منتجات

فلتر وقود ديزل شديد التحمل 1117011-LPA20 PF46088 يمكن استبدال فلتر وقود الديزل 1117011-LPA20 تمامًا بفلتر PF46088 اللولبي، المصنّع وفقًا لمعايير صناعة السيارات الثقيلة، ويُستخدم على نطاق واسع في شاحنات الديزل الخفيفة والمتوسطة، وشاحنات النقل، وحافلات الركاب، ومحركات الديزل الصناعية العامة. أثناء عمليات التوصيل اليومية والنقل لمسافات طويلة، يحتوي وقود الديزل حتمًا على جزيئات الصدأ، والرواسب، والحمأة، وبقايا المعادن الدقيقة، والغبار المختلط أثناء التخزين والتزود بالوقود. بمجرد دخول هذه الشوائب إلى نظام وقود المحرك، فإنها ستتسبب في انسداد حاقن الوقود، وتآكل مضخة الوقود، وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة، وعدم استقرار سرعة التباطؤ، وضعف قوة التسارع، وزيادة استهلاك الوقود. يعتمد هذا الفلتر على وسائط ترشيح متطورة متعددة الطبقات ومطوية متدرجة لتحقيق اعتراض دقيق للجسيمات، مما يضمن توصيل وقود ديزل نظيف إلى نظام حقن الوقود بشكل مستمر. كما أنه يحمي مكونات نظام الوقود الدقيقة بفعالية، ويثبت خرج طاقة المحرك في ظل ظروف التشغيل المستمرة، ويقلل من الأعطال الميكانيكية غير المتوقعة وتكاليف الصيانة اليومية. بفضل كفاءة الترشيح المستقرة والمتسقة في ظل ضغط الوقود العالي وبيئات درجات الحرارة المتغيرة، يُعد هذا المرشح المتقاطع قطعة غيار موثوقة وفعالة من حيث التكلفة لصيانة ما بعد البيع لأسطول النقل اللوجستي وورش إصلاح السيارات ومشغلي المعدات الهندسية الصغيرة.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح من الألياف المركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة ذو بنية مسامية موحدة، يتميز بدقة ترشيح مستقرة وقدرة ممتازة على الاحتفاظ بالأوساخ؛المساكن الخارجية: غلاف فولاذي سميك عالي القوة مدلفن على البارد مع طلاء مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات الخارجية وأضرار الخدوش الخارجية؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل الممتاز (NBR)، يتميز بمقاومة فائقة للزيوت، ومقاومة عالية ومنخفضة لدرجات الحرارة، وأداء طويل الأمد مضاد للشيخوخة لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم عنصر الترشيح بقوة لمنع التشوه أو الانهيار تحت ضغط الوقود التشغيلي طويل الأمد؛واجهة خيط قياسية دقيقة: يتطابق تمامًا مع خيط التثبيت الأصلي لتركيب سلس.

1117030-P301 P502427 FS36243 فاصل ماء وقود الديزل شديد التحمل تُعدّ الفواصل 1117030-P301 وP502427 وFS36243 فواصل وقود قابلة للتبديل التام، وهي فواصل قابلة للتركيب باللف، ومصنّعة وفقًا لمعايير الشركات المصنّعة الأصلية، ومصممة خصيصًا لشاحنات إيسوزو الثقيلة التي تعمل بالديزل، والمركبات التجارية المتوسطة، وآلات البناء، ومحركات مولدات الديزل الثابتة. أثناء النقل لمسافات طويلة وفي ظروف العمل القاسية في مواقع الإنتاج، لا بدّ أن يحتوي وقود الديزل على ماء حر، ورواسب صدأ، وبقايا تآكل المعادن، وحمأة، وغبار ناعم يتولد أثناء التخزين والتزود بالوقود. عند دخول هذه الشوائب إلى نظام حقن الوقود، فإنها تتسبب في انسداد حاقن الوقود، وتآكل مضخة الوقود، وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة، وعدم استقرار دوران المحرك في وضع الخمول، وانخفاض القدرة الناتجة، وزيادة ملحوظة في استهلاك الوقود. يعتمد هذا الفلتر على وسائط ترشيح مركبة متدرجة متعددة الطبقات، بالإضافة إلى تقنية فصل الماء الكارهة للماء عالية الكفاءة، والتي يمكنها التقاط الملوثات الصلبة وفصل الرطوبة المختلطة من وقود الديزل بفعالية، مما يضمن وصول وقود نظيف ومستقر إلى المحرك باستمرار. يوفر هذا الفلتر حماية كاملة لمكونات نظام الوقود الدقيقة، ويحافظ على أداء ديناميكي مستقر أثناء التشغيل المستمر بكامل طاقته لفترات طويلة، ويقلل بشكل فعال من معدل الأعطال غير المتوقعة للمعدات وتكاليف الصيانة اللاحقة. بفضل أدائه المستقر في الترشيح تحت ضغط وقود عالٍ ودرجات حرارة محيطة متقلبة، يُعد هذا الفلتر المتقاطع قطعة غيار متينة واقتصادية لما بعد البيع، مناسبة لأسطول النقل، وورش إصلاح المركبات، وشركات الآلات الهندسية في جميع أنحاء العالم.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح من الألياف الزجاجية المركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة، يتميز بحجم مسام موحد، ودقة ترشيح عالية، وقدرة ممتازة على الاحتفاظ بالأوساخ؛المساكن الخارجية: غلاف فولاذي سميك عالي القوة مدلفن على البارد مع طلاء كامل مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات الخارجية وأضرار الخدوش السطحية اليومية؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل الممتاز (NBR)، يتميز بمقاومة فائقة للزيوت، ومقاومة واسعة لدرجات الحرارة العالية والمنخفضة، وأداء طويل الأمد مضاد للشيخوخة لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم عنصر الترشيح بقوة لمنع التشوه أو الانهيار تحت ضغط وقود التشغيل العالي المستمر؛غشاء فصل البوليمر الكاره للماء: مادة احترافية طاردة للماء لتحقيق فصل عالي الكفاءة للماء وزيت الديزل.

فلتر بديل متقاطع لفصل الماء عن وقود الديزل شديد التحمل، قابل للتركيب باللف، SGFF82006 F0011 فلتر SGFF82006 قابل للتبديل تمامًا مع فلتر فاصل الماء عن الوقود F0011، المصنّع وفقًا لمعايير التصنيع الدولية للسيارات الثقيلة، والمخصص للشاحنات التجارية المتوسطة والثقيلة، والآلات الهندسية، ومولدات الديزل الثابتة، ووحدات الطاقة الصناعية التي تعمل بالديزل. في بيئات العمل المعقدة، يختلط وقود الديزل بسهولة بالماء الحر، ورواسب الصدأ، والحمأة، والغبار الناعم، وشوائب المعادن الدقيقة أثناء التخزين والنقل والتزود بالوقود. بمجرد دخول هذه الملوثات إلى نظام حقن الوقود في المحرك، فإنها تتسبب في انسداد حاقن الوقود، وتآكل مضخة الوقود، وعدم استقرار سرعة التباطؤ، وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة، وضعف قوة التسارع، وزيادة استهلاك الوقود. يعتمد هذا الفلتر على وسائط ترشيح مركبة متدرجة متعددة الطبقات متطورة، مقترنة بطبقة فصل كارهة للماء، قادرة على احتجاز الملوثات الصلبة بكفاءة وفصل الرطوبة المختلطة عن وقود الديزل، مما يوفر وقودًا نقيًا ومستقرًا للمحرك باستمرار. كما أنه يحمي مكونات نظام الوقود الدقيقة بفعالية، ويحافظ على استقرار خرج الطاقة أثناء التشغيل المستمر لفترات طويلة تحت أحمال ثقيلة، ويقلل من الأعطال الميكانيكية غير المتوقعة وتكاليف الصيانة اللاحقة. بفضل أدائه المستقر في ظل ضغط الوقود العالي وتقلبات درجات الحرارة الواسعة، يعتبر SGFF82006 / F0011 قطعة غيار موثوقة وفعالة من حيث التكلفة لصيانة ما بعد البيع لأسطول الخدمات اللوجستية العالمية وشركات البناء وورش إصلاح السيارات.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح من الألياف الزجاجية المركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة ذو حجم مسام موحد، يتميز بدقة ترشيح عالية وقدرة ممتازة على الاحتفاظ بالأوساخ؛المساكن الخارجية: غلاف فولاذي سميك عالي القوة مدلفن على البارد مع طلاء كامل مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات الخارجية وأضرار الخدوش الخارجية؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل الممتاز (NBR)، يتميز بمقاومة فائقة للزيوت، ومقاومة عالية ومنخفضة لدرجات الحرارة، وعمر خدمة طويل مضاد للشيخوخة لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم عنصر الترشيح بقوة لمنع التشوه أو الانهيار تحت ضغط وقود التشغيل العالي المستمر؛غشاء فصل البوليمر الكاره للماء: مادة احترافية طاردة للماء لتحقيق أداء فعال في فصل الوقود والماء.

فاصل الماء عن وقود الديزل شديد التحمل SGFF82001 612630080087 فلتر فاصل الماء عن الوقود SGFF82001 متوافق تمامًا مع فلتر فاصل الماء عن الوقود الأصلي رقم 612630080087، وهو مصنّع بدقة وفقًا لمواصفات محركات Weichai الأصلية للمركبات التجارية الثقيلة والمعدات الهندسية. في ظروف النقل لمسافات طويلة والعمل الميداني الشاقة، يكون وقود الديزل عرضة للاختلاط بالماء الحر، ورواسب الصدأ، وبقايا تآكل المعادن، والحمأة، والغبار الناعم أثناء التخزين والتزود بالوقود. تؤدي هذه الملوثات الضارة التي تدخل نظام الوقود إلى انسداد حاقن الوقود، وتآكل مضخة الوقود، وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة، وخشونة دوران المحرك في وضع الخمول، وضعف قوة التسارع، وزيادة استهلاك الوقود. بفضل تقنية الترشيح المتدرج متعددة الطبقات المتقدمة، بالإضافة إلى طبقة فصل الماء الكارهة للماء، يستطيع هذا الفلتر احتجاز الشوائب الصلبة بكفاءة وفصل الرطوبة عن وقود الديزل، مما يضمن وصول وقود نظيف باستمرار إلى نظام حقن المحرك. يوفر هذا الفلتر حماية شاملة لمكونات نظام الوقود الدقيقة، ويثبت خرج طاقة المحرك أثناء التشغيل بكامل طاقته لفترات طويلة، ويقلل من وقت توقف المعدات غير المتوقع وتكاليف الإصلاح الباهظة. يتم إنتاجه وفقًا لمعايير الجودة الصارمة ISO للسيارات، ويحافظ على كفاءة ترشيح مستقرة في ظل ضغط الوقود العالي وتغيرات درجات الحرارة القصوى، مما يجعله بمثابة قطعة غيار موثوقة وفعالة من حيث التكلفة لصيانة ما بعد البيع لأسطول النقل اللوجستي وورش إصلاح المركبات وفرق آلات البناء في جميع أنحاء العالم.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح: ورق ترشيح من الألياف الزجاجية المركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة مع توزيع مسام منتظم، يتميز بدقة ترشيح مستقرة وقدرة فائقة على الاحتفاظ بالأوساخ؛الغلاف الخارجي: هيكل فولاذي سميك عالي القوة مدلفن على البارد مع طلاء مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات الخارجية وتآكل الأسطح الخارجية؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل الممتاز (NBR)، يتميز بمقاومة ممتازة للزيوت، ومقاومة واسعة لدرجات الحرارة العالية والمنخفضة، وأداء طويل الأمد لمقاومة الشيخوخة لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم عنصر الترشيح بقوة لمنع التشوه أو الانهيار تحت ضغط وقود التشغيل العالي المستمر؛غشاء بوليمر كاره للماء: مادة طاردة للماء مصممة خصيصاً لتحقيق فصل عالي الكفاءة للماء وزيت الديزل.

فاصل ماء عن وقود الديزل شديد التحمل SGFF82005 F1171-061 فلتر لولبي يمكن استبدال فلتر SGFF82005 بالكامل بفلتر فاصل الماء عن الوقود F1171-061، المصنّع وفقًا لمعايير الجودة الصناعية الخاصة بالمركبات الثقيلة. يُستخدم هذا الفلتر على نطاق واسع في شاحنات النقل المتوسطة والثقيلة التي تعمل بالديزل، والآلات الهندسية، ومجموعات مولدات الديزل الثابتة، ومختلف محركات الديزل التجارية. أثناء النقل والتشغيل الميداني، يمتص وقود الديزل الرطوبة بسهولة ويختلط برواسب الصدأ والغبار الناعم والحمأة وشوائب المعادن الدقيقة. بمجرد دخول هذه الملوثات إلى نظام إمداد الوقود، فإنها تتسبب في انسداد حاقن الوقود، وتآكل مضخة الوقود، وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة، وعدم استقرار دوران المحرك في وضع الخمول، وضعف قوة التسارع، وارتفاع ملحوظ في استهلاك الوقود. بفضل تركيبه على وسط ترشيح مركب متعدد الطبقات متدرج وطبقة فصل كارهة للماء، يستطيع هذا المنتج التقاط الجزيئات الصلبة بكفاءة وفصل الماء الحر المختلط بالديزل، مما يوفر وقودًا نقيًا ومستقرًا لنظام حقن الوقود في المحرك. يوفر هذا المنتج حماية شاملة لأجزاء نظام الوقود الدقيقة، ويحافظ على قوة المحرك ثابتةً أثناء التشغيل المتواصل لفترات طويلة تحت أحمال ثقيلة، ويقلل بشكل فعال من الأعطال الميكانيكية غير المتوقعة وما يترتب عليها من تكاليف صيانة. وبفضل أدائه المستقر في ظل ضغط وقود عالٍ ودرجات حرارة متقلبة، يُعدّ هذا المنتج قطعة غيار موثوقة واقتصادية لما بعد البيع، مناسبة لأسطول النقل العالمي وفرق الإنشاءات وورش إصلاح السيارات.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح: ورق ترشيح من الألياف الزجاجية المركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة ذو حجم مسام موحد، مزود بدقة ترشيح عالية وقدرة ممتازة على الاحتفاظ بالأوساخ؛المساكن الخارجية: غلاف فولاذي سميك عالي الشد مدلفن على البارد مع طلاء كامل مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات الخارجية والخدوش السطحية اليومية؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل الممتاز (NBR)، يتميز بمقاومة فائقة للزيوت، ومقاومة عالية ومنخفضة لدرجات الحرارة، وعمر طويل مضاد للشيخوخة، مما يحقق إحكامًا تامًا دون تسرب للوقود؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم ورق الترشيح بقوة لمنع تشوه العنصر أو انهياره تحت ضغط تشغيل الوقود العالي على المدى الطويل؛غشاء فصل البوليمر الكاره للماء: مادة خاصة طاردة للماء لتحقيق فصل فعال للزيت عن الماء.

فاصل الماء عن وقود الديزل شديد التحمل SGFF82003 فلتر فاصل الماء عن الوقود SGFF82003 هو فلتر بديل عالي الأداء يُركّب باللف، مصنّع وفقًا لمعايير صارمة خاصة بالسيارات الثقيلة، ومصمم لمجموعة واسعة من شاحنات الديزل المتوسطة والثقيلة، ومعدات البناء، والمولدات الثابتة، وأنظمة الطاقة الصناعية التي تعمل بالديزل. يتراكم الماء الحر، ورواسب الصدأ، وجزيئات المعادن الدقيقة، والحمأة، والغبار بسهولة في وقود الديزل أثناء التخزين والنقل والتزود بالوقود. بمجرد دخول هذه الملوثات إلى نظام حقن الوقود، فإنها تتسبب في انسداد البخاخات، وتآكل مضخة الوقود، وعدم استقرار دوران المحرك في وضع الخمول، وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة، وضعف التسارع، وزيادة استهلاك الوقود. يعتمد هذا الفلتر على ترشيح متعدد الطبقات بألياف متدرجة، بالإضافة إلى تقنية فصل متقدمة كارهة للماء، مما يحجز الملوثات الصلبة بكفاءة ويفصل الرطوبة عن وقود الديزل لتوفير وقود نظيف باستمرار للمحرك. كما أنه يحمي مكونات نظام الوقود الدقيقة بفعالية، ويثبت خرج طاقة المحرك خلال ساعات طويلة من التشغيل المتواصل تحت أحمال ثقيلة، ويقلل من الأعطال غير المتوقعة، ويخفض تكاليف الصيانة على المدى الطويل. بفضل أدائه المستقر في ظل ضغط الوقود العالي ودرجات الحرارة المحيطة المتغيرة، يعمل فلتر SGFF82003 هذا كجزء صيانة موثوق وفعال من حيث التكلفة لأسطول الخدمات اللوجستية العالمية وفرق البناء وورش إصلاح المركبات.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح من الألياف الزجاجية المركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة ذو حجم مسام موحد، يتميز بدقة ترشيح عالية وقدرة فائقة على الاحتفاظ بالأوساخ؛الغلاف الخارجي: هيكل فولاذي سميك عالي القوة مدلفن على البارد مع طلاء مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات الخارجية وأضرار الخدوش الخارجية؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل الممتاز (NBR)، يتميز بمقاومة ممتازة للزيوت، ومقاومة واسعة لدرجات الحرارة، وأداء مضاد للشيخوخة للحفاظ على إحكام كامل مع عدم وجود تسرب للوقود؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم عنصر الترشيح بقوة لمنع التشوه أو الانهيار تحت ضغط وقود التشغيل العالي المستمر؛غشاء بوليمر كاره للماء: مادة احترافية طاردة للماء لتحقيق أداء فعال في فصل الوقود عن الماء.

فاصل الماء عن فلتر وقود الديزل شديد التحمل LGSCX0706L FF5328 فلتر LGSCX0706L قابل للتبديل تمامًا مع فلتر فاصل الماء عن الوقود FF5328، وهو مُصنّع وفقًا لمعايير صناعة السيارات الثقيلة. يُستخدم على نطاق واسع في شاحنات الديزل المتوسطة والثقيلة، وآلات البناء، ومولدات الديزل الثابتة، ومحركات الديزل في المركبات التجارية. أثناء النقل اليومي والعمليات الميدانية، يختلط وقود الديزل حتمًا بالماء الحر، ورواسب الصدأ، والغبار، وشوائب الكربون، وجزيئات معدنية دقيقة أثناء التخزين والتزود بالوقود. تُسبب هذه الملوثات التي تدخل نظام الوقود انسداد حاقن الوقود، وتآكل مضخة الوقود، وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة، وعدم استقرار سرعة التباطؤ، وضعف قوة التسارع، وزيادة استهلاك الوقود. يعتمد هذا الفلتر على مادة ترشيح مركبة متعددة الطبقات متدرجة، بالإضافة إلى تقنية فصل كارهة للماء، مما يُمكّنه من احتجاز الملوثات الصلبة بكفاءة وفصل الرطوبة المختلطة عن وقود الديزل، وبالتالي توفير وقود نظيف ومستقر لنظام حقن المحرك. يحمي هذا المنتج بفعالية مكونات نظام الوقود الدقيقة، ويحافظ على استقرار خرج الطاقة أثناء التشغيل المتواصل لفترات طويلة تحت أحمال ثقيلة، ويقلل من مخاطر الأعطال الميكانيكية المفاجئة، ويخفض تكاليف الصيانة اللاحقة بشكل كبير. بفضل أدائه المستقر في ظل ضغط وقود عالٍ ودرجات حرارة متغيرة، يُعد هذا المنتج قطعة غيار عالية الجودة وذات أداء متميز في سوق ما بعد البيع، ومناسبة لأسطول النقل وشركات الهندسة وورش إصلاح السيارات في جميع أنحاء العالم.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح: ورق ترشيح من ألياف مركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة ذو بنية مسامية منتظمة، يتميز بدقة ترشيح عالية وقدرة ممتازة على الاحتفاظ بالأوساخ؛المساكن الخارجية: غلاف فولاذي سميك عالي القوة مدلفن على البارد مع طلاء مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل زيت الديزل والصدمات الخارجية وأضرار الخدوش الخارجية؛حلقة مانعة للتسرب: مطاط النتريل عالي الجودة (NBR)، يتميز بمقاومة فائقة للزيوت، ومقاومة عالية ومنخفضة لدرجات الحرارة، وأداء مضاد للشيخوخة لتحقيق إحكام كامل دون تسرب للزيت؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم عنصر الترشيح بشكل فعال لمنع التشوه أو الانهيار تحت ضغط الوقود العالي على المدى الطويل؛طبقة الفصل الكارهة للماء: مادة غشائية بوليمرية خاصة لتحقيق فصل فعال للماء والديزل.

فلتر وقود ديزل شديد التحمل قابل للتركيب باللف T7A00-1105140 C6600-1105140 فلتر T7A00-1105140 قابل للتبديل تمامًا مع فلتر C6600-1105140، وهو فلتر وقود ديزل عالي الأداء يُركّب باللف، مصمم خصيصًا ليتوافق مع معايير محركات Yuchai الأصلية، ويُستخدم على نطاق واسع في الشاحنات التجارية الثقيلة، ووحدات مولدات الديزل الثابتة بقدرة 500 كيلوواط، ومحركات الدفع البحرية، وآلات البناء الصناعية. أثناء التشغيل المستمر لفترات طويلة، يحتوي وقود الديزل حتمًا على جزيئات الصدأ، والرواسب، والحمأة، وبقايا المعادن الدقيقة، والرطوبة المتولدة أثناء النقل والتخزين. هذه الملوثات تُسبب خدوشًا في حاقنات الوقود الدقيقة، وتآكلًا في مضخات الوقود، وانسدادًا في أنابيب الوقود، وصعوبة في بدء التشغيل على البارد، وعدم استقرار دوران المحرك في وضع الخمول، وانخفاضًا في القدرة الناتجة، وزيادة في استهلاك الوقود بمجرد دخولها إلى نظام الوقود. يعتمد هذا الفلتر على وسائط ترشيح متعددة الطبقات متدرجة الطي لتحقيق اعتراض دقيق للشوائب ودوران مستقر للوقود، مما يضمن توصيل ديزل نقي باستمرار إلى نظام حقن وقود المحرك. يحمي هذا المنتج بفعالية مكونات نظام الوقود الأساسية، ويثبت أداء المحرك في ظروف التشغيل المستمر تحت الحمل الكامل، ويقلل من فترات التوقف غير المتوقعة وتكاليف الإصلاح الباهظة. يُصنع المنتج وفقًا لمعايير الجودة ISO/TS16949 الخاصة بالسيارات، ويحافظ على كفاءة ترشيح ثابتة في ظل ضغط وقود عالٍ وتقلبات واسعة في درجات الحرارة، ليصبح بذلك قطعة غيار موثوقة وفعالة من حيث التكلفة لصيانة أساطيل النقل العالمية، والهندسة البحرية، ومعدات توليد الطاقة.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح متعدد الطبقات عالي الكثافة مصنوع من لب الخشب المركب ذو حجم مسام موحد، يتميز بقدرة ممتازة على الاحتفاظ بالأوساخ، ودقة ترشيح مستقرة، وتوافق مثالي مع وقود الديزل؛الغلاف الخارجي: هيكل فولاذي سميك عالي القوة مدلفن على البارد مع طلاء كهربائي كامل مضاد للصدأ، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات الخارجية وتلف الخدوش السطحية؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل (NBR) عالي الجودة ومقاوم للزيوت، يتميز بمقاومة فائقة لدرجات الحرارة العالية والمنخفضة وعمر افتراضي طويل مضاد للشيخوخة لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب تحت ضغط طويل الأمد؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم عنصر الترشيح بقوة لمنع التشوه أو الانهيار تحت ضغط وقود التشغيل العالي المستمر؛واجهة الخيوط الدقيقة: حجم الخيط القياسي 1½-12 بوصة، متوافق تمامًا مع أبعاد التركيب الأصلية للشركة المصنعة الأصلية لتركيب سلس.

فاصل الماء عن فلتر وقود الديزل شديد التحمل SGFF82002 P550881 يُعدّ فلتر SGFF82002 بديلاً كاملاً لفلتر فاصل الماء عن الوقود عالي التحمل P550881، وهو مُصنّع بدقة وفقًا لمعايير الشركات المصنّعة الأصلية الدولية للمعدات الثقيلة، ويُستخدم على نطاق واسع في شاحنات الديزل المتوسطة والثقيلة، وآلات البناء، ومعدات التعدين، ومحركات مولدات الديزل الصناعية الثابتة. في بيئات العمل القاسية، يسهل اختلاط وقود الديزل بالماء الحر، وجزيئات الصدأ، والرواسب، والحمأة، وشوائب المعادن الدقيقة أثناء النقل والتخزين. بمجرد دخول هذه الملوثات إلى نظام حقن الوقود، فإنها تُسبب انسداد الحاقن، وتآكل مضخة الوقود، وعدم استقرار دوران المحرك في وضع الخمول، وصعوبة بدء التشغيل على البارد، وضعف قوة التسارع، وزيادة استهلاك الوقود. يعتمد هذا الفلتر على تقنية ترشيح متدرجة متعددة الطبقات متطورة بالإضافة إلى تقنية فصل الماء الكارهة للماء، والتي يمكنها اعتراض الجزيئات الصلبة بكفاءة وفصل الرطوبة عن وقود الديزل، مما يوفر وقودًا عالي النقاء للمحرك بثبات. كما أنه يحمي أجزاء نظام الوقود الدقيقة بفعالية، ويُثبّت خرج طاقة المحرك أثناء التشغيل المستمر لفترات طويلة تحت أحمال ثقيلة، ويُقلل من وقت توقف المعدات غير المتوقع وتكاليف الصيانة. بفضل أدائه المستقر في ظل ظروف الضغط العالي ودرجات الحرارة المتغيرة، يُعد هذا المنتج قطعة غيار موثوقة وفعالة من حيث التكلفة لصيانة ما بعد البيع لأسطول الخدمات اللوجستية العالمية وفرق الهندسة وشركات إصلاح الآلات.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح من الألياف الزجاجية المركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة، يتميز بدقة ترشيح مستقرة، وقدرة كبيرة على الاحتفاظ بالأوساخ، وتوافق ممتاز مع الزيوت؛المساكن الخارجية: غلاف فولاذي سميك عالي القوة مدلفن على البارد مع طلاء مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات الخارجية وأضرار الخدوش الخارجية؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل عالي الجودة (NBR)، يتميز بمقاومة فائقة للزيوت، ومقاومة عالية ومنخفضة لدرجات الحرارة، وأداء مضاد للشيخوخة لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم ورق الترشيح بقوة لمنع تشوه العنصر أو انهياره تحت ضغط الوقود العالي على المدى الطويل؛غشاء بوليمر كاره للماء مدمج: مادة خاصة طاردة للماء لتحقيق فصل فعال بين الوقود والماء.

فاصل الماء عن فلتر وقود الديزل شديد التحمل GFF82004 FF5688 يُعدّ فلتر SGFF82004 بديلاً متوافقاً تماماً مع فلتر فاصل الماء عن الوقود FF5688 عالي التحمل، والمصنّع وفقاً لمعايير الشركات المصنّعة الأصلية الصارمة لشاحنات الديزل المتوسطة والثقيلة، وآلات البناء، ووحدات الطاقة الصناعية التي تعمل بالديزل. يحتوي وقود الديزل عادةً على ماء حر، وجزيئات صدأ، ورواسب، وحمأة، وملوثات صلبة دقيقة تتولد أثناء النقل والتخزين. بمجرد دخول هذه الشوائب إلى نظام الوقود، فإنها تتسبب في خدش حاقنات الوقود، وتآكل مضخات الوقود، وانسداد خطوط الوقود، وعدم استقرار دوران المحرك في وضع الخمول، وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة، وانخفاض القدرة الناتجة، وزيادة استهلاك الوقود. يجمع هذا الفلتر ثنائي الغرض بين ترشيح الجسيمات عالي الدقة وفصل الماء عن الزيت بكفاءة عالية بفضل هيكله متعدد الطبقات المتدرج. فهو يوصل الديزل النقي باستمرار إلى نظام حقن المحرك، مما يحمي بفعالية مكونات الوقود الدقيقة باهظة الثمن، ويحافظ على استقرار أداء المحرك أثناء التشغيل لفترات طويلة تحت أحمال ثقيلة، ويقلل من الأعطال الميكانيكية غير المتوقعة وفترات التوقف. صُمم هذا الفلتر ليتحمل ظروف العمل الخارجية القاسية مع تقلبات الضغط ودرجة الحرارة، وهو بمثابة قطعة غيار صيانة فعالة من حيث التكلفة وموثوقة لما بعد البيع لأسطول النقل اللوجستي ومعدات البناء ومركبات الديزل التجارية في جميع أنحاء العالم.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح: ورق ترشيح من الألياف الزجاجية المركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة، يتميز بحجم مسام موحد، ودقة ترشيح عالية، وقدرة فائقة على الاحتفاظ بالأوساخ؛الغلاف الخارجي: غلاف فولاذي سميك عالي الشد مدلفن على البارد مع طلاء كامل مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات الفيزيائية وتآكل السطح؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل الممتاز (NBR)، يتميز بمقاومة ممتازة للزيوت، وتحمل واسع لدرجات الحرارة، وخاصية مقاومة الشيخوخة على المدى الطويل لتحقيق إحكام كامل مانع للتسرب؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم عنصر الترشيح بقوة لمنع التشوه أو الانهيار تحت ضغط الوقود العالي المستمر؛طبقة فصل من البوليمر الكاره للماء: مادة احترافية طاردة للماء لتحقيق فصل فعال للماء عن وقود الديزل.

فاصل الماء عن فلتر وقود الديزل 3C11-9176-BB فاصل الماء عن الوقود 3C11-9176-BB هو قطعة غيار عالية الدقة مصممة خصيصًا لشاحنات فورد ترانزيت التجارية التي تعمل بالديزل. في عمليات التوصيل اليومية داخل المدن والنقل لمسافات طويلة، يمتص وقود الديزل الرطوبة بسهولة ويختلط بالصدأ والرواسب والغبار الناعم وشوائب المعادن الدقيقة أثناء التخزين والتزود بالوقود. تتسبب هذه الملوثات في انسداد حاقنات الوقود، وتآكل مضخة الوقود، وصعوبة بدء التشغيل في الأجواء الباردة، وعدم استقرار دوران المحرك في وضع الخمول، وضعف قوة التسارع، وزيادة استهلاك الوقود إذا دخلت نظام وقود المحرك. يعتمد هذا الفلتر على تقنية ترشيح متدرجة متعددة الطبقات وفصل الماء الكاره للماء، مما يُمكّنه من ترشيح الجزيئات الصلبة وفصل الماء الحر عن وقود الديزل بكفاءة، وتوفير وقود نظيف باستمرار لنظام حقن وقود المحرك. كما أنه يحمي مكونات نظام الوقود الدقيقة بفعالية، ويُحسّن أداء تشغيل المحرك، ويُقلل من تكرار أعطاله، ويُطيل عمر مضخات الوقود والحاقنات بشكل كبير. تم تصنيعه وفقًا لمعايير الإنتاج الأصلية للشركة المصنعة، ويحافظ على كفاءة ترشيح مستقرة في ظل تقلبات الضغط ودرجة الحرارة، وهو قطعة غيار أساسية للصيانة اليومية لشاحنات فورد ترانزيت للتوصيل وشاحنات نقل الركاب والمركبات التجارية الخفيفة.وصف مادة المنتج:وسائط الترشيح: ورق ترشيح من الألياف المركبة عالية الكثافة ذو حجم مسام موحد، ودقة ترشيح عالية، وقدرة كبيرة على الاحتفاظ بالأوساخ؛الغلاف الخارجي: غلاف فولاذي سميك عالي القوة مدلفن على البارد مع طلاء كهربائي مضاد للتآكل، مقاوم لتآكل الديزل والصدمات وأضرار الخدوش اليومية؛حلقة مانعة للتسرب: مطاط النتريل عالي الجودة (NBR)، يتميز بمقاومة ممتازة للزيوت، ومقاومة درجات الحرارة المنخفضة، وأداء مضاد للشيخوخة لتحقيق إحكام كامل دون تسرب؛هيكل معدني داخلي مقوى: يمنع إطار الدعم المجلفن تشوه عنصر المرشح تحت ضغط الوقود على المدى الطويل؛غشاء الفصل الكاره للماء: مادة بوليمرية خاصة لتحقيق فصل فعال للماء وزيت الديزل.

فلتر زيت محرك شديد التحمل 1001120353A فلتر الزيت 1001120353A هو فلتر بديل عالي الدقة مصمم خصيصًا لمحركات الديزل الثقيلة من سلسلة Weichai، ويُستخدم على نطاق واسع في شاحنات النقل المتوسطة والثقيلة، وشاحنات التفريغ، وحافلات الركاب، ومركبات الهندسة. أثناء النقل لمسافات طويلة والتشغيل المستمر تحت أحمال ثقيلة، يختلط زيت تشحيم المحرك حتمًا بجزيئات التآكل المعدني، ورواسب الكربون، والحمأة، والغبار، والشوائب الدقيقة المتولدة داخل المحرك. إذا انتشرت هذه الملوثات في نظام التشحيم، فإنها ستسبب تآكلًا شديدًا لعمود المرفق، والمحامل، والمكابس، وغيرها من المكونات الأساسية الدقيقة، مما يؤدي إلى عدم استقرار ضغط الزيت، وضوضاء المحرك، ونقص الطاقة، وارتفاع استهلاك الوقود، وتقصير عمر المحرك. بفضل تقنية الترشيح المتدرج متعدد الطبقات المتقدمة، يحجز فلتر 1001120353A بكفاءة الملوثات الصلبة الدقيقة للحفاظ على نظافة زيت المحرك وسلاسة دوران مواد التشحيم. كما أنه يقلل بشكل فعال من تآكل المحرك الداخلي، ويخفض معدلات الأعطال المفاجئة، وتكاليف الصيانة اليومية. يتم إنتاجه وفقًا لمعايير الصناعة الثقيلة للسيارات، ويحافظ على أداء ترشيح مستقر في ظل ضغط الزيت العالي ودرجات الحرارة العالية في بيئات العمل، ويعمل كضمان موثوق به للأسطول طويل الأمد ومعدات الهندسة التي تعمل في ظروف الطرق والطقس المعقدة.وصف مادة المنتج:وسيط الترشيح: ورق ترشيح من الألياف المركبة متعددة الطبقات عالية الكثافة ذو بنية مطوية مدمجة، ودقة ترشيح مستقرة، وقدرة كبيرة على الاحتفاظ بالأوساخ، وتوافق ممتاز مع جميع زيوت التشحيم التقليدية لمحركات الديزل؛المساكن الخارجية: غلاف فولاذي سميك عالي القوة مدلفن على البارد مع طلاء كامل مضاد للصدأ بالترسيب الكهربائي، مقاوم لتآكل زيت المحرك والصدمات الخارجية وأضرار الخدوش الخارجية؛حشية مانعة للتسرب: مطاط النتريل عالي الأداء (NBR)، يتميز بمقاومة فائقة لدرجات الحرارة العالية، ومقاومة للزيوت، وخصائص مضادة للشيخوخة، مما يحقق إحكامًا تامًا دون تسرب للزيت تحت الضغط طويل الأمد؛هيكل معدني مجلفن مقوى داخلياً: يدعم عنصر الترشيح بشكل فعال لمنع التشوه أو الانهيار تحت ضغط التشحيم العالي لفترة طويلة؛صمام سيليكون مدمج مضاد للارتداد: يمنع تمامًا ارتداد الزيت بعد إيقاف تشغيل المحرك، مما يجنب تآكل الأجزاء الحيوية للمحرك نتيجة بدء التشغيل الجاف.