فلتر الوقود

فلتر وقود ديزل شديد التحمل 1R-0751 P551314 فلتر الوقود 1R-0751، المتوافق مع فلتر P551314، هو فلتر بديل عالي الجودة مصمم خصيصًا ليتوافق مع مواصفات كاتربيلر الأصلية، ويُستخدم على نطاق واسع في حفارات كاتربيلر، واللوادر، والجرافات، والمولدات، والشاحنات الثقيلة، ومحركات الديزل الصناعية الثابتة. يحتوي وقود الديزل عادةً على الماء والصدأ والرواسب والرمل وجزيئات معدنية دقيقة أثناء التخزين والتشغيل الميداني في مواقع البناء. تتسبب هذه الملوثات بسهولة في خدش حاقنات الوقود، وانسداد خطوط الوقود، وتآكل مضخات الوقود، وضعف القدرة، وخشونة التشغيل، وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة، واستهلاك مفرط للوقود. يعتمد هذا الفلتر تقنية ترشيح متدرجة متعددة الطبقات لالتقاط الشوائب الصلبة بكفاءة وعزل الماء الحر عن الوقود، مما يضمن وصول وقود نظيف باستمرار إلى نظام حقن المحرك. يحمي هذا الفلتر مكونات الوقود الدقيقة، ويُحسّن أداء المحرك تحت الأحمال الثقيلة المستمرة، ويقلل من وقت التوقف غير المتوقع وتكاليف الإصلاح، ويُوفر أداء ترشيح مستقرًا طويل الأمد حتى في بيئات العمل القاسية المليئة بالغبار والرطوبة ودرجات الحرارة العالية. تم تصنيعه وفقًا لمعايير الصناعة الدولية الصارمة للآلات الثقيلة، وهو بديل موثوق وفعال من حيث التكلفة لمرشحات الشركات المصنعة الأصلية لأسطول البناء ومعدات التعدين ووحدات الطاقة التجارية التي تعمل بالديزل.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح مركب من الألياف الزجاجية متعدد الطبقات عالي الكفاءة، يتميز بحجم مسام ثابت، ودقة ترشيح عالية، وقدرة فائقة على الاحتفاظ بالأوساخ؛المساكن الخارجية: غلاف فولاذي سميك عالي الشد مدلفن على البارد مع طلاء مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات والتآكل الخارجي؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل عالي الجودة (NBR)، مقاوم للزيت ودرجات الحرارة العالية والمنخفضة، ويحافظ على إحكام الغلق دون تسرب؛الهيكل التنظيمي للدعم الداخلي: إطار معدني مجلفن مقوى، يمنع انهيار عنصر الفلتر تحت ضغط الوقود العالي على المدى الطويل؛واجهة الخيوط الدقيقة: خيوط مصنعة باستخدام تقنية CNC تتوافق مع معايير الشركات المصنعة الأصلية لتركيب سلس.

فلتر وقود ديزل أصلي 117010-E9300 فلتر الوقود الدقيق 1117010-E9300 هو فلتر بديل أصلي قياسي مصمم خصيصًا لمحركات الديزل الوطنية سداسية الأسطوانات من سلسلة DDi11 من دونغفنغ دراغون، وهو مناسب على نطاق واسع لشاحنات دونغفنغ التجارية الثقيلة. أثناء النقل لمسافات طويلة وفي ظروف العمل القاسية، يختلط وقود الديزل حتمًا بالماء وجزيئات الصدأ والرواسب والغبار وشوائب معدنية دقيقة، مما يؤدي إلى انسداد البخاخات وتآكل مضخة الوقود وضعف قوة المحرك وعدم استقرار سرعة التباطؤ وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة وزيادة استهلاك الوقود بشكل ملحوظ. يعتمد هذا الفلتر تقنية ترشيح متدرجة متعددة الطبقات متطورة لحجز الملوثات الصلبة بكفاءة وفصل الرطوبة الدقيقة داخل وقود الديزل، مما يوفر وقودًا فائق النقاء لنظام وقود المحرك باستمرار. كما أنه يحمي مكونات حقن الوقود الدقيقة بفعالية، ويثبت الأداء الديناميكي للمحرك، ويقلل معدل الأعطال بشكل ملحوظ، ويدعم عمرًا تشغيليًا طويلًا يصل إلى 100,000 كيلومتر في ظل ظروف القيادة العادية. يتم إنتاجه وفقًا لمعايير التصنيع الصارمة ISO للسيارات، ويحافظ على كفاءة ترشيح مستقرة في ظل الضغط العالي وتقلبات درجات الحرارة الواسعة، ليصبح جزءًا وقائيًا أساسيًا وموثوقًا به للنقل اللوجستي اليومي وعمليات الهندسة ذات الأحمال الثقيلة للشاحنات المتوسطة والثقيلة.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح: ورق ترشيح عالي الكثافة مصنوع من ألياف زجاجية مركبة مستوردة، يتميز بهيكل مطوي متدرج، وقدرة عالية على الاحتفاظ بالأوساخ ودقة ترشيح مستقرة؛المساكن الخارجية: غلاف فولاذي سميك مدلفن على البارد مع طلاء كهربائي كامل مضاد للصدأ، مقاوم لتآكل الديزل، والصدمات الخارجية، وأضرار الخدوش؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل عالي الأداء (NBR)، مقاومة ممتازة للزيوت، ومقاومة لدرجات الحرارة المنخفضة، وأداء مضاد للشيخوخة، وانعدام التسرب تحت ضغط الختم لفترة طويلة؛هيكل داخلي معزز: إطار دعم معدني مجلفن، يمنع تشوه عنصر المرشح تحت ضغط وقود عالٍ مستمر؛واجهة الخيوط: خيط داخلي مصنّع بدقة وبحجم قياسي، يتوافق تمامًا مع هيكل تركيب الشركة المصنعة الأصلية.

فلتر وقود عالي الكفاءة للسيارات W0035 فاصل الماء عن وقود الديزل W0035 هو قطعة غيار عالية الجودة مصممة لمحركات الديزل المستخدمة في الشاحنات والمركبات التجارية الخفيفة ومعدات البناء والآلات البحرية الصغيرة. غالبًا ما يحتوي وقود الديزل الملوث على الماء والصدأ والرواسب والغبار وجزيئات صلبة دقيقة، مما يؤدي بسهولة إلى انسداد حاقن الوقود وتآكل مضخة الوقود وفقدان طاقة المحرك وعدم استقرار دوران المحرك وصعوبة بدء التشغيل وزيادة استهلاك الوقود. يوفر فلتر W0035 ترشيحًا فعالًا متعدد المراحل وأداءً ممتازًا لفصل الماء لإزالة الشوائب والرطوبة من وقود الديزل، مما يوفر وقودًا أنظف لنظام وقود المحرك. من خلال تحسين نظافة الوقود، فإنه يحمي مكونات المحرك الدقيقة، ويثبت تشغيل المحرك، ويقلل من مخاطر الأعطال الميكانيكية، ويطيل عمر خدمة المحرك ونظام الوقود. تم تصنيع هذا الفلتر وفقًا لمعايير صارمة لمراقبة الجودة، ويتميز بكفاءة ترشيح مستقرة ومقاومة عالية للضغط وقدرة كبيرة على التكيف مع البيئة، مما يجعله قطعة غيار فعالة من حيث التكلفة وموثوقة للنقل اليومي وظروف العمل الشاقة. وصف مادة المنتج:يستخدم فلتر الوقود W0035 مواد صناعية عالية الجودة لضمان أداء يدوم طويلًا. يتكون عنصر الترشيح من ورق ترشيح متعدد الطبقات عالي الكثافة مصنوع من ألياف مركبة ذات بنية مسامية منتظمة، مما يوفر دقة ترشيح عالية وقدرة كبيرة على احتجاز الأوساخ. يستخدم الغلاف الخارجي صفيحة فولاذية سميكة عالية المتانة مطلية بطبقة مقاومة للصدأ والتآكل لمقاومة تآكل الزيت والصدمات الخارجية والاستخدام اليومي. حلقة الإحكام مصنوعة من مطاط النتريل عالي المتانة (NBR)، وتتميز بمقاومة ممتازة للزيوت ودرجات الحرارة المنخفضة والعالية، بالإضافة إلى قدرتها على مقاومة التقادم لضمان إحكام الغلق ومنع التسرب. يمنع إطار الدعم المعدني الداخلي المقوى تشوه عنصر الترشيح تحت ضغط الوقود العالي لفترات طويلة، وتضمن طبقة الفصل الكارهة للماء فصلًا فعالًا للماء والوقود. 

فلتر وقود ديزل قابل للتركيب باللف SC880102 WDK999/1 SC880102 هو رقم القطعة المكافئ في السوق البديلة، وهو قابل للتبديل تمامًا مع فلتر مان الأصلي. WDK999/1يتوافق هذا المنتج مع رمز الشركة المصنعة الأصلية 1117011-630-0000W ورمز Donaldson P550004. وهو فلتر وقود ديزل عالي الكفاءة، مصمم خصيصًا لمحركات FAW Xichai Aowei، ومحركات Weichai WP6، ومحركات Deutz ذات نظام الحقن المباشر للوقود، والمستخدمة على نطاق واسع في شاحنات FAW J6P وJH6 الثقيلة، والمركبات التجارية المتوسطة، وآلات البناء الصغيرة. يُركّب هذا الفلتر على خط أنابيب الوقود الخلفي قبل مضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود الدقيقة، ويعمل كمكون ترشيح ثانوي دقيق أساسي في نظام إمداد الوقود. يتميز الفلتر ببنية ترشيح ثنائية المراحل، حيث يحجز بكفاءة الشوائب الكبيرة، بما في ذلك جزيئات الصدأ والرمل الخشن والرواسب في الطبقة الخارجية، ويحتجز الطمي الدقيق، وحمأة الكربون، وجزيئات الكشط الغروية في الطبقة الداخلية، مما يمنع بشكل فعال التآكل الناتج عن الاحتكاك، والانسداد، والتلف المبكر لمكونات حقن الوقود الدقيقة. صُنع هذا الفلتر وفقًا لمعايير الجودة الخاصة بصناعة السيارات IATF 16949 ومعايير اختبار الترشيح ISO 19438، ويحافظ على أداء ترشيح عالي الدقة ومستقر عند 3 ميكرومتر، مما يضمن أداءً مثاليًا أثناء النقل اللوجستي لمسافات طويلة على الطرق السريعة، وفي الطرق الجبلية الوعرة، والمناطق الاستوائية ذات درجات الحرارة المرتفعة، وفي بيئات العمل الشمالية شديدة البرودة. وباعتباره فلترًا بديلًا مثاليًا من الشركة المصنعة الأصلية لفلتر Mann WDK999/1 وSC880102 وP550004، فإنه يُساهم في استقرار خرج طاقة المحرك، وتقليل وقت توقف المركبة غير المتوقع، وإطالة عمر حاقنات الوقود ومضخات الزيت عالية الضغط في أساطيل الشاحنات الثقيلة بشكل ملحوظ.وصف مادة المنتج:غلاف خارجي من الفولاذ الكربوني السميك عالي القوة: الأبعاد القياسية: القطر الخارجي 93 مم، الارتفاع الكلي 143 مم، مواصفات السن اللولبي M18×1.5 (سن داخلي)مرشح مانمصنوع من فولاذ كربوني سميك عالي الشد مدلفن على البارد، ومطلي بالكامل بطبقة مقاومة للصدأ والتآكل بتقنية الترسيب الكهربائي. يتميز بمقاومة فائقة للضغط والصدمات، وقادر على تحمل ضغط تشغيل نظام الوقود لفترات طويلة دون تمدد أو تشقق أو تسرب للديزل، مما يوفر حماية خارجية شاملة ومستقرة لوسائط الترشيح الداخلية.وسائط ترشيح مركبة متدرجة ثنائية الطبقات: طبقة ترشيح أولية اصطناعية خارجية + ورق ترشيح داخلي من لب الخشب المشبع بالراتنج المستورد، مُعالج بتصميم طي كثيف وعميق لزيادة مساحة الترشيح الفعالة إلى أقصى حد. يُحقق هيكل الكثافة المتدرجة ترشيحًا تدريجيًا على مراحل، ويوازن بين كفاءة التقاط الملوثات الممتازة ومقاومة التدفق المنخفضة للغاية، مما يضمن إمدادًا كافيًا وسلسًا بالوقود حتى في ظل الحمل الكامل للمحرك.حشية مانعة للتسرب من مطاط النتريل NBR الصناعي: حلقة مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط النتريل عالي الجودة، مقاومة للزيوت ودرجات الحرارة العالية، ومقاومة للتعرض المطول للديزل، والتلف الحراري، والتقلبات الحادة في درجات الحرارة. تحافظ على مرونة مانعة للتسرب ثابتة ضمن نطاق درجة حرارة التشغيل من -35 درجة مئوية إلى 125 درجة مئوية، مما يمنع تمامًا تسرب الوقود الخام غير المصفى والزيت عند وصلة التركيب.قاعدة ملولبة مصنعة بدقة باستخدام آلات CNC: قاعدة ملولبة من الفولاذ الكربوني الصلب مع دقة عالية في تحمل الخيوط M18×1.5 وقوة هيكلية صلبة، مصممة للتركيب السريع باللف والتفكيك السهل أثناء الصيانة الروتينية اليومية.

S00010128+01 FC-38050 فلتر وقود ديزل أصلي قابل للتركيب باللف S00010128+01 هو رقم قطعة فلتر الوقود الرسمي من شركة شانغتشاي (SDEC)، ويُشار إليه أيضًا برقم القطعة FC-38050. وهو فلتر وقود ديزل احترافي عالي الجودة، مصمم خصيصًا لمحركات الديزل ذات الحقن الإلكتروني من شانغتشاي. يُركّب هذا الفلتر على خط إمداد الوقود قبل مضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود الدقيقة، ويُعدّ عنصرًا أساسيًا في عملية تنقية وقود الديزل الداخل. يعمل هذا الفلتر بكفاءة عالية على اعتراض الملوثات الصلبة، بما في ذلك جزيئات الصدأ، والرمل الناعم، وبقايا الكربون، والرواسب الغروية، والشوائب الكاشطة الدقيقة المختلطة بزيت الديزل، مما يمنع بشكل فعال الخدوش والانسدادات والأعطال المبكرة لأجزاء نظام الوقود الدقيقة. يُصنّع هذا الفلتر وفقًا لمعايير الجودة الدولية للسيارات IATF 16949:2016، ويُقدّم أداءً مستقرًا ومستمرًا في الترشيح في ظروف قاسية، مثل النقل لمسافات طويلة بالشاحنات الثقيلة، وتشغيل رافعات البناء في بيئات مليئة بالغبار، وتشغيل المولدات الثابتة في الهواء الطلق، والمناخات الاستوائية ذات درجات الحرارة العالية، والبيئات الباردة ذات درجات الحرارة المنخفضة. إنه فلتر بديل مثالي ومباشر لقطع غيار مصنع Shangchai الأصلية، مما يساهم في استقرار خرج طاقة المحرك، وتقليل وقت توقف المعدات غير المتوقع، وإطالة عمر خدمة مجموعات الوقود الأساسية للمركبات التجارية الثقيلة، والرافعات الهندسية، وأساطيل المولدات الصناعية بشكل كبير.وصف مادة المنتج:غلاف خارجي من الفولاذ الكربوني السميك عالي القوة: يتميز هذا المنتج بغلاف سميك من الفولاذ الكربوني عالي الشد المدلفن على البارد، مع طلاء كامل مقاوم للصدأ والتآكل بتقنية الترسيب الكهربائي. الأبعاد الكلية: ١١٢×١١٢×٢١٨ مم، مع قاعدة لولبية داخلية دقيقة قياسية. يتمتع بمقاومة فائقة للضغط والصدمات والتآكل الكيميائي الناتج عن الديزل، مما يُمكّنه من تحمل ضغط التشغيل الطبيعي لنظام الوقود لفترات طويلة دون تمدد أو تشقق أو تسرب للوقود، موفرًا بذلك حماية خارجية شاملة ومستقرة لوسائط الترشيح الداخلية.وسائط ترشيح متعددة الطبقات مشبعة بالراتنج المتدرج: ورق ترشيح مركب عالي الكثافة من لب الخشب، معالج براتنج كاره للماء، مصنّع بتقنية طي كثيفة وعميقة لزيادة مساحة الترشيح الفعالة إلى أقصى حد. يضمن هيكل الكثافة المتدرج ترشيحًا دقيقًا ومتدرجًا، ويوازن بين كفاءة التقاط الجسيمات الممتازة ومقاومة التدفق المنخفضة للغاية، مما يضمن إمدادًا كافيًا وسلسًا بالوقود حتى في ظل الحمل الكامل للمحرك.حشية مانعة للتسرب من مطاط النتريل NBR الصناعي: حلقة مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط النتريل المقاوم للحرارة العالية والزيوت، تقاوم النقع المطول في الديزل، والتقادم الحراري، والتقلبات الحادة في درجات الحرارة. تحافظ على مرونة مانعة للتسرب ثابتة ضمن نطاق درجة حرارة التشغيل من -35 درجة مئوية إلى 125 درجة مئوية، مما يمنع تمامًا تسرب الوقود الخام غير المصفى والزيت عند وصلة التركيب.قاعدة ملولبة مصنعة بدقة باستخدام آلات CNC: قاعدة ملولبة من الفولاذ الكربوني الصلب مع تفاوت دقيق في الخيوط وقوة ميكانيكية صلبة، مصممة لسهولة التركيب باللف وسرعة الفك أثناء الصيانة اليومية الروتينية.

فلتر وقود ديزل قابل للتركيب باللف P1110210700A0 فلتر وقود الديزل P1110210700A0 هو فلتر قياسي من نوع OEM، مصمم خصيصًا لشاحنات فوتون تونلاند التي تعمل بالديزل والمجهزة بمحركات Cummins ISF 2.8 Euro VI ذات نظام الحقن المباشر للوقود. يُركّب هذا الفلتر على خط أنابيب الوقود الأمامي، ويعمل كحاجز تنقية أساسي لحماية مضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود الدقيقة. يحجز هذا الفلتر بكفاءة عالية الملوثات الصلبة، بما في ذلك جزيئات الصدأ، والرمال الناعمة، ورواسب الكربون، والرواسب الغروية، والشوائب الكاشطة الدقيقة المختلطة بوقود الديزل، مع فصل أولي للماء لإزالة الرطوبة الحرة بفعالية. صُنع هذا الفلتر وفقًا لمعايير نظام الجودة IATF 16949 الخاصة بالسيارات، ويحافظ على كفاءة ترشيح عالية وثابتة أثناء القيادة اليومية داخل المدن، والقيادة لمسافات طويلة على الطرق السريعة، والطرق الريفية المتربة، والمناطق الصيفية ذات درجات الحرارة المرتفعة، والبيئات الشمالية الباردة ذات درجات الحرارة المنخفضة. إنه بديل مثالي مباشر لما بعد البيع لقطع غيار المصنع الأصلية، والذي يمكنه بشكل فعال تقليل انسداد الحاقن ومخاطر تآكل مضخة الوقود، وتثبيت خرج طاقة المحرك، وإطالة عمر خدمة مجموعات نظام الوقود الأساسية للتشغيل اليومي للشاحنات الصغيرة.وصف مادة المنتج:غلاف خارجي من الفولاذ المدلفن على البارد عالي القوة: أبعادها الكلية Φ94×148 مم، مصنوعة من فولاذ كربوني مدلفن على البارد سميك، ومطلية بالكامل بطبقة مقاومة للصدأ والتآكل بتقنية الترسيب الكهربائي. تتميز بمقاومة ممتازة للضغط والصدمات، وتتحمل ضغط التشغيل العادي لنظام الوقود دون تمدد أو تشقق أو تسرب للديزل، مما يوفر حماية خارجية شاملة لوسائط الترشيح الداخلية.ورق ترشيح متعدد الطبقات مشبع بالراتنج المتدرج: ورق ترشيح عالي الكثافة مصنوع من لب الخشب المركب، معالج براتنج كاره للماء، بتصميم طي عميق وكثيف لزيادة مساحة الترشيح الفعالة إلى أقصى حد. يحقق هيكل الكثافة المتدرج ترشيحًا دقيقًا متدرجًا، ويوازن بين كفاءة اعتراض الجسيمات المتميزة ومقاومة التدفق المنخفضة للغاية لضمان إمداد وقود مستقر تحت حمل المحرك الكامل.حشية مانعة للتسرب من مطاط النتريل NBR الصناعي: حلقة مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط النتريل عالي الجودة المقاوم للزيوت، تتميز بمقاومتها للتآكل الناتج عن الديزل على المدى الطويل، ودرجات الحرارة العالية، والتقادم. تحافظ على مرونة مانعة للتسرب ثابتة ضمن نطاق درجة حرارة التشغيل من -35 درجة مئوية إلى 125 درجة مئوية، مما يمنع تمامًا تسرب الوقود غير المصفى وتسرب الزيت من وصلات التركيب.قاعدة لولبية دقيقة مصنعة باستخدام تقنية CNC: تم تصنيع الخيوط الداخلية القياسية M18×1.5 بواسطة آلة CNC، مع تفاوت دقيق في الخيوط وقوة هيكلية متينة، مما يجعلها مناسبة للتركيب بالدوران والتفكيك السريع أثناء الصيانة الروتينية.

فلتر وقود ديزل قابل للتركيب باللف ME056670 BF7993 ME056670 هو رقم قطعة غيار ميتسوبيشي الأصلية، وهو بديل مثالي لمرشح وقود الديزل Baldwin BF7993، وهو مرشح كلاسيكي عالي التحمل مصمم خصيصًا لشاحنات ميتسوبيشي فوسو التجارية الثقيلة وحفارات البناء التي تعمل بمحركات ميتسوبيشي. يتميز هذا المرشح بمعدل ترشيح اسمي ثابت يبلغ 3 ميكرومتر، ويعمل كمكون أساسي لتنقية الوقود، حيث يُركّب على خط إمداد الوقود الأمامي، ويزيل بفعالية الملوثات الصلبة، بما في ذلك جزيئات الصدأ، والرمال الناعمة، ورواسب الكربون، والرواسب الغروية، والحصى الكاشطة، من وقود الديزل قبل دخوله إلى مضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود الدقيقة. صُنع هذا المرشح وفقًا لمعايير الجودة IATF 16949 الخاصة بالسيارات، مما يضمن أداءً موثوقًا به في ظروف النقل البري لمسافات طويلة، ومواقع البناء المتربة، والمناخات الاستوائية ذات درجات الحرارة المرتفعة، وظروف العمل شديدة البرودة. يُعد هذا المنتج بديلاً مثالياً لما بعد البيع للفلاتر الأصلية ME056670 و Baldwin BF7993 و Fleetguard FF5367 و Donaldson P550391، حيث يوفر حماية كاملة لمكونات نظام الوقود المعرضة للخطر، ويقلل من التآكل المبكر وأعطال الانسداد، ويضمن إنتاج طاقة مستمر ومستقر للشاحنات المتوسطة والثقيلة وأساطيل الآلات الهندسية في جميع أنحاء العالم.وصف مادة المنتج:غلاف خارجي من الفولاذ المدلفن على البارد عالي القوة: غلاف فولاذي كربوني سميك مختوم، مطلي بالكامل بطلاء مقاوم للصدأ والتآكل بتقنية الترسيب الكهربائي. الأبعاد القياسية: القطر الخارجي 93.7 مم، الارتفاع 166.7 مم، مواصفات الخيط. خيط داخلي M24×1.5. يتميز بمقاومة ممتازة للضغط والصدمات، ويتحمل ضغط تشغيل نظام الوقود القياسي دون تمدد أو تشقق أو تسرب للديزل، مما يوفر حماية مادية كاملة لوسائط الترشيح الداخلية.ورق ترشيح متعدد الطبقات مشبع بالراتنج المتدرج: وسائط ترشيح مركبة من السليلوز عالي الجودة، مُعالجة بتقنية الطي العميق والكثيف لزيادة مساحة الترشيح الفعالة إلى أقصى حد. يُحقق هيكل الكثافة المتدرج ترشيحًا دقيقًا على مراحل، ويوازن بين كفاءة احتجاز الجسيمات المتميزة ومقاومة التدفق المنخفضة، مما يحافظ على تدفق وقود ثابت حتى في ظل الحمل الكامل للمحرك.حشية مانعة للتسرب من مطاط النتريل الصناعي NBR: حلقة مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط النتريل المقاوم للزيوت ودرجات الحرارة العالية، تتميز بمقاومتها للتآكل الناتج عن الديزل على المدى الطويل، والتقادم الحراري، والتقلبات الحادة في درجات الحرارة. تحافظ على مرونة مانعة للتسرب ثابتة ضمن نطاق درجة حرارة التشغيل من -35 درجة مئوية إلى 125 درجة مئوية، مما يمنع تمامًا تسرب الوقود غير المصفى وتسرب الزيت من وصلات التركيب.قاعدة ملولبة مصنعة بدقة باستخدام آلات CNC: قاعدة ملولبة من الفولاذ الكربوني الصلب مع دقة عالية في تحمل الخيوط M24×1.5 وقوة هيكلية صلبة، مصممة للتركيب السريع باللف والتفكيك السهل أثناء الصيانة الروتينية.

فلتر وقود ديزل قابل للتركيب باللف، 2 ميكرون، L6500-1105140 P502466 L6500-1105140 هو رقم القطعة الرسمي من الشركة المصنعة الأصلية لمحركات Yuchai وSinotruk الثقيلة، وهو قابل للتبديل تمامًا مع قطعة Donaldson القياسية P502466فلتر وقود ديزل ثانوي عالي الجودة، يُركّب باللف، يتميز بأداء ترشيح فائق الدقة يصل إلى 2 ميكرومتر. صُمم هذا الفلتر خصيصًا لمحركات شاحنات الخدمة الشاقة من سلسلة MC من Weichai وYuchai وSinotruk، وأنظمة الطاقة التي تعمل بالديزل في حفارات Kobelco من سلسلة SK. يعمل الفلتر كعنصر حماية أساسي ودقيق لخط إمداد الوقود قبل مضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات نظام الحقن المباشر. يلتقط هذا الفلتر بكفاءة عالية الملوثات الصلبة الدقيقة، بما في ذلك حبيبات الصدأ، والرمل الناعم، وحمأة الكربون، والرواسب الغروية، وجزيئات الكشط الصغيرة الموجودة داخل وقود الديزل، مما يمنع بشكل فعال تآكل الحاقنات، وانسدادها، وتلف مضخة الوقود قبل الأوان. صُنع هذا الفلتر وفقًا لمعايير شهادة الجودة الدولية للسيارات IATF 16949، واجتاز اختبارات الترشيح الاحترافية ISO 4548-12، ليقدم أداءً مستقرًا وثابتًا أثناء النقل البري لمسافات طويلة، ومواقع البناء التعدينية المتربة، والمناطق الاستوائية ذات درجات الحرارة المرتفعة، وبيئات التشغيل الشمالية شديدة البرودة. باعتبارها بديلاً مثالياً لما بعد البيع للفلاتر الأصلية L6500-1105140 و Donaldson P502466، فإنها تعمل على تثبيت خرج طاقة المحرك المستمر، وتقليل وقت توقف المركبة غير المتوقع، وإطالة عمر خدمة مجموعات نظام الوقود الدقيقة باهظة الثمن بشكل كبير للأسطول التجاري الثقيل والآلات الهندسية.وصف مادة المنتج:غلاف فولاذي كربوني سميك شديد التحمل: مصنوع من غلاف فولاذي كربوني عالي الشد سميك مدلفن على البارد، ومطلي بالكامل بطبقة مقاومة للصدأ والتآكل بتقنية الترسيب الكهربائي. الأبعاد الكلية: القطر الخارجي 108 مم، الارتفاع 210 مم، مواصفات الخيط قياسية. 1"-14UNF-2Bيتحمل أقصى ضغط تشغيل يصل إلى 6.9 بار، ويتميز بمقاومة ممتازة للضغط والصدمات، ولا يحدث تمدد أو تشقق أو تسرب للديزل في ظل التشغيل طويل الأمد، مما يوفر حماية مادية كاملة لوسائط الترشيح الداخلية.وسائط ترشيح السليلوز ذات التدرج عالي الكثافة: ورق ترشيح متعدد الطبقات من السليلوز مشبع بالراتنج عالي الجودة، بتصميم طي كثيف وعميق لزيادة مساحة الترشيح الفعالة إلى أقصى حد. يوفر هيكل الكثافة المتدرج ترشيحًا دقيقًا متدرجًا، مما يحقق كفاءة ثابتة في التقاط الجسيمات بحجم 2 ميكرومتر، ويوازن بين قدرة فائقة على احتجاز الملوثات ومقاومة تدفق منخفضة للغاية لضمان إمداد سلس بالوقود تحت الحمل الكامل للمحرك.حلقة مانعة للتسرب من مطاط النتريل NBR الصناعي: حشية مطاطية من النتريل مقاومة للحرارة العالية والزيوت، تقاوم التآكل الناتج عن الديزل على المدى الطويل، والتقادم الحراري، والتقلبات الحادة في درجات الحرارة. تحافظ على مرونة مانعة للتسرب ثابتة ضمن نطاق درجة حرارة التشغيل من -35 درجة مئوية إلى 130 درجة مئوية، مما يمنع تمامًا تسرب الوقود غير المصفى وتسرب الزيت من وصلات التركيب.قاعدة ملولبة مصنعة بدقة باستخدام آلات CNC: قاعدة ملولبة من الفولاذ الكربوني الصلب مع دقة عالية في تحمل الخيوط وقوة هيكلية صلبة، مما يدعم التركيب السريع باللف والتفكيك المريح أثناء الصيانة الروتينية.

فلتر وقود ديزل قابل للدوران F0125-004، أصلي من K6200-1105140KS1 F0125-004 هو فلتر وقود ديزل ثانوي احترافي قابل للدوران، ومتوافق تمامًا مع رقم القطعة الأصلية. K6200-1105140KS1 وهو قابل للتبديل مع MF30485، ومصمم خصيصًا لمحركات الديزل الثقيلة من سلسلة Yuchai 6K Euro VI ذات نظام الحقن المباشر للوقود، والمستخدمة على نطاق واسع في شاحنات JAC الثقيلة، ومركبات نقل البضائع السائبة، ووحدات الجر، وآلات البناء المتوسطة. يُركّب هذا الفلتر على خط أنابيب الوقود الخلفي قبل مضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود الدقيقة، ويعمل كحاجز حماية نهائي دقيق لنظام وقود المحرك. يلتقط هذا الفلتر بكفاءة جزيئات الصدأ، والرمال الناعمة، وبقايا الكربون، والرواسب الغروية، والشوائب الكاشطة الدقيقة المختلطة بوقود الديزل، مما يمنع بشكل فعال الخدوش الدقيقة، وانسداد الحاقنات، والتلف المبكر لمضخة الوقود. يُصنّع هذا الفلتر وفقًا لمعايير إدارة الجودة IATF 16949 الخاصة بصناعة السيارات، ويُقدّم أداء ترشيح مستقرًا على المدى الطويل أثناء النقل البري لمسافات طويلة، وطرق التعدين المتربة، والمناخات الاستوائية ذات درجات الحرارة المرتفعة، وبيئات العمل الشمالية شديدة البرودة. باعتباره فلتر بديل مباشر مثالي لما بعد البيع من الشركة المصنعة الأصلية، فإنه يعمل على تثبيت خرج طاقة المحرك المستدام، ويقلل من وقت توقف المركبة غير المتوقع، ويطيل بشكل كبير عمر خدمة مجموعات نظام الوقود الدقيقة باهظة الثمن لأسطول المركبات الثقيلة.وصف مادة المنتج:غلاف من الفولاذ الكربوني السميك عالي القوة: مصنوع من فولاذ كربوني عالي الشد سميك مدلفن على البارد، ومطلي بالكامل بطبقة مقاومة للصدأ والتآكل بتقنية الترسيب الكهربائي. الأبعاد القياسية: قطر 110 مم × طول 243 مم، ومواصفات الخيط: M32×1.5-6H. يتميز بمقاومة فائقة للضغط والصدمات، وقادر على تحمل ضغط تشغيل نظام الوقود لفترات طويلة دون تمدد أو تشقق أو تسرب للديزل، مما يوفر حماية خارجية شاملة ومستقرة لوسائط الترشيح الداخلية.وسائط ترشيح مركبة متعددة الطبقات متدرجة اللون: ورق ترشيح من لب الخشب عالي الكثافة مشبع بالراتنج، بتصميم طيات كثيفة وعميقة لزيادة مساحة الترشيح الفعالة إلى أقصى حد. يحقق هيكل الكثافة المتدرج ترشيحًا دقيقًا ومتدرجًا، ويوازن بين كفاءة احتجاز الجسيمات الممتازة ومقاومة التدفق المنخفضة للغاية، مما يضمن إمدادًا ثابتًا وكافيًا بالوقود حتى في ظل الحمل الكامل للمحرك.ختم من مطاط النتريل NBR الصناعي: حشية مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط النتريل عالي الجودة، مقاومة للزيوت ودرجات الحرارة العالية، ومقاومة للتعرض المطول للديزل، والتلف الحراري، والتقلبات الحادة في درجات الحرارة. تحافظ على مرونة مانعة للتسرب ثابتة ضمن نطاق درجة حرارة التشغيل من -35 درجة مئوية إلى 130 درجة مئوية، مما يمنع تمامًا تسرب الوقود الخام غير المصفى والزيت من نقطة التثبيت.قاعدة لولبية دقيقة مصنعة باستخدام تقنية CNC: قاعدة ملولبة من الفولاذ الكربوني الصلب مع خيط داخلي قياسي M32×1.5 تم تصنيعه بواسطة آلة CNC، وتفاوت دقيق في الخيوط وقوة هيكلية صلبة لسهولة التركيب باللف والتفكيك السريع أثناء الصيانة الروتينية اليومية.

فلتر وقود ديزل قابل للتركيب باللف J1J6-9176-CA F1071-000 فلتر وقود الديزل J1J6-9176-CA، ذو الرقم المرجعي F1071-000 (قابل للتبديل مع W1196-000)، هو فلتر عالي الكفاءة يُركّب باللف، ومصمم خصيصًا لشاحنات JMC Weilong الثقيلة المزودة بمحركات ديزل فورد سعة 9 لترات و13 لترًا من نوع Euro VI بتقنية الحقن المباشر للوقود. يُعد هذا الفلتر عنصرًا أساسيًا في نظام ترشيح الوقود، حيث يُركّب قبل مضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود الدقيقة لتنقية وقود الديزل الداخل بشكل كامل. يعمل هذا الفلتر بكفاءة عالية على احتجاز الملوثات الصلبة، بما في ذلك جزيئات الصدأ، والرمل الناعم، ورواسب الكربون، والرواسب الغروية، والشوائب الكاشطة الدقيقة، والتي تُعدّ من الأسباب الرئيسية لتآكل الحاقنات وانسدادها وتلف المضخات. يُصنّع هذا الفلتر وفقًا لمعايير الجودة الدولية IATF 16949 الخاصة بصناعة السيارات، ويحافظ على أداء ترشيح ثابت ومتسق في ظروف النقل البري لمسافات طويلة، والنقل في المناطق الجبلية المتربة، والمناخات الاستوائية ذات درجات الحرارة المرتفعة، وبيئات التشغيل الشمالية شديدة البرودة. إنه بمثابة فلتر بديل مثالي ومباشر لما بعد البيع لقطع غيار المصنع الأصلية، مما يؤدي إلى استقرار موثوق في خرج طاقة المحرك، وتقليل وقت توقف المركبة غير المتوقع، وإطالة عمر خدمة مجموعات نظام الوقود الدقيقة باهظة الثمن لأسطول JMC الثقيل بشكل كبير.وصف مادة المنتج:غلاف خارجي من الفولاذ الكربوني السميك عالي القوة: مصنوع من فولاذ كربوني مدلفن على البارد ذي سماكة كبيرة، ومطلي بالكامل بطبقة مقاومة للصدأ والتآكل بتقنية الترسيب الكهربائي. يتميز بمقاومة ممتازة للضغط والصدمات والتآكل الكيميائي الناتج عن وقود الديزل، وقادر على تحمل ضغط تشغيل نظام الوقود لفترات طويلة دون تمدد أو تشقق أو تسرب للوقود، مما يوفر حماية خارجية شاملة ومستقرة لهيكل عنصر الترشيح الداخلي.وسائط ترشيح مركبة متعددة الطبقات متدرجة اللون: ورق ترشيح من لب الخشب عالي الكثافة مشبع بالراتنج، بتصميم طيات كثيفة وعميقة لزيادة مساحة الترشيح الفعالة إلى أقصى حد. يحقق هيكل الألياف ذو الكثافة المتدرجة ترشيحًا دقيقًا ومتدرجًا، ويوازن بين كفاءة احتجاز الجسيمات المتميزة ومقاومة التدفق المنخفضة للغاية، مما يضمن إمدادًا سلسًا بالوقود حتى في ظل الحمل الكامل للمحرك.حشية مانعة للتسرب من مطاط النتريل NBR الصناعي: حلقة مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط النتريل عالي الجودة، مقاومة للزيوت ودرجات الحرارة العالية، ومقاومة للتعرض المطول للديزل، والتلف الحراري، والتقلبات الحادة في درجات الحرارة. تحافظ على مرونة مانعة للتسرب ثابتة ضمن نطاق درجة حرارة التشغيل من -35 درجة مئوية إلى 130 درجة مئوية، مما يمنع تمامًا تسرب الوقود الخام غير المصفى والزيت من نقطة التثبيت.قاعدة ملولبة مصنعة بدقة باستخدام آلات CNC: قاعدة ملولبة من الفولاذ الكربوني الصلب بمواصفات لولبية داخلية دقيقة قياسية وتفاوت أبعاد دقيق، تتميز بقوة ميكانيكية صلبة لسهولة التركيب باللف وسرعة الفك أثناء الصيانة الروتينية اليومية.

فلتر وقود الديزل FF63033 NN NanoNet القابل للدوران فلتر الوقود الثانوي FF63033 NN هو فلتر وقود ثانوي عالي الجودة من نوع Fleetguard، يعتمد على تقنية ترشيح الألياف النانوية NanoNet المتقدمة، ويتوافق مع رقم القطعة الأصلية. 1117101-A51-0000Jصُمم هذا الفلتر خصيصًا لمحركات الديزل الثقيلة ذات نظام الحقن المباشر للوقود (Common Rail) المتوافقة مع معيار الانبعاثات Euro VI، والمستخدمة على نطاق واسع في الشاحنات التجارية الثقيلة المحلية، وجرارات النقل، وآلات البناء متوسطة الحجم. يقع الفلتر في الجزء الخلفي من نظام تزويد الوقود في المركبة، ويعمل كحاجز حماية دقيق ونهائي لمضخات الوقود عالية الضغط وحاقنات الوقود الدقيقة. يعترض هذا الفلتر بكفاءة جزيئات الصدأ فائقة الدقة، وحبيبات الرمل الدقيقة، ورواسب الكربون، والرواسب الغروية، والشوائب الكاشطة الصغيرة المختلطة بوقود الديزل، مما يمنع بشكل فعال الخدوش الدقيقة، والانسداد، والتلف المبكر لمكونات نظام الوقود الدقيق. صُنع الفلتر وفقًا لمعايير نظام إدارة الجودة IATF 16949 الخاصة بصناعة السيارات، ويحافظ على أداء ترشيح فائق الدقة ومستقر في ظروف النقل البري لمسافات طويلة، وطرق التعدين الجبلية المتربة، والمناخات الاستوائية ذات درجات الحرارة المرتفعة، وبيئات العمل الشمالية شديدة البرودة. باعتباره فلترًا متوافقًا تمامًا مع قطع غيار ما بعد البيع الأصلية، فإنه يعمل على استقرار خرج طاقة المحرك بشكل كبير، ويقلل من وقت توقف السيارة غير المتوقع، ويطيل بشكل كبير من عمر خدمة حاقنات الوقود ومضخات الوقود باهظة الثمن لتشغيل الأساطيل الثقيلة.وصف مادة المنتج:غلاف خارجي من الفولاذ الكربوني السميك عالي القوة: مصنوع من فولاذ كربوني عالي الشد سميك مدلفن على البارد، ومطلي بالكامل بطبقة مقاومة للصدأ والتآكل بتقنية الترسيب الكهربائي. يتميز بمقاومة ممتازة للضغط والصدمات والتآكل الكيميائي الناتج عن الديزل، مما يُمكّنه من تحمل ضغط التشغيل المقنن لنظام الوقود لفترات طويلة دون تمدد أو تشقق أو تسرب للديزل، موفرًا بذلك حماية خارجية شاملة ومستقرة لهيكل عنصر الترشيح الداخلي.وسائط ترشيح متدرجة من ألياف نانوية نانوية نانو نت: مادة ترشيح مركبة من ألياف نانوية حاصلة على براءة اختراع من Core NanoNet، تتميز بتصميم طي كثيف وعميق لزيادة مساحة الترشيح الفعالة إلى أقصى حد. يحقق هيكل الألياف ذو الكثافة المتدرجة ترشيحًا متدرجًا فائق الدقة، مما يؤدي إلى كفاءة عالية للغاية في التقاط الجسيمات مع الحفاظ على مقاومة تدفق منخفضة للغاية، وهو ما يتفوق بشكل كبير على ورق ترشيح لب الخشب التقليدي من حيث قدرة احتجاز الأوساخ ومتانة الاستخدام طويل الأمد.حشية مانعة للتسرب من مادة NBR صناعية مقاومة لدرجات الحرارة العالية: حلقة مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط النتريل عالي الجودة المقاوم للزيوت، تتحمل النقع المطول في الديزل، والتلف الناتج عن درجات الحرارة العالية، والتغيرات المفاجئة في درجات الحرارة. تحافظ على مرونة مانعة للتسرب ثابتة في نطاق درجات حرارة التشغيل من -35 درجة مئوية إلى 130 درجة مئوية، مما يمنع تمامًا تسرب الوقود الخام غير المصفى وتسرب الزيت عند وصلة التركيب.قاعدة ملولبة مصنعة بدقة باستخدام آلات CNC: قاعدة ملولبة من الفولاذ الكربوني الصلب مع تفاوت دقيق قياسي في الخيوط، وهيكل ميكانيكي قوي لسهولة التركيب باللف وفك سريع أثناء الصيانة الروتينية اليومية.

فلتر وقود الديزل نانو نت FF63013 القابل للتركيب باللف فلتر وقود الديزل FF63013 هو فلتر عالي الأداء من نوع Fleetguard، وهو فلتر قابل للدوران، ويتوافق رقمه مع رقم القطعة الأصلية. كومينز 3696765صُمم هذا النظام خصيصًا لمحركات الديزل الثقيلة من نوع Cummins ISG وISX15 Euro VI ذات نظام الحقن المباشر للوقود، والمستخدمة على نطاق واسع في شاحنات Foton Auman GTL وEST الثقيلة، وآلات البناء والتعدين، ومجموعات مولدات الديزل الثابتة الكبيرة. وهو مزود بفلتر NanoNet المتطور الحاصل على براءة اختراع، ويعمل كمكون أساسي للترشيح الثانوي في نظام وقود المحرك، حيث يزيل بدقة الملوثات الصلبة فائقة الدقة، بما في ذلك حبيبات الصدأ، والرمل الناعم، ورواسب الكربون، والشوائب الغروية، وجزيئات الكشط الدقيقة، من وقود الديزل قبل دخوله إلى مضخات الوقود عالية الضغط والحاقنات الدقيقة. يتم تصنيعه وفقًا لمعايير الجودة IATF 16949 الخاصة بالسيارات، مما يضمن كفاءة ترشيح عالية الدقة ومستقرة تصل إلى 3 ميكرومتر، حتى في ظروف النقل البري لمسافات طويلة، ومواقع التعدين المتربة، ودرجات الحرارة المرتفعة للغاية، والبيئات شديدة البرودة. باعتبارها بديلاً ممتازًا لما بعد البيع لمرشحات 3696765 و Baldwin BF0919 الأصلية، فإنها توفر حماية كاملة لمجموعات نظام الوقود الدقيقة، مما يقلل بشكل فعال من تآكل الحاقن وتلف المضخة ووقت توقف المركبة غير المتوقع للأسطول التجاري الثقيل والمعدات الهندسية.وصف مادة المنتج:غلاف خارجي من الفولاذ المختوم عالي القوة: غلاف فولاذي سميك عالي الشد مدلفن على البارد، مطلي بالكامل بطبقة مقاومة للصدأ والتآكل بتقنية الترسيب الكهربائي. يتميز بمقاومة ممتازة للضغط والصدمات، حيث يتحمل ضغط تشغيل نظام الوقود المستمر حتى 8 بار دون تمدد أو تشقق أو تسرب للديزل، مما يوفر حماية مادية شاملة لوسائط الترشيح الداخلية. الأبعاد: القطر الخارجي 97 مم، الارتفاع 228 مم، مواصفات السن اللولبي M75×2-6H.وسائط ترشيح مركبة من ألياف نانوية نانوية نانو نت: مادة ترشيح أصلية من ألياف النانو ذات كثافة متدرجة، تتميز ببنية ألياف كثيفة وتصميم طي عميق وكثيف لزيادة مساحة الترشيح الفعالة إلى أقصى حد. تحقق هذه المادة كفاءة عالية تصل إلى 99.9% في احتجاز الجسيمات الدقيقة بحجم 3 ميكرومتر، مع الحفاظ على مقاومة تدفق منخفضة للغاية حتى تحت أقصى حمل للمحرك، متفوقةً بذلك بشكل كبير على ورق ترشيح لب الخشب التقليدي من حيث قدرة احتجاز الأوساخ وعمر الخدمة.ختم من مطاط النتريل NBR الصناعي: حشية مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط النتريل المقاوم للزيوت ودرجات الحرارة العالية، تقاوم التآكل الناتج عن الديزل على المدى الطويل، والتقادم الحراري، وتقلبات درجات الحرارة. تحافظ على مرونة مانعة للتسرب ثابتة ضمن نطاق درجة حرارة التشغيل من -35 درجة مئوية إلى 130 درجة مئوية، مما يمنع تمامًا تسرب الوقود غير المصفى وتسرب وصلات التركيب.قاعدة ملولبة مصنعة بدقة باستخدام آلات CNC: قاعدة ملولبة من الفولاذ الكربوني الصلب مع دقة عالية في تحمل الخيوط القياسية M75×2، وقوة هيكلية صلبة لتركيب سريع باللف وفك مريح أثناء الصيانة الروتينية.