عنصر فلتر الوقود

1DQ000-1105140 FF5284 فلتر الوقود فلتر وقود ثانوي دقيق مُصمم خصيصًا لمحركات Yuchai YC6MK/YC6L الثقيلة. يركز على تنقية وقود الديزل عالي الضغط بتقنية الحقن المباشر، حيث يجمع بين ترشيح الشوائب وفصل الماء. يُعد هذا الفلتر قطعة غيار أساسية في سوق ما بعد البيع للشاحنات الثقيلة وآلات البناء المحلية، ويُستخدم على نطاق واسع في صيانة المركبات، ودعم مصنعي المعدات الأصلية، وتصدير قطع غيار السيارات عبر الحدود، ويتميز بأداء مستقر وتوافق واسع مع مختلف الأسواق.المادة الأساسية والبنية الداخلية:وسائط التصفية: ورق ترشيح متعدد الطبقات عالي الكثافة مصنوع من ألياف السليلوز الزجاجية المركبة، بتصميم طي عميق، ومساحة ترشيح فعالة كبيرة، ومقاومة فائقة لتآكل الديزل، وهشاشة درجات الحرارة العالية والمنخفضة.المساكن الخارجية: غلاف فولاذي سميك مدلفن على البارد مع قولبة دوران متكاملة، طلاء داخلي وخارجي مزدوج الطبقات مقاوم للصدأ بالكهرباء، مقاومة عالية للضغط والاهتزاز، مناسب لبيئة عمل قاسية طويلة الأمد في حجرة المحرك.التجهيزات الداخلية: أنبوب دعم مركزي مدمج من الفولاذ المقاوم للصدأ، وصمام أحادي الاتجاه مانع للرجوع، وصمام سفلي لحفظ الضغط. يمكنه تثبيت ضغط الزيت المتبقي بعد إيقاف تشغيل المحرك لمنع ارتداد الهواء إلى خط أنابيب الوقود.حلقة مانعة للتسرب: حشية مطاط النتريل NBR عالية الجودة، مقاومة للزيت، ومضادة للشيخوخة، وتمنع تسرب الزيت بشكل فعال بعد التشغيل لفترة طويلة.

1117050-M50-02000 FF5785 فلتر الوقود فلتر ديزل ثانوي عالي الأداء مصمم خصيصًا لمحركات شاحنات Xichai CA6DM2 الثقيلة. يركز هذا الفلتر على الترشيح الدقيق لوقود الديزل عالي الضغط ذي نظام الحقن المباشر، ويجمع بين وظيفتي ترشيح الشوائب وفصل الماء. يُعد هذا الفلتر من أكثر قطع الغيار مبيعًا في سوق ما بعد البيع لشاحنات Jiefang الثقيلة، ويُستخدم على نطاق واسع في صيانة المركبات، ومطابقة قطع غيار المصنع الأصلي، وتصدير قطع غيار السيارات عبر الحدود، لما يتميز به من أداء مستقر وتعدد استخدامات في السوق.المادة الأساسية والبنية الداخلية:وسائط التصفية: ورق ألياف زجاجية مركبة مستورد عالي الكفاءة، ذو بنية مطوية كثيفة، وقدرة عالية على امتصاص الرماد، ومقاومة ممتازة لتآكل الديزل، ومقاومة عالية لدرجات الحرارة والبرودة.العلبة الخارجية: غلاف فولاذي سميك من قطعة واحدة مختوم ومدلفن على البارد، طلاء داخلي وخارجي مضاد للصدأ بالكهرباء، مقاوم للانفجار الناتج عن الضغط، مقاوم للاهتزاز وتآكل رذاذ زيت المحرك.المكونات المدمجة: أنبوب دعم مركزي من الفولاذ المقاوم للصدأ، وصمام مدمج أحادي الاتجاه مضاد للتدفق العكسي، وتصميم الاحتفاظ بضغط الإغلاق، يمنع بشكل فعال دخول الهواء إلى خط أنابيب الوقود بعد توقف المحرك.حلقة مانعة للتسرب: حشية مطاطية من النتريل NBR عالية الجودة، مقاومة للزيوت، مضادة للشيخوخة، توفر إحكامًا طويل الأمد دون تسريب.

1117050A52D WK940/19 فلتر الوقود فلتر ديزل ثانوي دقيق مخصص لمحركات Deutz 6DE3 من سلسلة شاحنات FAW Jiefang المتوسطة. يركز على تنقية وقود الديزل ذي نظام الحقن المباشر، ويجمع بين ترشيح الشوائب وفصل الماء المبدئي. يُعدّ هذا الفلتر قطعة غيار أساسية في سوق ما بعد البيع لصيانة المركبات التجارية، ومطابقة المعدات الأصلية، وتصدير قطع غيار السيارات عبر الحدود، ويتميز بتعدد استخداماته وسهولة استبداله وأدائه المستقر.المادة الأساسية والبنية الداخلية:وسائط التصفية: ورق ترشيح متعدد الطبقات من ألياف السليلوز الزجاجية المركبة، يتميز بقدرة عالية على الاحتفاظ بالأوساخ، ومقاومة ممتازة لتآكل زيت الديزل وتقلبات درجة الحرارة، وتصميم مطوي محسن لزيادة مساحة الترشيح الفعالة.المساكن الخارجية: صفيحة فولاذية سميكة مدرفلة على البارد مع طبقة مزدوجة من الطلاء الكهربائي المقاوم للصدأ، مقاومة عالية للضغط، مقاومة للصدمات والتسرب لبيئة عمل طويلة الأمد تحت غطاء المحرك.الملحقات الداخلية: أنبوب دعم مركزي مدمج من الفولاذ المقاوم للصدأ، وصمام عدم رجوع أحادي الاتجاه، وصمام احتفاظ بالضغط السفلي، والذي يمكنه قفل ضغط الوقود بعد إيقاف تشغيل المحرك لتجنب دخول الهواء إلى دائرة الزيت. حشية مانعة للتسرب: حلقة مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط النتريل عالي الجودة، مقاومة للشيخوخة وتورم الزيت، تضمن عدم تسرب الزيت بعد التشغيل لفترة طويلة.

1117050-53D فلتر الوقود فلتر وقود ديزل دوار، مُصمم للاستخدام في جميع طرازات المركبات التجارية وآلات البناء التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي. وهو فلتر وقود مُخصص لمحركات الديزل ذات نظام الحقن الإلكتروني للوقود (Common Rail) من فئة Euro V/Euro VI.المادة الأساسية والبنية الداخلية:جسم المرشح: مركب ثلاثي الطبقات عالي السعة ومقاوم للتلوث، مصنوع من ألياف زجاجية مستوردة + ورق ترشيح سليلوزي خاص، مطوي بتقنية طي عالية الكثافة. يتميز ورق الترشيح بمقاومته لتآكل الديزل، ودرجات الحرارة المرتفعة والمنخفضة، وقوة ضغط عالية. وهو مناسب لظروف ضغط دائرة زيت السكك الحديدية المشتركة عالية الضغط.خزان الغلاف الخارجي: صفيحة فولاذية سميكة مدلفنة على البارد، مصبوبة بتقنية التشكيل الدوراني المتكامل، ومطلية بطبقة إلكتروستاتيكية مضادة للصدأ من الداخل والخارج. مقاومة لتأثير ضغط الزيت، ومقاومة للتآكل والصدأ، وغير عرضة لتسرب الزيت في ظروف الرطوبة العالية لفترات طويلة.المكونات الداخلية: أنبوب شبكي مركزي مدمج من الفولاذ المقاوم للصدأ، وصمام أحادي الاتجاه، وصمام مانع للتسرب مطاطي سفلي، وغطاء طرفي عالي التحمل للضغط. مزود بهيكل إرجاع ضغط مستقر. يحافظ على الضغط أثناء الإيقاف ويمنع ارتداد الهواء في دائرة الزيت.ملحقات منع التسرب: حلقة مانعة للتسرب دائرية مصنوعة من مطاط النتريل المقاوم للزيوت (NBR)، مقاومة للديزل والتقادم، مانعة للتسرب بإحكام، ولا تسرب.

طقم إصلاح فلتر وقود الديزل/فاصل الزيت عن الماء FK11011 مصمم خصيصًا لمحركات ديترويت ديزل DD13/15/16 Euro VI. يستخدم هذا الطقم مادة ترشيح Nanonet® عالية الجودة لتحقيق أعلى دقة في الترشيح وأداء فصل الماء.تتضمن المجموعة الكاملة قطع غيار قابلة للاستبدال لضمان الصيانة الشاملة:1. الفلتر الرئيسي (فلتر الوقود/فاصل الماء): عنصر الترشيح الأساسي2. مرشح أولي / شاشة: يقوم بتصفية الجزيئات الكبيرة من الشوائب3. حلقات منع التسرب الدائرية: تأكد من عدم تسرب مادة منع التسرب

FK13850NN عبارة عن طقم صيانة عالي الجودة لفلاتر وقود الديزل وفواصل الزيت عن الماء، مصمم خصيصًا لشاحنات Cummins/Fronius الثقيلة. وهو مزود بمادة ترشيح نانوية Nanonet®، ومتوافق مع أنظمة الحقن المباشر للوقود عالية الضغط Euro V و Euro VI. يتميز هذا الطقم بنظافته الفائقة وعمره الطويل.

FS20083 عبارة عن فلتر وقود ديزل/فاصل زيت عن الماء من النوع اللولبي، تم تطويره خصيصًا لمحركات ديترويت ديزل من سلسلة DD13/15/16 بمعايير Tier 4/6. ويركز على الترشيح عالي الدقة وفصل الزيت عن الماء بكفاءة.ترشيح فائق الدقة: ترشيح 7 ميكرون، بكفاءة ≥99%، قادر على اعتراض الشوائب الدقيقة والصمغ ورواسب الكربون.فصل الزيت عن الماء بكفاءة عالية: من خلال تقنية التجميع والتجفيف، يمكنها فصل الماء الحر والماء المستحلب بكفاءة، مما يمنع صدأ نظام الوقود.

FS19915 عبارة عن عنصر فلتر لفصل الزيت عن الماء / فلتر وقود الديزل، مصمم خصيصًا لمحركات الديزل الثقيلة، ويستخدم لترشيح الشوائب وفصل الماء بكفاءة، مما يحمي نظام الوقود.ترشيح عالي الكفاءة: كفاءة ≥ 99.5%، قادرة على اعتراض الشوائب الصغيرة (الصدأ والغبار والهلام).فصل قوي للماء: تقنية التجميع، فصل الماء الحر والماء المستحلب في الديزلبنية متينة:تقوية الأنبوب المركزي، مقاوم للضغط العالي والتشوهغلاف فولاذي سميك، مقاوم للصدمات والتآكلحلقة مانعة للتسرب من مطاط النتريل المقاوم للزيوت (-45 درجة مئوية ~ 130 درجة مئوية)

FS19764 هو عنصر فلتر فاصل للوقود/الماء. وهو ينتمي إلى سلسلة EleMax™ ومصمم خصيصًا لمحركات الديزل الثقيلة لترشيح شوائب الوقود وفصل الماء بكفاءة.دقة الترشيح: 10 ميكرون (وفقًا لمعيار SAE J1985)كفاءة الترشيح: 98.7% (TWA، SAE J1985)كفاءة فصل الماء: ماء حر 95%، ماء مستحلب 95%وسيط الترشيح: مادة ترشيح مركبة من ستراتابور

يُعدّ FS20176 عنصر ترشيح لفصل الماء عن الوقود، مصمم خصيصًا لمحركات الديزل الثقيلة. ويركز على إزالة الماء بكفاءة عالية وترشيح دقيق، وهو المكون الأساسي لحماية الوقود في محركات سلسلة ديترويت DD.

عنصر فلتر FCS477 ثلاثي الأنابيب لفصل الماء عن الوقود هو جزء من أجزاء السيارات يُستخدم لفصل الماء والشوائب عن الوقود. وهو مناسب لسيارات Yuchai 4F / Delphi و Jiangling Van وطرازات فورد من 2001 إلى 2004، بالإضافة إلى سيارات فورد وهيونداي وجاكوار وكيا وسانغ يونغ وتاتا والعديد من طرازات السيارات الأخرى.

FS20040 عبارة عن فاصل وقود/ماء دوار، مصمم خصيصًا لمحركات الديزل الثقيلة. يجمع هذا الفاصل بين وظائف ترشيح الوقود وفصل الماء، وهو متوافق مع أنظمة السكك الحديدية المشتركة عالية الضغط، ويمكنه حماية حاقنات الوقود ومضخات الوقود بشكل فعال، مما يطيل عمر خدمة المحرك.