فلتر الوقود

فلتر فاصل الماء عن وقود الديزل الأصلي رقم 60358720 فلتر فاصل الماء عن الوقود 60358720 هو فلتر احترافي مطابق لمواصفات الشركة المصنعة الأصلية، مصمم خصيصًا لمحركات الديزل في شاحنات خلط الخرسانة وآلات البناء الثقيلة من ساني، ويتوافق مع طراز CC580، كما أنه متوافق تمامًا مع الأرقام التسلسلية 60358718 و60358721 و60358722. يُعد هذا الفلتر المكون الأساسي للترشيح الأولي في نظام تزويد الوقود بالمحرك، حيث يقوم بكفاءة عالية باحتجاز جزيئات الصدأ والرمل والرواسب وبقايا الكربون والرواسب والماء الحر المستحلب المختلط بوقود الديزل منخفض الجودة. كما يقوم بتنقية الوقود بشكل كامل قبل توصيله إلى مضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود الدقيقة، مما يمنع بشكل فعال التآكل الكاشط والانسداد الداخلي والتآكل الكهروكيميائي لأجزاء نظام الوقود الحساسة. تم تصنيع هذا الفلتر بدقة وفقًا لمعايير الأبعاد الأصلية للشركة المصنعة الأصلية وشهادة الجودة IATF16949 الخاصة بالسيارات، مما يساهم في استقرار ضغط توصيل الوقود بشكل ملحوظ، وتحسين احتراق الديزل بالكامل، ورفع قدرة المحرك، وتقليل استهلاك الوقود وانبعاثات الدخان الأسود أثناء التشغيل المستمر تحت الأحمال الثقيلة. تُستخدم هذه القطع على نطاق واسع في شاحنات خلط الخرسانة، والحفارات، ومركبات النقل الهندسية، ووحدات الطاقة الثابتة التي تعمل بالديزل من إنتاج شركة ساني. تخضع جميع منتجاتنا النهائية لاختبارات صارمة لقياس ضغط الانفجار، وكفاءة فصل الماء، والمتانة. نوفر مخزونًا كافيًا، وتغليفًا بعلامة تجارية خاصة قابلة للتخصيص، وضمانًا للجودة لمدة 12 شهرًا، مما يجعلها خيارًا موثوقًا واقتصاديًا لقطع غيار الآلات الإنشائية، ومراكز الصيانة، وفرق صيانة أساطيل المعدات الهندسية الكبيرة على مستوى العالم.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح متعدد الطبقات عالي الكثافة مصنوع من لب الخشب المركب ذو بنية مطوية كثيفة، يتميز بحجم مسام ثابت وموحد، ومقاومة ممتازة للماء، وقدرة فائقة على الاحتفاظ بالأوساخ، ودقة ترشيح متسقة تحت ضغط عمل ثقيل لفترة طويلة.حلقة مانعة للتسرب: حشية مطاطية من النتريل المهدرج عالي الجودة (HNBR)، مقاومة لتآكل الديزل، ودرجات الحرارة العالية، والتصلب في درجات الحرارة المنخفضة، والتشوه الناتج عن التقادم، مما يحقق إحكامًا تامًا للقضاء تمامًا على خطر تسرب الوقود عند وصلات التجميع.أغطية طرفية علوية وسفلية: أغطية طرفية بلاستيكية مقواة عالية القوة بتقنية التشكيل المتكاملة، هيكل صلب متين، مقاوم للتشوه والتشقق تحت تأثير ضغط الوقود العالي المستمر.أنبوب الدعم المركزي الداخلي: هيكل داخلي من الفولاذ المجلفن المثقب، يدعم وسائط الترشيح المطوية بقوة لتجنب الانهيار والتشوه الناتج عن التدفق القوي الفوري للوقود.

فلتر فاصل الماء عن وقود الديزل 105010-EK19 فلتر فاصل الماء عن الوقود 1105010-EK19 هو فلتر بديل احترافي مصمم خصيصًا لمحركات الديزل في شاحنات دونغفنغ كينلاند الخفيفة. يعمل هذا الفلتر كعنصر حماية أساسي في نظام تزويد الوقود بالسكك المشتركة، حيث يقوم بتنقية الديزل قبل دخوله إلى أجزاء نظام الوقود الدقيقة. يتميز هذا الفلتر بقدرته على التقاط جزيئات الصدأ والرمل والرواسب الكربونية والماء الحر المستحلب المختلط بزيت الوقود بكفاءة عالية. وبإزالة هذه الملوثات، يمنع الفلتر بشكل فعال التآكل الناتج عن الاحتكاك والانسداد والتآكل الكهروكيميائي في مضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود. يتم تصنيعه بدقة وفقًا لمواصفات الحجم الأصلية للشركة المصنعة ومعايير إنتاج السيارات، مما يحافظ على ضغط توصيل وقود مستقر، ويحسن الاحتراق الكامل لوقود الديزل، ويزيد من قوة المحرك، ويقلل من استهلاك الوقود غير الضروري وانبعاثات العادم السوداء. يُستخدم على نطاق واسع في شاحنات النقل الخفيفة، وشاحنات الخدمات اللوجستية، ومركبات الهندسة الصغيرة المزودة بمحركات ديزل دونغفنغ. تخضع كل وحدة لاختبارات صارمة في المصنع لقياس مقاومة الضغط وكفاءة الترشيح. نحن نوفر مخزونًا كافيًا من المنتجات الجاهزة، وخدمات تغليف قابلة للتخصيص، وضمان جودة لمدة 12 شهرًا، مما يجعلها خيار شراء موثوقًا به لموزعي قطع غيار السيارات العالميين، وورش الإصلاح المحلية، وفرق صيانة الأساطيل الصغيرة.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح متعدد الطبقات عالي الكثافة مصنوع من لب الخشب المركب ذو حجم مسام موحد، يتميز بمقاومة قوية للماء، وقدرة كبيرة على الاحتفاظ بالأوساخ، ودقة ترشيح مستقرة على المدى الطويل.حشية مانعة للتسرب: حلقة مطاطية من نوع NBR مصنوعة من مطاط النتريل بوتادين عالي الجودة، مقاومة لتآكل الديزل ودرجات الحرارة العالية والتقادم، مما يحقق إحكامًا تامًا لمنع تسرب الوقود تمامًا عند وصلات التجميع.أغطية طرفية علوية وسفلية: أغطية معدنية مختومة عالية القوة مع طلاء مضاد للصدأ، وهيكل صلب يقاوم التشوه تحت ضغط تشغيل الوقود المستمر.الهيكل الداعم الداخلي: دعامة شبكية فولاذية مجلفنة مثقبة، تدعم ورق الترشيح المطوي بإحكام لمنع الانهيار الناتج عن تأثير تدفق الوقود الفوري.

فلتر وقود ديزل طويل العمر 201V12503-0063، بديل أصلي PU1059/3 تم تطوير هذا الفلتر باحترافية عالية ليتوافق مع محركات الديزل من سلسلة Sinotruk MAN MC11 وMC13، وهو مكافئ لرقم القطعة الأصلية 51.12503-0063، ومتوافق أيضًا مع فلاتر سلسلة PU1059/3. يُعد هذا الفلتر، الذي يتميز بعمره الطويل، عنصرًا أساسيًا في نظام ترشيح الوقود بالسكك المشتركة Euro 5 وEuro 6 للمركبات التجارية الثقيلة، حيث يعتمد على وسائط ترشيح من ألياف نانوية مركبة متدرجة الكثافة، والتي تعمل بكفاءة عالية على احتجاز جزيئات المعادن الدقيقة جدًا، والرواسب، وجزيئات الصدأ، والرواسب، والماء الحر المستحلب المختلط بوقود الديزل الرديء قبل دخول الوقود إلى مضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود الدقيقة. يتم تصنيعه بدقة وفقًا لمعايير الأبعاد الأصلية للشركة المصنعة الأصلية وشهادة الجودة IATF16949 الخاصة بالسيارات، مما يضمن الحفاظ على ضغط تدفق وقود ثابت، واحتراقًا كاملًا للديزل، ويعزز بشكل فعال قدرة المحرك، ويقلل من استهلاك الوقود، وانبعاثات الدخان الأسود، ومخاطر تعطل الحاقنات. بالمقارنة مع الفلاتر العادية، يُطيل هذا الإصدار طويل العمر دورة الصيانة بشكل كبير، ويتكيف تمامًا مع النقل اللوجستي لمسافات طويلة، وعمليات الهندسة الثقيلة، وظروف الطرق الوعرة المعقدة. يخضع كل منتج نهائي لاختبارات صارمة وفقًا لمعيار ISO 19438 لكفاءة الترشيح وضغط الانفجار، ويدعم البيع بالجملة بالجملة، والتعبئة والتغليف المخصصة تحت العلامات التجارية الخاصة، وضمان جودة لمدة 12 شهرًا، مما يجعله الخيار الأمثل لتخزين قطع الغيار لموزعي قطع غيار الشاحنات الثقيلة العالميين، وورش الإصلاح، وصيانة أساطيل المركبات الكبيرة.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح مستورد متعدد الطبقات من ألياف نانوية مركبة من لب الخشب، يتميز بقدرة عالية على الاحتفاظ بالأوساخ، ودقة ترشيح مستقرة، ومقاومة فائقة للماء، ومقاومة ممتازة للشيخوخة من أجل التشغيل المستمر طويل الأمد.حلقة مانعة للتسرب على شكل حرف O: مطاط النتريل بوتادين NBR عالي الجودة مستورد، مقاوم لتآكل الديزل، ويتصلب في درجات الحرارة العالية والمنخفضة، مما يحقق إحكامًا تامًا بدون أي تسرب لمجموعة المرشح.أغطية طرفية علوية وسفلية: غلاف بلاستيكي هندسي عالي الصلابة معزز بتقنية التشكيل المتكاملة، هيكل متين، مقاوم للتشوه والتشقق تحت تأثير ضغط الوقود العالي على المدى الطويل.وحدة الدعم الداخلي: الهيكل الداخلي المصنوع من الفولاذ المجلفن المثقب يدعم وسائط الترشيح المطوية بشكل ثابت لمنع الانهيار والتشوه تحت ضغط تدفق الزيت العالي الفوري.

فلتر فاصل الماء عن وقود الديزل S1560-72440 فلتر فاصل الماء عن الوقود S1560-72440 / 1560-72440 هو فلتر قياسي مكافئ لفلتر المصنع الأصلي، مصمم خصيصًا لمحركات الديزل في شاحنات هينو الثقيلة، ويُعد مكونًا أساسيًا لا غنى عنه في نظام وقود المركبة. يُصنع هذا الفلتر عالي الجودة وفقًا لمواصفات أبعاد المصنع الأصلي ومعايير الترشيح الصناعية. يتميز بقدرته على التقاط الشوائب الصلبة بكفاءة عالية، مثل جزيئات الصدأ والرمل والرواسب الكربونية، بالإضافة إلى الماء الحر والرطوبة المستحلبة المختلطة بوقود الديزل. من خلال تنقية الوقود بدقة قبل وصوله إلى مضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود الدقيقة، يقلل هذا الفلتر بشكل كبير من التآكل والصدأ والانسداد الداخلي لأجزاء نظام الوقود الحساسة. كما يُساهم ضغط الوقود المستقر وإمداد الوقود النظيف في تحسين كفاءة احتراق المحرك، وزيادة القدرة الناتجة، وخفض استهلاك الوقود، وتقليل انبعاثات الدخان الأسود أثناء التشغيل تحت الأحمال الثقيلة. يُستخدم هذا الفلتر على نطاق واسع في جرارات هينو اللوجستية لمسافات طويلة، وشاحنات التفريغ، وخلاطات الخرسانة، والمركبات التجارية الثقيلة التابعة للبلديات، ويخضع كل منتج نهائي لاختبارات صارمة لمقاومة الضغط وفصل الماء والمتانة. نحن نوفر إمدادات بالجملة مستقرة، وتغليف قابل للتخصيص، وضمان جودة لمدة 12 شهرًا، وهو منتج مثالي للتخزين لموزعي قطع غيار السيارات العالميين، وورش الإصلاح، وفرق صيانة الأساطيل الكبيرة.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح متعدد الطبقات عالي الكفاءة مصنوع من لب الخشب المركب ذو بنية مطوية كثيفة، يتميز بحجم مسام ثابت، ومقاومة قوية للماء، وقدرة فائقة على الاحتفاظ بالأوساخ.حلقة مانعة للتسرب: حشية مطاط النتريل بوتادين NBR عالية الجودة، مقاومة لتآكل الديزل ودرجات الحرارة العالية والتقادم، مما يحقق إحكامًا تامًا لمنع تسرب الوقود بشكل كامل.أغطية طرفية علوية وسفلية: أغطية طرفية من الفولاذ المجلفن السميك مع معالجة مضادة للصدأ، تتميز بصلابة عالية ومقاومة للضغط، ولا تتشوه تحت ضغط الوقود العالي على المدى الطويل.وحدة الدعم الداخلي: إطار شبكي من الفولاذ المجلفن، يعزز بنية ورق الترشيح لتجنب الانهيار الناتج عن تأثير تدفق الوقود الفوري.

فاصل الماء عن فلتر وقود الديزل 2340-11790 فلتر فاصل الماء عن الوقود 2340-11790 هو فلتر بديل عالي الجودة مصمم خصيصًا لأنظمة وقود محركات الديزل في شاحنات هينو الثقيلة. يُعد هذا الفلتر مكونًا أساسيًا في نظام توصيل الوقود، حيث يعمل بكفاءة على احتجاز الملوثات الصلبة مثل جزيئات الصدأ والرمل والرواسب وبقايا الكربون والماء المستحلب المختلط بوقود الديزل قبل تدفقه إلى حاقنات الوقود الدقيقة ومضخات الوقود عالية الضغط. يتم تصنيعه بدقة وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة الأصلية ومعايير الأبعاد، مما يضمن ثبات ضغط تدفق الوقود واحتراق الديزل بشكل كامل. كما يقلل بشكل كبير من التآكل الداخلي والصدأ وانسداد مكونات وقود المحرك الحساسة، ويُحسّن من قدرة المحرك، ويقلل من استهلاك الوقود الزائد وانبعاثات العادم السوداء. يُستخدم هذا الفلتر على نطاق واسع في شاحنات النقل لمسافات طويلة ومركبات أساطيل البناء والشاحنات التجارية الثقيلة، ويخضع لاختبارات أداء صارمة في المصنع لضمان مطابقته لمعايير صناعة الترشيح الدولية. نحن ندعم طلبات البيع بالجملة والتعبئة والتغليف حسب الطلب، إلى جانب خدمة ما بعد البيع الموثوقة، مما يجعلها خيارًا موثوقًا به لقطع الغيار لموزعي قطع غيار السيارات العالميين وورش الإصلاح وفرق صيانة الأساطيل.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح عالي الكفاءة متعدد الطبقات مصنوع من لب الخشب المركب ذو بنية مطوية كثيفة، يتميز بقدرة فائقة على الاحتفاظ بالأوساخ ودقة ترشيح مستقرة.حلقة مانعة للتسرب: حشية مطاطية من النتريل NBR عالية الجودة، مقاومة لتآكل الديزل ودرجات الحرارة العالية والتقادم، مما يوفر إحكامًا تامًا لمنع تسرب الوقود بشكل كامل.أغطية طرفية علوية وسفلية: أغطية طرفية معدنية عالية القوة مع طلاء مضاد للصدأ، وهيكل متين لمقاومة التشوه تحت ضغط التشغيل العالي على المدى الطويل.وحدة الدعم الداخلي: شبكة دعم من الفولاذ المجلفن، تعزز بنية ورق الترشيح لتجنب الانهيار تحت تأثير تدفق الوقود القوي.

فلتر وقود ديزل أصلي 1117050-90D فلتر وقود الديزل 1117050-90D هو فلتر احترافي مطابق لمعايير الشركات المصنعة الأصلية، مصمم خصيصًا لمحركات FAW Deutz CA4DD1، ويعمل كمكون ترشيح أساسي في نظام حقن الوقود بالسكك المشتركة في المركبة. يلتزم هذا الفلتر البديل، المتوفر في السوق، بمعايير الأبعاد ومواصفات الإنتاج الأصلية بدقة، وهو قادر على التقاط الجزيئات الصلبة الدقيقة والصدأ والرواسب والشوائب الغروية والماء الحر المختلط بوقود الديزل بكفاءة عالية. كما يمنع بفعالية التآكل والصدأ وانسداد المكونات الدقيقة، بما في ذلك مضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود، مما يُحسّن بشكل كبير من استقرار ضغط توصيل الوقود وكفاءة الاحتراق الكامل للديزل. صُمم هذا الفلتر خصيصًا للشاحنات التجارية المتوسطة والخفيفة، ويتكيف تمامًا مع النقل لمسافات طويلة، والتوقف والتشغيل المتكرر، وظروف الطرق المعقدة، مما يُقلل بشكل فعال من استهلاك الوقود، ويُخفض انبعاثات الدخان الأسود، ويُقلل من معدلات تعطل المحرك. تخضع جميع المنتجات النهائية لاختبارات الترشيح الاحترافية وفقًا لمعيار ISO 5011، مع جودة مستقرة، ومخزون كافٍ للبيع بالجملة، وخدمات تغليف قابلة للتخصيص، وضمان جودة لمدة 12 شهرًا، مما يخدم بشكل مثالي موزعي قطع غيار السيارات العالميين، وورش الإصلاح، وأساطيل الخدمات اللوجستية، ومستخدمي خدمات الصيانة لما بعد البيع.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح مستورد عالي الكفاءة من لب الخشب المركب HV، يتميز بحجم مسام ثابت وموحد، ومقاومة قوية للماء، وقدرة كبيرة على الاحتفاظ بالأوساخ.حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل بوتادين عالي الكثافة (NBR)، مقاوم لتآكل الديزل ودرجات الحرارة العالية والتقادم، مما يحقق إحكامًا تامًا لمنع تسرب الوقود.أغطية الأطراف: بلاستيك هندسي مقوى عالي القوة، مقاوم للضغط الصلب، لا يتشوه تحت ضغط الوقود العالي على المدى الطويل.إطار الدعم الداخلي: دعامة شبكية معدنية مجلفنة، تدعم ورق الترشيح بإحكام لمنع الانهيار تحت تأثير ضغط الوقود الفوري. 

فلتر بديل لفصل الزيت عن الماء في وقود الديزل 2002801CP فلتر وقود الديزل 2002801CP هو عنصر فلتر عالي الجودة مصمم خصيصًا لمحركات ديزل Yunnei، ويعمل كمكون أساسي لفصل الزيت عن الماء في نظام تزويد الوقود. يتوافق هذا الفلتر البديل تمامًا مع معايير التصنيع الأصلية، محققًا كفاءة ترشيح فائقة لاعتراض الشوائب الصلبة والصدأ والرواسب والماء المستحلب والملوثات الضارة الأخرى المختلطة بوقود الديزل. كما يحمي مضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود وأنظمة حقن الوقود بالسكك المشتركة الدقيقة من التآكل والانسداد. يُستخدم على نطاق واسع في شاحنات الديزل الخفيفة والثقيلة، والآلات الزراعية، والحفارات، واللوادر، وغيرها من معدات البناء المزودة بمحركات Yunnei 4A و4E ذات الحقن الإلكتروني، حيث يوفر إمدادًا مستقرًا بالوقود، ويُحسّن كفاءة احتراق المحرك، ويقلل من استهلاك الوقود وانبعاثات العادم السوداء، ويُطيل عمر المحرك ونظام الوقود بشكل فعال. يخضع كل منتج لاختبارات صارمة في المصنع، ويدعم البيع بالجملة والتعبئة والتغليف حسب الطلب، ويأتي مع ضمان جودة لمدة 12 شهرًا لتجار قطع غيار السيارات في السوق العالمية، ومحلات الإصلاح، ومستخدمي أساطيل المركبات.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح عالي الكثافة مصنوع من لب الخشب المركب المستورد، يتميز بهيكل مطوي مطوي، وقدرة عالية على الاحتفاظ بالأوساخ وثبات حجم المسام.حلقة مانعة للتسرب: حلقة دائرية من مطاط النتريل عالي الجودة، مقاومة لتآكل زيت الديزل ودرجات الحرارة العالية والتقادم، مما يحقق إحكامًا كاملاً دون تسرب للوقود.أغطية طرفية علوية وسفلية: بلاستيك هندسي عالي القوة، صلب ومتين، مقاوم للتشوه الناتج عن الضغط أثناء العمل لفترات طويلة.الهيكل التنظيمي للدعم الداخلي: شبكة معدنية مجلفنة، تدعم ورق الترشيح لمنع انهياره تحت ضغط الوقود العالي.

13055724 فلتر وقود ديزل شديد التحمل قابل للدوران فلتر الوقود 13055724، وهو فلتر قابل للتركيب باللف، يُعدّ قطعة غيار عالية الجودة، مُصنّعة وفقًا لمعايير الشركة المصنّعة الأصلية لمحركات شاحنات الديزل متوسطة وثقيلة الحمولة من شركة ويتشاي، ويُستخدم أيضًا على نطاق واسع في حافلات الركاب، والآلات الهندسية، ووحدات مولدات الديزل الثابتة. أثناء النقل لمسافات طويلة والتشغيل المستمر تحت أحمال ثقيلة، لا بدّ أن يحتوي وقود الديزل على رواسب الصدأ، وبقايا تآكل المعادن، والحمأة، والغبار الناعم، والشوائب الدقيقة المتولدة أثناء تخزين الوقود وإعادة التزود به. هذه الملوثات التي تدخل نظام الوقود تُخدش مضخات الوقود، وتُعيق عمل حاقنات الوقود الدقيقة، وتُسبب عدم استقرار دوران المحرك في وضع الخمول، وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة، وضعف قوة التسارع، وزيادة استهلاك الوقود. يعتمد هذا الفلتر على وسائط ترشيح مركبة متعددة الطبقات ومطوية لتحقيق ترشيح عالي الكفاءة للجسيمات، مما يضمن وصول وقود ديزل نظيف باستمرار إلى نظام حقن الوقود في المحرك. كما أنه يحمي بفعالية أجزاء نظام الوقود الأساسية، ويُثبّت خرج طاقة المحرك في ظروف العمل القاسية، ويُقلل من تكرار الأعطال غير المتوقعة وتكاليف الصيانة على المدى الطويل. يتم إنتاجه وفقًا لمعايير صارمة لمراقبة جودة السيارات، ويحافظ على كفاءة ترشيح مستقرة في ظل ضغط الوقود العالي وتغيرات درجات الحرارة الواسعة، مما يجعله بمثابة قطعة غيار أساسية وموثوقة للصيانة لأسطول النقل اللوجستي وورش إصلاح المركبات وفرق معدات البناء.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح من ألياف مركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة، يتميز بحجم مسام موحد، ودقة ترشيح فائقة، وقدرة كبيرة على الاحتفاظ بالأوساخ؛الغلاف الخارجي: هيكل فولاذي سميك عالي القوة مدلفن على البارد مع طلاء كامل مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات الفيزيائية والتآكل الخارجي؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل عالي الجودة (NBR)، يتميز بمقاومة ممتازة للزيوت، ومقاومة درجات الحرارة العالية والمنخفضة، وأداء طويل الأمد مضاد للشيخوخة لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم عنصر الترشيح بقوة لمنع التشوه أو الانهيار تحت ضغط وقود التشغيل العالي المستمر؛واجهة خيط قياسية دقيقة: متوافق بنسبة 1:1 مع حجم الخيط الأصلي للشركة المصنعة الأصلية لتحقيق تطابق مثالي مع قاعدة التثبيت الأصلية.

فلتر وقود ديزل شديد التحمل قابل للتركيب باللف 1117031-LPA20 فلتر وقود الديزل 1117031-LPA20، ذو التركيب اللولبي، هو قطعة غيار عالية الجودة، مصنعة وفقًا لمواصفات صناعة السيارات، ومصممة خصيصًا لشاحنات الديزل الخفيفة والمتوسطة، وشاحنات التوصيل، وحافلات الركاب، ومحركات الديزل الصناعية المتوافقة. أثناء النقل اليومي داخل المدن والنقل لمسافات طويلة على الطرق السريعة، يختلط وقود الديزل حتمًا بجزيئات الصدأ، والرواسب، والحمأة، وبرادة المعادن الدقيقة، والغبار الناتج عن عمليات التخزين والتزود بالوقود. إذا تسربت هذه الملوثات إلى نظام حقن الوقود، فإنها ستؤدي إلى انسداد حاقنات الوقود، وتآكل مضخة الوقود بشكل متسارع، وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة، وعدم استقرار دوران المحرك في وضع الخمول، وضعف قوة التسارع، وزيادة استهلاك الوقود. بفضل استخدام وسائط ترشيح مركبة متعددة الطبقات ومطوية متدرجة، يحقق هذا الفلتر دقة عالية في اعتراض الشوائب الصلبة، مما يضمن تزويد نظام وقود المحرك بوقود ديزل نظيف باستمرار. كما أنه يحمي مكونات نظام الوقود الدقيقة بفعالية، ويثبت أداء المحرك أثناء التشغيل المتواصل لفترات طويلة، ويقلل من خطر الأعطال الميكانيكية المفاجئة، ويخفض تكاليف الصيانة الدورية. بفضل كفاءة الترشيح المستقرة في ظل ضغط الوقود العالي وظروف العمل ذات درجة الحرارة المتغيرة، يعمل فلتر 1117031-LPA20 هذا كقطعة غيار عملية وفعالة من حيث التكلفة لصيانة أساطيل النقل وورش إصلاح السيارات ومشغلي المعدات الهندسية الصغيرة في جميع أنحاء العالم.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح من ألياف مركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة مع توزيع مسام منتظم، ودقة ترشيح مستقرة، وقدرة ممتازة على الاحتفاظ بالأوساخ؛المساكن الخارجية: غلاف فولاذي سميك عالي القوة مدلفن على البارد مع طلاء مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات الخارجية وأضرار الخدوش الخارجية؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل الممتاز (NBR)، يتميز بمقاومة فائقة للزيوت، ومقاومة واسعة لدرجات الحرارة العالية والمنخفضة، وعمر افتراضي طويل مضاد للشيخوخة من أجل إحكام كامل مانع للتسرب؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم عنصر الترشيح بقوة لمنع التشوه أو الانهيار تحت ضغط الوقود المستمر أثناء التشغيل؛واجهة لولبية مصنعة بدقة: يتوافق تمامًا مع حجم الخيط الأصلي للشركة المصنعة الأصلية لتركيب سلس يتناسب مع قاعدة الفلتر الأصلية.

فلتر وقود ديزل شديد التحمل 1117011-LPA20 PF46088 يمكن استبدال فلتر وقود الديزل 1117011-LPA20 تمامًا بفلتر PF46088 اللولبي، المصنّع وفقًا لمعايير صناعة السيارات الثقيلة، ويُستخدم على نطاق واسع في شاحنات الديزل الخفيفة والمتوسطة، وشاحنات النقل، وحافلات الركاب، ومحركات الديزل الصناعية العامة. أثناء عمليات التوصيل اليومية والنقل لمسافات طويلة، يحتوي وقود الديزل حتمًا على جزيئات الصدأ، والرواسب، والحمأة، وبقايا المعادن الدقيقة، والغبار المختلط أثناء التخزين والتزود بالوقود. بمجرد دخول هذه الشوائب إلى نظام وقود المحرك، فإنها ستتسبب في انسداد حاقن الوقود، وتآكل مضخة الوقود، وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة، وعدم استقرار سرعة التباطؤ، وضعف قوة التسارع، وزيادة استهلاك الوقود. يعتمد هذا الفلتر على وسائط ترشيح متطورة متعددة الطبقات ومطوية متدرجة لتحقيق اعتراض دقيق للجسيمات، مما يضمن توصيل وقود ديزل نظيف إلى نظام حقن الوقود بشكل مستمر. كما أنه يحمي مكونات نظام الوقود الدقيقة بفعالية، ويثبت خرج طاقة المحرك في ظل ظروف التشغيل المستمرة، ويقلل من الأعطال الميكانيكية غير المتوقعة وتكاليف الصيانة اليومية. بفضل كفاءة الترشيح المستقرة والمتسقة في ظل ضغط الوقود العالي وبيئات درجات الحرارة المتغيرة، يُعد هذا المرشح المتقاطع قطعة غيار موثوقة وفعالة من حيث التكلفة لصيانة ما بعد البيع لأسطول النقل اللوجستي وورش إصلاح السيارات ومشغلي المعدات الهندسية الصغيرة.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح من الألياف المركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة ذو بنية مسامية موحدة، يتميز بدقة ترشيح مستقرة وقدرة ممتازة على الاحتفاظ بالأوساخ؛المساكن الخارجية: غلاف فولاذي سميك عالي القوة مدلفن على البارد مع طلاء مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات الخارجية وأضرار الخدوش الخارجية؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل الممتاز (NBR)، يتميز بمقاومة فائقة للزيوت، ومقاومة عالية ومنخفضة لدرجات الحرارة، وأداء طويل الأمد مضاد للشيخوخة لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم عنصر الترشيح بقوة لمنع التشوه أو الانهيار تحت ضغط الوقود التشغيلي طويل الأمد؛واجهة خيط قياسية دقيقة: يتطابق تمامًا مع خيط التثبيت الأصلي لتركيب سلس.

1117030-P301 P502427 FS36243 فاصل ماء وقود الديزل شديد التحمل تُعدّ الفواصل 1117030-P301 وP502427 وFS36243 فواصل وقود قابلة للتبديل التام، وهي فواصل قابلة للتركيب باللف، ومصنّعة وفقًا لمعايير الشركات المصنّعة الأصلية، ومصممة خصيصًا لشاحنات إيسوزو الثقيلة التي تعمل بالديزل، والمركبات التجارية المتوسطة، وآلات البناء، ومحركات مولدات الديزل الثابتة. أثناء النقل لمسافات طويلة وفي ظروف العمل القاسية في مواقع الإنتاج، لا بدّ أن يحتوي وقود الديزل على ماء حر، ورواسب صدأ، وبقايا تآكل المعادن، وحمأة، وغبار ناعم يتولد أثناء التخزين والتزود بالوقود. عند دخول هذه الشوائب إلى نظام حقن الوقود، فإنها تتسبب في انسداد حاقن الوقود، وتآكل مضخة الوقود، وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة، وعدم استقرار دوران المحرك في وضع الخمول، وانخفاض القدرة الناتجة، وزيادة ملحوظة في استهلاك الوقود. يعتمد هذا الفلتر على وسائط ترشيح مركبة متدرجة متعددة الطبقات، بالإضافة إلى تقنية فصل الماء الكارهة للماء عالية الكفاءة، والتي يمكنها التقاط الملوثات الصلبة وفصل الرطوبة المختلطة من وقود الديزل بفعالية، مما يضمن وصول وقود نظيف ومستقر إلى المحرك باستمرار. يوفر هذا الفلتر حماية كاملة لمكونات نظام الوقود الدقيقة، ويحافظ على أداء ديناميكي مستقر أثناء التشغيل المستمر بكامل طاقته لفترات طويلة، ويقلل بشكل فعال من معدل الأعطال غير المتوقعة للمعدات وتكاليف الصيانة اللاحقة. بفضل أدائه المستقر في الترشيح تحت ضغط وقود عالٍ ودرجات حرارة محيطة متقلبة، يُعد هذا الفلتر المتقاطع قطعة غيار متينة واقتصادية لما بعد البيع، مناسبة لأسطول النقل، وورش إصلاح المركبات، وشركات الآلات الهندسية في جميع أنحاء العالم.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح من الألياف الزجاجية المركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة، يتميز بحجم مسام موحد، ودقة ترشيح عالية، وقدرة ممتازة على الاحتفاظ بالأوساخ؛المساكن الخارجية: غلاف فولاذي سميك عالي القوة مدلفن على البارد مع طلاء كامل مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات الخارجية وأضرار الخدوش السطحية اليومية؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل الممتاز (NBR)، يتميز بمقاومة فائقة للزيوت، ومقاومة واسعة لدرجات الحرارة العالية والمنخفضة، وأداء طويل الأمد مضاد للشيخوخة لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم عنصر الترشيح بقوة لمنع التشوه أو الانهيار تحت ضغط وقود التشغيل العالي المستمر؛غشاء فصل البوليمر الكاره للماء: مادة احترافية طاردة للماء لتحقيق فصل عالي الكفاءة للماء وزيت الديزل.

فلتر بديل متقاطع لفصل الماء عن وقود الديزل شديد التحمل، قابل للتركيب باللف، SGFF82006 F0011 فلتر SGFF82006 قابل للتبديل تمامًا مع فلتر فاصل الماء عن الوقود F0011، المصنّع وفقًا لمعايير التصنيع الدولية للسيارات الثقيلة، والمخصص للشاحنات التجارية المتوسطة والثقيلة، والآلات الهندسية، ومولدات الديزل الثابتة، ووحدات الطاقة الصناعية التي تعمل بالديزل. في بيئات العمل المعقدة، يختلط وقود الديزل بسهولة بالماء الحر، ورواسب الصدأ، والحمأة، والغبار الناعم، وشوائب المعادن الدقيقة أثناء التخزين والنقل والتزود بالوقود. بمجرد دخول هذه الملوثات إلى نظام حقن الوقود في المحرك، فإنها تتسبب في انسداد حاقن الوقود، وتآكل مضخة الوقود، وعدم استقرار سرعة التباطؤ، وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة، وضعف قوة التسارع، وزيادة استهلاك الوقود. يعتمد هذا الفلتر على وسائط ترشيح مركبة متدرجة متعددة الطبقات متطورة، مقترنة بطبقة فصل كارهة للماء، قادرة على احتجاز الملوثات الصلبة بكفاءة وفصل الرطوبة المختلطة عن وقود الديزل، مما يوفر وقودًا نقيًا ومستقرًا للمحرك باستمرار. كما أنه يحمي مكونات نظام الوقود الدقيقة بفعالية، ويحافظ على استقرار خرج الطاقة أثناء التشغيل المستمر لفترات طويلة تحت أحمال ثقيلة، ويقلل من الأعطال الميكانيكية غير المتوقعة وتكاليف الصيانة اللاحقة. بفضل أدائه المستقر في ظل ضغط الوقود العالي وتقلبات درجات الحرارة الواسعة، يعتبر SGFF82006 / F0011 قطعة غيار موثوقة وفعالة من حيث التكلفة لصيانة ما بعد البيع لأسطول الخدمات اللوجستية العالمية وشركات البناء وورش إصلاح السيارات.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح من الألياف الزجاجية المركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة ذو حجم مسام موحد، يتميز بدقة ترشيح عالية وقدرة ممتازة على الاحتفاظ بالأوساخ؛المساكن الخارجية: غلاف فولاذي سميك عالي القوة مدلفن على البارد مع طلاء كامل مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات الخارجية وأضرار الخدوش الخارجية؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل الممتاز (NBR)، يتميز بمقاومة فائقة للزيوت، ومقاومة عالية ومنخفضة لدرجات الحرارة، وعمر خدمة طويل مضاد للشيخوخة لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم عنصر الترشيح بقوة لمنع التشوه أو الانهيار تحت ضغط وقود التشغيل العالي المستمر؛غشاء فصل البوليمر الكاره للماء: مادة احترافية طاردة للماء لتحقيق أداء فعال في فصل الوقود والماء.