CV50633 عبارة عن مرشح تهوية علبة المرافق المغلقة (عنصر مرشح فاصل الزيت والغاز / عنصر مرشح OCV)، وهو متوافق بشكل أساسي مع محركات الديزل الثقيلة من سلسلة Cummins ISX و ISM، ويستخدم لفصل رذاذ الزيت بكفاءة عن غاز عادم علبة المرافق، والتحكم في الضغط، وتقليل الانبعاثات.يكتب: فلتر تهوية علبة المرافق (فلتر OCV ذو الدائرة المغلقة)مادة: وسائط ترشيح من الألياف الاصطناعية عالية الأداءبناء: صندوقي الشكل مزود بشريط إغلاق مدمج
فلتر تهوية علبة المرافق CV50628 (عنصر فلتر فاصل الزيت عن الغاز)، مصمم خصيصًا لمحركات الديزل الثقيلة من شركة Cummins. وتتمثل وظيفته الأساسية في ترشيح رذاذ الزيت والشوائب في غاز عادم علبة المرافق، والحفاظ على توازن ضغط المحرك الداخلي، وتقليل الانبعاثات، وإطالة عمر المحرك.
CV52001 (يشار إليه عادةً باسم CV52001) هو فلتر تهوية علبة المرافق (CCV) مصمم خصيصًا لمحركات الديزل Cummins 6.7L ISB/B6.7 وهو فلتر معدات أصلية من الشركة المصنعة للطرازات مثل دودج رام.فصل رذاذ الزيت: يقوم بتصفية رذاذ الزيت والشوائب الناتجة عن تسرب غازات علبة المرافق، ويستعيد زيت المحرك.خفض الانبعاثات: يمنع دخول بخار الزيت إلى مدخل الهواء/الغلاف الجوي، مما يفي بمعايير الانبعاثات Euro V و China V.حماية الشاحن التوربيني: يقلل من تراكم الزيت على دافع التوربين والمبرد البيني، مما يحافظ على الكفاءة.تثبيت الضغط: يتحكم في ضغط علبة المرافق لمنع تسرب الزيت من مانع التسرب.
طقم إصلاح فلتر وقود الديزل/فاصل الزيت عن الماء FK11011 مصمم خصيصًا لمحركات ديترويت ديزل DD13/15/16 Euro VI. يستخدم هذا الطقم مادة ترشيح Nanonet® عالية الجودة لتحقيق أعلى دقة في الترشيح وأداء فصل الماء.تتضمن المجموعة الكاملة قطع غيار قابلة للاستبدال لضمان الصيانة الشاملة:1. الفلتر الرئيسي (فلتر الوقود/فاصل الماء): عنصر الترشيح الأساسي2. مرشح أولي / شاشة: يقوم بتصفية الجزيئات الكبيرة من الشوائب3. حلقات منع التسرب الدائرية: تأكد من عدم تسرب مادة منع التسرب
FK13850NN عبارة عن طقم صيانة عالي الجودة لفلاتر وقود الديزل وفواصل الزيت عن الماء، مصمم خصيصًا لشاحنات Cummins/Fronius الثقيلة. وهو مزود بمادة ترشيح نانوية Nanonet®، ومتوافق مع أنظمة الحقن المباشر للوقود عالية الضغط Euro V و Euro VI. يتميز هذا الطقم بنظافته الفائقة وعمره الطويل.
FS20083 عبارة عن فلتر وقود ديزل/فاصل زيت عن الماء من النوع اللولبي، تم تطويره خصيصًا لمحركات ديترويت ديزل من سلسلة DD13/15/16 بمعايير Tier 4/6. ويركز على الترشيح عالي الدقة وفصل الزيت عن الماء بكفاءة.ترشيح فائق الدقة: ترشيح 7 ميكرون، بكفاءة ≥99%، قادر على اعتراض الشوائب الدقيقة والصمغ ورواسب الكربون.فصل الزيت عن الماء بكفاءة عالية: من خلال تقنية التجميع والتجفيف، يمكنها فصل الماء الحر والماء المستحلب بكفاءة، مما يمنع صدأ نظام الوقود.
FS19915 عبارة عن عنصر فلتر لفصل الزيت عن الماء / فلتر وقود الديزل، مصمم خصيصًا لمحركات الديزل الثقيلة، ويستخدم لترشيح الشوائب وفصل الماء بكفاءة، مما يحمي نظام الوقود.ترشيح عالي الكفاءة: كفاءة ≥ 99.5%، قادرة على اعتراض الشوائب الصغيرة (الصدأ والغبار والهلام).فصل قوي للماء: تقنية التجميع، فصل الماء الحر والماء المستحلب في الديزلبنية متينة:تقوية الأنبوب المركزي، مقاوم للضغط العالي والتشوهغلاف فولاذي سميك، مقاوم للصدمات والتآكلحلقة مانعة للتسرب من مطاط النتريل المقاوم للزيوت (-45 درجة مئوية ~ 130 درجة مئوية)
يُعدّ UF106 عنصر ترشيح دقيق لسائل معالجة عادم محركات الديزل (DEF/AdBlue). وهو مصمم خصيصًا لأنظمة معالجة العادم Bosch Denoxtronic 2.2/3.0 و Cummins/Detroit Euro VI SCR. ويستهدف استخدامه بشكل أساسي الشاحنات الثقيلة وآلات البناء في أوروبا والولايات المتحدة.1. تنقية عميقة لسائل عادم الديزليزيل الشوائب والجسيمات والمواد البلورية وبقايا المعادن وما إلى ذلك من محلول اليوريايمنع انسداد المكونات الدقيقة مثل مضخات اليوريا وصمامات القياس وفوهات الرش.يمنع تسمم محفز SCR، مما يضمن كفاءة تحويل أكاسيد النيتروجين. حماية النظام2. إطالة عمر خدمة مضخات اليوريا والفوهات والمحفزاتتقليل مخاطر أعطال نظام المعالجة اللاحقة، والإنذارات، وقيود عزم الدورانضمان امتثال المركبات باستمرار للوائح انبعاثات وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) ومعايير يورو 6 ومعايير الانبعاثات الوطنية الصينية 6 لفترة طويلة
يُعدّ UF101 فلترًا لسائل معالجة عادم الديزل (DEF/AdBlue) مصممًا خصيصًا لمضخات اليوريا من بوش 2.2/3.0. وهو متوافق بشكل أساسي مع محركات كمنز وديترويت ومحركات انبعاثات يورو 5/يورو 6، ويُستخدم للترشيح الدقيق لمحلول اليوريا في نظام المعالجة اللاحقة SCR.
FS19764 هو عنصر فلتر فاصل للوقود/الماء. وهو ينتمي إلى سلسلة EleMax™ ومصمم خصيصًا لمحركات الديزل الثقيلة لترشيح شوائب الوقود وفصل الماء بكفاءة.دقة الترشيح: 10 ميكرون (وفقًا لمعيار SAE J1985)كفاءة الترشيح: 98.7% (TWA، SAE J1985)كفاءة فصل الماء: ماء حر 95%، ماء مستحلب 95%وسيط الترشيح: مادة ترشيح مركبة من ستراتابور
فلتر الزيت LF17511 هو فلتر زيت من النوع اللولبي، مصمم خصيصًا لمحركات الديزل الثقيلة من سلسلة ديترويت DD. يتميز بكفاءة ترشيح عالية، ومقاومة تدفق منخفضة، ومتانة تدوم طويلًا. وهو من المكونات الأساسية لصيانة الشاحنات الثقيلة وآلات البناء في أمريكا الشمالية.