عنصر فلتر الوقود

فاصل الماء عن فلتر وقود الديزل 2340-11790 فلتر فاصل الماء عن الوقود 2340-11790 هو فلتر بديل عالي الجودة مصمم خصيصًا لأنظمة وقود محركات الديزل في شاحنات هينو الثقيلة. يُعد هذا الفلتر مكونًا أساسيًا في نظام توصيل الوقود، حيث يعمل بكفاءة على احتجاز الملوثات الصلبة مثل جزيئات الصدأ والرمل والرواسب وبقايا الكربون والماء المستحلب المختلط بوقود الديزل قبل تدفقه إلى حاقنات الوقود الدقيقة ومضخات الوقود عالية الضغط. يتم تصنيعه بدقة وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة الأصلية ومعايير الأبعاد، مما يضمن ثبات ضغط تدفق الوقود واحتراق الديزل بشكل كامل. كما يقلل بشكل كبير من التآكل الداخلي والصدأ وانسداد مكونات وقود المحرك الحساسة، ويُحسّن من قدرة المحرك، ويقلل من استهلاك الوقود الزائد وانبعاثات العادم السوداء. يُستخدم هذا الفلتر على نطاق واسع في شاحنات النقل لمسافات طويلة ومركبات أساطيل البناء والشاحنات التجارية الثقيلة، ويخضع لاختبارات أداء صارمة في المصنع لضمان مطابقته لمعايير صناعة الترشيح الدولية. نحن ندعم طلبات البيع بالجملة والتعبئة والتغليف حسب الطلب، إلى جانب خدمة ما بعد البيع الموثوقة، مما يجعلها خيارًا موثوقًا به لقطع الغيار لموزعي قطع غيار السيارات العالميين وورش الإصلاح وفرق صيانة الأساطيل.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح عالي الكفاءة متعدد الطبقات مصنوع من لب الخشب المركب ذو بنية مطوية كثيفة، يتميز بقدرة فائقة على الاحتفاظ بالأوساخ ودقة ترشيح مستقرة.حلقة مانعة للتسرب: حشية مطاطية من النتريل NBR عالية الجودة، مقاومة لتآكل الديزل ودرجات الحرارة العالية والتقادم، مما يوفر إحكامًا تامًا لمنع تسرب الوقود بشكل كامل.أغطية طرفية علوية وسفلية: أغطية طرفية معدنية عالية القوة مع طلاء مضاد للصدأ، وهيكل متين لمقاومة التشوه تحت ضغط التشغيل العالي على المدى الطويل.وحدة الدعم الداخلي: شبكة دعم من الفولاذ المجلفن، تعزز بنية ورق الترشيح لتجنب الانهيار تحت تأثير تدفق الوقود القوي.

فلتر وقود ديزل أصلي 1117050-90D فلتر وقود الديزل 1117050-90D هو فلتر احترافي مطابق لمعايير الشركات المصنعة الأصلية، مصمم خصيصًا لمحركات FAW Deutz CA4DD1، ويعمل كمكون ترشيح أساسي في نظام حقن الوقود بالسكك المشتركة في المركبة. يلتزم هذا الفلتر البديل، المتوفر في السوق، بمعايير الأبعاد ومواصفات الإنتاج الأصلية بدقة، وهو قادر على التقاط الجزيئات الصلبة الدقيقة والصدأ والرواسب والشوائب الغروية والماء الحر المختلط بوقود الديزل بكفاءة عالية. كما يمنع بفعالية التآكل والصدأ وانسداد المكونات الدقيقة، بما في ذلك مضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود، مما يُحسّن بشكل كبير من استقرار ضغط توصيل الوقود وكفاءة الاحتراق الكامل للديزل. صُمم هذا الفلتر خصيصًا للشاحنات التجارية المتوسطة والخفيفة، ويتكيف تمامًا مع النقل لمسافات طويلة، والتوقف والتشغيل المتكرر، وظروف الطرق المعقدة، مما يُقلل بشكل فعال من استهلاك الوقود، ويُخفض انبعاثات الدخان الأسود، ويُقلل من معدلات تعطل المحرك. تخضع جميع المنتجات النهائية لاختبارات الترشيح الاحترافية وفقًا لمعيار ISO 5011، مع جودة مستقرة، ومخزون كافٍ للبيع بالجملة، وخدمات تغليف قابلة للتخصيص، وضمان جودة لمدة 12 شهرًا، مما يخدم بشكل مثالي موزعي قطع غيار السيارات العالميين، وورش الإصلاح، وأساطيل الخدمات اللوجستية، ومستخدمي خدمات الصيانة لما بعد البيع.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح مستورد عالي الكفاءة من لب الخشب المركب HV، يتميز بحجم مسام ثابت وموحد، ومقاومة قوية للماء، وقدرة كبيرة على الاحتفاظ بالأوساخ.حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل بوتادين عالي الكثافة (NBR)، مقاوم لتآكل الديزل ودرجات الحرارة العالية والتقادم، مما يحقق إحكامًا تامًا لمنع تسرب الوقود.أغطية الأطراف: بلاستيك هندسي مقوى عالي القوة، مقاوم للضغط الصلب، لا يتشوه تحت ضغط الوقود العالي على المدى الطويل.إطار الدعم الداخلي: دعامة شبكية معدنية مجلفنة، تدعم ورق الترشيح بإحكام لمنع الانهيار تحت تأثير ضغط الوقود الفوري. 

فلتر بديل لفصل الزيت عن الماء في وقود الديزل 2002801CP فلتر وقود الديزل 2002801CP هو عنصر فلتر عالي الجودة مصمم خصيصًا لمحركات ديزل Yunnei، ويعمل كمكون أساسي لفصل الزيت عن الماء في نظام تزويد الوقود. يتوافق هذا الفلتر البديل تمامًا مع معايير التصنيع الأصلية، محققًا كفاءة ترشيح فائقة لاعتراض الشوائب الصلبة والصدأ والرواسب والماء المستحلب والملوثات الضارة الأخرى المختلطة بوقود الديزل. كما يحمي مضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود وأنظمة حقن الوقود بالسكك المشتركة الدقيقة من التآكل والانسداد. يُستخدم على نطاق واسع في شاحنات الديزل الخفيفة والثقيلة، والآلات الزراعية، والحفارات، واللوادر، وغيرها من معدات البناء المزودة بمحركات Yunnei 4A و4E ذات الحقن الإلكتروني، حيث يوفر إمدادًا مستقرًا بالوقود، ويُحسّن كفاءة احتراق المحرك، ويقلل من استهلاك الوقود وانبعاثات العادم السوداء، ويُطيل عمر المحرك ونظام الوقود بشكل فعال. يخضع كل منتج لاختبارات صارمة في المصنع، ويدعم البيع بالجملة والتعبئة والتغليف حسب الطلب، ويأتي مع ضمان جودة لمدة 12 شهرًا لتجار قطع غيار السيارات في السوق العالمية، ومحلات الإصلاح، ومستخدمي أساطيل المركبات.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح عالي الكثافة مصنوع من لب الخشب المركب المستورد، يتميز بهيكل مطوي مطوي، وقدرة عالية على الاحتفاظ بالأوساخ وثبات حجم المسام.حلقة مانعة للتسرب: حلقة دائرية من مطاط النتريل عالي الجودة، مقاومة لتآكل زيت الديزل ودرجات الحرارة العالية والتقادم، مما يحقق إحكامًا كاملاً دون تسرب للوقود.أغطية طرفية علوية وسفلية: بلاستيك هندسي عالي القوة، صلب ومتين، مقاوم للتشوه الناتج عن الضغط أثناء العمل لفترات طويلة.الهيكل التنظيمي للدعم الداخلي: شبكة معدنية مجلفنة، تدعم ورق الترشيح لمنع انهياره تحت ضغط الوقود العالي.

13055724 فلتر وقود ديزل شديد التحمل قابل للدوران فلتر الوقود 13055724، وهو فلتر قابل للتركيب باللف، يُعدّ قطعة غيار عالية الجودة، مُصنّعة وفقًا لمعايير الشركة المصنّعة الأصلية لمحركات شاحنات الديزل متوسطة وثقيلة الحمولة من شركة ويتشاي، ويُستخدم أيضًا على نطاق واسع في حافلات الركاب، والآلات الهندسية، ووحدات مولدات الديزل الثابتة. أثناء النقل لمسافات طويلة والتشغيل المستمر تحت أحمال ثقيلة، لا بدّ أن يحتوي وقود الديزل على رواسب الصدأ، وبقايا تآكل المعادن، والحمأة، والغبار الناعم، والشوائب الدقيقة المتولدة أثناء تخزين الوقود وإعادة التزود به. هذه الملوثات التي تدخل نظام الوقود تُخدش مضخات الوقود، وتُعيق عمل حاقنات الوقود الدقيقة، وتُسبب عدم استقرار دوران المحرك في وضع الخمول، وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة، وضعف قوة التسارع، وزيادة استهلاك الوقود. يعتمد هذا الفلتر على وسائط ترشيح مركبة متعددة الطبقات ومطوية لتحقيق ترشيح عالي الكفاءة للجسيمات، مما يضمن وصول وقود ديزل نظيف باستمرار إلى نظام حقن الوقود في المحرك. كما أنه يحمي بفعالية أجزاء نظام الوقود الأساسية، ويُثبّت خرج طاقة المحرك في ظروف العمل القاسية، ويُقلل من تكرار الأعطال غير المتوقعة وتكاليف الصيانة على المدى الطويل. يتم إنتاجه وفقًا لمعايير صارمة لمراقبة جودة السيارات، ويحافظ على كفاءة ترشيح مستقرة في ظل ضغط الوقود العالي وتغيرات درجات الحرارة الواسعة، مما يجعله بمثابة قطعة غيار أساسية وموثوقة للصيانة لأسطول النقل اللوجستي وورش إصلاح المركبات وفرق معدات البناء.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح من ألياف مركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة، يتميز بحجم مسام موحد، ودقة ترشيح فائقة، وقدرة كبيرة على الاحتفاظ بالأوساخ؛الغلاف الخارجي: هيكل فولاذي سميك عالي القوة مدلفن على البارد مع طلاء كامل مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات الفيزيائية والتآكل الخارجي؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل عالي الجودة (NBR)، يتميز بمقاومة ممتازة للزيوت، ومقاومة درجات الحرارة العالية والمنخفضة، وأداء طويل الأمد مضاد للشيخوخة لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم عنصر الترشيح بقوة لمنع التشوه أو الانهيار تحت ضغط وقود التشغيل العالي المستمر؛واجهة خيط قياسية دقيقة: متوافق بنسبة 1:1 مع حجم الخيط الأصلي للشركة المصنعة الأصلية لتحقيق تطابق مثالي مع قاعدة التثبيت الأصلية.

فلتر وقود ديزل شديد التحمل قابل للتركيب باللف 1117031-LPA20 فلتر وقود الديزل 1117031-LPA20، ذو التركيب اللولبي، هو قطعة غيار عالية الجودة، مصنعة وفقًا لمواصفات صناعة السيارات، ومصممة خصيصًا لشاحنات الديزل الخفيفة والمتوسطة، وشاحنات التوصيل، وحافلات الركاب، ومحركات الديزل الصناعية المتوافقة. أثناء النقل اليومي داخل المدن والنقل لمسافات طويلة على الطرق السريعة، يختلط وقود الديزل حتمًا بجزيئات الصدأ، والرواسب، والحمأة، وبرادة المعادن الدقيقة، والغبار الناتج عن عمليات التخزين والتزود بالوقود. إذا تسربت هذه الملوثات إلى نظام حقن الوقود، فإنها ستؤدي إلى انسداد حاقنات الوقود، وتآكل مضخة الوقود بشكل متسارع، وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة، وعدم استقرار دوران المحرك في وضع الخمول، وضعف قوة التسارع، وزيادة استهلاك الوقود. بفضل استخدام وسائط ترشيح مركبة متعددة الطبقات ومطوية متدرجة، يحقق هذا الفلتر دقة عالية في اعتراض الشوائب الصلبة، مما يضمن تزويد نظام وقود المحرك بوقود ديزل نظيف باستمرار. كما أنه يحمي مكونات نظام الوقود الدقيقة بفعالية، ويثبت أداء المحرك أثناء التشغيل المتواصل لفترات طويلة، ويقلل من خطر الأعطال الميكانيكية المفاجئة، ويخفض تكاليف الصيانة الدورية. بفضل كفاءة الترشيح المستقرة في ظل ضغط الوقود العالي وظروف العمل ذات درجة الحرارة المتغيرة، يعمل فلتر 1117031-LPA20 هذا كقطعة غيار عملية وفعالة من حيث التكلفة لصيانة أساطيل النقل وورش إصلاح السيارات ومشغلي المعدات الهندسية الصغيرة في جميع أنحاء العالم.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح من ألياف مركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة مع توزيع مسام منتظم، ودقة ترشيح مستقرة، وقدرة ممتازة على الاحتفاظ بالأوساخ؛المساكن الخارجية: غلاف فولاذي سميك عالي القوة مدلفن على البارد مع طلاء مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات الخارجية وأضرار الخدوش الخارجية؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل الممتاز (NBR)، يتميز بمقاومة فائقة للزيوت، ومقاومة واسعة لدرجات الحرارة العالية والمنخفضة، وعمر افتراضي طويل مضاد للشيخوخة من أجل إحكام كامل مانع للتسرب؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم عنصر الترشيح بقوة لمنع التشوه أو الانهيار تحت ضغط الوقود المستمر أثناء التشغيل؛واجهة لولبية مصنعة بدقة: يتوافق تمامًا مع حجم الخيط الأصلي للشركة المصنعة الأصلية لتركيب سلس يتناسب مع قاعدة الفلتر الأصلية.

فلتر وقود ديزل شديد التحمل 1117011-LPA20 PF46088 يمكن استبدال فلتر وقود الديزل 1117011-LPA20 تمامًا بفلتر PF46088 اللولبي، المصنّع وفقًا لمعايير صناعة السيارات الثقيلة، ويُستخدم على نطاق واسع في شاحنات الديزل الخفيفة والمتوسطة، وشاحنات النقل، وحافلات الركاب، ومحركات الديزل الصناعية العامة. أثناء عمليات التوصيل اليومية والنقل لمسافات طويلة، يحتوي وقود الديزل حتمًا على جزيئات الصدأ، والرواسب، والحمأة، وبقايا المعادن الدقيقة، والغبار المختلط أثناء التخزين والتزود بالوقود. بمجرد دخول هذه الشوائب إلى نظام وقود المحرك، فإنها ستتسبب في انسداد حاقن الوقود، وتآكل مضخة الوقود، وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة، وعدم استقرار سرعة التباطؤ، وضعف قوة التسارع، وزيادة استهلاك الوقود. يعتمد هذا الفلتر على وسائط ترشيح متطورة متعددة الطبقات ومطوية متدرجة لتحقيق اعتراض دقيق للجسيمات، مما يضمن توصيل وقود ديزل نظيف إلى نظام حقن الوقود بشكل مستمر. كما أنه يحمي مكونات نظام الوقود الدقيقة بفعالية، ويثبت خرج طاقة المحرك في ظل ظروف التشغيل المستمرة، ويقلل من الأعطال الميكانيكية غير المتوقعة وتكاليف الصيانة اليومية. بفضل كفاءة الترشيح المستقرة والمتسقة في ظل ضغط الوقود العالي وبيئات درجات الحرارة المتغيرة، يُعد هذا المرشح المتقاطع قطعة غيار موثوقة وفعالة من حيث التكلفة لصيانة ما بعد البيع لأسطول النقل اللوجستي وورش إصلاح السيارات ومشغلي المعدات الهندسية الصغيرة.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح من الألياف المركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة ذو بنية مسامية موحدة، يتميز بدقة ترشيح مستقرة وقدرة ممتازة على الاحتفاظ بالأوساخ؛المساكن الخارجية: غلاف فولاذي سميك عالي القوة مدلفن على البارد مع طلاء مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات الخارجية وأضرار الخدوش الخارجية؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل الممتاز (NBR)، يتميز بمقاومة فائقة للزيوت، ومقاومة عالية ومنخفضة لدرجات الحرارة، وأداء طويل الأمد مضاد للشيخوخة لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم عنصر الترشيح بقوة لمنع التشوه أو الانهيار تحت ضغط الوقود التشغيلي طويل الأمد؛واجهة خيط قياسية دقيقة: يتطابق تمامًا مع خيط التثبيت الأصلي لتركيب سلس.

1117030-P301 P502427 FS36243 فاصل ماء وقود الديزل شديد التحمل تُعدّ الفواصل 1117030-P301 وP502427 وFS36243 فواصل وقود قابلة للتبديل التام، وهي فواصل قابلة للتركيب باللف، ومصنّعة وفقًا لمعايير الشركات المصنّعة الأصلية، ومصممة خصيصًا لشاحنات إيسوزو الثقيلة التي تعمل بالديزل، والمركبات التجارية المتوسطة، وآلات البناء، ومحركات مولدات الديزل الثابتة. أثناء النقل لمسافات طويلة وفي ظروف العمل القاسية في مواقع الإنتاج، لا بدّ أن يحتوي وقود الديزل على ماء حر، ورواسب صدأ، وبقايا تآكل المعادن، وحمأة، وغبار ناعم يتولد أثناء التخزين والتزود بالوقود. عند دخول هذه الشوائب إلى نظام حقن الوقود، فإنها تتسبب في انسداد حاقن الوقود، وتآكل مضخة الوقود، وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة، وعدم استقرار دوران المحرك في وضع الخمول، وانخفاض القدرة الناتجة، وزيادة ملحوظة في استهلاك الوقود. يعتمد هذا الفلتر على وسائط ترشيح مركبة متدرجة متعددة الطبقات، بالإضافة إلى تقنية فصل الماء الكارهة للماء عالية الكفاءة، والتي يمكنها التقاط الملوثات الصلبة وفصل الرطوبة المختلطة من وقود الديزل بفعالية، مما يضمن وصول وقود نظيف ومستقر إلى المحرك باستمرار. يوفر هذا الفلتر حماية كاملة لمكونات نظام الوقود الدقيقة، ويحافظ على أداء ديناميكي مستقر أثناء التشغيل المستمر بكامل طاقته لفترات طويلة، ويقلل بشكل فعال من معدل الأعطال غير المتوقعة للمعدات وتكاليف الصيانة اللاحقة. بفضل أدائه المستقر في الترشيح تحت ضغط وقود عالٍ ودرجات حرارة محيطة متقلبة، يُعد هذا الفلتر المتقاطع قطعة غيار متينة واقتصادية لما بعد البيع، مناسبة لأسطول النقل، وورش إصلاح المركبات، وشركات الآلات الهندسية في جميع أنحاء العالم.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح من الألياف الزجاجية المركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة، يتميز بحجم مسام موحد، ودقة ترشيح عالية، وقدرة ممتازة على الاحتفاظ بالأوساخ؛المساكن الخارجية: غلاف فولاذي سميك عالي القوة مدلفن على البارد مع طلاء كامل مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات الخارجية وأضرار الخدوش السطحية اليومية؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل الممتاز (NBR)، يتميز بمقاومة فائقة للزيوت، ومقاومة واسعة لدرجات الحرارة العالية والمنخفضة، وأداء طويل الأمد مضاد للشيخوخة لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم عنصر الترشيح بقوة لمنع التشوه أو الانهيار تحت ضغط وقود التشغيل العالي المستمر؛غشاء فصل البوليمر الكاره للماء: مادة احترافية طاردة للماء لتحقيق فصل عالي الكفاءة للماء وزيت الديزل.

فلتر بديل متقاطع لفصل الماء عن وقود الديزل شديد التحمل، قابل للتركيب باللف، SGFF82006 F0011 فلتر SGFF82006 قابل للتبديل تمامًا مع فلتر فاصل الماء عن الوقود F0011، المصنّع وفقًا لمعايير التصنيع الدولية للسيارات الثقيلة، والمخصص للشاحنات التجارية المتوسطة والثقيلة، والآلات الهندسية، ومولدات الديزل الثابتة، ووحدات الطاقة الصناعية التي تعمل بالديزل. في بيئات العمل المعقدة، يختلط وقود الديزل بسهولة بالماء الحر، ورواسب الصدأ، والحمأة، والغبار الناعم، وشوائب المعادن الدقيقة أثناء التخزين والنقل والتزود بالوقود. بمجرد دخول هذه الملوثات إلى نظام حقن الوقود في المحرك، فإنها تتسبب في انسداد حاقن الوقود، وتآكل مضخة الوقود، وعدم استقرار سرعة التباطؤ، وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة، وضعف قوة التسارع، وزيادة استهلاك الوقود. يعتمد هذا الفلتر على وسائط ترشيح مركبة متدرجة متعددة الطبقات متطورة، مقترنة بطبقة فصل كارهة للماء، قادرة على احتجاز الملوثات الصلبة بكفاءة وفصل الرطوبة المختلطة عن وقود الديزل، مما يوفر وقودًا نقيًا ومستقرًا للمحرك باستمرار. كما أنه يحمي مكونات نظام الوقود الدقيقة بفعالية، ويحافظ على استقرار خرج الطاقة أثناء التشغيل المستمر لفترات طويلة تحت أحمال ثقيلة، ويقلل من الأعطال الميكانيكية غير المتوقعة وتكاليف الصيانة اللاحقة. بفضل أدائه المستقر في ظل ضغط الوقود العالي وتقلبات درجات الحرارة الواسعة، يعتبر SGFF82006 / F0011 قطعة غيار موثوقة وفعالة من حيث التكلفة لصيانة ما بعد البيع لأسطول الخدمات اللوجستية العالمية وشركات البناء وورش إصلاح السيارات.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح من الألياف الزجاجية المركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة ذو حجم مسام موحد، يتميز بدقة ترشيح عالية وقدرة ممتازة على الاحتفاظ بالأوساخ؛المساكن الخارجية: غلاف فولاذي سميك عالي القوة مدلفن على البارد مع طلاء كامل مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات الخارجية وأضرار الخدوش الخارجية؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل الممتاز (NBR)، يتميز بمقاومة فائقة للزيوت، ومقاومة عالية ومنخفضة لدرجات الحرارة، وعمر خدمة طويل مضاد للشيخوخة لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم عنصر الترشيح بقوة لمنع التشوه أو الانهيار تحت ضغط وقود التشغيل العالي المستمر؛غشاء فصل البوليمر الكاره للماء: مادة احترافية طاردة للماء لتحقيق أداء فعال في فصل الوقود والماء.

فاصل الماء عن وقود الديزل شديد التحمل SGFF82001 612630080087 فلتر فاصل الماء عن الوقود SGFF82001 متوافق تمامًا مع فلتر فاصل الماء عن الوقود الأصلي رقم 612630080087، وهو مصنّع بدقة وفقًا لمواصفات محركات Weichai الأصلية للمركبات التجارية الثقيلة والمعدات الهندسية. في ظروف النقل لمسافات طويلة والعمل الميداني الشاقة، يكون وقود الديزل عرضة للاختلاط بالماء الحر، ورواسب الصدأ، وبقايا تآكل المعادن، والحمأة، والغبار الناعم أثناء التخزين والتزود بالوقود. تؤدي هذه الملوثات الضارة التي تدخل نظام الوقود إلى انسداد حاقن الوقود، وتآكل مضخة الوقود، وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة، وخشونة دوران المحرك في وضع الخمول، وضعف قوة التسارع، وزيادة استهلاك الوقود. بفضل تقنية الترشيح المتدرج متعددة الطبقات المتقدمة، بالإضافة إلى طبقة فصل الماء الكارهة للماء، يستطيع هذا الفلتر احتجاز الشوائب الصلبة بكفاءة وفصل الرطوبة عن وقود الديزل، مما يضمن وصول وقود نظيف باستمرار إلى نظام حقن المحرك. يوفر هذا الفلتر حماية شاملة لمكونات نظام الوقود الدقيقة، ويثبت خرج طاقة المحرك أثناء التشغيل بكامل طاقته لفترات طويلة، ويقلل من وقت توقف المعدات غير المتوقع وتكاليف الإصلاح الباهظة. يتم إنتاجه وفقًا لمعايير الجودة الصارمة ISO للسيارات، ويحافظ على كفاءة ترشيح مستقرة في ظل ضغط الوقود العالي وتغيرات درجات الحرارة القصوى، مما يجعله بمثابة قطعة غيار موثوقة وفعالة من حيث التكلفة لصيانة ما بعد البيع لأسطول النقل اللوجستي وورش إصلاح المركبات وفرق آلات البناء في جميع أنحاء العالم.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح: ورق ترشيح من الألياف الزجاجية المركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة مع توزيع مسام منتظم، يتميز بدقة ترشيح مستقرة وقدرة فائقة على الاحتفاظ بالأوساخ؛الغلاف الخارجي: هيكل فولاذي سميك عالي القوة مدلفن على البارد مع طلاء مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات الخارجية وتآكل الأسطح الخارجية؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل الممتاز (NBR)، يتميز بمقاومة ممتازة للزيوت، ومقاومة واسعة لدرجات الحرارة العالية والمنخفضة، وأداء طويل الأمد لمقاومة الشيخوخة لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم عنصر الترشيح بقوة لمنع التشوه أو الانهيار تحت ضغط وقود التشغيل العالي المستمر؛غشاء بوليمر كاره للماء: مادة طاردة للماء مصممة خصيصاً لتحقيق فصل عالي الكفاءة للماء وزيت الديزل.

فاصل ماء عن وقود الديزل شديد التحمل SGFF82005 F1171-061 فلتر لولبي يمكن استبدال فلتر SGFF82005 بالكامل بفلتر فاصل الماء عن الوقود F1171-061، المصنّع وفقًا لمعايير الجودة الصناعية الخاصة بالمركبات الثقيلة. يُستخدم هذا الفلتر على نطاق واسع في شاحنات النقل المتوسطة والثقيلة التي تعمل بالديزل، والآلات الهندسية، ومجموعات مولدات الديزل الثابتة، ومختلف محركات الديزل التجارية. أثناء النقل والتشغيل الميداني، يمتص وقود الديزل الرطوبة بسهولة ويختلط برواسب الصدأ والغبار الناعم والحمأة وشوائب المعادن الدقيقة. بمجرد دخول هذه الملوثات إلى نظام إمداد الوقود، فإنها تتسبب في انسداد حاقن الوقود، وتآكل مضخة الوقود، وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة، وعدم استقرار دوران المحرك في وضع الخمول، وضعف قوة التسارع، وارتفاع ملحوظ في استهلاك الوقود. بفضل تركيبه على وسط ترشيح مركب متعدد الطبقات متدرج وطبقة فصل كارهة للماء، يستطيع هذا المنتج التقاط الجزيئات الصلبة بكفاءة وفصل الماء الحر المختلط بالديزل، مما يوفر وقودًا نقيًا ومستقرًا لنظام حقن الوقود في المحرك. يوفر هذا المنتج حماية شاملة لأجزاء نظام الوقود الدقيقة، ويحافظ على قوة المحرك ثابتةً أثناء التشغيل المتواصل لفترات طويلة تحت أحمال ثقيلة، ويقلل بشكل فعال من الأعطال الميكانيكية غير المتوقعة وما يترتب عليها من تكاليف صيانة. وبفضل أدائه المستقر في ظل ضغط وقود عالٍ ودرجات حرارة متقلبة، يُعدّ هذا المنتج قطعة غيار موثوقة واقتصادية لما بعد البيع، مناسبة لأسطول النقل العالمي وفرق الإنشاءات وورش إصلاح السيارات.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح: ورق ترشيح من الألياف الزجاجية المركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة ذو حجم مسام موحد، مزود بدقة ترشيح عالية وقدرة ممتازة على الاحتفاظ بالأوساخ؛المساكن الخارجية: غلاف فولاذي سميك عالي الشد مدلفن على البارد مع طلاء كامل مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات الخارجية والخدوش السطحية اليومية؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل الممتاز (NBR)، يتميز بمقاومة فائقة للزيوت، ومقاومة عالية ومنخفضة لدرجات الحرارة، وعمر طويل مضاد للشيخوخة، مما يحقق إحكامًا تامًا دون تسرب للوقود؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم ورق الترشيح بقوة لمنع تشوه العنصر أو انهياره تحت ضغط تشغيل الوقود العالي على المدى الطويل؛غشاء فصل البوليمر الكاره للماء: مادة خاصة طاردة للماء لتحقيق فصل فعال للزيت عن الماء.

فاصل الماء عن وقود الديزل شديد التحمل SGFF82003 فلتر فاصل الماء عن الوقود SGFF82003 هو فلتر بديل عالي الأداء يُركّب باللف، مصنّع وفقًا لمعايير صارمة خاصة بالسيارات الثقيلة، ومصمم لمجموعة واسعة من شاحنات الديزل المتوسطة والثقيلة، ومعدات البناء، والمولدات الثابتة، وأنظمة الطاقة الصناعية التي تعمل بالديزل. يتراكم الماء الحر، ورواسب الصدأ، وجزيئات المعادن الدقيقة، والحمأة، والغبار بسهولة في وقود الديزل أثناء التخزين والنقل والتزود بالوقود. بمجرد دخول هذه الملوثات إلى نظام حقن الوقود، فإنها تتسبب في انسداد البخاخات، وتآكل مضخة الوقود، وعدم استقرار دوران المحرك في وضع الخمول، وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة، وضعف التسارع، وزيادة استهلاك الوقود. يعتمد هذا الفلتر على ترشيح متعدد الطبقات بألياف متدرجة، بالإضافة إلى تقنية فصل متقدمة كارهة للماء، مما يحجز الملوثات الصلبة بكفاءة ويفصل الرطوبة عن وقود الديزل لتوفير وقود نظيف باستمرار للمحرك. كما أنه يحمي مكونات نظام الوقود الدقيقة بفعالية، ويثبت خرج طاقة المحرك خلال ساعات طويلة من التشغيل المتواصل تحت أحمال ثقيلة، ويقلل من الأعطال غير المتوقعة، ويخفض تكاليف الصيانة على المدى الطويل. بفضل أدائه المستقر في ظل ضغط الوقود العالي ودرجات الحرارة المحيطة المتغيرة، يعمل فلتر SGFF82003 هذا كجزء صيانة موثوق وفعال من حيث التكلفة لأسطول الخدمات اللوجستية العالمية وفرق البناء وورش إصلاح المركبات.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح من الألياف الزجاجية المركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة ذو حجم مسام موحد، يتميز بدقة ترشيح عالية وقدرة فائقة على الاحتفاظ بالأوساخ؛الغلاف الخارجي: هيكل فولاذي سميك عالي القوة مدلفن على البارد مع طلاء مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات الخارجية وأضرار الخدوش الخارجية؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل الممتاز (NBR)، يتميز بمقاومة ممتازة للزيوت، ومقاومة واسعة لدرجات الحرارة، وأداء مضاد للشيخوخة للحفاظ على إحكام كامل مع عدم وجود تسرب للوقود؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم عنصر الترشيح بقوة لمنع التشوه أو الانهيار تحت ضغط وقود التشغيل العالي المستمر؛غشاء بوليمر كاره للماء: مادة احترافية طاردة للماء لتحقيق أداء فعال في فصل الوقود عن الماء.

فاصل الماء عن فلتر وقود الديزل شديد التحمل LGSCX0706L FF5328 فلتر LGSCX0706L قابل للتبديل تمامًا مع فلتر فاصل الماء عن الوقود FF5328، وهو مُصنّع وفقًا لمعايير صناعة السيارات الثقيلة. يُستخدم على نطاق واسع في شاحنات الديزل المتوسطة والثقيلة، وآلات البناء، ومولدات الديزل الثابتة، ومحركات الديزل في المركبات التجارية. أثناء النقل اليومي والعمليات الميدانية، يختلط وقود الديزل حتمًا بالماء الحر، ورواسب الصدأ، والغبار، وشوائب الكربون، وجزيئات معدنية دقيقة أثناء التخزين والتزود بالوقود. تُسبب هذه الملوثات التي تدخل نظام الوقود انسداد حاقن الوقود، وتآكل مضخة الوقود، وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة، وعدم استقرار سرعة التباطؤ، وضعف قوة التسارع، وزيادة استهلاك الوقود. يعتمد هذا الفلتر على مادة ترشيح مركبة متعددة الطبقات متدرجة، بالإضافة إلى تقنية فصل كارهة للماء، مما يُمكّنه من احتجاز الملوثات الصلبة بكفاءة وفصل الرطوبة المختلطة عن وقود الديزل، وبالتالي توفير وقود نظيف ومستقر لنظام حقن المحرك. يحمي هذا المنتج بفعالية مكونات نظام الوقود الدقيقة، ويحافظ على استقرار خرج الطاقة أثناء التشغيل المتواصل لفترات طويلة تحت أحمال ثقيلة، ويقلل من مخاطر الأعطال الميكانيكية المفاجئة، ويخفض تكاليف الصيانة اللاحقة بشكل كبير. بفضل أدائه المستقر في ظل ضغط وقود عالٍ ودرجات حرارة متغيرة، يُعد هذا المنتج قطعة غيار عالية الجودة وذات أداء متميز في سوق ما بعد البيع، ومناسبة لأسطول النقل وشركات الهندسة وورش إصلاح السيارات في جميع أنحاء العالم.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح: ورق ترشيح من ألياف مركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة ذو بنية مسامية منتظمة، يتميز بدقة ترشيح عالية وقدرة ممتازة على الاحتفاظ بالأوساخ؛المساكن الخارجية: غلاف فولاذي سميك عالي القوة مدلفن على البارد مع طلاء مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل زيت الديزل والصدمات الخارجية وأضرار الخدوش الخارجية؛حلقة مانعة للتسرب: مطاط النتريل عالي الجودة (NBR)، يتميز بمقاومة فائقة للزيوت، ومقاومة عالية ومنخفضة لدرجات الحرارة، وأداء مضاد للشيخوخة لتحقيق إحكام كامل دون تسرب للزيت؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم عنصر الترشيح بشكل فعال لمنع التشوه أو الانهيار تحت ضغط الوقود العالي على المدى الطويل؛طبقة الفصل الكارهة للماء: مادة غشائية بوليمرية خاصة لتحقيق فصل فعال للماء والديزل.