذات نظام الحقن المباشر للوقود. يعمل هذا القلب كفلتر ترشيح دقيق ثانوي لنظام حقن الوقود عالي الضغط. وبفضل تقنية ورق الترشيح المركب المتطور، يُمكن لهذا القلب الورقي المطوي احتجاز الطمي الدقيق، وبقايا المعادن الصغيرة، ورواسب الكربون، وقطرات الماء الدقيقة المتبقية بعد الترشيح الأولي لوقود الديزل. كما يُوفّر حماية نهائية دقيقة لمضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود الدقيقة، مما يمنع الانسداد الداخلي والتآكل الكاشط والتآكل الكهروكيميائي لأجزاء نظام الوقود الحساسة.صُنعت هذه اللب الورقي بدقة متناهية وفقًا لمواصفات أبعاد الشركة المصنعة الأصلية ومعايير إدارة الجودة IATF16949 الخاصة بالسيارات، مما يضمن ثبات ضغط سكة الوقود، ويعزز احتراق الديزل بشكل كامل، ويحسن الأداء الديناميكي للمحرك، ويقلل من استهلاك الوقود وانبعاثات العادم أثناء عمليات النقل الحضري المتكررة والتوقفات المتكررة والنقل لمسافات قصيرة. يُستخدم على نطاق واسع في المركبات التجارية الخفيفة من سلسلة JAC Junling V6 وShuailing Q6 وKangling J5. تخضع كل لب ورقي لاختبارات صارمة لمقاومة الضغط، وكفاءة فصل الماء، ومتانة التقادم على المدى الطويل. لدينا مخزون كافٍ جاهز، وندعم التعبئة والتغليف المحايدة للتصدير وتخصيص العلامات التجارية الخاصة، ونقدم ضمان جودة لمدة 12 شهرًا. يُعد هذا المنتج قطعة غيار بديلة فعالة من حيث التكلفة لتجار الجملة العالميين لقطع غيار الشاحنات الخفيفة، وورش الإصلاح المحلية، وفرق صيانة أساطيل النقل الحضري.وصف مادة المنتج:لب ورق الترشيح: ورق ترشيح مستورد عالي الكثافة متعدد الطبقات مصنوع من لب الخشب المركب، يتميز بطيات كثيفة متساوية، ودقة ترشيح مستقرة، وأداء ممتاز في إزالة المستحلبات الكارهة للماء، وقدرة كبيرة على الاحتفاظ بالأوساخ، ومقاومة ضغط ممتازة لتحمل ضغط تشغيل الوقود المستمر على المدى الطويل.إطار بلاستيكي مقوى من الطرف: أغطية طرفية علوية وسفلية مصنوعة من بلاستيك PA66 عالي القوة مع قولبة حقن متكاملة، وهيكل صلب متين يقاوم التشوه تحت تأثير ضغط الوقود المتقلب.هيكل الدعم المركزي الداخلي: أنبوب داخلي بلاستيكي مصبوب صلب، يدعم بقوة قلب ورق الترشيح المطوي لتجنب الانهيار والتشوه الناتج عن تأثير تدفق الوقود القوي الفوري.هيكل إحكام إغلاق دقيق: هيكل مانع للتسرب محكم التركيب من كلا الطرفين، متطابق تمامًا مع غلاف الفلتر الأصلي لتجنب تسرب الديزل غير المصفى.

1125030-H02B0-SFG FS20258 فاصل الماء عن الوقود الأصلي ذو القلب الورقي  يُعدّ 1125030-H02B0-SFG قلب فلتر الورق الداخلي المُطوّر طويل العمر، والمُطابق لـ Fleetguard FS20258، مُصمّمًا خصيصًا لمجموعة فاصل الماء عن الوقود الأصلية في شاحنات Dongfeng Kinland Flagship الثقيلة المزودة بمحركات Cummins ISZ13 وISZ15 Euro 5 / Euro 6 ذات نظام الحقن المباشر للوقود. يعمل هذا القلب كمكوّن أساسي للترشيح الدقيق الثانوي في نظام الحقن المباشر للوقود عالي الضغط، مُعتمدًا على تقنية ورق الترشيح المركّب المُتطوّرة. يُمكن لهذا القلب الورقي المُطوي التقاط الطمي الدقيق، وجزيئات تآكل المعادن، ورواسب الكربون، وبقايا الصدأ، وقطرات الماء الدقيقة المُستحلبة بكفاءة عالية بعد الترشيح الأولي الخشن لوقود الديزل. كما يُوفّر حماية فائقة الدقة لمضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود الدقيقة، مانعًا بفعالية الانسداد الداخلي، والتآكل الكاشط، والتآكل الكهروكيميائي لأجزاء نظام الوقود الأساسية باهظة الثمن.صُنع هذا الفلتر المُطوّر، الذي يدوم حتى 100,000 كيلومتر، وفقًا لمعايير أبعاد شركة دونغفنغ الأصلية وشهادة الجودة IATF16949 الخاصة بالسيارات، ليُساهم في استقرار ضغط سكة الوقود، وتعزيز احتراق الديزل بشكل كامل، وزيادة قوة المحرك، وتقليل استهلاك الوقود وانبعاثات العادم في النقل البري لمسافات طويلة للأحمال الثقيلة. يتوافق هذا الفلتر على نطاق واسع مع جرارات دونغفنغ كينلاند KX وKL وKR الرائدة، ومقطورات تيانلونغ، وشاحنات التفريغ الثقيلة، ومركبات نقل الحاويات. تخضع كل قطعة ورقية نهائية لاختبارات صارمة لمقاومة ضغط الانفجار، وكفاءة فصل الماء، ومتانة التقادم على المدى الطويل. لدينا مخزون جاهز وفير، وندعم التعبئة والتغليف المحايدة للتصدير وتخصيص العلامات التجارية الخاصة، ونقدم ضمان جودة لمدة 12 شهرًا. يُعد هذا الفلتر قطعة غيار موثوقة وفعّالة من حيث التكلفة لما بعد البيع، وهو مناسب لتجار الجملة العالميين لقطع غيار الشاحنات الثقيلة، ومراكز خدمة الإصلاح المتخصصة، وفرق صيانة أساطيل النقل الكبيرة.وصف مادة المنتج:لب ورق الترشيح: ورق ترشيح HV مركب متعدد الطبقات عالي الكثافة مستورد، مع طيات كثيفة موحدة على شكل زيتون، ودقة ترشيح ميكرونية مستقرة، وأداء ممتاز في إزالة المستحلبات الكارهة للماء، وقدرة فائقة على الاحتفاظ بالأوساخ ومقاومة ضغط متميزة لتحمل تقلبات ضغط الوقود المستمرة لفترة طويلة، مما يدعم دورة خدمة طويلة تصل إلى 100000 كيلومتر.حلقة مانعة للتسرب من مادة NBR متطابقة: تتضمن العبوة حشية مطاطية ممتازة من النتريل بوتادين، مقاومة لتآكل الديزل، والتصلب الناتج عن درجات الحرارة العالية والمنخفضة، مما يحقق إحكامًا تامًا لمنع تسرب الوقود غير المصفى وتسرب الوقود بشكل كامل.غطاء موصل PA66 معزز من الأعلى: موصل علوي بلاستيكي مصبوب بالحقن المتكامل عالي القوة، وهيكل لولبي دقيق، وهيكل صلب متين يقاوم التشوه تحت تأثير ضغط الوقود المتقلب على المدى الطويل.هيكل الدعم المركزي الداخلي: أنبوب مركزي داخلي صلب مصبوب من البلاستيك، يدعم بقوة قلب الورق المطوي لمنع الانهيار والتشوه الناتج عن تأثير ذروة تدفق الوقود الفورية.

100-54051/LX قلب ورقي لفلتر الوقود يُعدّ قلب فلتر الورق 1100-54051 عنصرًا احترافيًا لفصل الزيت عن الماء وفلتر وقود الديزل، مصمم خصيصًا لشاحنات هونغيان جيشي الثقيلة ومحركات إيفيكو ديزل المتوافقة معها، ويتوافق تمامًا مع أرقام القطع البديلة 258000B-3 و5801444552. يُصنّع هذا القلب وفقًا لمعايير الجودة الصارمة ISO/TS16949 الخاصة بصناعة السيارات، ويتميز بقدرته على احتجاز الشوائب الصلبة بكفاءة عالية، مثل جزيئات الصدأ وبقايا الكربون والرواسب، وفصل الماء الحر المختلط بوقود الديزل بفعالية. كما يوفر حماية كاملة لأنظمة حقن الوقود بالسكك المشتركة عالية الضغط، ويمنع انسداد الحاقنات وتآكل المضخة وانخفاض قدرة المحرك غير الطبيعي الناتج عن الوقود غير النقي. ويحافظ على أداء مستقر في درجات حرارة تشغيل قاسية تتراوح بين -40 درجة مئوية و120 درجة مئوية، مما يجعله مناسبًا لعمليات النقل اللوجستي لمسافات طويلة، ومواقع البناء، وغيرها من بيئات العمل ذات الأحمال العالية. بفضل القالب القياسي ذي الأبعاد الأصلية، يدعم هذا المنتج الاستبدال المباشر دون تعديل، وهو يحظى بشعبية واسعة لدى تجار الجملة العالميين لقطع غيار السيارات وورش إصلاح الشاحنات وشركات صيانة الأساطيل، ويتميز بجودة مستقرة ودورة خدمة طويلة ومزايا واضحة لتوفير التكاليف في الصيانة اليومية للمركبات.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح الرئيسي: ورق ترشيح من السليلوز المركب المقوى عالي الكثافة المستورد، يتميز ببنية طيات عميقة موحدة، ونفاذية زيت ممتازة، وقدرة عالية على الاحتفاظ بالأوساخ، وأداء متميز في فصل الماء.أغطية طرفية علوية وسفلية: بلاستيك هندسي عالي القوة ومقاوم للصدمات مع طلاء أحمر مضاد للشيخوخة، مقاوم للتشوه والتآكل.حلقة مانعة للتسرب: حشية مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط النتريل المقاوم لدرجات الحرارة العالية، ذات تركيب محكم لمنع تسرب الوقود تمامًا.لاصق داخلي: مادة لاصقة صناعية مقاومة للعوامل البيئية، تلتصق بقوة دون أن تنفصل تحت تأثير الاهتزاز وتقلبات درجة الحرارة.

1100-L000405A-2 قلب ورقي لفلتر وقود الديزل يُعدّ قلب فلتر الورق 1100-L000405A-2 عنصر فلتر وقود ديزل احترافيًا من فئة OEM، مُصنّع خصيصًا للشاحنات التجارية الثقيلة ومحركات الديزل الهندسية. يُنتج هذا الوسط الترشيحي المصنوع من السليلوز المطوي وفقًا لمعايير الجودة ISO 16949 الخاصة بالسيارات، حيث يقوم بترشيح جزيئات الصدأ والرواسب ورواسب الكربون والشوائب الصلبة في وقود الديزل بكفاءة عالية، مع فصل الماء الحر المختلط بالوقود بفعالية. كما يوفر حماية شاملة لمضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود، مانعًا انسداد المكونات وتآكلها وانخفاض الطاقة الناتج عن استخدام وقود رديء. يتحمل الفلتر الاهتزازات المستمرة والتغيرات الحادة في درجات الحرارة والتشغيل لفترات طويلة تحت أحمال ثقيلة، مما يجعله مثاليًا للنقل اللوجستي لمسافات طويلة ومواقع البناء التعدينية وغيرها من بيئات العمل القاسية. بفضل تصميمه الدقيق ذي الحجم الأصلي، يدعم الاستبدال المباشر دون أي تعديل. يحظى قلب الفلتر هذا بشعبية واسعة لدى تجار الجملة العالميين لقطع غيار السيارات وورش الإصلاح وشركات صيانة الأساطيل، لما يتميز به من أداء ترشيح مستقر وعمر خدمة طويل ومزايا اقتصادية واضحة، مما يقلل بشكل فعال من معدلات فشل نظام وقود المحرك وتكاليف الصيانة اليومية للمركبات.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح: ورق ترشيح من السليلوز عالي الكثافة مقوى ومقاوم للزيوت، ذو طيات عميقة منتظمة، وقدرة ممتازة على احتجاز الأوساخ، وأداء فائق في فصل الماءإطار الدعم الداخلي: شبكة فولاذية مجلفنة، مقاومة للضغط، ومضادة للتشوه والصدأأغطية طرفية علوية وسفلية: فولاذ سميك مدلفن على البارد مع طلاء مقاوم للتآكل، قوي ومقاوم للصدماتحلقة مانعة للتسرب: حشية من مطاط النتريل عالي الحرارة، مقاومة للتقادم وتوفر منعًا كاملاً للتسربلاصق: غراء صناعي عالي القوة بالذوبان الساخن، يتميز بقوة ربط عالية، ولا ينفصل تحت تأثير الاهتزازات وتقلبات درجات الحرارة.

112253220172 قلب ورقي لفلتر وقود الديزل يُعدّ قلب فلتر الورق 112253220172 عنصر فلتر وقود احترافيًا مطابقًا لمعايير الشركات المصنعة الأصلية، ومصمم خصيصًا للشاحنات التجارية الثقيلة ومحركات الديزل الصناعية. يُنتج هذا الفلتر الورقي متعدد الطبقات والمطوي بدقة وفقًا لمعايير الجودة الدولية للسيارات IATF 16949، حيث يُمكنه التقاط الرواسب، وبقايا الصدأ، ومخلفات الكربون، وغيرها من الشوائب الصلبة في وقود الديزل بكفاءة عالية، مع تحقيق أداء ممتاز في فصل الماء لإزالة الرطوبة الحرة المختلطة في خطوط إمداد الوقود. يوفر هذا الفلتر حماية شاملة لمضخات الوقود عالية الضغط، وحاقنات نظام الحقن المباشر للوقود، وأجزاء نظام الوقود الدقيقة، مما يمنع الانسداد والتآكل الداخلي ونقص طاقة المحرك الناتج عن الوقود غير النقي. يحافظ الفلتر على أداء مستقر في ظل اهتزاز المحرك المستمر، وتغيرات درجات الحرارة المتكررة، وظروف العمل الشاقة لساعات طويلة، مما يجعله مناسبًا تمامًا للعمليات اللوجستية على الطرق السريعة لمسافات طويلة، ومواقع البناء في المناجم، وبيئات التشغيل الخارجية القاسية. صُمم هذا القلب بدقة متناهية وفقًا لأبعاد القالب الأصلي، مما يتيح استبداله مباشرةً دون الحاجة إلى قطع أو تعديل، ولذلك يُباع على نطاق واسع من قبل موزعي قطع غيار السيارات العالميين، وورش إصلاح الشاحنات، وشركات صيانة أساطيل المركبات. يتميز هذا المنتج بثبات ترشيح موثوق به، وعمر خدمة ممتد، وأداء متميز من حيث التكلفة، مما يقلل بشكل كبير من مخاطر تعطل نظام الوقود ويخفض نفقات صيانة المركبات المنتظمة على المدى الطويل.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح: ورق ترشيح من السليلوز المركب المقوى عالي الكثافة، مقاوم للزيوت، ذو قدرة كبيرة على احتجاز الأوساخ، وكفاءة ممتازة في فصل الماء، ونفاذية وقود مستقرة.شبكة دعم داخلية وخارجية: شبكة فولاذية مجلفنة مثقبة، مقاومة للضغط، ومضادة للتشوه والصدأ، ومقاومة للتآكل الناتج عن الوقود على المدى الطويل.أغطية طرفية علوية وسفلية: فولاذ مدلفن على البارد سميك مع طلاء مقاوم للتآكل، هيكل متين لمقاومة الصدمات والاهتزازاتحشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل المقاوم لدرجات الحرارة العالية، مقاوم للتقادم، ومحكم الإغلاق تمامًا لضمان إحكام الإغلاق على المدى الطويل.غراء لاصق: لاصق صناعي عالي القوة بالذوبان الساخن، يوفر تغليفًا محكمًا دون انفصال في ظل تقلبات درجات الحرارة والاهتزاز المستمر

يتم إنتاج FD-4647 بواسطة Motorcraft، وهي علامة تجارية تابعة لشركة Ford، وهي مصممة خصيصًا لطرازات محركات الديزل Ford 6.7L Powerstroke من عام 2017 إلى عام 2026، بما في ذلك سلسلة F-250 وF-350 وF-450 وF-550 وF-600 وF-650 Super Duty.

يُعد فلتر الوقود LR001313 مكونًا أساسيًا في نظام الوقود، حيث يقوم بتصفية الشوائب والماء والأوساخ الموجودة في الوقود بكفاءة عالية، مانعًا دخول هذه المواد الضارة إلى المحرك. وهذا بدوره يحمي التشغيل الطبيعي للمحرك، ويقلل من التآكل، ويحسن من كفاءة استهلاك الوقود، ويطيل عمر المحرك.

2000621 قلب ورقي لفلتر وقود الديزل يُعدّ قلب فلتر الورق 2000621 عنصر فلتر وقود ديزل عالي الجودة، مصمم خصيصًا للشاحنات التجارية الثقيلة ووحدات الطاقة الصناعية التي تعمل بالديزل، ويتم تصنيعه وفقًا لمعايير الجودة الصارمة IATF 16949 الخاصة بالسيارات. يتميز هذا الفلتر متعدد الطبقات والمطوي بقدرته الفائقة على التقاط رواسب الصدأ، وجزيئات المعادن، ورواسب الكربون، وغيرها من الملوثات الصلبة الموجودة في وقود الديزل، مع فصل ممتاز للماء لإزالة الرطوبة الحرة المختلطة بنظام الوقود. كما يوفر حماية شاملة لمضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات نظام الحقن المباشر، مما يمنع انسداد الحاقنات، وتآكل المعادن الداخلية، ونقص طاقة المحرك الناتج عن الوقود غير النظيف. يحافظ هذا الفلتر على أداء مستقر في ظل اهتزازات القيادة المستمرة، واختلافات درجات الحرارة الكبيرة، والتشغيل لفترات طويلة تحت أحمال ثقيلة، مما يجعله مثاليًا لنقل البضائع لمسافات طويلة، ومواقع هندسة التعدين، وغيرها من بيئات العمل القاسية. بفضل تصميمه الدقيق ذي الحجم الأصلي، يُمكن استبداله مباشرةً دون الحاجة إلى قطع أو تعديل، مما جعله المنتج المفضل لدى تجار الجملة العالميين لقطع غيار السيارات، وورش صيانة الشاحنات، وشركات صيانة أساطيل المركبات. بفضل تأثير الترشيح المستقر وعمر الخدمة الممتد، فإنه يقلل بشكل كبير من معدل فشل نظام وقود السيارة ويتحكم بشكل فعال في تكاليف الصيانة اليومية على المدى الطويل.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح: ورق ترشيح من السليلوز المركب المقوى عالي الكثافة، مقاوم للزيوت، ذو قدرة كبيرة على احتجاز الأوساخ، وأداء ممتاز في فصل الماء، ونفاذية وقود مستقرةشبكة دعم داخلية وخارجية: شبكة فولاذية مجلفنة مثقبة، مقاومة للضغط، ومضادة للتشوه، ومقاومة للصدأ الناتج عن التآكل الناتج عن الوقود على المدى الطويل.أغطية طرفية علوية وسفلية: فولاذ مدلفن على البارد سميك مع طلاء مقاوم للتآكل، وهيكل صلب لمقاومة الصدمات والاهتزازاتحشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل عالي الحرارة، مقاوم للتقادم ومحكم الإغلاق تمامًا لضمان إحكام طويل الأمد.مادة لاصقة للربط: غراء صناعي عالي القوة بالذوبان الساخن، تغليف محكم، لا انفصال للصمغ تحت تقلبات درجة الحرارة والاهتزاز المستمر

FS20021 فلتر ورقي لفصل الماء عن وقود الديزل يُعدّ فلتر الورق FS20021 فلترًا احترافيًا لفصل الماء عن الوقود، مطابقًا لمعايير الشركات المصنعة الأصلية، ومصممًا خصيصًا للشاحنات التجارية الحديثة الثقيلة، وآلات البناء، ومحركات الديزل الكبيرة، ويتم تصنيعه وفقًا لنظام إدارة الجودة IATF 16949 الخاص بصناعة السيارات. يتميز هذا الفلتر المتطور متعدد الطبقات والمطوي بقدرته على ترشيح جزيئات الصدأ والرواسب وبقايا الكربون والشوائب الصلبة المختلطة بوقود الديزل بكفاءة عالية، مع فصل الماء الحر والرطوبة المستحلبة داخل دائرة الوقود بكفاءة أيضًا. يوفر الفلتر حماية كاملة لمضخات الوقود ذات الضغط العالي وحاقنات الوقود الدقيقة، مما يمنع انسداد الحاقنات وتآكل المكونات الداخلية ونقص الطاقة وعدم استقرار تشغيل المحرك الناتج عن تلوث الوقود. يحافظ هذا الفلتر على أداء ترشيح مستقر حتى في ظل التشغيل لفترات طويلة تحت أحمال ثقيلة، والاهتزاز المستمر، والتغيرات الشديدة في درجات الحرارة، مما يجعله مناسبًا تمامًا للنقل اللوجستي لمسافات طويلة، ومواقع التعدين، ومشاريع البناء، وغيرها من ظروف العمل القاسية. بفضل تصميمه الدقيق ذي الحجم الأصلي، والذي يتيح استبداله مباشرةً دون الحاجة إلى تعديل، يحظى هذا الفلتر بشعبية كبيرة لدى تجار الجملة العالميين لقطع غيار السيارات، وورش إصلاح الشاحنات، وشركات صيانة أساطيل المركبات. يتميز بأداء ترشيح مستقر، وعمر خدمة طويل، وأداء ممتاز من حيث التكلفة، مما يقلل بشكل فعال من تكرار أعطال نظام الوقود ويخفض تكاليف صيانة المركبات الإجمالية لمستخدمي الأساطيل.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح: ورق ترشيح مستورد عالي الكثافة معزز بالسليلوز المقاوم للماء، يتميز بخاصية طرد الماء الممتازة، وقدرة كبيرة على احتجاز الأوساخ، ونفاذية وقود مستقرة.شبكة دعم داخلية وخارجية: شبكة فولاذية مجلفنة مثقبة، مقاومة للضغط، ومضادة للتشوه، ومقاومة للصدأ الناتج عن تآكل الديزل على المدى الطويلأغطية طرفية علوية وسفلية: فولاذ مدلفن على البارد سميك مع طلاء مقاوم للتآكل، هيكل متين مقاوم للاهتزاز والصدماتحشية مانعة للتسرب: حلقة مطاطية من النتريل مقاومة لدرجات الحرارة العالية، مقاومة للتقادم، ومانعة للتسرب تمامًا.مادة لاصقة للربط: غراء صناعي عالي القوة بالذوبان الساخن، تغليف دائم محكم، لا انفصال للصمغ تحت تقلبات درجة الحرارة والاهتزاز المستمر

PU80201 فلتر ورقي لفصل الماء عن الوقود  يُعدّ قلب فلتر الورق PU80201 عنصر فلتر فاصل ماء الوقود عالي الجودة، مطابقًا لمعايير الشركات المصنعة الأصلية، ومصمم خصيصًا للشاحنات الثقيلة والحافلات ومحركات الديزل الهندسية، ومصنّع وفقًا لمعايير الجودة الصارمة IATF 16949 الخاصة بالسيارات. يتميز هذا العنصر بورق ترشيح مطوي متعدد الطبقات مقاوم للماء، مما يُمكّنه من التقاط جزيئات الصدأ والرواسب ورواسب الكربون والملوثات الصلبة في وقود الديزل بكفاءة عالية، مع فصل الماء الحر والماء المستحلب داخل خط أنابيب الوقود بفعالية. يوفر حماية كاملة لمضخات الوقود ذات الضغط العالي وحاقنات الوقود الدقيقة، مانعًا انسداد الحاقنات وتآكل نظام الوقود ونقص الطاقة وعدم استقرار تشغيل المحرك الناتج عن تلوث الوقود. يحافظ هذا الفلتر على أداء ثابت حتى في ظل ساعات طويلة من القيادة تحت أحمال ثقيلة، والاهتزازات المستمرة للطرق، والتغيرات الحادة في درجات الحرارة، مما يجعله مثاليًا للنقل اللوجستي لمسافات طويلة، ومواقع البناء في المناجم، وغيرها من بيئات العمل القاسية. بفضل تصميمه الدقيق ذي الحجم الأصلي، يُمكن استبداله مباشرةً دون الحاجة إلى تعديل، مما يجعله شائعًا جدًا بين تجار الجملة العالميين لقطع غيار السيارات، وورش إصلاح الشاحنات، وشركات صيانة أساطيل المركبات. بفضل أدائها المستقر في الترشيح، وطول عمرها التشغيلي، وأدائها المتميز من حيث التكلفة، فإنها تقلل بشكل فعال من معدلات تعطل نظام الوقود وتخفض تكاليف الصيانة الدورية للمركبات لمستخدمي الأساطيل.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح: ورق ترشيح من السليلوز المقوى عالي الكثافة والمقاوم للماء، يتميز بخاصية طرد الماء الممتازة، وقدرة كبيرة على احتجاز الأوساخ، ونفاذية وقود مستقرة.شبكة دعم داخلية وخارجية: شبكة فولاذية مجلفنة مثقبة، مقاومة للضغط، ومضادة للتشوه، ومقاومة للصدأ الناتج عن تآكل الديزل على المدى الطويلأغطية طرفية علوية وسفلية: فولاذ سميك مدلفن على البارد مع طلاء مقاوم للتآكل، قوي ومقاوم للصدمات ضد الاهتزاز المتكررحشية مانعة للتسرب: حلقة مطاطية من النتريل تتحمل درجات الحرارة العالية، مقاومة للتقادم ومانعة للتسرب تمامًا لضمان إحكام الإغلاق على المدى الطويل.مادة لاصقة للربط: غراء صناعي عالي القوة بالذوبان الساخن، يتميز بتماسك قوي، ولا ينفصل عن المادة اللاصقة تحت تأثير تقلبات درجات الحرارة والاهتزاز المستمر.

801000-1105350 فاصل الماء عن وقود الديزل ذو قلب ورقي يُعدّ قلب فلتر الورق 801000-1105350 عنصرًا لفصل الماء عن الوقود وفقًا لمعايير انبعاثات Euro VI، وقد طُوّر خصيصًا لمحركات الديزل Yuchai National VI، وهو قابل للتبديل مع رقم القطعة PU0919، ويتناسب تمامًا مع شاحنات Dongfeng Liuqi Chenglong H5 الثقيلة. صُنع هذا الفلتر الورقي المركب متعدد الطبقات المقاوم للماء والمطوي بدقة عالية وفقًا لمعيار شهادة جودة صناعة السيارات IATF 16949، حيث يقوم باحتجاز رواسب الصدأ وجزيئات المعادن وبقايا الكربون والشوائب الصلبة في وقود الديزل بكفاءة، مع فصل الماء الحر والرطوبة المستحلبة من الوقود بفعالية. كما يوفر حماية كاملة لمضخات الوقود ذات الضغط العالي وحاقنات الوقود الدقيقة، ويمنع انسداد الحاقنات والتآكل الداخلي وانخفاض القدرة الناتجة وعدم استقرار تشغيل المحرك الناتج عن تلوث الوقود. يحافظ هذا الفلتر على أداء ترشيح مستقر حتى في ظل النقل لمسافات طويلة بأحمال ثقيلة، والاهتزازات المستمرة على الطرق، والتقلبات الحادة في درجات الحرارة، مما يجعله مناسبًا تمامًا للعمليات اللوجستية لمسافات طويلة ومواقع البناء وظروف العمل المعقدة. صُمم هذا المنتج بأبعاد دقيقة مطابقة لأبعاد الشركة المصنعة الأصلية، مما يتيح استبداله مباشرةً دون الحاجة إلى تعديلات، وهو يحظى بشعبية واسعة لدى تجار الجملة العالميين لقطع غيار السيارات، وورش إصلاح الشاحنات، وموردي خدمات صيانة أساطيل المركبات. يوفر هذا المنتج أداءً مستقرًا في الترشيح، وعمرًا تشغيليًا طويلًا، وكفاءةً عالية من حيث التكلفة، مما يقلل بشكل كبير من معدلات أعطال نظام الوقود ويخفض تكاليف الصيانة الدورية لأسطول المركبات التجارية.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح: ورق ترشيح من السليلوز المقوى عالي الكثافة والمقاوم للماء، يتميز بخاصية طرد الماء الفائقة، وقدرة كبيرة على احتجاز الأوساخ، ونفاذية وقود مستقرة.إطار الدعم الداخلي والخارجي: شبكة فولاذية مجلفنة مثقبة، مقاومة للضغط، ومضادة للتشوه، ومقاومة للصدأ الناتج عن تآكل الديزل على المدى الطويلأغطية طرفية علوية وسفلية: بلاستيك هندسي مقوى عالي القوة مع طلاء مقاوم للشيخوخة، مقاوم للصدمات وذو بنية متينةحشية مانعة للتسرب: حلقة دائرية من مطاط النتريل عالي الحرارة، مقاومة للتقادم ومانعة للتسرب تمامًا لضمان إحكام الإغلاق على المدى الطويل.مادة لاصقة للربط: غراء صناعي عالي الأداء بالذوبان الساخن، تغليف دائم محكم، لا انفصال للصمغ تحت تأثير الاهتزاز وتغيرات درجة الحرارة

FS53060 فلتر ورقي لفصل الماء عن الوقود يُعدّ قلب فلتر الورق FS53060 فاصلًا عالي الكفاءة للماء والوقود، مصمم خصيصًا لشاحنات سينوتروك هوو الخفيفة، ويتوافق مع أرقام القطع البديلة LG9704552623/1 وFH21550NN. يُصنّع هذا الورق المقاوم للماء، المصنوع من السليلوز المطوي متعدد الطبقات، وفقًا لمعايير الجودة IATF 16949 الخاصة بالسيارات، حيث يقوم باحتجاز جزيئات الصدأ والرواسب ورواسب الكربون والملوثات الصلبة في وقود الديزل بكفاءة عالية، مع فصل الماء الحر والرطوبة المستحلبة من نظام الوقود بفعالية. يوفر هذا الفلتر حماية شاملة لمضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود الدقيقة، مانعًا انسداد الحاقنات وتآكل المعادن ونقص الطاقة وعدم استقرار تشغيل المحرك الناتج عن الوقود غير النقي. يحافظ الفلتر على أداء مستقر أثناء عمليات التوصيل المتكررة داخل المدن، والنقل على الطرق السريعة، والاهتزازات الناتجة عن الطرق الوعرة، مما يجعله مناسبًا تمامًا للعمليات اللوجستية اليومية وفي جميع الظروف الجوية. بفضل تصميمها الدقيق بأبعادها الأصلية، تتيح هذه الفلاتر استبدالاً مباشراً وسهلاً دون أي تعديل، مما يجعلها خياراً شائعاً لدى تجار الجملة العالميين لقطع غيار السيارات، وورش إصلاح الشاحنات، وشركات صيانة أساطيل المركبات. فهي توفر كفاءة ترشيح ثابتة، وعمراً افتراضياً يصل إلى 20000 كيلومتر، وأداءً اقتصادياً ممتازاً، مما يقلل بشكل كبير من معدلات أعطال نظام الوقود ويخفض تكاليف الصيانة الدورية لأسطول الشاحنات الخفيفة.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح: ورق ترشيح من السليلوز المقوى عالي الكثافة والمقاوم للماء، يتميز بخاصية طرد الماء الفائقة، وقدرة كبيرة على احتجاز الأوساخ، ونفاذية وقود مستقرة.إطار الدعم الداخلي والخارجي: شبكة فولاذية مجلفنة مثقبة، مقاومة للضغط، ومضادة للتشوه، ومقاومة للصدأ الناتج عن تآكل الديزل على المدى الطويلأغطية الأطراف: فولاذ مدلفن على البارد سميك مع طلاء مقاوم للتآكل، هيكل متين لمقاومة الاهتزازات والصدمات المستمرةحشية مانعة للتسرب: حلقة مطاطية من النتريل تتحمل درجات الحرارة العالية، مقاومة للتقادم ومانعة للتسرب تمامًا لضمان إحكام الإغلاق على المدى الطويل.مادة لاصقة للربط: غراء صناعي عالي القوة بالذوبان الساخن، تغليف متكامل ومتين، لا انفصال للصمغ تحت تقلبات درجة الحرارة واهتزازات المركبات

WG97255515101 فلتر وقود ذو قلب ورقي قلب ورق الترشيح WG97255515101 هو عنصر داخلي احترافي لفلتر الوقود، مصمم خصيصًا ليتناسب مع شاحنات سينوتروك هوو التجارية الثقيلة. صُمم هذا القلب ليحل محل فلتر المصنع الأصلي بالكامل، حيث يعمل كعنصر الترشيح الأساسي داخل مجموعة فلتر الوقود، ويحجز بفعالية الشوائب الصلبة، وجزيئات الصدأ، وقطرات الماء، والرواسب، والملوثات الدقيقة المختلطة بوقود الديزل قبل دخوله إلى نظام حقن الوقود في المحرك. يلتزم قلب ورق الترشيح هذا بمعايير الإنتاج الصناعية للسيارات، ويخضع لاختبارات صارمة لمقاومة الضغط، وفصل الماء، وكفاءة الترشيح أثناء التصنيع، مما يضمن أداء ترشيح مستقرًا طويل الأمد في ظروف العمل القاسية، مثل النقل لمسافات طويلة، والتشغيل تحت أحمال عالية، والبيئات ذات درجات الحرارة المنخفضة. يتناسب هذا القلب تمامًا مع غلاف الفلتر الأصلي دون أي تعديل، ويُعد قطعة غيار أساسية لحماية مضخات الوقود، والحاقنات، ونظام المحرك بالكامل في أساطيل النقل اللوجستي، والبناء، والتعدين.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح الرئيسي: ورق ترشيح عالي الكثافة مصنوع من لب الخشب المركب المستورد، ممزوج بطبقة من الألياف الزجاجية لتحسين أداء التقاط الجسيمات الدقيقة، ويتميز ببنية ألياف موحدة ومسامية مستقرة.الهيكل الداعم: شبكة دعم داخلية معدنية مجلفنة عالية القوة، مقاومة للصدأ والتشوه تحت تأثير تقلبات ضغط الوقود.أجزاء مانعة للتسرب: حشيات مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط النتريل المقاوم لدرجات الحرارة العالية، تتميز بمقاومة ممتازة للزيوت ومقاومة للشيخوخة لمنع تسرب الوقود.لاصق: مادة لاصقة صديقة للبيئة ومقاومة للزيوت، تربط طبقات الورق بإحكام دون ذوبان كيميائي في وقود الديزل.

FF63046 فلتر وقود ذو قلب ورقي يُستخدم قلب ورق الترشيح FF63046 كعنصر ترشيح داخلي أساسي في مجموعات فلاتر وقود الديزل الثقيلة، وهو مصمم كبديل عالي الجودة لما بعد البيع لشاحنات النقل المتوسطة والثقيلة، ومركبات الهندسة، ومحركات الديزل الصناعية. يُصنع قلب ورق الترشيح هذا وفقًا لمعايير الترشيح الدولية للسيارات، وهو مُخصص لترشيح الرواسب الصلبة، وصدأ المعادن، والجسيمات الدقيقة، والشوائب العالقة، والماء الحر المختلط بوقود الديزل. يُنقي الوقود بكفاءة قبل تدفقه إلى نظام حقن المحرك، مما يوفر حماية شاملة لمضخات الوقود الدقيقة، والحاقنات، ومكونات المحرك الداخلية. تم اختبار قلب الترشيح هذا ليتكيف مع بيئات العمل القاسية والمعقدة، بما في ذلك الطرق الوعرة، والتشغيل المستمر تحت أحمال عالية، وكبائن المحركات ذات درجات الحرارة المرتفعة، والمناطق الباردة ذات درجات الحرارة المنخفضة، ويحافظ على كفاءة ترشيح ثابتة طوال دورة خدمته. بفضل تصميمه الدقيق بأبعاد المصنع الأصلي، يتناسب تمامًا مع أغلفة الفلاتر المتوافقة للاستبدال المباشر، وهو عنصر استهلاكي لا غنى عنه للصيانة اليومية لأسطول النقل اللوجستي، وآلات البناء، ومركبات نقل البضائع.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح الرئيسي: ورق ترشيح فاخر مصنوع من لب الخشب المركب ممزوج بألياف زجاجية دقيقة، يتميز بتوزيع متساوٍ للألياف، وحجم مسام ثابت، وأداء ممتاز في احتجاز الأوساخ.إطار الدعم الداخلي: شبكة فولاذية مجلفنة سميكة، مقاومة للصدأ والتشوه، تدعم ورق الترشيح بشكل فعال لتجنب الانهيار تحت تأثير ضغط الوقود.حلقة مطاطية مانعة للتسرب: مطاط النتريل بوتادين عالي الأداء (NBR)، يتميز بمقاومة فائقة للزيوت، ومقاومة عالية لدرجات الحرارة، وخصائص مضادة للشيخوخة لتحقيق إحكام الغلق.لاصق التوصيل: مادة لاصقة صديقة للبيئة ومقاومة للزيوت، تربط طبقات ورق الترشيح بإحكام، ولن تذوب أو تسقط بعد ملامستها لوقود الديزل لفترة طويلة.

UW0578-058 فلتر وقود ذو قلب ورقي يُعدّ قلب الورق UW0578-058 عنصر ترشيح داخلي عالي الأداء، مصمم خصيصًا لمجموعات مرشحات وقود الديزل الثقيلة، ويُستخدم كبديل استهلاكي أساسي في سوق ما بعد البيع للشاحنات التجارية المتوسطة والثقيلة، والآلات الهندسية، ووحدات الطاقة الصناعية التي تعمل بالديزل. يُصنّع هذا القلب الورقي وفقًا لمعايير صناعة ترشيح السيارات بدقة متناهية، ويركز على إزالة جزيئات الصدأ والرواسب والشوائب الصلبة الدقيقة والماء الحر الموجود في وقود الديزل. يُنقي الوقود تمامًا قبل وصوله إلى نظام حقن الوقود في المحرك، موفرًا حماية كاملة لحاقنات الوقود الدقيقة ومضخات الوقود ومكونات المحرك الأخرى الحساسة. في ظل ظروف العمل القاسية والمعقدة، مثل القيادة لمسافات طويلة بأحمال ثقيلة، وحجرات المحرك ذات درجات الحرارة العالية، وطرق التعدين الوعرة، والمناخات الباردة، يحافظ المنتج على كفاءة ترشيح ثابتة ودائمة طوال فترة الخدمة. بفضل تصنيعه الدقيق بأبعاد مطابقة للمصنّع الأصلي، يتوافق تمامًا مع غلاف المرشح الأصلي، مما يتيح استبداله مباشرةً دون أي تعديل، وهو جزء أساسي للصيانة الدورية لأسطول النقل اللوجستي، وشركات الشحن، وفرق البناء، ومركبات النقل بالجملة في جميع أنحاء العالم.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح: ورق ترشيح عالي الكثافة مصنوع من لب الخشب المخلوط مع ألياف زجاجية، يتميز ببنية مسامية ليفية موحدة، وقدرة قوية على اعتراض الشوائب، ونفاذية مستقرة.إطار الدعم: شبكة داخلية سميكة من الحديد المجلفن، مقاومة للصدأ ومتينة، تمنع بشكل فعال تشوه ورق الترشيح أو انهياره تحت تأثير تقلبات ضغط الوقود.مكونات منع التسرب: حشيات مطاط النتريل NBR عالية الجودة، تتميز بمقاومة ممتازة للزيوت، ومقاومة عالية لدرجات الحرارة، وأداء مضاد للشيخوخة لتحقيق إحكام كامل.غراء لاصق: مادة لاصقة صديقة للبيئة مقاومة للزيوت، تقوم بتغليف طبقات ورق الترشيح بإحكام، ولا تذوب أو تتدهور أبدًا أثناء التلامس طويل الأمد مع زيت الديزل.

CQF35-SR فلتر فاصل الماء عن الوقود ذو قلب ورقي يُعدّ قلب ورق الترشيح CQF35-SR عنصرًا احترافيًا لفصل الماء عن الوقود، مصمم خصيصًا لمحركات ديزل يوتشاي، ويُستخدم كعنصر داخلي أساسي في مجموعات فلاتر وقود الديزل للشاحنات التجارية المتوسطة والثقيلة وآلات البناء. يُصنّع هذا القلب الورقي وفقًا لمعايير الجودة IATF 16949 الخاصة بصناعة السيارات، ويجمع بين وظائف ترشيح الشوائب الدقيقة وفصل الماء بكفاءة عالية. يعمل بكفاءة على اعتراض الرواسب، وبقايا الصدأ، والجسيمات الصلبة الدقيقة، والملوثات العالقة، والماء الحر المختلط بوقود الديزل قبل دخوله إلى نظام حقن الوقود في المحرك، مما يوفر حماية كاملة لحاقنات الوقود الدقيقة، ومضخات الوقود، والأجزاء المتحركة الداخلية للمحرك. خضع هذا القلب لاختبارات شاملة لضمان ملاءمته لظروف العمل القاسية والمعقدة، بما في ذلك النقل لمسافات طويلة بأحمال ثقيلة، وظروف الطرق الوعرة في المناجم، وكبائن المحركات ذات درجات الحرارة العالية، والبيئات الباردة ذات درجات الحرارة المنخفضة، ويحافظ على كفاءة ترشيح ثابتة ومتسقة طوال دورة خدمته. بفضل الإنتاج القياسي الكامل للأبعاد وفقًا لمعايير الشركة المصنعة الأصلية، فإنه يتناسب تمامًا مع غلاف الفلتر الأصلي للاستبدال المباشر دون تعديل، وهو قطعة غيار أساسية للصيانة الروتينية لأسطول الخدمات اللوجستية العالمية وشركات الشحن وفرق الإنشاءات الهندسية ومركبات نقل البضائع السائبة.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح الرئيسي: ورق ترشيح عالي الكثافة مصنوع من لب الخشب المركب ممزوج بألياف زجاجية دقيقة، يتميز بمسام ألياف موحدة، ونفاذية مستقرة، وأداء قوي في احتجاز الأوساخ.هيكل الدعم الداخلي: إطار شبكي فولاذي مجلفن سميك، مقاوم للصدأ والضغط، مما يمنع بشكل فعال تشوه ورق الترشيح أو انهياره تحت ضغط الوقود المتقلب.مكونات منع التسرب: أغطية طرفية وحشيات مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط النتريل NBR عالي الأداء، تتميز بمقاومة ممتازة للزيت، ومقاومة عالية لدرجات الحرارة، وخصائص مضادة للشيخوخة لتحقيق عدم تسرب الوقود.لاصق: غراء لاصق مقاوم للزيت وصديق للبيئة، يقوم بتغليف طبقات ورق الترشيح بإحكام ولن يذوب أو يسقط أثناء الغمر طويل الأمد في وقود الديزل.

FS20190 فلتر ورقي لفصل الماء عن الوقود يُعدّ قلب الترشيح الورقي FS20190 عنصرًا داخليًا عالي الجودة لفصل الوقود عن الماء، وهو مُطابق تمامًا لرقم القطعة الأصلية WG9925550966، ومُصمّم خصيصًا لمحركات الديزل الثقيلة ذات نظام الحقن المباشر للوقود (Common Rail) المستخدمة في الشاحنات التجارية وآلات البناء. يُصنّع هذا القلب وفقًا لمعايير الجودة IATF 16949 الخاصة بالسيارات، ويعتمد على بنية ترشيح متعددة الطبقات من الألياف المركبة، مما يُتيح له احتجاز جزيئات الصدأ والرواسب والشوائب الغروية والملوثات الصلبة الدقيقة المُختلطة بوقود الديزل بكفاءة عالية، مع تحقيق أداء ممتاز في فصل الماء. يُنقي هذا القلب الوقود تمامًا قبل دخوله إلى نظام حقن الوقود في المحرك، مُوفرًا حماية كاملة لحاقنات الوقود الدقيقة ومضخات الوقود عالية الضغط والمكونات الداخلية المتحركة للمحرك. خضع هذا القلب لاختبارات صارمة ليتحمل التشغيل لفترات طويلة تحت أحمال عالية، والاهتزازات المستمرة، ودرجات حرارة عالية داخل مقصورة المحرك، وبيئات العمل القاسية ذات درجات الحرارة المنخفضة، ويحافظ على كفاءة ترشيح ثابتة طوال دورة خدمته الكاملة. بفضل عملية التشكيل الدقيقة للأبعاد الأصلية، يتم تحقيق التثبيت المباشر والتشغيل الفوري مع أغلفة المرشحات المتطابقة دون تعديل، مما يجعلها مادة استهلاكية ضرورية للصيانة الروتينية لأسطول الخدمات اللوجستية العالمية وشركات نقل البضائع وفرق التعدين وأساطيل المركبات الهندسية.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح الرئيسي: ورق ترشيح عالي الكثافة مصنوع من لب الخشب الممزوج بألياف زجاجية دقيقة، يتميز بمسام ألياف موحدة ونفاذية مستقرة وقدرة فائقة على الاحتفاظ بالأوساخ، مع دقة ترشيح قياسية تبلغ 7 ميكرومتر.إطار الدعم الداخلي: إطار دعم بلاستيكي عالي القوة معزز بأضلاع مساعدة مجلفنة، مقاوم للتشوه والانهيار تحت ضغط الوقود المتقلب.مكونات منع التسرب: أغطية طرفية وحشيات مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط النتريل NBR عالي الأداء، تتميز بمقاومة ممتازة للزيوت، ومقاومة عالية لدرجات الحرارة، وخصائص مضادة للشيخوخة لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب.مادة لاصقة للربط: مادة لاصقة صديقة للبيئة ومقاومة للزيوت، تقوم بتغليف ورق الترشيح متعدد الطبقات بإحكام، ولن تذوب أو تتقشر بعد غمرها لفترة طويلة في وقود الديزل ومزيج الديزل الحيوي.

FS53040 فلتر ورقي لفصل الماء عن الوقود يُعدّ قلب الورق FS53040 عنصر ترشيح داخلي عالي الأداء لفصل الماء عن الوقود، وهو مطابق تمامًا للرقم FH21219، وقد طُوّر خصيصًا لمحركات الديزل Cummins ISG وX12 ذات نظام الحقن المباشر للوقود، والمتوافقة مع شاحنات Foton Auman التجارية الثقيلة، كما أنه متوافق تمامًا مع معايير الانبعاثات الوطنية السادسة للمركبات الثقيلة الحديثة. يُصنّع قلب الترشيح هذا وفقًا لمعايير مراقبة جودة صناعة السيارات IATF 16949، ويعتمد على وسط ورقي مُطوّر من ألياف زجاجية نانوية مركبة، مما يوفر دقة ترشيح تصل إلى 5 ميكرومتر لالتقاط الجزيئات الصلبة الدقيقة، ورواسب الصدأ، والمواد الغروية، وشوائب الأسفلت المختلطة بوقود الديزل، بمعدل احتجاز للملوثات يصل إلى 98.7%. كما يحقق كفاءة فصل للماء تزيد عن 95% للماء الحر والماء المستحلب في الديزل، مانعًا الرطوبة تمامًا من دخول نظام حقن الوقود، وبالتالي منع تآكل الحاقن، وتجويف مضخة الوقود، وتوقف المحرك المفاجئ. صُمم هذا المنتج ليتحمل ساعات التشغيل الطويلة تحت الأحمال العالية، والاهتزازات الشديدة على الطرق، ودرجات الحرارة المرتفعة في حجرات المحركات، والمناطق الباردة، ويحافظ على أداء ترشيح ثابت ومستقر طوال دورة خدمته الطويلة. وبفضل أبعاده المصبوبة وفقًا لمعايير الشركات المصنعة الأصلية، يُمكن تركيبه مباشرةً على هياكل المرشحات المتوافقة دون الحاجة إلى قطع أو تعديل، مما يجعله عنصرًا أساسيًا في الصيانة الدورية لأسطول النقل اللوجستي العالمي، وشركات الشحن لمسافات طويلة، وفرق مركبات البناء والتعدين. وصف مادة المنتج: وسيط الترشيح الرئيسي: ورق لب الخشب النانوي المركب الممتاز الممزوج بألياف زجاجية دقيقة، يتميز ببنية مسامية مستقرة موحدة، وقدرة ممتازة على الاحتفاظ بالأوساخ ونفاذية مستقرة لأعمال الترشيح طويلة الأمد. هيكل دعم مُعزز: إطار داخلي من الفولاذ المجلفن المضلع السميك، مقاومة عالية للضغط، مما يمنع بشكل فعال تشوه ورق الترشيح أو انهياره تحت تقلبات ضغط الوقود المتكررة. مكونات منع التسرب: أغطية طرفية وحشيات مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط النتريل عالي الجودة، مقاومة فائقة للزيوت، تحمل واسع لدرجات الحرارة من -45 درجة مئوية إلى 130 درجة مئوية وعمر خدمة طويل مضاد للشيخوخة لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب. لاصق ربط بيئي: مادة لاصقة ذائبة ساخنة مقاومة للزيت، تقوم بتغليف ورق الترشيح متعدد الطبقات بإحكام، ولا تذوب أو تتقشر أبدًا بعد غمرها لفترة طويلة في وقود الديزل.

L011000000522 قلب ورقي لفلتر الوقود يُعدّ قلب ورق الترشيح L011000000522 عنصر الترشيح الداخلي المُصمّم خصيصًا لمجموعة فلتر الوقود UF0542-058، والمُخصّص لمحركات الديزل Weichai WP4 Euro VI المُجهّزة في شاحنات Foton Ruivo التجارية الخفيفة والمتوسطة. يُصنّع هذا القلب وفقًا لمعايير إدارة الجودة IATF16949 الخاصة بصناعة السيارات، ويعتمد تقنية ترشيح الألياف المركبة متعددة الطبقات، مما يُتيح له التقاط الرواسب وجزيئات الصدأ والشوائب الصلبة الدقيقة والملوثات الغروية والماء الحرّ المُختلط بوقود الديزل بكفاءة عالية. يُنقي هذا القلب الوقود تمامًا قبل وصوله إلى نظام حقن الوقود بالسكك المشتركة في المحرك، مما يحمي حاقنات الوقود الدقيقة ومضخات الوقود عالية الضغط ومكونات المحرك الداخلية من التآكل الناتج عن الاحتكاك والتآكل المائي. خضع هذا القلب لاختبارات شاملة لضمان ملاءمته لظروف النقل اليومي الشاق، والطرق الوعرة، ودرجات حرارة كبائن المحركات المرتفعة، وبيئات العمل الباردة، حيث يحافظ على كفاءة ترشيح ثابتة ومستمرة طوال دورة الخدمة. بفضل إنتاج أبعاد OEM القياسية بالكامل، فإنه يحقق تركيبًا مباشرًا وسهلًا مع غلاف الفلتر الأصلي دون قطع أو تعديل، وهو عنصر استهلاكي أساسي للصيانة الدورية لأسطول الخدمات اللوجستية الحضرية وشركات الشحن لمسافات قصيرة وفرق هندسة المركبات في جميع أنحاء العالم. وصف مادة المنتج: وسيط الترشيح الرئيسي: ورق ترشيح عالي الكثافة مصنوع من لب الخشب المركب ممزوج بألياف زجاجية دقيقة، يتميز بتوزيع متجانس لمسام الألياف، ونفاذية مستقرة، وقدرة ممتازة على الاحتفاظ بالأوساخ من أجل عمل ترشيح مستقر طويل الأمد. هيكل دعم داخلي مُعزز: أنبوب دعم مركزي بلاستيكي عالي القوة مزود بأضلاع معززة مدمجة، مقاوم للتشوه والانهيار تحت تأثير تقلبات ضغط الوقود المتكررة. مكونات منع التسرب: أغطية طرفية وحشيات مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط النتريل NBR عالي الجودة، تتميز بمقاومة فائقة للزيوت، ونطاق واسع لمقاومة درجات الحرارة، وأداء ممتاز مضاد للشيخوخة لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب. مادة لاصقة للربط: لاصق ذائب ساخن مقاوم للزيت وصديق للبيئة، يربط ورق الترشيح متعدد الطبقات معًا بإحكام، ولا يذوب أو يتقشر أبدًا بعد غمره لفترة طويلة في وقود الديزل.

فلتر وقود PU9991X ذو قلب ورقي يُعدّ قلب ورق الترشيح PU9991X (المعروف أيضًا باسم PU999/1X) عنصرًا داخليًا عالي الجودة لفلتر الوقود، وهو مطابق لرقم القطعة الأصلية من مرسيدس-بنز A5410900151، ومناسب تمامًا لشاحنات مرسيدس-بنز التجارية الثقيلة الأوروبية وحافلات سيترا الفاخرة لنقل الركاب، ويتوافق تمامًا مع معايير الانبعاثات الأوروبية Euro 5 وEuro 6. يتم تصنيع قلب ورق الترشيح المركب المطوي هذا وفقًا لنظام الجودة الدولي للسيارات IATF 16949، ويتميز ببنية ألياف متعددة الطبقات ذات كثافة متدرجة، مما يسمح له باحتجاز جزيئات الصدأ والرواسب والملوثات الغروية والشوائب الصلبة الدقيقة والماء الحر المختلط بوقود الديزل بكفاءة عالية قبل دخوله إلى نظام حقن الوقود بالسكك المشتركة. يوفر هذا القلب حماية شاملة لمضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود الدقيقة والمكونات الداخلية المتحركة للمحرك، مما يقلل بشكل فعال من التآكل الناتج عن الاحتكاك وأضرار تجويف الماء. خضع قلب الفلتر هذا لاختبارات صارمة لضمان تحمله التشغيل لفترات طويلة تحت أحمال عالية، والاهتزازات الشديدة على الطرق، ودرجات الحرارة المرتفعة في حجرات المحركات، والبيئات الجبلية شديدة البرودة، محافظًا على كفاءة ترشيح ثابتة طوال دورة خدمته الكاملة. وبفضل تقنية التشكيل الدقيق للأبعاد الأصلية، يُمكن تركيبه مباشرةً على هياكل الفلاتر المتوافقة دون الحاجة إلى قطع أو تعديل، مما يجعله عنصرًا أساسيًا للصيانة الدورية لأسطول النقل اللوجستي الأوروبي، وشركات الشحن لمسافات طويلة، ومشغلي حافلات نقل الركاب، وفرق آلات البناء في جميع أنحاء العالم.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح الرئيسي: ورق لب الخشب المركب المستورد عالي الجودة والمُركب مع ألياف زجاجية دقيقة، يتميز ببنية مسامية مستقرة وموحدة، وقدرة ممتازة على الاحتفاظ بالأوساخ، ونفاذية مستقرة لأعمال الترشيح الشاقة طويلة الأمد.هيكل الغطاء النهائي: أغطية طرفية علوية وسفلية مصنوعة من بلاستيك البولي يوريثان الصلب المقوى، تتميز بصلابة هيكلية عالية، ومقاومة للتشوه في ظل تقلبات ضغط الوقود المتكررة.مكونات منع التسرب: حشيات مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط الفلورين FKM الممتاز، تتميز بمقاومة فائقة للزيوت، ونطاق واسع لتحمل درجات الحرارة (-45 درجة مئوية ~ 135 درجة مئوية) وعمر خدمة طويل مضاد للشيخوخة لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب.مادة لاصقة للربط: مادة لاصقة ذائبة ساخنة مقاومة للزيوت ذات درجة حرارة عالية وصديقة للبيئة، تقوم بتغليف ورق الترشيح متعدد الطبقات بإحكام، ولا تذوب أو تتقشر أبدًا بعد غمرها لفترة طويلة في وقود الديزل والديزل الحيوي المخلوط.

5801516883 قلب ورقي لفلتر الوقود يُعدّ قلب فلتر الوقود 5801516883 خرطوشة داخلية احترافية لفلتر الوقود، مطابقة لرقم قطعة فليت جارد FF5858، ومصممة خصيصًا لمحركات الديزل في شاحنات إيفيكو كورسور من سلسلة يورو 6 الثقيلة، بالإضافة إلى وحدات الطاقة في آلات البناء الزراعية من كيس آي إتش ونيو هولاند. يتم تصنيع قلب الفلتر متعدد الطبقات هذا، المصنوع وفقًا لمعايير الجودة الدولية للسيارات IATF 16949، بتقنية الألياف ذات الكثافة المتدرجة، مما يسمح له باحتجاز جزيئات الصدأ والرواسب والشوائب الغروية والملوثات الصلبة الدقيقة والماء الحر المختلط بوقود الديزل بكفاءة عالية قبل دخوله إلى نظام الحقن عالي الضغط ذي السكة المشتركة. يوفر هذا القلب حماية شاملة لحاقنات الوقود الدقيقة ومضخات الوقود عالية الضغط والمكونات الداخلية المتحركة للمحرك، مما يقلل بشكل فعال من التآكل الكاشط وتجويف الماء ومخاطر انسداد أجزاء نظام الوقود الأساسية. خضعت هذه الورقة المرشحة لاختبارات صارمة لتحمل النقل البري لمسافات طويلة بحمولة كاملة، والاهتزازات الشديدة على الطرق الوعرة، ودرجات الحرارة العالية في حجرات المحركات، والظروف المناخية القاسية في المناطق الجبلية. تحافظ هذه الورقة على كفاءة ترشيح ثابتة طوال دورة استخدامها. وبفضل دقة أبعادها المصنعة وفقًا لمعايير الشركات المصنعة الأصلية، يمكن تركيبها مباشرةً على أغلفة المرشحات المتوافقة دون الحاجة إلى قطع أو تعديل، مما يجعلها مادة استهلاكية أساسية للصيانة الدورية لأسطول النقل اللوجستي الأوروبي، وشركات الشحن، والمزارع، وفرق هندسة الآلات في جميع أنحاء العالم.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح الرئيسي: ورق ترشيح مركب ثلاثي الطبقات ممتاز (لب الخشب + نسيج غير منسوج منفوخ بالذوبان + نسيج مغزول)، يتميز ببنية مسامية مستقرة موحدة، وقدرة ممتازة على الاحتفاظ بالأوساخ وأداء فصل الماء الكاره للماء المتميز.أنبوب الدعم المركزي: إطار داخلي بلاستيكي مقوى ومضلع عالي القوة، مقاومة عالية للضغط، مما يمنع بشكل فعال تشوه ورق الترشيح أو انهياره تحت تقلبات ضغط الوقود المتكررة.مكونات منع التسرب: حشيات مانعة للتسرب وأغطية طرفية من مطاط النتريل NBR عالي الجودة، مع تحمل واسع لدرجات الحرارة من -45 درجة مئوية إلى 130 درجة مئوية، ومقاومة ممتازة للزيوت وعمر خدمة طويل مضاد للشيخوخة لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب.مادة لاصقة للربط: مادة لاصقة ذائبة ساخنة مقاومة للزيوت ذات درجة حرارة عالية وصديقة للبيئة، تقوم بتغليف ورق الترشيح متعدد الطبقات بإحكام، ولا تذوب أو تتقشر أبدًا بعد غمرها لفترة طويلة في وقود الديزل القياسي ووقود الديزل الحيوي المخلوط.

S00007280+02 قلب ورق ترشيح فاصل الماء عن الوقود إنّ خرطوشة فلتر فصل الماء عن الوقود الداخلية S00007280+02 ذات القلب الورقي هي خرطوشة فلتر من الدرجة الأصلية (OEM) تحمل الرقم المرجعي L4700-1105350، وهي مصممة خصيصًا لتتوافق مع محركات الديزل ذات الحقن الإلكتروني من Shangchai المستخدمة في آلات البناء الثقيلة والشاحنات التجارية. يتم إنتاج هذه الخرطوشة وفقًا لمعايير الجودة الصناعية للسيارات IATF 16949، وتعتمد تقنية ترشيح الألياف المتدرجة متعددة الطبقات. تعمل هذه الخرطوشة بكفاءة عالية على التقاط مخلفات الصدأ والرواسب والملوثات الغروية والجسيمات الصلبة الدقيقة والماء الحر المختلط بوقود الديزل الرديء، مما ينقي الوقود تمامًا قبل تدفقه إلى نظام حقن السكة المشتركة عالي الضغط. كما توفر حماية كاملة لحاقنات الوقود الدقيقة ومضخات نقل الوقود والأجزاء المتحركة الداخلية للمحرك، مما يمنع بشكل فعال التآكل الكاشط وتجويف الماء وانسداد الحاقنات. خضعت هذه الورقة المرشحة لاختبارات صارمة لتتكيف مع ظروف العمل القاسية على الطرق الوعرة، بما في ذلك الاهتزازات المتكررة، والتشغيل المستمر تحت أحمال عالية، ودرجات حرارة عالية في كبائن المحركات، ودرجات حرارة منخفضة في البيئات الخارجية. تحافظ هذه الورقة على كفاءة ترشيح ثابتة ومتسقة طوال دورة استخدامها. بفضل تصميمها الدقيق وفقًا لأبعاد الشركة المصنعة الأصلية، تدعم هذه الورقة التركيب المباشر والسهل مع أغلفة المرشحات المتوافقة دون أي تعديل، مما يجعلها مادة استهلاكية أساسية للصيانة الدورية لأسطول المركبات الهندسية، وفرق بناء الطرق، ومشغلي معدات التعدين، وشركات النقل بالشاحنات الثقيلة في جميع أنحاء العالم.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح الرئيسي: ورق ترشيح عالي الكثافة مصنوع من لب الخشب الممزوج بألياف زجاجية فائقة النعومة، يتميز بتوزيع مسام موحد، وقدرة ممتازة على الاحتفاظ بالأوساخ، وأداء احترافي في فصل الماء الكاره للماء لأعمال الترشيح الشاقة طويلة الأمد.هيكل دعم مُعزز: أغطية طرفية علوية وسفلية مدمجة من البلاستيك الصلب السميك مع أضلاع تحديد المواقع المدمجة، وصلابة هيكلية قوية لمنع تشوه ورق الترشيح أو انهياره تحت تقلبات ضغط الوقود المتكررة.مكونات منع التسرب: حلقات مانعة للتسرب من مطاط النتريل NBR عالي الأداء، تتميز بمقاومة فائقة للزيوت، وقدرة واسعة على التكيف مع درجات الحرارة، وعمر افتراضي طويل لمقاومة الشيخوخة لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب.مادة لاصقة للربط: مادة لاصقة ذائبة ساخنة مقاومة للزيت وصديقة للبيئة، تعمل على تغليف جميع طبقات ورق الترشيح بإحكام، ولن تذوب أو تتقشر أبدًا بعد غمرها لفترة طويلة في وقود الديزل القياسي.

YM3000-1105100 قلب ورقي لفلتر الوقود يُعدّ قلب فلتر الوقود YM3000-1105100 خرطوشة فلتر وقود داخلية عالية الجودة، متوافقة تمامًا مع رقم القطعة YM3000-1105100B، ومُشار إليها أيضًا برقم YM41D1-1105100A. صُممت هذه الخرطوشة خصيصًا لتتوافق مع محركات الديزل الإلكترونية ذات نظام الحقن المباشر للوقود من نوع Yuchai Euro VI، والمخصصة للشاحنات التجارية المتوسطة والثقيلة، وحافلات الركاب، وآلات الهندسة الخفيفة. يتم تصنيع قلب الفلتر المركب ذي الطيات العميقة هذا وفقًا لمعايير إدارة الجودة IATF 16949 الخاصة بصناعة السيارات، ويعتمد على تقنية الألياف متعددة الطبقات ذات الكثافة المتدرجة. يعمل هذا القلب بكفاءة عالية على احتجاز جزيئات الصدأ، والرواسب، والحمأة الغروية، والملوثات الصلبة الدقيقة، والماء الحر الموجود في وقود الديزل العادي والمنخفض الجودة، مما يُنقي الوقود تمامًا قبل وصوله إلى نظام الحقن عالي الضغط. كما يوفر حماية شاملة لحاقنات الوقود الدقيقة، ومضخات الوقود الإلكترونية، والمكونات المتحركة الأساسية للمحرك، مما يمنع بشكل فعال التآكل الناتج عن الاحتكاك، وتجويف الماء، وانسداد الحاقنات، وانخفاض قدرة المحرك. خضعت هذه الورقة المرشحة لاختبارات صارمة لتحمل ظروف التشغيل الشاقة على الطرق السريعة لفترات طويلة، والاهتزازات المتكررة، ودرجات الحرارة المرتفعة في حجرات المحركات، والبيئات الباردة في المناطق ذات درجات الحرارة المنخفضة. تحافظ هذه الورقة على كفاءة ترشيح ثابتة ومتسقة طوال دورة استخدامها. وبفضل تصنيعها الدقيق وفقًا لمعايير الشركات المصنعة الأصلية، تدعم هذه الورقة التركيب المباشر والسهل على أغلفة المرشحات المتوافقة دون الحاجة إلى قطع أو تعديل، مما يجعلها قطعة غيار أساسية للصيانة الدورية لأسطول النقل اللوجستي المحلي والدولي، وشركات الحافلات، وشركات الشحن، وفرق مركبات البناء.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح الرئيسي: ورق ترشيح عالي الكثافة مصنوع من لب الخشب المركب ممزوج بألياف زجاجية دقيقة، يتميز ببنية مسامية مستقرة موحدة، وقدرة فائقة على الاحتفاظ بالأوساخ، وأداء احترافي في فصل الماء الكاره للماء لأعمال الترشيح الشاقة طويلة الأمد.هيكل الغطاء النهائي: أغطية طرفية علوية وسفلية مصنوعة من بلاستيك هندسي أسود صلب مقوى مع مشابك تثبيت، تتميز بصلابة هيكلية عالية لمقاومة التشوه والانهيار في ظل تقلبات ضغط الوقود المتكررة.مكونات منع التسرب: حشيات مانعة للتسرب من مطاط النتريل NBR عالي الجودة، تتميز بمقاومة ممتازة للزيوت، ونطاق واسع لدرجة حرارة التشغيل (-40 درجة مئوية ~ 130 درجة مئوية) وأداء فائق في مقاومة الشيخوخة لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب.مادة لاصقة للربط: مادة لاصقة ذائبة ساخنة مقاومة للزيوت ذات درجة حرارة عالية وصديقة للبيئة، تعمل على تغليف ورق الترشيح متعدد الطبقات بإحكام، ولن تذوب أو تتقشر أبدًا بعد غمرها لفترة طويلة في وقود الديزل القياسي.

1002166148 قلب ورقي لفلتر الوقود المسبق يُعدّ قلب الورق 1002166148 عنصرًا داخليًا مُصنّعًا وفقًا لمعايير الشركات المصنّعة الأصلية (OEM) لمرشح الوقود الأولي، وهو مُصمّم خصيصًا لمحركات الديزل الإلكترونية ذات نظام الحقن المباشر للوقود من طراز Weichai WP6H وWP7 Euro VI، ويتوافق تمامًا مع الشاحنات التجارية الثقيلة وآلات البناء الشائعة الاستخدام في السوق المحلية. يتم تصنيع قلب ورق الترشيح المركب ذو الطيات العميقة هذا وفقًا لمعايير نظام الجودة IATF 16949 الخاصة بصناعة السيارات، ويعتمد على ورق ترشيح Ahlstrom مُستورد ذي كثافة متدرجة، والذي يُمكنه بكفاءة عالية اعتراض الرواسب الكبيرة وجزيئات الصدأ والملوثات الصلبة الخشنة والماء الحر المختلط بوقود الديزل في مرحلة الترشيح الأولي. يُقلّل هذا القلب بشكل كبير من حمل الشوائب على المرشح الدقيق في النهاية، مما يوفر حماية كاملة لمضخات الوقود عالية الضغط والحاقنات الدقيقة ومكونات نظام وقود المحرك الأساسية من التآكل الناتج عن الاحتكاك وتلف تجويف الماء. خضع قلب الفلتر لاختبارات صارمة ليتحمل ظروف التشغيل الشاقة على الطرق السريعة لفترات طويلة، والاهتزازات الشديدة على الطرق الوعرة، ودرجات الحرارة المرتفعة في حجرات المحركات، وظروف العمل شديدة البرودة. ويحافظ هذا القلب على كفاءة ترشيح أولية ثابتة ومتسقة طوال دورة خدمته الكاملة. وبفضل تصميمه الدقيق وفقًا لأبعاد الشركة المصنعة الأصلية، يدعم تركيبه المباشر والسهل على أغلفة الفلاتر المتوافقة دون أي تعديل، مما يجعله عنصرًا أساسيًا للصيانة اليومية لأسطول النقل اللوجستي المحلي والدولي، وشركات نقل البضائع، وفرق تشغيل آلات البناء والتعدين.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح الرئيسي: ورق ترشيح من لب الخشب المركب عالي الجودة مستورد من شركة أهلسروم، يتميز ببنية مسامية مستقرة وموحدة، وقدرة ممتازة على الاحتفاظ بالأوساخ الخشنة، وأداء فصل الماء الكاره للماء المتميز لأعمال الترشيح الأولية الشاقة.هيكل الغطاء النهائي: أغطية طرفية علوية وسفلية مصنوعة من بلاستيك هندسي أسود صلب مقوى مع مشابك تثبيت، تتميز بصلابة هيكلية عالية لمقاومة التشوه والانهيار في ظل تقلبات ضغط الوقود المتكررة.مكونات منع التسرب: حشيات مانعة للتسرب من مطاط النتريل HNBR عالي الجودة، تتميز بمقاومة ممتازة للزيوت، ونطاق واسع لدرجة حرارة التشغيل (-40 درجة مئوية ~ 130 درجة مئوية) وأداء فائق في مقاومة الشيخوخة لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب.مادة لاصقة للربط: مادة لاصقة ذائبة ساخنة مقاومة للزيوت ذات درجة حرارة عالية وصديقة للبيئة، تعمل على تغليف ورق الترشيح متعدد الطبقات بإحكام، ولن تذوب أو تتقشر أبدًا بعد غمرها لفترة طويلة في وقود الديزل القياسي.

UF0155 قلب ورق ترشيح فاصل الماء عن الوقود يُعدّ قلب ورق الترشيح UF0155 خرطوشة ترشيح داخلية أصلية مُطابقة لفصل الوقود عن الماء، ويُمكن استبداله برقم القطعة الأصلية L0110210716A0، كما يُمكن استبداله تمامًا بـ UF0283. صُمّم هذا القلب خصيصًا لمحركات الديزل من نوع Quanchai المُجهزة في شاحنات Foton التجارية الخفيفة ومركبات الشحن الصغيرة، مُطابقًا لمعايير الانبعاثات الوطنية الخامسة للمركبات التجارية الخفيفة. يُصنّع هذا القلب المُركّب متعدد الطبقات والمُطوي بدقة وفقًا لمعايير جودة ترشيح السيارات IATF 16949، ويعتمد على تقنية الألياف الكارهة للماء المتدرجة. يلتقط بكفاءة جزيئات الصدأ والرواسب والحمأة الغروية والشوائب الصلبة الدقيقة والماء الحر المُختلط بوقود الديزل العادي، مُنجزًا وظيفتين مُزدوجتين: الترشيح الدقيق وفصل الماء قبل دخول الوقود إلى نظام حقن السكة المشتركة للمحرك. يُوفّر هذا القلب حماية كاملة لحاقنات الوقود الدقيقة ومضخات نقل الزيت والأجزاء المتحركة الداخلية للمحرك، مانعًا بشكل فعّال انسداد الحاقنات وتجويف مضخة الوقود وضعف طاقة المحرك الناتج عن الشوائب والرطوبة. خضعت هذه الورقة المرشحة لاختبارات صارمة لتتلاءم مع ظروف التوصيل اليومي في المدن، والتشغيل المتكرر مع التوقف والتشغيل، وظروف الطرق الريفية الوعرة، ودرجات حرارة مقصورة المحرك المرتفعة، والبيئات الباردة ذات درجات الحرارة المنخفضة، مما يضمن الحفاظ على كفاءة ترشيح ثابتة طوال دورة استخدامها. وبفضل دقة أبعادها وفقًا لمعايير الشركة المصنعة الأصلية، يُمكن تركيبها مباشرةً دون الحاجة إلى تعديلات، مما يجعلها من المواد الاستهلاكية الأساسية للصيانة الدورية لأسطول النقل اللوجستي في المدن، وشركات الشحن الصغيرة، وورش إصلاح المركبات التجارية الخفيفة في جميع أنحاء العالم.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح الرئيسي: ورق ترشيح عالي الكثافة مصنوع من لب الخشب المركب ممزوج بألياف زجاجية دقيقة، يتميز ببنية مسامية ليفية موحدة، وقدرة ممتازة على الاحتفاظ بالأوساخ، وأداء فصل الماء الكاره للماء المتميز من أجل ترشيح مستقر طويل الأمد.هيكل الدعم المركزي: إطار بلاستيكي صلب متكامل معزز بتصميم مشبك تحديد المواقع، ومقاومة ضغط قوية، مما يمنع بشكل فعال تشوه ورق الترشيح أو انهياره تحت تقلبات ضغط الوقود المتكررة.مكونات منع التسرب: حشيات مانعة للتسرب وأغطية طرفية من مطاط النتريل NBR الممتاز، تتميز بمقاومة ممتازة للزيوت، ونطاق واسع لدرجة حرارة التشغيل (-40 درجة مئوية ~ 125 درجة مئوية) وعمر خدمة طويل مضاد للشيخوخة لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب.مادة لاصقة للربط: مادة لاصقة ذائبة ساخنة مقاومة للزيوت ذات درجة حرارة عالية وصديقة للبيئة، تقوم بتغليف ورق الترشيح متعدد الطبقات بإحكام، ولا تذوب أو تتقشر أبدًا بعد غمرها لفترة طويلة في وقود الديزل القياسي.

11000-1105140 قلب ورقي لفلتر الوقود يُعدّ قلب ورق الترشيح 111000-1105140 عنصرًا داخليًا دقيقًا لفلتر الوقود، مطابقًا لرقم القطعة PU1048 ومتوافقًا مع 961000-1105140-S، وقد طُوّر خصيصًا لمحركات الديزل Yuchai Euro VI عالية الضغط ذات نظام الحقن المباشر YCK09 وYCK11 المُستخدمة في الشاحنات التجارية المتوسطة والثقيلة. يُصنّع هذا القلب المُركّب متعدد الطبقات ذو الطيات العميقة وفقًا لمعايير مراقبة الجودة الدولية IATF 16949 الخاصة بصناعة السيارات، ويعتمد تقنية ترشيح الألياف ذات الكثافة المتدرجة، مما يُحقق كفاءة ترشيح عالية تتجاوز 98% لحجز رواسب الصدأ والرواسب والملوثات الغروية والشوائب الصلبة الدقيقة في وقود الديزل قبل دخوله إلى نظام الحقن الدقيق. يُوفر هذا القلب حماية شاملة لمضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود والمكونات الداخلية المتحركة للمحرك، مما يُقلل بشكل فعال من التآكل الناتج عن الاحتكاك وانسداد الحاقنات وأعطال انخفاض الطاقة الناتجة عن الوقود غير النقي. خضعت هذه الورقة المرشحة لاختبارات صارمة لتتلاءم مع ظروف النقل البري لمسافات طويلة بحمولة كاملة، والاهتزازات الشديدة على الطرق الوعرة، ودرجات الحرارة المرتفعة في حجرات المحركات، وبيئات العمل شديدة البرودة. تحافظ هذه الورقة على أداء ترشيح ثابت ومتسق طوال دورة استخدامها. بفضل تصميمها القياسي المتوافق مع معايير الشركات المصنعة الأصلية، تدعم هذه الورقة عملية تركيب مباشرة وسهلة على أغلفة المرشحات المتوافقة دون الحاجة إلى قطع أو تعديل، مما يجعلها مادة استهلاكية أساسية للصيانة الدورية لأسطول النقل اللوجستي العالمي، وشركات الشحن، ومشغلي حافلات نقل الركاب لمسافات طويلة، وورش إصلاح المركبات الثقيلة.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح الرئيسي: ورق ترشيح فاخر مستورد من لب الخشب المركب ممزوج بألياف زجاجية فائقة النعومة، يتميز ببنية مسامية مستقرة موحدة، وقدرة ممتازة على الاحتفاظ بالأوساخ، ونفاذية مستقرة لأعمال الترشيح الشاقة طويلة الأمد.هيكل دعم مُعزز: أغطية طرفية علوية وسفلية مدمجة من البلاستيك الهندسي السميك مع مشابك تثبيت مدمجة، وصلابة هيكلية عالية لمنع تشوه ورق الترشيح أو انهياره تحت تقلبات ضغط الوقود المتكررة.مكونات منع التسرب: حشيات مانعة للتسرب من مطاط النتريل NBR عالية الأداء، تتميز بمقاومة فائقة للزيوت، ونطاق واسع لدرجة الحرارة (-40 درجة مئوية ~ 130 درجة مئوية) وعمر خدمة طويل مضاد للشيخوخة لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب.مادة لاصقة للربط: مادة لاصقة ذائبة ساخنة مقاومة للزيوت ذات درجة حرارة عالية وصديقة للبيئة، تقوم بتغليف جميع طبقات ورق الترشيح بإحكام، ولن تذوب أو تتقشر أبدًا بعد غمرها لفترة طويلة في وقود الديزل القياسي.

قلب ورقي لفلتر الوقود CLQ-207A يُعدّ قلب فلتر ورق الترشيح CLQ-207A خرطوشة داخلية احترافية لفلتر وقود الديزل، مطابقة تمامًا لأرقام القطع الأصلية L011000000307 وL111000000142، ومصممة خصيصًا لشاحنات فوتون الخفيفة التي تعمل بنظام الحقن الإلكتروني للوقود (Common Rail) من فئة Euro V. يتم تصنيع قلب الفلتر المركب ذو الطيات العميقة هذا وفقًا لمعايير جودة ترشيح السيارات IATF 16949، ويعتمد على تقنية الألياف متعددة الطبقات ذات الكثافة المتدرجة، مما يُمكّنه من احتجاز جزيئات الصدأ والرواسب والحمأة الغروية والملوثات الصلبة الدقيقة والماء الحر المختلط بوقود الديزل بكفاءة عالية. يُكمل هذا الفلتر عملية تنقية الوقود بدقة قبل دخوله إلى نظام الحقن عالي الضغط (Common Rail)، موفرًا حماية شاملة لحاقنات الوقود الدقيقة ومضخات الوقود الإلكترونية والمكونات المتحركة الأساسية للمحرك، مانعًا بذلك انسداد الحاقنات وتجويف مضخة الوقود وانخفاض طاقة المحرك الناتج عن الوقود غير النقي والرطوبة. خضعت هذه الورقة المرشحة لاختبارات صارمة لتتكيف مع عمليات التوصيل الحضري المتكررة، وظروف الطرق الريفية الوعرة، ودرجات حرارة حجرات المحركات المرتفعة، والبيئات الإقليمية الباردة، مما يضمن كفاءة ترشيح ثابتة ومتسقة طوال دورة استخدامها. وبفضل إنتاجها الدقيق وفقًا لمعايير الشركات المصنعة الأصلية، تدعم هذه الورقة المرشحة التركيب المباشر والسهل على أغلفة المرشحات المتوافقة دون الحاجة إلى قطع أو تعديل، مما يجعلها من المواد الاستهلاكية الأساسية للصيانة الدورية لأسطول النقل الحضري العالمي، وشركات نقل البضائع بالشاحنات الخفيفة، وورش إصلاح المركبات، وفرق النقل لمسافات قصيرة.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح الرئيسي: ورق ترشيح عالي الكثافة مصنوع من لب الخشب المركب المستورد ممزوج بألياف زجاجية دقيقة، يتميز ببنية مسامية مستقرة موحدة، وقدرة ممتازة على الاحتفاظ بالأوساخ، وأداء فصل الماء الكاره للماء المتميز لأعمال ترشيح المركبات التجارية الخفيفة ذات الدورة الطويلة.هيكل الغطاء النهائي: أغطية طرفية علوية وسفلية مصنوعة من بلاستيك هندسي أسود صلب معزز مع منفذ تحديد موضع ملولب مدمج، تتميز بصلابة هيكلية عالية لمقاومة التشوه والانهيار في ظل تقلبات ضغط الوقود المتكررة.مكونات منع التسرب: تتضمن حلقة مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط النتريل NBR الممتاز، مع مقاومة ممتازة للزيوت، ونطاق واسع لدرجة حرارة التشغيل (-40 درجة مئوية ~ 125 درجة مئوية) وأداء فائق لمقاومة الشيخوخة لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب.مادة لاصقة للربط: مادة لاصقة ذائبة ساخنة مقاومة للزيوت ذات درجة حرارة عالية وصديقة للبيئة، تقوم بتغليف ورق الترشيح متعدد الطبقات بإحكام، ولا تذوب أو تتقشر أبدًا بعد غمرها لفترة طويلة في وقود الديزل القياسي.

8702310ANB قلب ورقي لفلتر الوقود يُعدّ قلب ورق الترشيح 8702310ANB عنصرًا داخليًا احترافيًا لفلتر وقود الديزل، مطابقًا للرقم المرجعي 2001115DA01-A1، ومصممًا خصيصًا ليتوافق مع محركات الديزل Isuzu 2.5TDI ذات نظام الحقن المباشر للوقود (Common Rail) والمجهزة في شاحنات Isuzu D-MAX وRuimai، وهو متوافق تمامًا مع معايير انبعاثات Euro VI لمركبات البيك أب التجارية الخفيفة. يُصنّع هذا القلب المركب ذو الطيات العميقة وفقًا لمعايير إدارة الجودة الدولية IATF 16949 الخاصة بصناعة السيارات، ويعتمد على تقنية الألياف متعددة الطبقات ذات الكثافة المتدرجة. يعمل بكفاءة عالية على احتجاز جزيئات الصدأ والرواسب والحمأة الغروية والملوثات الصلبة الدقيقة والماء الحر المختلط بوقود الديزل، مما يُكمل عملية تنقية الوقود بدقة قبل دخوله إلى نظام الحقن المباشر عالي الضغط. يوفر هذا القلب حماية كاملة لحاقنات الوقود الدقيقة ومضخات الوقود الإلكترونية والمكونات المتحركة الأساسية للمحرك، ويمنع بشكل فعال انسداد الحاقنات وتجويف مضخة الوقود وانخفاض الطاقة وتعطل المحرك الناتج عن الوقود غير النقي والرطوبة. خضعت هذه الورقة المرشحة لاختبارات صارمة لتتلاءم مع ظروف القيادة المختلطة في المدن والطرق الوعرة، والتشغيل المتكرر مع التوقف والتشغيل، وظروف الطرق الجبلية الوعرة، ودرجات حرارة حجرات المحركات المرتفعة، وبيئات العمل الباردة ذات درجات الحرارة المنخفضة. تحافظ هذه الورقة المرشحة على كفاءة ترشيح ثابتة ومتسقة طوال دورة استخدامها. بفضل تصميمها الدقيق وفقًا لأبعاد الشركة المصنعة الأصلية، تدعم هذه الورقة المرشحة التركيب المباشر والسهل على أغلفة المرشحات المتوافقة دون الحاجة إلى قطع أو تعديل، مما يجعلها مادة استهلاكية أساسية للصيانة الدورية لأسطول شاحنات النقل الصغيرة عالميًا، ومالكي المركبات الشخصية للطرق الوعرة، وشركات الشحن الخفيف، وورش إصلاح السيارات.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح الرئيسي: ورق ترشيح عالي الكثافة مصنوع من لب الخشب المركب المستورد ممزوج بألياف زجاجية دقيقة، يتميز ببنية مسامية مستقرة موحدة، وقدرة ممتازة على الاحتفاظ بالأوساخ، وأداء فصل الماء الكاره للماء المتميز لعمل ترشيح مستقر طويل الأمد لمحركات الشاحنات الصغيرة.هيكل الغطاء النهائي: أغطية طرفية علوية وسفلية مصنوعة من بلاستيك هندسي صلب مقوى مع هيكل تحديد موضع مركزي متكامل، وصلابة هيكلية عالية لمقاومة التشوه والانهيار تحت تقلبات ضغط الوقود المتكررة.مكونات منع التسرب: تتضمن العبوة حشية مانعة للتسرب من مطاط النتريل NBR الممتاز، تتميز بمقاومة ممتازة للزيت، ونطاق واسع لدرجة حرارة التشغيل (-40 درجة مئوية ~ 125 درجة مئوية)، وأداء فائق في مقاومة الشيخوخة لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب.مادة لاصقة للربط: مادة لاصقة ذائبة ساخنة مقاومة للزيوت ذات درجة حرارة عالية وصديقة للبيئة، تقوم بتغليف ورق الترشيح متعدد الطبقات بإحكام، ولا تذوب أو تتقشر أبدًا بعد غمرها لفترة طويلة في وقود الديزل القياسي.

ELN1-9175-AA قلب ورقي لفلتر وقود الديزل قلب فلتر الوقود الورقي ELN1-9175-AA هو عنصر فلتر بديل قياسي من الشركة المصنعة الأصلية، مصمم خصيصًا لمحركات الديزل JMC Euro 6، ويتوافق مع القطع المرجعية KK29-9176-BA و112253220144. يجمع قلب الفلتر الورقي المطوي هذا بين وظيفتي ترشيح الشوائب وفصل الماء، حيث يعترض بفعالية رواسب الديزل وجزيئات المعادن والصدأ والغبار والماء الحر المختلط بالوقود. يحافظ على إمداد وقود مستقر ونظيف في ظروف القيادة لمسافات طويلة وأحمال التشغيل العالية، ويحمي حاقنات الوقود ومضخات الوقود وأنظمة احتراق المحرك من التآكل والانسداد، ويقلل من معدل أعطال المحرك واستهلاك الوقود، ويطيل العمر الافتراضي لنظام الطاقة في مركبة JMC. صُنع هذا القلب الورقي بدقة وفقًا لمعايير الأبعاد الأصلية للمصنع، وهو قطعة غيار موثوقة لما بعد البيع، مناسبة للصيانة اليومية لأسطول المركبات والمركبات الخاصة.وصف مادة المنتج:يستخدم قلب مرشح ELN1-9175-AA السليلوز المركب الممزوج بألياف زجاجية دقيقة كوسيط ترشيح رئيسي، مُعالجًا بطبقة خاصة من الراتنج المقاوم للماء والديزل لمنع تساقط الألياف وتورمها وتحللها بعد ملامستها لوقود الديزل لفترات طويلة. وهو مزود بأنبوب دعم داخلي من الورق المقوى الصلب لمنع انهيار الطيات تحت ضغط الوقود السلبي. أما ملحق الإحكام فهو حلقة دائرية من مطاط النتريل NBR عالي المرونة، تقاوم التقادم والتآكل الناتج عن الزيت وتقلبات درجات الحرارة. جميع المواد الخام تخضع لفحص المصنع وفقًا لمعيار IATF16949، وتتميز بتوزيع متجانس للألياف، ومعدل تدفق متوازن، وقدرة عالية على فصل الماء واحتجاز الأوساخ، ما يفي تمامًا بمعايير ترشيح انبعاثات Euro 6.

ELN1-9156-AA قلب ورقي لفلتر الوقود قلب فلتر الوقود ELN1-9156-AA هو عنصر فلتر قياسي من الشركة المصنعة الأصلية، مصمم خصيصًا لمحركات الديزل JMC Euro 6. يجمع قلب الفلتر الورقي المركب المطوي هذا بين كفاءة ترشيح الشوائب وفصل الماء، مما يُمكّنه من ترشيح الصدأ والغبار وجزيئات المعادن والرواسب والماء الحر المختلط بوقود الديزل بكفاءة عالية. يحافظ هذا القلب على نظافة الوقود واستقرار إمداده أثناء النقل لمسافات طويلة والتشغيل تحت أحمال عالية، ويحمي حاقنات الوقود ومضخات الوقود وأنظمة احتراق المحرك من الانسداد والتآكل، ويقلل من اهتزاز المحرك واستهلاك الوقود واحتمالية الأعطال. صُنع هذا القلب الورقي بدقة وفقًا لمعايير الحجم الأصلية، مما يوفر أداء ترشيح مستقرًا على المدى الطويل، ويلبي احتياجات الصيانة اليومية للشاحنات الخفيفة وشاحنات النقل الصغيرة ومركبات أساطيل النقل اللوجستي، ويطيل عمر نظام الطاقة في المركبة بشكل فعال.وصف مادة المنتج:يستخدم قلب ورق الترشيح ELN1-9156-AA ألياف السليلوز المركبة عالية الأداء الممزوجة بألياف زجاجية فائقة النعومة كوسيط ترشيح رئيسي. يُعالج ورق الترشيح بتشريب خاص مقاوم للديزل وكاره للماء، مما يمنع تساقط الألياف وانتفاخها وتحللها المائي بعد ملامستها للديزل لفترات طويلة. وهو مزود بأنبوب دعم داخلي من الورق المقوى الصلب لمنع انهيار الطيات تحت ضغط الوقود السلبي. أما جزء الإحكام فهو عبارة عن حشية من مطاط النتريل NBR عالي المرونة، يتميز بمقاومة عالية للتقادم والتآكل الزيتي واختلاف درجات الحرارة. جميع المواد الخام مطابقة لمعايير ترشيح السيارات IATF16949، مع توزيع متجانس للألياف، وتدفق وقود متوازن، وقدرة ممتازة على احتجاز الأوساخ وفصل الماء.

611600080113 قلب ورقي لفلتر الوقود يُعدّ قلب فلتر الوقود الدقيق 611600080113 عنصر فلتر ديزل قياسيًا من الشركة المصنعة الأصلية، تم تطويره خصيصًا لمحركات الديزل الثقيلة من سلسلة Weichai WP، ويُمكن الرجوع إليه برقم القطعة 1001362240. بفضل استخدام وسائط ترشيح مركبة متطورة مطوية، يعترض هذا القلب الورقي بفعالية جزيئات الصدأ المعدني والرواسب والغبار والشوائب الدقيقة المختلطة بوقود الديزل، مع الحفاظ على تدفق وقود مستقر أثناء النقل لمسافات طويلة بأحمال ثقيلة. كما أنه يحمي حاقنات الوقود ومضخات الوقود وغرف احتراق المحرك من الانسداد والتآكل، ويقلل من انخفاض طاقة المحرك واستهلاك الوقود والاهتزازات غير الطبيعية، ويُطيل عمر نظام الطاقة بالكامل. يتم إنتاج قلب الفلتر هذا بدقة وفقًا لمعايير الأبعاد الأصلية للشركة المصنعة الأصلية، ويجتاز اختبارات أداء الترشيح الكاملة للسيارات، مما يجعله قطعة غيار اقتصادية للصيانة لأسطول النقل اللوجستي وشاحنات البضائع وآلات البناء المزودة بمحركات Weichai.وصف مادة المنتج:يستخدم قلب فلتر 611600080113 ألياف السليلوز المركبة عالية الأداء الممزوجة بألياف زجاجية فائقة النعومة كوسيط ترشيح رئيسي. تخضع ورقة الترشيح لمعالجة خاصة بتشريب الراتنج المقاوم للديزل والانتفاخ لمنع تساقط الألياف وتحللها المائي وتشوهها بعد ملامستها لزيت الديزل لفترات طويلة. بفضل أغطية طرفية بلاستيكية مقواة صلبة وأنبوب دعم داخلي من الورق السميك، يتجنب الفلتر انهيار الطيات تحت ضغط الوقود المتغير. ملحق الإحكام المتوافق هو حلقة دائرية من مطاط النتريل NBR عالي المرونة، تتميز بمقاومة فائقة للتقادم والتآكل الزيتي وثبات حراري ممتاز. جميع المواد الخام مطابقة لمعايير ترشيح المركبات الثقيلة IATF16949، مع توزيع متجانس للألياف، ونفاذية متوازنة للوقود، وقدرة عالية على احتجاز الأوساخ.

قلب ورقي لفلتر الوقود FF266 يُعدّ قلب فلتر الوقود FF266 عنصر فلتر عالي الكفاءة يُباع كبديل، ويتوافق مع معايير Fleetguard الأصلية، ويُمكن ربطه بأرقام OEM التالية: 5335504 و3698447 وSP133752. يعتمد هذا القلب الورقي المركب المطوي على وسائط ترشيح نانوية متطورة، قادرة على التقاط مخلفات الصدأ وجزيئات المعادن والرواسب والشوائب الغروية، وفصل قطرات الماء الدقيقة المختلطة بوقود الديزل بكفاءة عالية. بفضل أدائه المستقر في الترشيح عالي الدقة بحجم 7.2 ميكرومتر، يوفر هذا القلب حماية كاملة لحاقنات الوقود عالية الضغط ومضخات الوقود، ويمنع انسداد الحاقنات وانخفاض قدرة المحرك واستهلاك الوقود غير الطبيعي في ظروف النقل لمسافات طويلة مع الأحمال الثقيلة وأعمال البناء على الطرق الوعرة. يُصنع هذا القلب بدقة متناهية وفقًا لمعايير الأبعاد الأصلية، مما يضمن تدفقًا مستقرًا للوقود وعمرًا طويلًا، ويلبي تمامًا متطلبات الصيانة اليومية للشاحنات الثقيلة والحفارات الهندسية وأساطيل النقل اللوجستي المزودة بمحركات ديزل Cummins، مما يقلل بشكل كبير من مخاطر تعطل المركبات وتكاليف الصيانة الإجمالية.وصف مادة المنتج:يستخدم قلب ورق الترشيح FF266 هذا السليلوز المركب المستورد الممزوج بألياف زجاجية فائقة النعومة كوسيط ترشيح رئيسي، مُعالجًا بتشريب راتنج خاص كاره للماء ومقاوم للديزل لمنع تساقط الألياف وتورمها وتحللها المائي بعد ملامستها للديزل لفترات طويلة. وهو مزود بأغطية طرفية بلاستيكية مقواة ومضلعة وأنبوب دعم داخلي صلب لتجنب انهيار الطيات تحت ضغط الوقود المتغير. ملحق الإحكام المتوافق هو حشية مطاطية من النتريل NBR عالية المرونة، والتي تتميز بمقاومة فائقة للتقادم والتآكل الزيتي وقدرة عالية على التكيف مع درجات حرارة واسعة. جميع المواد الخام متوافقة مع معايير ترشيح السيارات IATF16949، مع توزيع متجانس للألياف، ونفاذية متوازنة للوقود، وقدرة كبيرة على احتجاز الأوساخ والماء.

FS19925 قلب ورق ترشيح فاصل الماء عن الوقود يُعدّ قلب ورق الترشيح FS19925 عنصر ترشيح احترافي لفصل الماء عن الوقود، مصنّع وفقًا لمعايير Fleetguard الأصلية، ومصمم خصيصًا للمركبات التجارية الثقيلة وآلات البناء المزودة بمحركات ديزل Cummins. يجمع وسط الترشيح المركب المطوي هذا بين قدرة فائقة على احتجاز الشوائب الدقيقة وكفاءة عالية في إزالة الماء. فهو قادر على احتجاز صدأ المعادن والرواسب وجزيئات الكربون وغيرها من الملوثات الصلبة المختلطة بالديزل، مع عزل الماء الحر داخل الوقود. ويضمن هذا النظام توصيلًا مستقرًا للوقود حتى في ظل التشغيل لفترات طويلة تحت أحمال ثقيلة، مما يمنع انسداد حاقن الوقود وتآكل مضخة الوقود وفقدان طاقة المحرك. صُنع قلب الترشيح هذا وفقًا لمواصفات الحجم الأصلية الدقيقة وخضع لاختبارات أداء شاملة، مما يجعله قطعة غيار موثوقة للصيانة اليومية، حيث يحمي نظام الوقود بالكامل ويقلل من أعطال المركبات وتكاليف الصيانة على المدى الطويل لأسطول النقل ومالكي المعدات الهندسية.وصف مادة المنتج:تعتمد لبّ ورق الترشيح FS19925 على السليلوز المركب عالي الكثافة الممزوج بألياف زجاجية فائقة النعومة كمادة ترشيح رئيسية. يُعالج ورق الترشيح بتشريب راتنج مقاوم للماء والديزل، مما يمنع تساقط الألياف وانتفاخها وتحللها بعد ملامستها لوقود الديزل لفترات طويلة. أُضيف أنبوب دعم داخلي سميك وصلب ومعزز لمنع انهيار الطيات تحت تأثير تقلبات ضغط الوقود. حشية الإحكام المتوافقة مصنوعة من مطاط النتريل NBR عالي المرونة، يتميز بمقاومة عالية لتآكل الزيت والتقادم وتغيرات درجة الحرارة. جميع المواد الخام متوافقة مع معايير الترشيح الآلي IATF16949، وتتميز بتوزيع متجانس للألياف، وتدفق سلس للوقود، وسعة تخزين كبيرة للماء والشوائب.

1007781448 قلب ورق فلتر الوقود PU10031X يُعدّ قلب ورق الترشيح الدقيق للوقود 1007781448 عنصر ترشيح أصليًا مطابقًا لمواصفات الشركة المصنعة الأصلية، ويتوافق مع القطعة المرجعية PU10031X، وهو مصمم خصيصًا لمحركات الديزل عالية القدرة Weichai WP14 Euro 6، بما في ذلك وحدات الطاقة WP14T بقوة 610 حصان. تعمل وسائط الترشيح المركبة متعددة الطبقات هذه بكفاءة عالية على اعتراض صدأ المعادن والرواسب وجزيئات الكشط الدقيقة والملوثات الغروية المختلطة بوقود الديزل، مما يوفر ترشيحًا مستقرًا وعالي الدقة في ظروف النقل لمسافات طويلة مع الأحمال الثقيلة وظروف العمل القاسية على الطرق الوعرة. كما أنها تحمي بشكل كامل حاقنات الوقود عالية الضغط ومضخات الوقود وغرف احتراق المحرك، مما يمنع انسداد الحاقنات وضعف قدرة المحرك واحتراق الوقود غير المستقر وزيادة استهلاك الوقود. تم تصنيع قلب ورق الترشيح هذا بدقة وفقًا لمعايير الأبعاد الأصلية للمصنع وحصل على شهادة نظام الجودة IATF16949، مما يحافظ على تدفق الوقود المتسق ومسافة الخدمة الطويلة، ويعمل كقطعة غيار صيانة فعالة من حيث التكلفة لشاحنات سينوتروك سيتراك الثقيلة وأساطيل النقل اللوجستي التي تعمل بمحركات ويتشاي لتقليل مخاطر تعطل المحرك وتكاليف صيانة المركبات بشكل عام.وصف مادة المنتج:تعتمد لبّ ورق الترشيح 1007781448 على السليلوز المركب المستورد الممزوج بألياف زجاجية فائقة النعومة كوسيط ترشيح أساسي. يخضع ورق الترشيح لمعالجة احترافية بتشريب الراتنج المقاوم للديزل والانتفاخ لمنع تساقط الألياف وتحللها المائي وتشوهها بعد ملامستها لفترات طويلة لوقود الديزل عالي التدفق. وهو مزود بأغطية طرفية علوية وسفلية صلبة من البلاستيك المقوى وهيكل دعم داخلي متكامل، مما يمنع بشكل فعال انهيار الطيات تحت ضغط الوقود المتقلب. ملحق الإحكام المتوافق هو حلقة دائرية من مطاط النتريل NBR عالي المرونة، تتميز بمقاومة فائقة للتقادم والتآكل الزيتي وقدرة عالية على التكيف مع درجات الحرارة المختلفة. جميع المواد الخام متوافقة مع معايير ترشيح المركبات الثقيلة، مع توزيع متجانس للألياف ونفاذية متوازنة للوقود وقدرة فائقة على احتجاز الأوساخ.

JX0813 998013 Spin‑On Engine Oil Filter This JX0813‑998013 spin‑on filter uses deep‑pleated composite‑fiber media to trap carbon sludge and metal particles. The anti‑corrosion steel shell with built‑in forged nut enables easy installation. Internal silicone valve, sturdy spring and NBR gasket adapt high‑pressure working environments. The perforated central tube ensures steady oil flow. Produced under ISO/TS16949 standards, it cuts engine wear and works well for heavy‑d‑duty trucks and global fleets.

صُمم فلتر الوقود 1876100934 لإزالة الشوائب وجزيئات المعادن والمواد الغروية والماء والرواسب من الديزل والبنزين. ويوفر وقودًا نظيفًا لغرفة احتراق المحرك ونظام حقن الوقود، مما يحمي حاقنات الوقود ومضخات الوقود ومكونات الأسطوانة من التآكل والانسداد والصدأ، مع تعزيز كفاءة الاحتراق، وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات، وإطالة عمر المحرك ونظام الوقود.

فاصل الماء عن الوقود 423-8521 مصمم خصيصًا لحفارات ومولدات وآلات البناء الأخرى من شركة كاتربيلر (CAT). يتميز هذا الفاصل بقدرات ترشيح وفصل فعالة للزيت عن الماء، مما يزيل الشوائب والرطوبة من الديزل بكفاءة، ويحمي نظام وقود المحرك، ويطيل عمر المكونات الرئيسية، كما أنه مناسب لمختلف ظروف العمل القاسية.

715132 هو فلتر وقود لطراز تيراغاتور. يُستخدم عادةً في الآلات الزراعية ومعدات البناء. يقوم بتصفية الشوائب والماء من الديزل، مما يحمي المكونات الدقيقة مثل مضخات الزيت عالية الضغط والحاقنات.

فلتر الوقود FF5971NN هو فلتر من النوع اللولبي، مصمم خصيصًا للمحركات الثقيلة، ويوفر حماية فعالة للترشيح. وهو مناسب لمحركات Cummins L9 و ISL9 و B6.7 و ISB6.7، بالإضافة إلى محركات X15 من علامات تجارية مثل Freightliner و International و Kenworth و Peterbilt و Spartan Motors و Volvo و Western Star.

فلتر وقود الديزل FF5825 (يُباع غالبًا تحت اسم FF5825NN) هو فلتر يُركّب بالبرغي، مُصمّم خصيصًا لمحركات الديزل الثقيلة من علامات تجارية مثل Cummins. يستخدم هذا الفلتر وسط NanoNet الاصطناعي عالي الكفاءة بدقة ترشيح تصل إلى 4 ميكرون، وهو متوافق مع أنظمة الحقن المباشر للوقود عالية الضغط، ويُمكنه حماية حاقنات الوقود ومضخات الوقود بفعالية، مما يُطيل عمر المعدات.

FS20040 عبارة عن فاصل وقود/ماء دوار، مصمم خصيصًا لمحركات الديزل الثقيلة. يجمع هذا الفاصل بين وظائف ترشيح الوقود وفصل الماء، وهو متوافق مع أنظمة السكك الحديدية المشتركة عالية الضغط، ويمكنه حماية حاقنات الوقود ومضخات الوقود بشكل فعال، مما يطيل عمر خدمة المحرك.

عنصر فلتر FCS477 ثلاثي الأنابيب لفصل الماء عن الوقود هو جزء من أجزاء السيارات يُستخدم لفصل الماء والشوائب عن الوقود. وهو مناسب لسيارات Yuchai 4F / Delphi و Jiangling Van وطرازات فورد من 2001 إلى 2004، بالإضافة إلى سيارات فورد وهيونداي وجاكوار وكيا وسانغ يونغ وتاتا والعديد من طرازات السيارات الأخرى.