يُعدّ UF101 فلترًا لسائل معالجة عادم الديزل (DEF/AdBlue) مصممًا خصيصًا لمضخات اليوريا من بوش 2.2/3.0. وهو متوافق بشكل أساسي مع محركات كمنز وديترويت ومحركات انبعاثات يورو 5/يورو 6، ويُستخدم للترشيح الدقيق لمحلول اليوريا في نظام المعالجة اللاحقة SCR.
FS19764 هو عنصر فلتر فاصل للوقود/الماء. وهو ينتمي إلى سلسلة EleMax™ ومصمم خصيصًا لمحركات الديزل الثقيلة لترشيح شوائب الوقود وفصل الماء بكفاءة.دقة الترشيح: 10 ميكرون (وفقًا لمعيار SAE J1985)كفاءة الترشيح: 98.7% (TWA، SAE J1985)كفاءة فصل الماء: ماء حر 95%، ماء مستحلب 95%وسيط الترشيح: مادة ترشيح مركبة من ستراتابور
فلتر الزيت LF17511 هو فلتر زيت من النوع اللولبي، مصمم خصيصًا لمحركات الديزل الثقيلة من سلسلة ديترويت DD. يتميز بكفاءة ترشيح عالية، ومقاومة تدفق منخفضة، ومتانة تدوم طويلًا. وهو من المكونات الأساسية لصيانة الشاحنات الثقيلة وآلات البناء في أمريكا الشمالية.
يُعدّ FS20176 عنصر ترشيح لفصل الماء عن الوقود، مصمم خصيصًا لمحركات الديزل الثقيلة. ويركز على إزالة الماء بكفاءة عالية وترشيح دقيق، وهو المكون الأساسي لحماية الوقود في محركات سلسلة ديترويت DD.
فلتر الزيت LF17810 هو فلتر زيت عالي الأداء (من النوع المبطن) مصمم خصيصًا لمركبات الديزل الثقيلة، ويتميز بكفاءة ترشيح عالية ومقاومة تدفق منخفضة. وهو مناسب للاستخدام في محركات الخدمة الشاقة مثل الشاحنات الثقيلة وآلات البناء. كما أنه مناسب للشاحنات الثقيلة مثل شاحنات Freightliner، وملحقات محركات Detroit، وآلات البناء الثقيلة من Mercedes، التي تتطلب ترشيحًا مستقرًا وطويل الأمد للمعدات التي تعمل بالديزل.
عنصر فلتر FCS477 ثلاثي الأنابيب لفصل الماء عن الوقود هو جزء من أجزاء السيارات يُستخدم لفصل الماء والشوائب عن الوقود. وهو مناسب لسيارات Yuchai 4F / Delphi و Jiangling Van وطرازات فورد من 2001 إلى 2004، بالإضافة إلى سيارات فورد وهيونداي وجاكوار وكيا وسانغ يونغ وتاتا والعديد من طرازات السيارات الأخرى.
فلتر الزيت LF14001NN هو فلتر زيت طويل الأمد يُركّب بالبرغي، مصمم خصيصًا لمحركات الديزل الثقيلة مثل محركات Cummins. يستخدم هذا الفلتر وسيط ترشيح مركب من StrataPore وNanoNet، وهو متوافق مع محركات الجيل الجديد مثل X15. يُساهم في إطالة فترة تغيير الزيت، وخفض تكاليف الصيانة، وضمان التشغيل المستقر للمحرك على المدى الطويل.
FS20040 عبارة عن فاصل وقود/ماء دوار، مصمم خصيصًا لمحركات الديزل الثقيلة. يجمع هذا الفاصل بين وظائف ترشيح الوقود وفصل الماء، وهو متوافق مع أنظمة السكك الحديدية المشتركة عالية الضغط، ويمكنه حماية حاقنات الوقود ومضخات الوقود بشكل فعال، مما يطيل عمر خدمة المحرك.
فلتر وقود الديزل FF5825 (يُباع غالبًا تحت اسم FF5825NN) هو فلتر يُركّب بالبرغي، مُصمّم خصيصًا لمحركات الديزل الثقيلة من علامات تجارية مثل Cummins. يستخدم هذا الفلتر وسط NanoNet الاصطناعي عالي الكفاءة بدقة ترشيح تصل إلى 4 ميكرون، وهو متوافق مع أنظمة الحقن المباشر للوقود عالية الضغط، ويُمكنه حماية حاقنات الوقود ومضخات الوقود بفعالية، مما يُطيل عمر المعدات.
فلتر الوقود FF5971NN هو فلتر من النوع اللولبي، مصمم خصيصًا للمحركات الثقيلة، ويوفر حماية فعالة للترشيح. وهو مناسب لمحركات Cummins L9 و ISL9 و B6.7 و ISB6.7، بالإضافة إلى محركات X15 من علامات تجارية مثل Freightliner و International و Kenworth و Peterbilt و Spartan Motors و Volvo و Western Star.
57792 عبارة عن فلتر زيت تشحيم شديد التحمل من النوع اللولبي، وهو مناسب للشاحنات المتوسطة والثقيلة، والآلات الزراعية، ومعدات البناء والتعدين، وما إلى ذلك. يوفر حماية ممتازة للمحرك بفضل وسيط عالي الجودة وذو سعة كبيرة، مما يضمن أداء ترشيح موثوق به في ظل الظروف القاسية.